CN219069600U - 一种排气鞋底 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及透气鞋技术领域，特别涉及一种排气鞋底。该排气鞋底包括中底、下底，所述中底下表面设有气仓、进气通道、单向排气通道，气仓设于鞋跟位置；进气通道包括分散集气通道、导气通道，所述分散集气通道布置于鞋掌位置并设有进气孔，导气通道连接分散集气通道至气仓后端位置；所述单向排气通道具有特斯拉阀结构，单向排气通道一端连接至气仓前端位置，另一端设有贯穿出中底上表面出气孔，单向排气通道在出气孔至气仓方向为高阻方向。采用特斯拉阀结构的单向气流通道，利用气流分流相互抵消的原理实现气流单向流动，内部无活动部件，使用寿命长且可靠性高；制作工艺简单、效率高、成本低。

Description

一种排气鞋底

技术领域

本实用新型涉及透气鞋技术领域，特别涉及一种排气鞋底。

背景技术

鞋是人们日常生活中常用的穿戴物品，传统的运动鞋一般通过改变鞋材面料来提高鞋内的透气性，但由于脚掌出汗主要发生在脚底，因此改变鞋材面料以提高透气性的效果有限。

为解决上述问题，授权公告号为CN 100423663C的中国专利公开了一种具有换气排汗功能的聚氨酯连帮注塑保健鞋，包括鞋帮、内底、中底和聚氨酯外底，鞋帮与外底注塑成一体，其特征在于：所述聚氨酯外底鞋跟部设有气囊贮腔，气囊设在气囊贮腔中，所述内底前脚掌部设有透气通孔，所述中底设置在内底和外底之间，中底上设有连通气道和进气单向阀，所述中底的后跟处舍偶供气囊突出的按压孔，鞋内腔经透气孔、中底上的连通气道和进气单向阀与气囊连通，所述外底后跟设有连通气囊与外界的排气孔，排气孔中设有排气单向阀。

现有的换气鞋气流的流动方向主要依赖单向阀，而现有的单向阀通过内部设置活动件实现气门开闭，现有换气鞋每次踩下都执行一次排气，因此单向阀的动作频率较高，并且在跑步等运动中，单向阀将会承受高频且较大的荷载，单向阀内的活动件容易老化而发生失效的问题；鞋底与地面接触产生扬尘，不可避免的会有少量的灰尘、水分进入到单向阀内，单向阀内部空间狭小，极少量的灰尘进入则会发生活动件的卡死，进而导致单向阀失效。由于可靠性问题，现有的换气鞋的推广受到较大的阻碍。

实用新型内容

为克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种排气鞋底。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种排气鞋底，其特征在于：包括中底、下底，所述中底下表面设有向内凹陷形成的气仓、进气通道、单向排气通道，所述气仓设于鞋跟位置，气仓具有由外沿至中部逐渐向内加深的圆顶结构；所述进气通道包括分散集气通道、导气通道，所述分散集气通道布置于鞋掌位置，并设有若干贯穿出中底上表面的进气孔，所述导气通道连接分散集气通道至气仓后端位置；所述单向排气通道具有特斯拉阀结构，单向排气通道一端连接至气仓前端位置，另一端设有贯穿出中底上表面出气孔，单向排气通道在出气孔至气仓方向为高阻方向；所述下底的上表面与中底下表面密闭粘合连接，以将进气通道、气仓、单向排气通道封闭于内。

进一步的，中底采用高回弹材料制作，所述气仓外围设有由中底下表面向内凹陷形成的台阶沿，所述台阶沿后端形成有向内凹陷的后连通缺口，所述导气通道由后连通缺口连接至气仓内，中底在鞋跟处受挤压可使后连通缺口处形变形成封闭状态；所述台阶沿前端形成有向内凹陷的前连通缺口，所述单向排气通道通过前连通缺口连接至气仓内，前连通缺口两侧具有外扩面，该外扩面使在中底形变时可保持前连通缺口的开放状态。

进一步的，下底上表面设有朝外凸出的嵌块，所述嵌块与气仓位置对应，嵌块嵌设入台阶沿上，所述下底上表面与中底下表面通过热熔或胶黏实现密闭粘合，嵌块顶面与台阶沿间无粘合的贴紧接触。

进一步的，中底采用ETPU爆米花发泡一体成型。

进一步的，中底在鞋跟处设有朝一侧凸出的第一外扩部，中底与鞋面连接时使第一外扩部处于鞋面外部，所述单向排气通道包括依次连接布置的前进段、弧形过渡段、回流段，前进段由前连通缺口朝前延伸，经过弧形过渡段转向朝后，再经过回流段延伸至第一外扩部处，使出气孔形成于第一外扩部内。

进一步的，下底设有与中底第一外扩部对应的第二外扩部。

进一步的，分散集气通道包括若干环形通道，各环形通道由内至外逐渐扩大并形成回纹布局，导气通道与各环形通道连接。

进一步的，还包括鞋垫，所述鞋垫设于中底上表面处，所述鞋垫在鞋掌位置设有上下连通的贯穿口，贯穿口对应分散集气通道的各进气孔位置，贯穿口内设有透气网布层。

一种鞋内排气方法，其特征在于：基于上述任意一项所述的一种排气鞋底，包括：

步骤一行走时，脚跟先着地，中底在鞋跟后部首先受挤压产生形变，该形变使得后连通缺口处形成封闭状态；

步骤二，随走行走动作的进行，脚跟的继续施力，此时中底的气仓受到挤压产生形变，气仓内空间缩小，由于后连通缺口已封闭，因此气仓内的气体将会从前连通缺口排出进入到单向排气通道内，气体通过单向排气通道后从出气孔排出至外界，前连通缺口两侧具有外扩面，因此中底形变不会使前连通缺口封闭；

步骤三，随着行走动作的进行，脚跟抬起，中底在鞋跟后部弹性复原，后连通缺口开启，气仓内空间扩大，产生了负压力，单向排气通道在出气孔至气仓方向为高阻方向，因此气流难以反向从前连通缺口进入到气仓内；该负压力经过导气通道传递至分散集气通道，使得鞋内气体经过各进气孔进入到分散集气通道，随后经过导气通道进入到气仓内；

行走即重复步骤一至步骤四，使鞋内气体不断进入到排出至外界。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型提供的一种排气鞋底，采用特斯拉阀结构的单向气流通道，利用气流分流相互抵消的原理实现气流单向流动，内部无活动部件，使用寿命长且可靠性高；中底、下低可采用发泡一体成型制作，而后两部分粘合即可完成，制作工艺简单、效率高、成本低；进气通道连接至气仓后端，适应使用者行走状态，可在后跟着地时首先封闭后连通缺口，后跟抬起时打开后连通缺口；单向气流通道采用三段式结构，是得中底布局合理；前连通缺口具有外扩面，可保证前连通缺口始终保持开放状态；行走时即可不断将鞋内湿气及异味排出至外界，避免捂脚问题。

一种排气鞋底，其特征在于：包括鞋底本体，鞋底本体中设置有气仓、排气通道、单向进气通道，气仓设置在鞋跟位置，单向进气通道具有特斯拉阀结构，单向进气通道的一端与气仓连通、另一端形成有连通鞋子内部的进气孔，单向进气通道在气仓至进气孔方向为高阻方向，排气通道的一端与气仓连通、另一端形成有与鞋子外部连通的出气孔。在下踩过程中气仓被挤压，气仓中的气体通过排气通道排出鞋子外部，由于单向进气通道单向受阻，气体只有少部分能通过单向进气通道排出，在抬脚的过程中，气仓弹性复位，通过单向进气通道将鞋子内部的气体吸进气仓中，并在下次下踩过程中排出鞋子外部，从而将鞋内湿气及异味排出至外界，避免捂脚问题。

所述鞋底本体包括中底和下底，所述中底下表面设有向内凹陷形成的所述气仓、所述排气通道和所述单向进气通道，所述下底的上表面与中底下表面密闭粘合连接，以将排气通道、气仓、单向进气通道封闭于内。

所述单向进气通道包括分散集气通道、特斯拉通道，所述分散集气通道布置于鞋掌位置，并设有若干贯穿出中底上表面的所述进气孔，所述特斯拉通道连接分散集气通道至气仓，特斯拉通道为特斯拉阀结构。

所述排气通道为从所述气仓至所述出气孔横截面逐渐缩小，使鞋子外部的气体不容易从排气通道进入气仓，气仓中的气体更容易通过排气通道排出。

所述排气通道连接至所述气仓的前端，所述单向进气通道连接至所述气仓的后端，人在行走时脚后跟先着地，这时单向进气通道与气仓的连通处会为挤压密闭，使气仓中的气体无法通过单向进气通道排出。

附图说明

图1为实施例一本实用新型中底的俯视图。

图2为实施例一排气鞋底的结构示意图。

图3为实施例一排气鞋底的分解结构示意图一。

图4为实施例一排气鞋底的分解结构示意图二。

图中标识对应如下：1.中底、11.气仓、12.进气通道、121.分散集气通道、122.导气通道、123.进气孔、13.单向排气通道、131.出气孔、13a.前进段、13b.弧形过渡段、13c.回流段、14.台阶沿、141.后连通缺口、142.前连通缺口、1421.外扩面、15.第一外扩部、2.下底、21.嵌块、22.第二外扩部、3.鞋垫、31.穿口、32.透气网布层。

图5为实施例二中底的俯视图。

图6为实施例三中底的俯视图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

实施例一，参照图1至图4所示，一种排气鞋底，包括中底1、下底2、鞋垫3。

中底1采用高回弹材料制作，如采用ETPU爆米花发泡一体成型，中底1下表面设有向内凹陷形成的气仓11、进气通道12、单向排气通道13，气仓11设于鞋跟位置，气仓11具有由外沿至中部逐渐向内加深的圆顶结构；气仓11外围设有由中底1下表面向内凹陷形成的台阶沿14，台阶沿14后端形成有向内凹陷的后连通缺口141，中底1在鞋跟处受挤压可使后连通缺口141处形变形成封闭状态；台阶沿14前端形成有向内凹陷的前连通缺口142，前连通缺口142两侧具有外扩面1421，该外扩面1421使在中底1形变时可保持前连通缺口142的开放状态。

进气通道12包括分散集气通道121、导气通道122，分散集气通道121布置于鞋掌位置，分散集气通道121包括若干环形通道，各环形通道由内至外逐渐扩大并形成回纹布局，分散集气通道121均匀布置若干贯穿出中底1上表面的进气孔123，导气通道122与各环形通道连接，且导气通道122连接分散集气通道12至气仓11后端位置，导气通道122由后连通缺口141连接至气仓11内；

单向排气通道13具有特斯拉阀结构，单向排气通道13一端连接至气仓11前端位置，通过前连通缺口142连接至气仓11内，另一端设有贯穿出中底1上表面出气孔131，单向排气通道13在出气孔131至气仓11方向为高阻方向；下底2的上表面与中底1下表面密闭粘合连接，以将进气通道12、气仓11、单向排气通道13封闭于内。

下底2上表面设有朝外凸出的嵌块21，嵌块21与气仓11位置对应，嵌块21嵌设入台阶沿14上，下底上2表面与中底1下表面通过热熔或胶黏实现密闭粘合，嵌块21顶面与台阶沿14间无粘合的贴紧接触。

中底1在鞋跟处设有朝一侧凸出的第一外扩部15，中底1与鞋面连接时使第一外扩部15处于鞋面外部，单向排气通道13包括依次连接布置的前进段13a、弧形过渡段13b、回流段13c，前进段13a由前连通缺口142朝前延伸，经过弧形过渡段13b转向朝后，再经过回流段13c延伸至第一外扩部15处，使出气孔131形成于第一外扩部15内。下底2设有与中底1第一外扩部15对应的第二外扩部22。

鞋垫3设于中底1上表面处，鞋垫3在鞋掌位置设有上下连通的贯穿口31，贯穿口31对应分散集气通道121的各进气孔123位置，贯穿口31内设有透气网布层32。

一种排气鞋，包括上述的一种排气鞋底，其原理为一种鞋内排气方法，具体包括：

步骤一行走时，脚跟先着地，中底1在鞋跟后部首先受挤压产生形变，该形变使得后连通缺口141处形成封闭状态；

步骤二，随走行走动作的进行，脚跟的继续施力，此时中底1的气仓11受到挤压产生形变，气仓11内空间缩小，由于后连通缺口141已封闭，因此气仓11内的气体将会从前连通缺口142排出进入到单向排气通道13内，气体通过单向排气通道13后从出气孔131排出至外界，前连通缺口142两侧具有外扩面1421，因此中底1形变不会使前连通缺口142封闭；

步骤三，随着行走动作的进行，脚跟抬起，中底1在鞋跟后部弹性复原，后连通缺口141开启，气仓11内空间扩大，产生了负压力，单向排气通道13在出气孔131至气仓11方向为高阻方向，因此气流难以反向从前连通缺口142进入到气仓11内；该负压力经过导气通道122传递至分散集气通道121，该位置对应容易出汗和异味的脚掌底部，使得鞋内气体经过各进气孔123进入到分散集气通道121，随后经过导气通道122进入到气仓11内；

行走即重复步骤一至步骤四，使鞋内气体不断进入到排出至外界，即鞋内的湿气与异味及时排出，避免发生捂脚的问题。

实施例二、参照图5所示，一种排气鞋底，包括鞋底本体，鞋底本体中设置有气仓11、排气通道16、单向进气通道17，气仓11设置在鞋跟位置，具体结构与实施例一相同，在这里不再详细说明，单向进气通道17具有特斯拉阀结构，单向进气通道17的一端与气仓11连通、另一端形成有连通鞋子内部的进气孔173，单向进气通道17在气仓11至进气孔173方向为高阻方向，排气通道16的一端与气仓11连通、另一端形成有与鞋子外部连通的出气孔161。在下踩过程中气仓11被挤压，气仓11中的气体通过排气通道16排出鞋子外部，由于单向进气通道17单向受阻，气体只有少部分能通过单向进气通道17排出，在抬脚的过程中，气仓11弹性复位，通过单向进气通道17将鞋子内部的气体吸进气仓11中，并在下次下踩过程中排出鞋子外部，从而将鞋内湿气及异味排出至外界，避免捂脚问题。

鞋底本体包括中底1和下底2，中底1下表面设有向内凹陷形成的气仓11、排气通道16和单向进气通道17，下底2的上表面与中底1下表面密闭粘合连接，以将排气通道16、气仓11、单向进气通道17封闭于内。

单向进气通道17包括分散集气通道171、特斯拉通道172，分散集气通道171布置于鞋掌位置，并设有若干贯穿出中底上表面的进气孔173，特斯拉通道172连接分散集气通道171至气仓11，特斯拉通道172为特斯拉阀结构。

排气通道16为从气仓11至出气孔161横截面逐渐缩小，使鞋子外部的气体不容易从排气通道16进入气仓11，气仓11中的气体更容易通过排气通道16排出。排气通道16连接至气仓11的后端，单向进气通道17连接至气仓11的前端。人在行走时脚后跟先着地，气仓11被压缩，这时单向进气通道17与气仓11的连通处设置在气仓11的前端并不影响连通，具体参照实施例一的连通结构，并且排气通道16与气仓11的连通处较大并不影响连通，使气体仍可通过排气通道16排出，气仓11弹性复位，通过单向进气通道17将鞋子内部的气体吸进气仓11中，并在下次下踩过程中排出鞋子外部，从而将鞋内湿气及异味排出至外界，避免捂脚问题。

实施例三、参照图6所示，该实施例与实施例二基本相同，区别在于：排气通道16连接至气仓11的前端，单向进气通道17连接至气仓11的后端，人在行走时脚后跟先着地，气仓11被压缩，这时单向进气通道17与气仓11的连通处会为挤压密闭，使气仓11中的气体无法通过单向进气通道17排出，只能通过排气通道16排出。气仓11弹性复位，通过单向进气通道17将鞋子内部的气体吸进气仓11中，并在下次下踩过程中排出鞋子外部，从而将鞋内湿气及异味排出至外界，避免捂脚问题。

上述仅为本实用新型的三种具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (4)

1.一种排气鞋底，其特征在于：包括鞋底本体，鞋底本体中设置有气仓、排气通道、单向进气通道，气仓设置在鞋跟位置，单向进气通道具有特斯拉阀结构，单向进气通道的一端与气仓连通、另一端形成有连通鞋子内部的进气孔，单向进气通道在气仓至进气孔方向为高阻方向，排气通道的一端与气仓连通、另一端形成有与鞋子外部连通的出气孔，所述排气通道为从所述气仓至所述出气孔横截面逐渐缩小。

2.根据权利要求1所述的一种排气鞋底，其特征在于：所述鞋底本体包括中底和下底，所述中底下表面设有向内凹陷形成的所述气仓、所述排气通道和所述单向进气通道，所述下底的上表面与中底下表面密闭粘合连接，以将排气通道、气仓、单向进气通道封闭于内。

3.根据权利要求1所述的一种排气鞋底，其特征在于：所述单向进气通道包括分散集气通道、特斯拉通道，所述分散集气通道布置于鞋掌位置，并设有若干贯穿出中底上表面的所述进气孔，所述特斯拉通道连接分散集气通道至气仓，特斯拉通道为特斯拉阀结构。

4.根据权利要求1所述的一种排气鞋底，其特征在于：所述排气通道连接至所述气仓的前端，所述单向进气通道连接至所述气仓的后端。

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