CN112826174A - 一种排气鞋底及鞋内排气方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及透气鞋技术领域,特别涉及一种排气鞋底及鞋内排气方法。该排气鞋底包括中底、下底,所述中底下表面设有气仓、进气通道、单向排气通道,气仓设于鞋跟位置;进气通道包括分散集气通道、导气通道,所述分散集气通道布置于鞋掌位置并设有进气孔,导气通道连接分散集气通道至气仓后端位置;所述单向排气通道具有特斯拉阀结构,单向排气通道一端连接至气仓前端位置,另一端设有贯穿出中底上表面出气孔,单向排气通道在出气孔至气仓方向为高阻方向。采用特斯拉阀结构的单向气流通道,利用气流分流相互抵消的原理实现气流单向流动,内部无活动部件,使用寿命长且可靠性高;制作工艺简单、效率高、成本低。
Description
技术领域
本发明涉及透气鞋技术领域,特别涉及一种排气鞋底及鞋内排气方法。
背景技术
鞋是人们日常生活中常用的穿戴物品,传统的运动鞋一般通过改变鞋材面料来提高鞋内的透气性,但由于脚掌出汗主要发生在脚底,因此改变鞋材面料以提高透气性的效果有限。
为解决上述问题,授权公告号为CN 100423663C的中国专利公开了一种具有换气排汗功能的聚氨酯连帮注塑保健鞋,包括鞋帮、内底、中底和聚氨酯外底,鞋帮与外底注塑成一体,其特征在于:所述聚氨酯外底鞋跟部设有气囊贮腔,气囊设在气囊贮腔中,所述内底前脚掌部设有透气通孔,所述中底设置在内底和外底之间,中底上设有连通气道和进气单向阀,所述中底的后跟处舍偶供气囊突出的按压孔,鞋内腔经透气孔、中底上的连通气道和进气单向阀与气囊连通,所述外底后跟设有连通气囊与外界的排气孔,排气孔中设有排气单向阀。
现有的换气鞋气流的流动方向主要依赖单向阀,而现有的单向阀通过内部设置活动件实现气门开闭,现有换气鞋每次踩下都执行一次排气,因此单向阀的动作频率较高,并且在跑步等运动中,单向阀将会承受高频且较大的荷载,单向阀内的活动件容易老化而发生失效的问题;鞋底与地面接触产生扬尘,不可避免的会有少量的灰尘、水分进入到单向阀内,单向阀内部空间狭小,极少量的灰尘进入则会发生活动件的卡死,进而导致单向阀失效。由于可靠性问题,现有的换气鞋的推广受到较大的阻碍。
发明内容
为克服现有技术中的不足,本发明提供一种排气鞋底及鞋内排气方法。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:一种排气鞋底,其特征在于:包括中底、下底,所述中底下表面设有向内凹陷形成的气仓、进气通道、单向排气通道,所述气仓设于鞋跟位置,气仓具有由外沿至中部逐渐向内加深的圆顶结构;所述进气通道包括分散集气通道、导气通道,所述分散集气通道布置于鞋掌位置,并设有若干贯穿出中底上表面的进气孔,所述导气通道连接分散集气通道至气仓后端位置;所述单向排气通道具有特斯拉阀结构,单向排气通道一端连接至气仓前端位置,另一端设有贯穿出中底上表面出气孔,单向排气通道在出气孔至气仓方向为高阻方向;所述下底的上表面与中底下表面密闭粘合连接,以将进气通道、气仓、单向排气通道封闭于内。
进一步的,中底采用高回弹材料制作,所述气仓外围设有由中底下表面向内凹陷形成的台阶沿,所述台阶沿后端形成有向内凹陷的后连通缺口,所述导气通道由后连通缺口连接至气仓内,中底在鞋跟处受挤压可使后连通缺口处形变形成封闭状态;所述台阶沿前端形成有向内凹陷的前连通缺口,所述单向排气通道通过前连通缺口连接至气仓内,前连通缺口两侧具有外扩面,该外扩面使在中底形变时可保持前连通缺口的开放状态。
进一步的,下底上表面设有朝外凸出的嵌块,所述嵌块与气仓位置对应,嵌块嵌设入台阶沿上,所述下底上表面与中底下表面通过热熔或胶黏实现密闭粘合,嵌块顶面与台阶沿间无粘合的贴紧接触。
进一步的,中底采用ETPU爆米花发泡一体成型。
进一步的,中底在鞋跟处设有朝一侧凸出的第一外扩部,中底与鞋面连接时使第一外扩部处于鞋面外部,所述单向排气通道包括依次连接布置的前进段、弧形过渡段、回流段,前进段由前连通缺口朝前延伸,经过弧形过渡段转向朝后,再经过回流段延伸至第一外扩部处,使出气孔形成于第一外扩部内。
进一步的,下底设有与中底第一外扩部对应的第二外扩部。
进一步的,分散集气通道包括若干环形通道,各环形通道由内至外逐渐扩大并形成回纹布局,导气通道与各环形通道连接。
进一步的,还包括鞋垫,所述鞋垫设于中底上表面处,所述鞋垫在鞋掌位置设有上下连通的贯穿口,贯穿口对应分散集气通道的各进气孔位置,贯穿口内设有透气网布层。
一种鞋内排气方法,其特征在于:基于上述任意一项所述的一种排气鞋底,包括:
步骤一行走时,脚跟先着地,中底在鞋跟后部首先受挤压产生形变,该形变使得使得后连通缺口处形成封闭状态;
步骤二,随走行走动作的进行,脚跟的继续施力,此时中底的气仓受到挤压产生形变,气仓内空间缩小,由于后连通缺口已封闭,因此气仓内的气体将会从前连通缺口排出进入到单向排气通道内,气体通过单向排气通道后从出气孔排出至外界,前连通缺口两侧具有外扩面,因此中底形变不会使前连通缺口封闭;
步骤三,随着行走动作的进行,脚跟抬起,中底在鞋跟后部弹性复原,后连通缺口开启,气仓内空间扩大,产生了负压力,单向排气通道在出气孔至气仓方向为高阻方向,因此气流难以反向从前连通缺口进入到气仓内;该负压力经过导气通道传递至分散集气通道,使得鞋内气体经过各进气孔进入到分散集气通道,随后经过导气通道进入到气仓内;
行走即重复步骤一至步骤四,使鞋内气体不断进入到排出至外界。
由上述对本发明的描述可知,与现有技术相比,本发明提供的一种排气鞋底及鞋内排气方法,采用特斯拉阀结构的单向气流通道,利用气流分流相互抵消的原理实现气流单向流动,内部无活动部件,使用寿命长且可靠性高;中底、下低可采用发泡一体成型制作,而后两部分粘合即可完成,制作工艺简单、效率高、成本低;进气通道连接至气仓后端,适应使用者行走状态,可在后跟着地时首先封闭后连通缺口,后跟抬起时打开后连通缺口;单向气流通道采用三段式结构,是得中底布局合理;前连通缺口具有外扩面,可保证前连通缺口始终保持开放状态;行走时即可不断向将鞋内湿气及异味排出至外界,避免捂脚问题。
附图说明
图1为本发明中底俯视图。
图2为本发明一种排气鞋底结构示意图。
图3为本发明一种排气鞋底分解结构示意图一。
图4为本发明一种排气鞋底分解结构示意图二。
图中标识对应如下:1.中底、11.气仓、12.进气通道、121.分散集气通道、122.导气通道、123.进气孔、13.单向排气通道、131.出气孔、13a.前进段、13b.弧形过渡段、13c.回流段、14.台阶沿、141.后连通缺口、142.前连通缺口、1421.外扩面、15.第一外扩部、2.下底、21.嵌块、22.第二外扩部、3.鞋垫、31.穿口、32.透气网布层。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本发明作进一步的描述。
参照图1至图4所示,一种排气鞋底,包括中底1、下底2、鞋垫3。
中底1采用高回弹材料制作,如采用ETPU爆米花发泡一体成型,中底1下表面设有向内凹陷形成的气仓11、进气通道12、单向排气通道13,气仓11设于鞋跟位置,气仓11具有由外沿至中部逐渐向内加深的圆顶结构;气仓11外围设有由中底1下表面向内凹陷形成的台阶沿14,台阶沿14后端形成有向内凹陷的后连通缺口141,中底1在鞋跟处受挤压可使后连通缺口141处形变形成封闭状态;台阶沿14前端形成有向内凹陷的前连通缺口142,前连通缺口142两侧具有外扩面1421,该外扩面1421使在中底1形变时可保持前连通缺口142的开放状态。
进气通道12包括分散集气通道121、导气通道122,分散集气通道121布置于鞋掌位置,分散集气通道121包括若干环形通道,各环形通道由内至外逐渐扩大并形成回纹布局,分散集气通道121均匀布置若干贯穿出中底1上表面的进气孔123,导气通道122与各环形通道连接,且导气通道122连接分散集气通道12至气仓11后端位置,导气通道122由后连通缺口141连接至气仓11内;
单向排气通道13具有特斯拉阀结构,单向排气通道13一端连接至气仓11前端位置,通过前连通缺口142连接至气仓11内,另一端设有贯穿出中底1上表面出气孔131,单向排气通道13在出气孔131至气仓11方向为高阻方向;下底2的上表面与中底1下表面密闭粘合连接,以将进气通道12、气仓11、单向排气通道13封闭于内。
下底2上表面设有朝外凸出的嵌块21,嵌块21与气仓11位置对应,嵌块21嵌设入台阶沿14上,下底上2表面与中底1下表面通过热熔或胶黏实现密闭粘合,嵌块21顶面与台阶沿14间无粘合的贴紧接触。
中底1在鞋跟处设有朝一侧凸出的第一外扩部15,中底1与鞋面连接时使第一外扩部15处于鞋面外部,单向排气通道13包括依次连接布置的前进段13a、弧形过渡段13b、回流段13c,前进段13a由前连通缺口142朝前延伸,经过弧形过渡段13b转向朝后,再经过回流段13c延伸至第一外扩部15处,使出气孔131形成于第一外扩部15内。下底2设有与中底1第一外扩部15对应的第二外扩部22。
鞋垫3设于中底1上表面处,鞋垫3在鞋掌位置设有上下连通的贯穿口31,贯穿口31对应分散集气通道121的各进气孔123位置,贯穿口31内设有透气网布层32。
一种排气鞋,包括上述的一种排气鞋底,其原理为一种鞋内排气方法,具体包括:
步骤一行走时,脚跟先着地,中底1在鞋跟后部首先受挤压产生形变,该形变使得使得后连通缺口141处形成封闭状态;
步骤二,随走行走动作的进行,脚跟的继续施力,此时中底1的气仓11受到挤压产生形变,气仓11内空间缩小,由于后连通缺口141已封闭,因此气仓11内的气体将会从前连通缺口142排出进入到单向排气通道13内,气体通过单向排气通道13后从出气孔131排出至外界,前连通缺口142两侧具有外扩面1421,因此中底1形变不会使前连通缺口142封闭;
步骤三,随着行走动作的进行,脚跟抬起,中底1在鞋跟后部弹性复原,后连通缺口141开启,气仓11内空间扩大,产生了负压力,单向排气通道13在出气孔131至气仓11方向为高阻方向,因此气流难以反向从前连通缺口142进入到气仓11内;该负压力经过导气通道122传递至分散集气通道121,该位置对应容易出汗和异味的脚掌底部,使得鞋内气体经过各进气孔123进入到分散集气通道121,随后经过导气通道122进入到气仓11内;
行走即重复步骤一至步骤四,使鞋内气体不断进入到排出至外界,即鞋内的湿气与异味及时排出,避免发生捂脚的问题。
上述仅为本发明的一种具体实施方式,但本发明的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动,均应属于侵犯本发明保护范围的行为。
Claims (9)
1.一种排气鞋底,其特征在于:包括中底、下底,所述中底下表面设有向内凹陷形成的气仓、进气通道、单向排气通道,所述气仓设于鞋跟位置,气仓具有由外沿至中部逐渐向内加深的圆顶结构;所述进气通道包括分散集气通道、导气通道,所述分散集气通道布置于鞋掌位置,并设有若干贯穿出中底上表面的进气孔,所述导气通道连接分散集气通道至气仓后端位置;所述单向排气通道具有特斯拉阀结构,单向排气通道一端连接至气仓前端位置,另一端设有贯穿出中底上表面出气孔,单向排气通道在出气孔至气仓方向为高阻方向;所述下底的上表面与中底下表面密闭粘合连接,以将进气通道、气仓、单向排气通道封闭于内。
2.根据权利要求1所述一种排气鞋底,其特征在于:所述中底采用高回弹材料制作,所述气仓外围设有由中底下表面向内凹陷形成的台阶沿,所述台阶沿后端形成有向内凹陷的后连通缺口,所述导气通道由后连通缺口连接至气仓内,中底在鞋跟处受挤压可使后连通缺口处形变形成封闭状态;所述台阶沿前端形成有向内凹陷的前连通缺口,所述单向排气通道通过前连通缺口连接至气仓内,前连通缺口两侧具有外扩面,该外扩面使在中底形变时可保持前连通缺口的开放状态。
3.根据权利要求2所述一种排气鞋底,其特征在于:所述下底上表面设有朝外凸出的嵌块,所述嵌块与气仓位置对应,嵌块嵌设入台阶沿上,所述下底上表面与中底下表面通过热熔或胶黏实现密闭粘合,嵌块顶面与台阶沿间无粘合的贴紧接触。
4.根据权利要求2所述一种排气鞋底,其特征在于:所述中底采用ETPU爆米花发泡一体成型。
5.根据权利要求2所述一种排气鞋底,其特征在于:所述中底在鞋跟处设有朝一侧凸出的第一外扩部,中底与鞋面连接时使第一外扩部处于鞋面外部,所述单向排气通道包括依次连接布置的前进段、弧形过渡段、回流段,前进段由前连通缺口朝前延伸,经过弧形过渡段转向朝后,再经过回流段延伸至第一外扩部处,使出气孔形成于第一外扩部内。
6.根据权利要求5所述一种排气鞋底,其特征在于:下底设有与中底第一外扩部对应的第二外扩部。
7.根据权利要求1所述一种排气鞋底,其特征在于:所述分散集气通道包括若干环形通道,各环形通道由内至外逐渐扩大并形成回纹布局,导气通道与各环形通道连接。
8.根据权利要求1所述一种排气鞋底,其特征在于:还包括鞋垫,所述鞋垫设于中底上表面处,所述鞋垫在鞋掌位置设有上下连通的贯穿口,贯穿口对应分散集气通道的各进气孔位置,贯穿口内设有透气网布层。
9.一种鞋内排气方法,其特征在于:基于权利要求1-8任意一项所述的一种排气鞋底,包括:
步骤一行走时,脚跟先着地,中底在鞋跟后部首先受挤压产生形变,该形变使得使得后连通缺口处形成封闭状态;
步骤二,随走行走动作的进行,脚跟的继续施力,此时中底的气仓受到挤压产生形变,气仓内空间缩小,由于后连通缺口已封闭,因此气仓内的气体将会从前连通缺口排出进入到单向排气通道内,气体通过单向排气通道后从出气孔排出至外界,前连通缺口两侧具有外扩面,因此中底形变不会使前连通缺口封闭;
步骤三,随着行走动作的进行,脚跟抬起,中底在鞋跟后部弹性复原,后连通缺口开启,气仓内空间扩大,产生了负压力,单向排气通道在出气孔至气仓方向为高阻方向,因此气流难以反向从前连通缺口进入到气仓内;该负压力经过导气通道传递至分散集气通道,使得鞋内气体经过各进气孔进入到分散集气通道,随后经过导气通道进入到气仓内;
行走即重复步骤一至步骤四,使鞋内气体不断进入到排出至外界。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20210525 |
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