CN112810672B - 一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车，包括车架，所述车架内设有布兜，所述布兜用于放置物品，所述车架底部四角均通过支架设有轮胎，所述布兜底部与车架之间设有缓冲组件，所述车架上设有防沉组件，本发明结构科学合理，使用安全方便，利用缓冲组件可以有效地减少当手推车发生颠簸的时候对物品造成撞击和破损，从而减少户外用品损坏的几率，可以有效地保护布兜内的物品，以提升该手推车的使用性能。

Description

一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车

技术领域

本发明涉及手推车技术领域，具体为一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车。

背景技术

户外垂钓在中国有着悠久的历史和文化，自1983年中国钓鱼协会成立，钓鱼运动被列为中国正式开展的体育项目之一，近年来，随着湿地生态修复成效越发明显，越发地呈现出水清鱼肥的美好景象，钓鱼运动也变得越来越普及，在河边也可以看到多人一起垂钓的场景，现如今的户外垂钓用手推车具有自重轻巧，折叠方便，携带便捷、容量大、承重好等功能，使得手推车成为了户外垂钓必不可少的携带工具，但是，现有的户外垂钓用手推车在使用时存在以下问题：手推车在达到河边之前可能会经过凹凸不平的地面，这回致使手推车在颠簸中增加它的损坏机率，也会导致其内部物品撞击而损坏；当手推车发生意外滑落至河里的时候，没有应急措施导致手推车会逐渐沉降至河底，导致垂钓者损失了手推车以及其内部的渔具用品，因此，人们急需一种一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车，包括车架，所述车架内设有布兜，所述布兜用于放置物品，所述车架底部四角均通过支架设有轮胎，所述布兜底部与车架之间设有缓冲组件，所述车架上设有防沉组件；

进一步的，所述缓冲组件包括第一支撑板、缓冲箱、滑块和第一弹簧，所述布兜底部与第一支撑板接触连接，所述第一支撑板外侧与缓冲箱滑动连接，所述缓冲箱底部与车架固定连接，所述第一支撑板与缓冲箱之间设有第一连接杆，所述第一连接杆一端通过销轴与固定块固定连接，所述固定块与第一支撑板一侧固定连接，所述第一连接杆另一端与滑块铰接，所述滑块和第一弹簧均套设于连接轴上，所述第一弹簧一端与缓冲箱固定连接，所述第一弹簧另一端与滑块固定连接；

进一步的，所述连接轴设有两根，两根所述连接轴靠近车架两对立侧面设置；

进一步的，所述布兜上设有金属条，所述金属条位于车架两对应侧边，所述第一支撑板一侧设有磁铁条，所述磁铁条位于缓冲箱内部，所述金属条与磁铁条上下对应设置；

进一步的，所述磁铁条底部与第二连接杆固定连接，所述第二连接杆一端与滑块滑动连接，所述第二连接杆底部通过第二弹簧一端固定连接，所述第二弹簧另一端通过第二支撑板与滚轮固定连接，所述滚轮与缓冲箱底部滑动连接，所述缓冲箱顶端设有第一挡板，所述第一挡板的位置高于第一弹簧撑起第一支撑板的初始位置；

进一步的，所述防沉组件包括浮圈、泡腾片和第一充气管，所述浮圈内部无气体呈压扁设置，所述浮圈内侧与车架固定连接，所述第一充气管一侧与车架固定连接，所述车架四角均设有第一充气管，所述第一充气管一端与浮圈连通设置，所述第一充气管另一端多出车架底部设置，所述泡腾片通过漏斗盒和与第一充气管固定连接；

进一步的，所述第一充气管分为上管和下管，所述下管的横截面积小于上管的横截面积，所述漏斗盒底部密封设置，所述漏斗盒外侧设有第三支撑板，所述第三支撑板一端与上管滑动连接，所述第三支撑板一侧与收纳盒固定连接，所述收纳盒的横截面积小于上管的横截面积且大于下管的横截面积，所述收纳盒底部呈U型设置，所述收纳盒底端侧边与上管、下管的连接处接触连；

进一步的，所述上管一侧开设有进料口，所述进料口两侧设有滑轨，所述滑轨底端设有第二挡板，所述滑轨上设有滑板，所述滑板与进料口滑动连接；

所述浮圈与车架之间设有第三挡板，所述第三挡板设有四块，所述第三挡板呈空芯设置，所述第三挡板内部设有第四挡板，所述第四挡板外侧与第三挡板滑动连接，所述第四挡板底部设有密封圈，所述第三挡板底部与第二充气管固定连接，所述第二充气管与车架固定连接，第二充气管内部设有置物台，所述置物台上开设有若干个通孔；

进一步的，所述第四挡板顶部与置物箱固定连接，所述置物箱呈U型设置，所述置物箱内部开设有凹槽，所述凹槽靠近置物箱U型开口处设置，所述置物箱顶部插设有平板，所述平板与置物箱滑动连接，所述平板与凹槽对应设置；

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

1、利用缓冲组件可以有效地减少当手推车发生颠簸的时候对物品造成撞击和破损，从而减少户外用品损坏的几率，可以有效地保护布兜内的物品，以提升该手推车的使用性能。

2、利用金属条和磁铁条可以有效地固定固定布兜，使得布兜平整地铺设于车架内部，使得布兜的最大空间利用率与车架内部一样，并且，相比于以往整个布兜是固定在车架内部的方式来说，采用金属条和磁铁条的固定方式有利于布兜的更换，更加地简洁高效。

3、利用防沉组件可以避免当该手推车滑落至河里的时候不会沉降到水底，通过给浮圈充气使得整个手推车浮在水面上，以便后续将手推车捞起，有利于降低使用者的个人损失。

4、当浮圈漂浮在水面上时，通过第四挡板升起可以有效地阻挡液体流至布兜内部，使得布兜内部不会有水流渗进，可以有效地保护布兜内部的用品不会被损坏。

5、垂钓者可以将垂钓渔具放置于置物箱内部，可以解决以往鱼竿是通过使用者手拿而不方便使用者活动、挂在车架上易造成与车架或者外物碰撞而损坏、放在布兜内易造成被压坏的问题，且置物箱开合方便，操作简单，有利于提高该手推车的使用性能。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明缓冲组件的位置结构示意图；

图3是本发明缓冲组件的结构示意图；

图4是本发明第二连接杆与滑块的位置结构示意图；

图5是本发明第二弹簧的位置结构示意图；

图6是本发明泡腾片的位置结构示意图；

图7是本发明第三支撑板的结构示意图；

图8是本发明滑板的位置结构示意图；

图9是本发明进料口关闭的结构示意图；

图10是本发明进料口打开的结构示意图；

图11是本发明第三挡板的位置结构示意图；

图12是本发明第四挡板的结构示意图；

图13是本发明置物箱的结构示意图；

图14是本发明置物箱和第四挡板的位置结构示意图；

图15是本发明置物台的位置结构示意图；

图中：1、车架；2、缓冲组件；3、防沉组件；11、布兜；12、支架；13、轮胎；21、第一支撑板；22、缓冲箱；221、第一挡板；23、第一连接杆；231、销轴；232、固定块；233、滑块；24、第一弹簧；25、连接轴；26、金属条；27、磁铁条；28、第二连接杆；281、第二弹簧；282、第二支撑板；283、滚轮；31、浮圈；32、泡腾片；34、第一充气管；341、上管；342、下管；35、漏斗盒；351、第三支撑板；36、进料口；361、滑轨；362、第二挡板；363、滑板；37、收纳盒；41、第三挡板；42、第四挡板；43、密封圈；44、第二充气管；45、置物箱；451、凹槽；452、平板；46、置物台；461、通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：请参阅图1-15，本发明提供技术方案：一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车，包括车架1，车架1内设有布兜11，布兜11用于放置物品，车架1底部四角均通过支架12设有轮胎13，布兜11底部与车架1之间设有缓冲组件2，车架1上设有防沉组件3；车架1用于围护布兜11，布兜11用于放置户外用品，缓冲组件2用于防止手推车的强烈颠簸，可以有效地保护布兜11内的物品，减少当手推车发生颠簸的时候对物品造成撞击和破损，以提升该手推车的使用性能。

缓冲组件2包括第一支撑板21、缓冲箱22、滑块233和第一弹簧24，布兜11底部与第一支撑板21接触连接，第一支撑板21外侧与缓冲箱22滑动连接，缓冲箱22底部与车架1固定连接，第一支撑板21与缓冲箱22之间设有第一连接杆23，第一连接杆23一端通过销轴231与固定块232固定连接，固定块232与第一支撑板21一侧固定连接，第一连接杆23另一端与滑块233铰接，滑块233和第一弹簧24均套设于连接轴25上，第一弹簧24一端与缓冲箱22固定连接，第一弹簧24另一端与滑块233固定连接；

第一支撑板21用于支撑物品平稳的放置于布兜内，第一支撑板21还用于在缓冲箱22内部上下滑动以减少手推车发生颠簸时对物品的损坏几率，缓冲箱22用于放置第一弹簧24，滑块223用于在连接轴25上滑动从而挤压第一弹簧24，以实现防止手推车颠簸对车内物品造成撞击损坏的情况，利用第一弹簧24可以有效地使得当手推车发生颠簸的时候，车内物品会在车内被颠起来与布兜11分离，当物品掉落下来时，利用第一弹簧24可以很好地对物品起到缓冲的作用，从而减少户外用品损坏的几率。

连接轴25设有两根，两根连接轴25靠近车架1两对立侧面设置；

两根连接轴25也就有两组第一连接杆23，两组第一连接杆23在推动滑块233滑动的时候还起到支撑第一支撑板21的作用，同时保证支撑板21上升下滑的时候的稳定性。

布兜11上设有金属条26，金属条26位于车架1两对应侧边，第一支撑板21一侧设有磁铁条27，磁铁条27位于缓冲箱22内部，金属条26与磁铁条27上下对应设置；

利用金属条26和磁铁条27可以有效地固定固定布兜11，使得布兜11平整地铺设于车架1内部，使得布兜11的最大空间利用率与车架1内部一样，不会出现角落里的位置有部分布兜11拧起来或者卷成一堆的现象，有利于物品的堆放，同时，当布兜11需要更换或者清洗的时候可以直接将金属条26取走即可更换布兜11，相比于以往整个布兜11是固定在车架1内部的方式来说，采用金属条26和磁铁条27的固定方式有利于布兜11的更换，更有利于布兜11的取出清洗以便多次使用，更加地简洁高效。

磁铁条27底部与第二连接杆28固定连接，第二连接杆28一端与滑块233滑动连接，第二连接杆28底部通过第二弹簧281一端固定连接，第二弹簧281另一端通过第二支撑板282与滚轮283固定连接，滚轮283与缓冲箱22底部滑动连接，缓冲箱22顶端设有第一挡板221，第一挡板221的位置高于第一弹簧24撑起第一支撑板21的初始位置；

磁铁条27通过第二连接杆28与滑块233滑动连接，用于物品下压支撑板21时，滑动连接是为了适应磁铁条27的下压，第二弹簧281用于支撑第二连接杆29和磁铁条27，使得磁铁条27一直贴着支撑板21，滚轮283用于适应第二支撑板282随着滑块233的左右移动，使得磁铁条27贴着支撑板21上可以更随滑块233可以做直线运动，用于离被腾飞并朝布兜11中间位置掉落的金属条26更近一些，从而将金属条26吸引至原来位置，第一挡板221用于防止支撑板21与缓冲箱22脱离，第一挡板221的位置高于第一弹簧24撑起第一支撑板21的初始位置用于物品被腾飞时，支撑板21也会向上腾起至第一挡板221位置，此时滑块233会克服第一弹簧24弹力朝向连接轴25的中间位置滑动，从而将第二支撑板282和磁铁条27也往滑块233位置拉，从而实现磁铁条27的左右移动，配合金属条26便于布兜11的重新固定。

防沉组件3包括浮圈31、泡腾片32和第一充气管34，浮圈31内部无气体呈压扁设置，浮圈31内侧与车架1固定连接，第一充气管34一侧与车架1固定连接，车架1四角均设有第一充气管34，第一充气管34一端与浮圈31连通设置，第一充气管31另一端多出车架1底部设置，泡腾片32通过漏斗盒35和与第一充气管34固定连接；

第一充气管34用于水穿过，泡腾片32用于与水反应产生气体，浮圈31用于带动该手推车浮在水上，漏斗盒35用于放置泡腾片32。

第一充气管34分为上管341和下管342，下管342的横截面积小于上管341的横截面积，漏斗盒35底部密封设置，漏斗盒35外侧设有第三支撑板351，第三支撑板351一端与上管341滑动连接，第三支撑板351一侧与收纳盒37固定连接，收纳盒37的横截面积小于上管341的横截面积且大于下管342的横截面积，收纳盒37底部呈U型设置，收纳盒37底端侧边与上管341、下管342的连接处接触连；

第三支撑板351用于水穿过进入到漏斗盒35里面与泡腾片32反应，收纳盒37用于支撑固定漏斗盒35，当手推车掉落水里的一瞬间，水瞬间进入下管342内，将收纳盒37冲起使得收纳盒37在上管341内上移，随着手推车的下沉，水位在上管341内部上升，水至第三支撑板351的时候进入到漏斗盒35里面与泡腾片32瞬间发生反应产生气体，大量气体上升至浮圈31内部，使得浮圈31内部逐渐填满气体，此时浮圈31由于充满气体在利用水的浮力可以使得手推车不会完全沉降至底部，并且，随着泡腾片32的逐渐反应，气体越来越多，使得浮圈31内部气体越来越多，有利于保证浮圈31的稳定漂浮，当气体越来越多，浮圈31内部的气压大于水压的时候会向下反推水面，进一步的保证了手推车稳定久时间的漂浮在水面上，同时，气反推水面，由于漏斗盒35的设置可以使得气向下推的时候集中作用与漏斗盒35的位置，并支撑在上管341与下管的连接处，相当于基于四根第一充气管34内部有四个支撑点，进一步保证了浮圈31的稳定性能，便于后续的打捞工作，可以有效地降低使用者的个人损失。

上管341一侧开设有进料口36，进料口36两侧设有滑轨361，滑轨361底端设有第二挡板362，滑轨361上设有滑板363，滑板363与进料口36滑动连接；

进料口36用于泡腾片32进料，滑轨361用于滑板363滑动，实现进料口36的开合，第二挡板362用于防止滑板362与滑轨361脱离，当经过一次掉水后，可以通过进料口36继续添加泡腾片32以便下一次使用，或者第一次使用时做泡腾片32的进料使用。

浮圈31与车架1之间设有第三挡板41，第三挡板41设有四块，第三挡板41呈空芯设置，第三挡板41内部设有第四挡板42，第四挡板42外侧与第三挡板41滑动连接，第四挡板42底部设有密封圈43，第三挡板41底部与第二充气管44固定连接，第二充气管44与车架1固定连接，第二充气管44内部设有置物台46，置物台46上开设有若干个通孔461；

第三挡板41内部升起第四挡板42用于阻挡水晃过浮圈31的弧形边导致有部分水进入至布兜11内部，第三挡板41内部用于储存气体并利用容量逐渐增多的气体将第四挡板42升起，密封圈43用于密封第三挡板41与第四挡板42的连接处，第二充气管44用于进水，置物台46放置泡腾片，泡腾片用于与水反应产生气体将第四挡板42从第三挡板41内部升起，通孔461用于进水，在使用时可以在第二充气管44上开设进料口，将泡腾片置于置物台46上，当车掉落至水里时，水进入至第二充气管44中与泡腾片反应，产生的气体从第二充气管44中上升至第三挡板41内部，随着反应时间的增长气体的增多使得第四挡板42逐渐升起，当第四挡板42上升至其对底部时，密封圈43贴住第三挡板41与第四挡板42的连接处，防止漏气，使得第三挡板41内部保持一直有气体，使得浮圈31第二充气管44和第一充气34管内部的气体是一直存在的，都会被下端的水位封住。

第四挡板42顶部与置物箱45固定连接，置物箱45呈U型设置，置物箱45内部开设有凹槽451，凹槽451靠近置物箱45U型开口处设置，置物箱45顶部插设有平板452，平板452与置物箱45滑动连接，平板452与凹槽451对应设置；

置物箱45用于放置鱼竿，平板452用于打开或者封住置物箱45，凹槽451用于平板452的限位，将平板452从置物箱45顶部抽出，将鱼竿放置于置物箱45内部，将平板452从置物箱45顶部下压至凹槽451内封住置物箱45，可以解决以往鱼竿是通过使用者手拿而不方便使用者活动、挂在车架上易造成与车架或者外物碰撞而损坏、放在布兜内易造成被压坏的问题。

本发明的工作原理：

将物品放置于支布兜11上，第一支撑板21下降些许，通过四组第一弹簧24保持第一支撑板21的物品的稳定，当出现颠簸的时候，物品和第一支撑板21同时会向上腾起，第一支撑板21由于挡块的限位，物品的腾空高度高于第一支撑板21的位置，此时金属条26和物品一起脱离布兜11，金属条26也与磁铁条27分开，同时，由于第一支撑板21收到颠簸向上腾起，滑块233此时不在第一弹簧24一端所在的初始位置，而是拉扯弹簧，滑块233朝中间靠近，此时金属条26也朝第一支撑板21的中间位置移动，当物品开始降落，由于重力，物品和金属条26的位置发生错乱，布兜11被向下拉扯，此时物品和金属条26会集中掉落至靠近布兜11中心的位置，不会像之前一样分散，下降至第一支撑板21上时，第一支撑板21下降，此时第一弹簧24缓冲物品的撞击，防止颠簸对物品的损坏；

金属条26靠近布兜11中心位置，磁铁条27靠近第一支撑板21中心位置，使得磁铁条27更加靠近金属26条，第一支撑板21下降，滑块233挤压第一弹簧24，滑块233朝两边移动磁铁条27也朝着两边也就是磁铁条27的原始位置处移动，由于磁铁条27的位置靠近金属条26的位置，且二者是位于上下的位置关系，利用磁铁对金属的吸力，可以将金属条26吸至最初位置，从而实现金属条26和磁铁条27对布兜11的再一次固定；

当手推车掉落水里的一瞬间，水瞬间进入下管342内部和第二充气管44内部，水位在上管342和第二充气管444的内部上升，当水遇到泡腾片32的时候瞬间发生反应产生气体，大量气体上升至浮圈31内部，使得浮圈31内部逐渐填满气体，此时浮圈31由于充满气体在利用水的浮力可以使得手推车不会完全沉降至底部，便于后面打捞，同时大量气体上升至第三挡板41内部将第四挡板42升起，使浮圈31外面的水不会晃过其表面而浸入至布兜11内部，起到阻挡的作用，可以保护手推车内部的物品不被破坏。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)内设有布兜(11)，所述布兜(11)用于放置物品，所述车架(1)底部四角均通过支架(12)设有轮胎(13)，所述布兜(11)底部与车架(1)之间设有缓冲组件(2)，所述车架(1)上设有防沉组件(3)；

所述布兜(11)上设有金属条(26)，所述金属条(26)位于车架(1)两对应侧边，第一支撑板(21)一侧设有磁铁条(27)，所述磁铁条(27)位于缓冲箱(22)内部，所述金属条(26)与磁铁条(27)上下对应设置；

所述防沉组件(3)包括浮圈(31)、泡腾片(32)和第一充气管(34)，所述浮圈(31)内部无气体呈压扁设置，所述浮圈(31)内侧与车架(1)固定连接，所述第一充气管(34)一侧与车架(1)固定连接，所述车架(1)四角均设有第一充气管(34)，所述第一充气管(34)一端与浮圈(31)连通设置，所述第一充气管另一端多出车架(1)底部设置，所述泡腾片(32)通过漏斗盒(35)和与第一充气管(34)固定连接；

所述第一充气管(34)分为上管(341)和下管(342)，所述下管(342)的横截面积小于上管(341)的横截面积，所述漏斗盒(35)底部密封设置，所述漏斗盒(35)外侧设有第三支撑板(351)，所述第三支撑板(351)一端与上管(341)滑动连接，所述第三支撑板(351)一侧与收纳盒(37)固定连接，所述收纳盒(37)的横截面积小于上管(341)的横截面积且大于下管(342)的横截面积，所述收纳盒(37)底部呈U型设置，所述收纳盒(37)底端侧边与上管(341)、下管(342)的连接处接触连；

所述上管(341)一侧开设有进料口(36)，所述进料口(36)两侧设有滑轨(361)，所述滑轨(361)底端设有第二挡板(362)，所述滑轨(361)上设有滑板(363)，所述滑板(363)与进料口(36)滑动连接；

所述浮圈(31)与车架(1)之间设有第三挡板(41)，所述第三挡板(41)设有四块，所述第三挡板(41)呈空芯设置，所述第三挡板(41)内部设有第四挡板(42)，所述第四挡板(42)外侧与第三挡板(41)滑动连接，所述第四挡板(42)底部设有密封圈(43)，所述第三挡板(41)底部与第二充气管(44)固定连接，所述第二充气管(44)与车架(1)固定连接，第二充气管(44)内部设有置物台(46)，所述置物台(46)上开设有若干个通孔(461)。

2.根据权利要求1所述的一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车，其特征在于：所述缓冲组件(2)包括第一支撑板(21)、缓冲箱(22)、滑块(233)和第一弹簧(24)，所述布兜(11)底部与第一支撑板(21)接触连接，所述第一支撑板(21)外侧与缓冲箱(22)滑动连接，所述缓冲箱(22)底部与车架(1)固定连接，所述第一支撑板(21)与缓冲箱(22)之间设有第一连接杆(23)，所述第一连接杆(23)一端通过销轴(231)与固定块(232)固定连接，所述固定块(232)与第一支撑板(21)一侧固定连接，所述第一连接杆(23)另一端与滑块(233)铰接，所述滑块(233)和第一弹簧(24)均套设于连接轴(25)上，所述第一弹簧(24)一端与缓冲箱(22)固定连接，所述第一弹簧(24)另一端与滑块(233)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车，其特征在于：所述连接轴(25)设有两根，两根所述连接轴(25)靠近车架(1)两对立侧面设置。

4.根据权利要求3所述的一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车，其特征在于：所述磁铁条(27)底部与第二连接杆(28)固定连接，所述第二连接杆(28)一端与滑块(233)滑动连接，所述第二连接杆(28)底部通过第二弹簧(281)一端固定连接，所述第二弹簧(281)另一端通过第二支撑板(282)与滚轮(283)固定连接，所述滚轮(283)与缓冲箱(22)底部滑动连接，所述缓冲箱(22)顶端设有第一挡板(221)，所述第一挡板(221)的位置高于第一弹簧(24)撑起第一支撑板(21)的初始位置。

5.根据权利要求1所述的一种防颠簸的多功能户外垂钓用手推车，其特征在于：所述第四挡板(42)顶部与置物箱(45)固定连接，所述置物箱(45)呈U型设置，所述置物箱(45)内部开设有凹槽(451)，所述凹槽(451)靠近置物箱(45)U型开口处设置，所述置物箱(45)顶部插设有平板(452)，所述平板(452)与置物箱(45)滑动连接，所述平板(452)与凹槽(451)对应设置。

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