一种用于市政施工的可调节式护栏
技术领域
本发明涉及市政施工技术领域,具体的说是一种用于市政施工的可调节式护栏。
背景技术
市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设,是城市生存和发展必不可少的物质基础,是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。研究和教学内容包括:工程流体力学,给排水理论、技术和设施,城市废水处理和回用,污泥资源化技术,污水厂管理与运行,城市垃圾处理以及资源化利用技术,垃圾渗滤液处理技术,清洁生产,资源循环利用,城市生态理论,饮用水水源微污染净化处理技术,地下水污染综合整治等,给排水设计优化技术,可再生能源与城市供气供热。
在进行市政工程施工的过程中,尤其是进行公路施工时,往往会需要用到护栏,而传统的护栏结构较为简单,不方便进行集中收纳,同时通过护栏进行特定区域的围护时,护栏之间需要借助铁丝等进行连接固定,固定效果差,同时容易发生形变,同时护栏的使用也会改变施工路段的交通路况,妨碍行驶。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种用于市政施工的可调节式护栏。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于市政施工的可调节式护栏,包括底座、栏杆、支撑结构、收纳结构、拼接结构、调节结构和指示结构,用于进行结构安装和支撑的所述底座的顶侧垂直固定连接有多个起到防护阻隔作用的所述栏杆,所述底座的底侧设有令护栏在安放过程中更加稳定的所述支撑结构,所述支撑结构的底侧设有方便对多个护栏进行集中收纳放置的所述收纳结构,所述底座的一侧设有对相邻护栏之间进行连接固定的所述拼接结构,所述底座的另一侧设有调节相邻护栏之间拼接角度的所述调节结构,所述栏杆中部设有用于对交通进行导向的所述指示结构。
具体的,所述支撑结构包括第一支撑杆、第二支撑杆、控制块、第一弹簧、转轴、限位块、旋块和第二弹簧,所述底座的底侧固定连接有所述转轴,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间呈“X”状设置,且所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均通过所述转轴与所述底座转动连接,所述底座的一侧内部滑动连接有所述控制块,所述控制块的一侧与所述底座之间固定连接有所述第一弹簧,所述控制块的另一侧分别与所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的同侧端相卡和,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的两端分别转动连接有一个所述旋块,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆同侧一端设置的两个所述旋块之间固定连接有所述第二弹簧,所述底座背离所述控制块的一侧设有所述限位块,所述限位块的两侧分别与所述第一支撑杆和所述第二支撑杆相抵触。
具体的,所述收纳结构包括挂钩、安装滑块、第三弹簧、卡块、滚珠、第一滑杆和第四弹簧,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的两端内部分别滑动连接有所述安装滑块,所述安装滑块的底侧滚动连接有所述滚珠,所述安装滑块的顶侧固定连接有所述第一滑杆,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆的内侧固定连接有所述第四弹簧,所述第四弹簧的另一端固定连接于所述安装滑块,所述第一滑杆的顶端抵触于所述底座,所述底座的侧面固定连接有所述卡块,所述底座的另一侧滑动连接有所述卡块,所述卡块与所述底座之间固定连接有所述第三弹簧。
具体的,所述拼接结构包括安装杆、第一侧杆、安装套、套杆、定位槽、固定杆、第五弹簧、第二滑杆、第六弹簧和挡块,多个所述栏杆的顶端均垂直固定连接于所述安装杆,所述安装杆的一端与所述底座之间固定连接有所述第一侧杆,所述第一侧杆上固定连接有两个所述安装套,所述安装套的另一端转动连接有所述套杆,所述套杆呈弧形结构,且所述套杆和所述安装套的内侧均开设有所述定位槽,所述套杆的外侧为齿形结构,所述安装套的内侧转动连接有所述固定杆,所述固定杆的一侧与所述套杆的外侧相啮合,所述固定杆的另一侧与所述安装套之间固定连接有所述第五弹簧,所述固定杆的内侧滑动连接有所述第二滑杆,所述第二滑杆呈“T”状结构,且所述第二滑杆与所述固定杆之间固定连接有所述第六弹簧,所述安装套的两内侧均设有所述挡块,所述第二滑杆的两端分别与同侧设置的所述挡块相抵触。
具体的,所述调节结构包括第二侧杆、调节杆、蜗杆、蜗轮和定位条,所述底座背离所述第一侧杆的一侧转动连接有所述第二侧杆,所述第二侧杆的顶端与所述安装杆转动连接,所述第二侧杆的两侧分别固定连接有所述定位条,所述第二侧杆的底端固定连接有所述蜗轮,所述蜗轮的侧面啮合有所述蜗杆,所述蜗杆的内部固定连接有所述调节杆,所述调节杆与所述底座转动连接。
具体的,所述指示结构包括第一指示板、第二指示板、竖杆、转动套、卡合槽、插杆、第三滑杆和第七弹簧,所述底座与所述安装杆之间固定连接有所述竖杆,所述竖杆的中部转动连接有所述转动套,所述转动套的一侧固定连接有所述第二指示板,所述转动套的内侧滑动连接有所述插杆,所述插杆背离所述第二指示板的一侧固定连接有所述第一指示板,所述插杆的内侧滑动连接有所述第三滑杆,所述第三滑杆的一端与所述插杆之间固定连接有所述第七弹簧,所述第三滑杆与所述转动套之间滑动连接,所述第三滑杆的另一端呈球面结构,所述竖杆的内侧开设有多个所述卡合槽,所述第三滑杆通过其中一个所述卡合槽与所述竖杆相抵触。
本发明的有益效果是:
(1)本发明所述的一种用于市政施工的可调节式护栏,通过所述支撑结构可以对护栏整体起到更好的支撑效果,保证护栏安放过程中的稳定性同时方便对护栏进行收纳,通过收纳结构可以方便护栏收纳过程中对护栏进行移动,同时可以对多个护栏之间进行连接固定,方便护栏的运送;即:在进行护栏的布置时,首先滑动位于底座一侧的控制块,使得控制块与第一支撑杆和第二支撑杆之间的卡合状态解除,而后在第二弹簧的推动下,第一支撑杆和第二支撑杆同时围绕转轴开始转动,底座的另一侧设有限位块,避免第一支撑杆和第二支撑杆同向转动,使得此时第一支撑杆和第二支撑杆转动至“X”状使得护栏整体获得更大的支撑面,提升稳定性,当第一支撑杆和第二支撑杆发生转动时,第一支撑杆和第二支撑杆两端设置的第一滑杆不再与底座之间相抵触,在第四弹簧的推动下安装滑块收缩,此时第一支撑杆和第二支撑杆对底座进行支撑,而在对护栏进行收纳时,第一支撑杆和第二支撑杆转动至与控制块相卡和时,此时第一滑杆的端部与底座底侧抵触,同时推动安装滑块发生滑动,使得安装滑块底侧的滚珠可以与地面接触,从而方便对护栏整体进行移动,同时底座的侧面设有挂钩,通过挂钩可以与相邻的另一护栏底座上设置的卡块相卡和,从而对多个护栏之间进行连接,方便收纳,而分离时只需将一侧的护栏提起,即可解除卡合状态,方便护栏的运送和收纳。
(2)本发明所述的一种用于市政施工的可调节式护栏,通过拼接结构可以对相邻的护栏之间进行快速连接固定,方便对特定区域通过护栏进行围护,通过调节结构可以对护栏之间的连接状态进行固定,避免护栏连接过程中发生形变,同时可以对护栏之间的连接角度进行任意调节;即:在通过多个护栏对特定区域进行围护时,需要将护栏进行连接,位于护栏一侧设置的第一侧杆上设有安装套,安装套的另一侧为弧形结构,使用者可以通过将安装套的端部套接在栏杆上,而后转动套杆,使得套杆通过外侧设置的齿形结构与安装套内部的固定杆的侧面相啮合,此时即完成对于护栏之间的连接固定,由于齿形结构的设置,使得套杆无法由安装套内部滑出,保证连接的稳定性,而在套杆在安装套内部滑入和滑出的过程中,使用者需要按动位于固定杆端部的第二滑杆,使得第二滑杆的端部不再与挡块a相抵触,保证固定杆可以正常转动,从而通过转动固定杆控制与套杆之间的啮合状态,在完成套接时,释放第二滑杆和固定杆,使得固定杆在第五弹簧的推动下回复与套杆的啮合状态,且第二滑杆重新与挡块a抵触,对此时固定杆的位置进行固定,保证连接的稳定性,并快速对多个护栏之间进行连接固定,位于安装套和套杆的内侧均设有定位槽,当安装套与护栏侧面设置的第二侧杆之间进行连接时,第二侧杆侧面设置的定位条会通过定位槽与安装套以及套杆相卡和,从而避免护拦间完成连接后发生转动,保证护栏围护的稳定性,为了对护拦间的连接角度进行调节,第二侧杆可以进行转动调节,通过转动底座侧面的调节杆,可以通过蜗杆带动蜗轮进行转动,从而改变第二侧杆的角度,使得使用者在布置护栏时可以根据围护区域进行护拦间连接角度的任意调节。
(3)本发明所述的一种用于市政施工的可调节式护栏,通过指示结构可以对施工路段的交通状况进行指示,同时方便更换或更改指示信息;即:完成护栏的布置后,使用者可以在护栏上进行导向标识的安装,第一指示板和第二指示板分别位于护栏的两侧,对交通起到导向作用,在安装过程中,首先将第二指示板侧面的转动套穿过竖杆中部开设的孔,而后在按动第一指示板侧面设置的插杆两侧的第三滑杆,使得插杆得以滑入转动套内部,此时第三滑杆穿过转动套露出转动套的部分为球面结构,且第三滑杆的端部正好嵌入竖杆内侧开设的卡合槽内部,对此时第一指示板和第二指示板的角度进行定位,同时使用者可以对第一指示板和第二指示板进行转动并保持,方便起到不同路况的导向指示作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的用于市政施工的可调节式护栏的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图;
图2为图1所示的底座和支撑结构的连接结构示意图;
图3为图2所示的A结构放大示意图;
图4为图1所示的底座和收纳结构的连接结构示意图;
图5为图1所示的底座和调节结构的连接结构示意图;
图6为图1所示的拼接结构的结构示意图;
图7为图6所示的安装套的结构示意图;
图8为图1所示的指示结构的结构示意图。
图中:1、底座,2、栏杆,3、支撑结构,31、第一支撑杆,32、第二支撑杆,33、控制块,34、第一弹簧,35、转轴,36、限位块,37、旋块,38、第二弹簧,4、收纳结构,41、挂钩,42、安装滑块,43、第三弹簧,44、卡块,45、滚珠,46、第一滑杆,47、第四弹簧,5、拼接结构,51、安装杆,52、第一侧杆,53、安装套,54、套杆,55、定位槽,56、固定杆,57、第五弹簧,58、第二滑杆,59、第六弹簧,59a、挡块,6、调节结构,61、第二侧杆,62、调节杆,63、蜗杆,64、蜗轮,65、定位条,7、指示结构,71、第一指示板,72、第二指示板,73、竖杆,74、转动套,75、卡合槽,76、插杆,77、第三滑杆,78、第七弹簧。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-图8所示,本发明所述的一种用于市政施工的可调节式护栏包括底座1、栏杆2、支撑结构3、收纳结构4、拼接结构5、调节结构6和指示结构7,用于进行结构安装和支撑的所述底座1的顶侧垂直固定连接有多个起到防护阻隔作用的所述栏杆2,所述底座1的底侧设有令护栏在安放过程中更加稳定的所述支撑结构3,所述支撑结构3的底侧设有方便对多个护栏进行集中收纳放置的所述收纳结构4,所述底座1的一侧设有对相邻护栏之间进行连接固定的所述拼接结构5,所述底座1的另一侧设有调节相邻护栏之间拼接角度的所述调节结构6,所述栏杆2中部设有用于对交通进行导向的所述指示结构7。
具体的,所述支撑结构3包括第一支撑杆31、第二支撑杆32、控制块33、第一弹簧34、转轴35、限位块36、旋块37和第二弹簧38,所述底座1的底侧固定连接有所述转轴35,所述第一支撑杆31与所述第二支撑杆32之间呈“X”状设置,且所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32均通过所述转轴35与所述底座1转动连接,所述底座1的一侧内部滑动连接有所述控制块33,所述控制块33的一侧与所述底座1之间固定连接有所述第一弹簧34,所述控制块33的另一侧分别与所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32的同侧端相卡和,所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32的两端分别转动连接有一个所述旋块37,所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32同侧一端设置的两个所述旋块37之间固定连接有所述第二弹簧38,所述底座1背离所述控制块33的一侧设有所述限位块36,所述限位块36的两侧分别与所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32相抵触,在进行护栏的布置时,首先滑动位于所述底座1一侧的所述控制块33,使得所述控制块33与所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32之间的卡合状态解除,而后在所述第二弹簧38的推动下,所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32同时围绕所述转轴35开始转动,所述底座1的另一侧设有所述限位块36,避免所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32同向转动,使得此时所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32转动至“X”状使得护栏整体获得更大的支撑面,提升稳定性。
具体的,所述收纳结构4包括挂钩41、安装滑块42、第三弹簧43、卡块44、滚珠45、第一滑杆46和第四弹簧47,所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32的两端内部分别滑动连接有所述安装滑块42,所述安装滑块42的底侧滚动连接有所述滚珠45,所述安装滑块42的顶侧固定连接有所述第一滑杆46,所述第一支撑杆31与所述第二支撑杆32的内侧固定连接有所述第四弹簧47,所述第四弹簧47的另一端固定连接于所述安装滑块42,所述第一滑杆46的顶端抵触于所述底座1,所述底座1的侧面固定连接有所述卡块44,所述底座1的另一侧滑动连接有所述卡块44,所述卡块44与所述底座1之间固定连接有所述第三弹簧43,当所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32发生转动时,所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32两端设置的所述第一滑杆46不再与所述底座1之间相抵触,在所述第四弹簧47的推动下所述安装滑块42收缩,此时所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32对所述底座1进行支撑,而在对护栏进行收纳时,所述第一支撑杆31和所述第二支撑杆32转动至与所述控制块33相卡和时,此时所述第一滑杆46的端部与所述底座1底侧抵触,同时推动所述安装滑块42发生滑动,使得所述安装滑块42底侧的所述滚珠45可以与地面接触,从而方便对护栏整体进行移动,同时所述底座1的侧面设有所述挂钩41,通过所述挂钩41可以与相邻的另一护栏所述底座1上设置的所述卡块44相卡和,从而对多个护栏之间进行连接,方便收纳,而分离时只需将一侧的护栏提起,即可解除卡合状态,方便护栏的运送和收纳。
具体的,所述拼接结构5包括安装杆51、第一侧杆52、安装套53、套杆54、定位槽55、固定杆56、第五弹簧57、第二滑杆58、第六弹簧59和挡块59a,多个所述栏杆2的顶端均垂直固定连接于所述安装杆51,所述安装杆51的一端与所述底座1之间固定连接有所述第一侧杆52,所述第一侧杆52上固定连接有两个所述安装套53,所述安装套53的另一端转动连接有所述套杆54,所述套杆54呈弧形结构,且所述套杆54和所述安装套53的内侧均开设有所述定位槽55,所述套杆54的外侧为齿形结构,所述安装套53的内侧转动连接有所述固定杆56,所述固定杆56的一侧与所述套杆54的外侧相啮合,所述固定杆56的另一侧与所述安装套53之间固定连接有所述第五弹簧57,所述固定杆56的内侧滑动连接有所述第二滑杆58,所述第二滑杆58呈“T”状结构,且所述第二滑杆58与所述固定杆56之间固定连接有所述第六弹簧59,所述安装套53的两内侧均设有所述挡块59a,所述第二滑杆58的两端分别与同侧设置的所述挡块59a相抵触,在通过多个护栏对特定区域进行围护时,需要将护栏进行连接,位于护栏一侧设置的所述第一侧杆52上设有所述安装套52,所述安装套52的另一侧为弧形结构,使用者可以通过将所述安装套52的端部套接在所述栏杆2上,而后转动所述套杆54,使得所述套杆54通过外侧设置的齿形结构与所述安装套52内部的所述固定杆56的侧面相啮合,此时即完成对于护栏之间的连接固定,由于齿形结构的设置,使得所述套杆54无法由所述安装套52内部滑出,保证连接的稳定性,而在所述套杆54在所述安装套52内部滑入和滑出的过程中,使用者需要按动位于固定杆56端部的所述第二滑杆58,使得所述第二滑杆58的端部不再与所述挡块59a相抵触,保证所述固定杆56可以正常转动,从而通过转动固定杆56控制与所述套杆54之间的啮合状态,在完成套接时,释放所述第二滑杆58和所述固定杆56,使得所述固定杆56在所述第五弹簧57的推动下回复与所述套杆54的啮合状态,且所述第二滑杆58重新与所述挡块59a抵触,对此时所述固定杆56的位置进行固定,保证连接的稳定性,并快速对多个护栏之间进行连接固定。
具体的,所述调节结构6包括第二侧杆61、调节杆62、蜗杆63、蜗轮64和定位条65,所述底座1背离所述第一侧杆52的一侧转动连接有所述第二侧杆61,所述第二侧杆61的顶端与所述安装杆51转动连接,所述第二侧杆61的两侧分别固定连接有所述定位条65,所述第二侧杆61的底端固定连接有所述蜗轮64,所述蜗轮64的侧面啮合有所述蜗杆63,所述蜗杆63的内部固定连接有所述调节杆62,所述调节杆62与所述底座1转动连接,位于所述安装套52和所述套杆54的内侧均设有所述定位槽55,当所述安装套52与护栏侧面设置的所述第二侧杆61之间进行连接时,所述第二侧杆61侧面设置的所述定位条65会通过所述定位槽55与所述安装套52以及所述套杆54相卡和,从而避免护拦间完成连接后发生转动,保证护栏围护的稳定性,为了对护拦间的连接角度进行调节,所述第二侧杆61可以进行转动调节,通过转动所述底座1侧面的所述调节杆62,可以通过所述蜗杆63带动所述蜗轮64进行转动,从而改变所述第二侧杆61的角度,使得使用者在布置护栏时可以根据围护区域进行护拦间连接角度的任意调节。
具体的,所述指示结构7包括第一指示板71、第二指示板72、竖杆73、转动套74、卡合槽75、插杆76、第三滑杆77和第七弹簧78,所述底座1与所述安装杆51之间固定连接有所述竖杆73,所述竖杆73的中部转动连接有所述转动套74,所述转动套74的一侧固定连接有所述第二指示板72,所述转动套74的内侧滑动连接有所述插杆76,所述插杆76背离所述第二指示板72的一侧固定连接有所述第一指示板71,所述插杆76的内侧滑动连接有所述第三滑杆77,所述第三滑杆77的一端与所述插杆76之间固定连接有所述第七弹簧78,所述第三滑杆77与所述转动套74之间滑动连接,所述第三滑杆77的另一端呈球面结构,所述竖杆73的内侧开设有多个所述卡合槽75,所述第三滑杆77通过其中一个所述卡合槽75与所述竖杆73相抵触,完成护栏的布置后,使用者可以在护栏上进行导向标识的安装,所述第一指示板71和所述第二指示板71分别位于护栏的两侧,对交通起到导向作用,在安装过程中,首先将所述第二指示板72侧面的所述转动套74穿过所述竖杆73中部开设的孔,而后在按动所述第一指示板71侧面设置的所述插杆76两侧的所述第三滑杆77,使得所述插杆76得以滑入所述转动套74内部,此时所述第三滑杆77穿过所述转动套74露出所述转动套74的部分为球面结构,且所述第三滑杆77的端部正好嵌入所述竖杆73内侧开设的所述卡合槽75内部,对此时所述第一指示板71和所述第二指示板71的角度进行定位,同时使用者可以对所述第一指示板71和所述第二指示板71进行转动并保持,方便起到不同路况的导向指示作用。
本发明在使用时,在进行护栏的布置时,首先滑动位于底座1一侧的控制块33,使得控制块33与第一支撑杆31和第二支撑杆32之间的卡合状态解除,而后在第二弹簧38的推动下,第一支撑杆31和第二支撑杆32同时围绕转轴35开始转动,底座1的另一侧设有限位块36,避免第一支撑杆31和第二支撑杆32同向转动,使得此时第一支撑杆31和第二支撑杆32转动至“X”状使得护栏整体获得更大的支撑面,提升稳定性,当第一支撑杆31和第二支撑杆32发生转动时,第一支撑杆31和第二支撑杆32两端设置的第一滑杆46不再与底座1之间相抵触,在第四弹簧47的推动下安装滑块42收缩,此时第一支撑杆31和第二支撑杆32对底座1进行支撑,而在对护栏进行收纳时,第一支撑杆31和第二支撑杆32转动至与控制块33相卡和时,此时第一滑杆46的端部与底座1底侧抵触,同时推动安装滑块42发生滑动,使得安装滑块42底侧的滚珠45可以与地面接触,从而方便对护栏整体进行移动,同时底座1的侧面设有挂钩41,通过挂钩41可以与相邻的另一护栏底座1上设置的卡块44相卡和,从而对多个护栏之间进行连接,方便收纳,而分离时只需将一侧的护栏提起,即可解除卡合状态,方便护栏的运送和收纳,在通过多个护栏对特定区域进行围护时,需要将护栏进行连接,位于护栏一侧设置的第一侧杆52上设有安装套52,安装套52的另一侧为弧形结构,使用者可以通过将安装套52的端部套接在栏杆2上,而后转动套杆54,使得套杆54通过外侧设置的齿形结构与安装套52内部的固定杆56的侧面相啮合,此时即完成对于护栏之间的连接固定,由于齿形结构的设置,使得套杆54无法由安装套52内部滑出,保证连接的稳定性,而在套杆54在安装套52内部滑入和滑出的过程中,使用者需要按动位于固定杆56端部的第二滑杆58,使得第二滑杆58的端部不再与挡块59a相抵触,保证固定杆56可以正常转动,从而通过转动固定杆56控制与套杆54之间的啮合状态,在完成套接时,释放第二滑杆58和固定杆56,使得固定杆56在第五弹簧57的推动下回复与套杆54的啮合状态,且第二滑杆58重新与挡块59a抵触,对此时固定杆56的位置进行固定,保证连接的稳定性,并快速对多个护栏之间进行连接固定,位于安装套52和套杆54的内侧均设有定位槽55,当安装套52与护栏侧面设置的第二侧杆61之间进行连接时,第二侧杆61侧面设置的定位条65会通过定位槽55与安装套52以及套杆54相卡和,从而避免护拦间完成连接后发生转动,保证护栏围护的稳定性,为了对护拦间的连接角度进行调节,第二侧杆61可以进行转动调节,通过转动底座1侧面的调节杆62,可以通过蜗杆63带动蜗轮64进行转动,从而改变第二侧杆61的角度,使得使用者在布置护栏时可以根据围护区域进行护拦间连接角度的任意调节,完成护栏的布置后,使用者可以在护栏上进行导向标识的安装,第一指示板71和第二指示板71分别位于护栏的两侧,对交通起到导向作用,在安装过程中,首先将第二指示板72侧面的转动套74穿过竖杆73中部开设的孔,而后在按动第一指示板71侧面设置的插杆76两侧的第三滑杆77,使得插杆76得以滑入转动套74内部,此时第三滑杆77穿过转动套74露出转动套74的部分为球面结构,且第三滑杆77的端部正好嵌入竖杆73内侧开设的卡合槽75内部,对此时第一指示板71和第二指示板71的角度进行定位,同时使用者可以对第一指示板71和第二指示板71进行转动并保持,方便起到不同路况的导向指示作用。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。