CN112828073A - 一种汽车表面凹陷拉伸修复工具 - Google Patents

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朱志雄
张凯
戴昕辉
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Abstract

本发明公开了一种汽车表面凹陷拉伸修复工具，包括限位圆块，所述限位圆块沿圆周方向等距固定有若干限位叶片；所述限位叶片上螺纹安装有限位螺杆；所述限位螺杆的一端通过螺纹接头螺纹连接有第二吸盘；所述限位螺杆的另一端螺纹连接有调节旋钮；所述限位圆块上螺纹安装有限位螺柱；所述限位螺柱的一端螺纹连接有六角螺母；所述限位螺柱的另一端螺纹固定有连接杆；所述连接杆的另一端固定有旋转圆球。该新型的有益效果是通过本工具的组合可以通过外力将变形凹陷部分完整修复，而不影响原车漆，保留原车的外观原壮，对汽车的损伤小，安装拆卸方便。

Description

一种汽车表面凹陷拉伸修复工具
技术领域
本发明涉及修复工具领域，特别涉及一种汽车表面凹陷拉伸修复工具。
背景技术
随着汽车的普及，在日常行车过程中不可避免的会发生刮蹭、碰撞，结果完好的汽车外壳会因此形成凹凸不平的凹陷，不美观。因此需要汽车表面凹陷拉伸修复工具。
但是目前的汽车表面凹陷拉伸修复工具存在修复的过程中，由于通过钣金对凹陷的位置进行修复，会导致在修复的过程中由于钣金和车体接触，摩擦而影响原车漆，不能保留原车的外观原壮，对汽车的损伤大，安装拆卸不方便的问题。
因此需要设计一种可以通过外力将变形凹陷部分完整修复，而不影响原车漆，保留原车的外观原壮，对汽车的损伤小，安装拆卸方便的汽车表面凹陷拉伸修复工具十分必要。
发明内容
本发明提供一种汽车表面凹陷拉伸修复工具，可以解决现有技术中，由于通过钣金对凹陷的位置进行修复，会导致在修复的过程中由于钣金和车体接触，摩擦而影响原车漆，不能保留原车的外观原壮，对汽车的损伤大，安装拆卸不方便的问题。
本发明提供了一种汽车表面凹陷拉伸修复工具，包括限位圆块，所述限位圆块沿圆周方向等距固定有若干限位叶片；所述限位叶片上螺纹安装有限位螺杆；所述限位螺杆的一端通过螺纹接头螺纹连接有第二吸盘；所述限位螺杆的另一端螺纹连接有调节旋钮；所述限位圆块上螺纹安装有限位螺柱；所述限位螺柱的一端螺纹连接有六角螺母；所述限位螺柱的另一端螺纹固定有连接杆；所述连接杆的另一端固定有旋转圆球；所述旋转圆球设置在连接圆块内部；所述连接圆块固定有第一吸盘。
较佳地，所述限位叶片上设置有第二螺纹通孔；所述限位螺杆与第二螺纹通孔相适应。
较佳地，所述限位圆块上设置有第一螺纹通孔；所述第一螺纹通孔与限位螺柱相适应。
较佳地，所述连接圆块上设置有与旋转圆球相适应的限位圆槽。
较佳地，所述限位圆块上以限位圆块为圆心沿周向等角度固定有三个限位叶片。
本发明的有益效果是：
1、该汽车表面凹陷拉伸修复工具，限位圆块上安装有限位螺柱；限位螺柱的一端固定有六角螺母；在限位螺柱的另一端固定有连接杆；在连接杆的另一端固定有旋转圆球；在旋转圆球设置在连接圆块内部；在连接圆块固定有第一吸盘；通过设置有限位螺柱、连接杆、旋转圆球和第一吸盘，通过螺旋动力和第一吸盘的吸力将汽车凹陷慢慢拉起，对汽车凹陷处进行修整，通过本工具的组合可以通过外力将变形凹陷部分完整修复，而不影响原车漆，保留原车的外观原壮，对汽车的损伤小。
2、该汽车表面凹陷拉伸修复工具， 限位叶片上螺纹安装有限位螺杆；限位螺杆的一端通过螺纹接头螺纹连接有第二吸盘；限位螺杆的另一端螺纹连接有调节旋钮；限位圆块上螺纹安装有限位螺柱；限位螺柱的一端螺纹连接有六角螺母；都为螺纹连接，安装拆卸方便。
附图说明
图1为本发明提供的一种汽车表面凹陷拉伸修复工具结构示意图一；
图2为本发明提供的图1的A处放大结构示意图；
图3为本发明提供的一种汽车表面凹陷拉伸修复工具结构示意图二；
图4为本发明提供的一种汽车表面凹陷拉伸修复工具的限位圆块和限位叶片连接结构示意图；
图5为本发明提供的一种汽车表面凹陷拉伸修复工具的第二吸盘和螺纹接头连接结构示意图。
附图标记说明：1-限位圆块；2-限位螺柱；3-六角螺母；4-连接圆块；5-第一吸盘；6-限位叶片；7-限位螺杆；8-调节旋钮；9-第二吸盘；10-连接杆；11-限位圆槽；12-旋转圆球；13-第二螺纹通孔；14-第一螺纹通孔；15-螺纹接头。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1至图5所示，本发明实施例提供的一种汽车表面凹陷拉伸修复工具，包括限位圆块1，所述限位圆块1沿圆周方向等距固定有若干限位叶片6；所述限位叶片6上螺纹安装有限位螺杆7；所述限位螺杆7的一端通过螺纹接头15螺纹连接有第二吸盘9；所述限位螺杆7的另一端螺纹连接有调节旋钮8；所述限位圆块1上螺纹安装有限位螺柱2；所述限位螺柱2的一端螺纹连接有六角螺母3；所述限位螺柱2的另一端螺纹固定有连接杆10；所述连接杆10的另一端固定有旋转圆球12；所述旋转圆球12设置在连接圆块4内部；所述连接圆块4固定有第一吸盘5。
本实施例中，所述限位叶片6上设置有第二螺纹通孔13；所述限位螺杆7与第二螺纹通孔13相适应。
本实施例中，所述限位圆块1上设置有第一螺纹通孔14；所述第一螺纹通孔14与限位螺柱2相适应。
本实施例中，所述连接圆块4上设置有与旋转圆球12相适应的限位圆槽11。
本实施例中，所述限位圆块1上以限位圆块1为圆心沿周向等角度固定有三个限位叶片6。
工作原理：首先松紧限位螺杆7使第二吸盘9固定在需要修复的汽车凹陷处的周围，需要对汽车凹陷修复时，把第一吸盘5放置在汽车表面凹陷处，然后拧动限位螺柱2使得旋转圆球12向第一吸盘5的方向移动，然后一直拧动限位螺柱2，直至第一吸盘5能吸住汽车凹陷修复，然后再松紧限位螺柱2使得旋转圆球12向限位圆块1的方向移动，通过螺旋动力和第一吸盘5的吸力将汽车凹陷慢慢拉起，如此在凹陷部分反复修整，即可修复。
技术效果：该汽车表面凹陷拉伸修复工具，限位圆块1上安装有限位螺柱2；限位螺柱2的一端固定有六角螺母3；在限位螺柱2的另一端固定有连接杆10；在连接杆10的另一端固定有旋转圆球12；在旋转圆球12设置在连接圆块4内部；在连接圆块4固定有第一吸盘5；通过设置有限位螺柱2、连接杆10、旋转圆球12和第一吸盘5，通过螺旋动力和第一吸盘5的吸力将汽车凹陷慢慢拉起，对汽车凹陷处进行修整，通过本工具的组合可以通过外力将变形凹陷部分完整修复，而不影响原车漆，保留原车的外观原壮，对汽车的损伤小。该汽车表面凹陷拉伸修复工具， 限位叶片6上螺纹安装有限位螺杆7；限位螺杆7的一端通过螺纹接头15螺纹连接有第二吸盘9；限位螺杆7的另一端螺纹连接有调节旋钮8；限位圆块1上螺纹安装有限位螺柱2；限位螺柱2的一端螺纹连接有六角螺母3；都为螺纹连接，安装拆卸方便。
以上公开的仅为本发明的具体实施例，但是，本发明实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车表面凹陷拉伸修复工具，其特征在于：包括限位圆块（1），所述限位圆块（1）上沿圆周方向等距固定有若干限位叶片（6）；所述限位叶片（6）上螺纹安装有限位螺杆（7）；所述限位螺杆（7）的一端通过螺纹接头（15）螺纹连接有第二吸盘（9）；所述限位螺杆（7）的另一端螺纹连接有调节旋钮（8）；所述限位圆块（1）上螺纹安装有限位螺柱（2）；所述限位螺柱（2）的一端螺纹连接有六角螺母（3）；所述限位螺柱（2）的另一端螺纹固定有连接杆（10）；所述连接杆（10）的另一端固定有旋转圆球（12）；所述旋转圆球（12）设置在连接圆块（4）内部；所述连接圆块（4）固定有第一吸盘（5）。
2.如权利要求1所述的一种汽车表面凹陷拉伸修复工具，其特征在于，所述限位叶片（6）上设置有第二螺纹通孔（13）；所述限位螺杆（7）与第二螺纹通孔（13）相适应。
3.如权利要求1所述的一种汽车表面凹陷拉伸修复工具，其特征在于，所述限位圆块（1）上设置有第一螺纹通孔（14）；所述第一螺纹通孔（14）与限位螺柱（2）相适应。
4.如权利要求1所述的一种汽车表面凹陷拉伸修复工具，其特征在于，所述连接圆块（4）上设置有与旋转圆球（12）相适应的限位圆槽（11）。
5.如权利要求1所述的一种汽车表面凹陷拉伸修复工具，其特征在于，所述限位圆块（1）上以限位圆块（1）为圆心沿周向等角度固定有三个限位叶片（6）。
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