CN112802703A - 一种自动复位电钥匙开关装置 - Google Patents

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高婷婷
张海峰
吴玉堂
蔡志祥
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    • H01H27/06—Key inserted and then turned to effect operation of the switch
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    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
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Abstract

本发明公开了一种自动复位电钥匙开关装置，包括电钥匙、支架和转轴，所述支架中心有圆孔，所述转轴安装在支架的圆孔内，所述转轴上装有限位板。本发明所述的自动复位电钥匙开关装置实现了电动开门，提高了轨道车辆开关门的效率；使用机械密封，满足了防水要求，同时也节省了车体外部空间，避免了占用车辆限界；增加了限位板，与支架相结合能够有效防止开关过转现象；增加了扭簧，利用了扭力便于开关自复位。

Description

一种自动复位电钥匙开关装置
技术领域
本发明涉及轨道交通列车领域，特别是一种自动复位电钥匙开关装置。
背景技术
国内地铁高铁飞速发展，轨道交通行业使用的电动门系统也得到了越来越多的应用，电动门普遍使用电钥匙开关装置作为车外解锁的开门装置。如图1所示，通常的电钥匙开关装置主要由外操作支架、钥匙开关、盒盖组件等部件组成。这种结构过于简单，为了防止进水使得开关短路，设置了车外的盒盖组件作为防水罩，不但占用了车辆限界，盒盖的弹簧失效后在列车运行过程中也会产生打击装置的噪音，甚至会有盒盖掉落的风险；且原有装置结构司机使用四方钥匙开关门的时候，很容易产生过转现象，损坏钥匙锁芯，导致开关失效；若正常触发开关后拔出钥匙，开关容易发生卡滞难以自动复位，需要乘务员用钥匙再次手动复位。
发明内容
发明目的：本发明的目的是提供一种自高效率的自动复位电钥匙开关装置。
技术方案：本发明所述的一种自动复位电钥匙开关装置，包括电钥匙、电钥匙支架和转轴，所述支架中心有圆孔，所述转轴安装在电钥匙支架的圆孔内，所述转轴的轴肩卡在电钥匙支架的外侧沉台内，所述转轴上装有限位板。
所述开关装置还包括装于电钥匙支架内侧端凹槽中的扭簧，扭簧一侧支脚安装于电钥匙支架上的孔内，一侧安装于限位板上的孔内，套在电钥匙支架中心的凹槽内侧圆柱外圆面上，使用轴用弹性挡圈装于转轴并将限位板进行轴向固定。
所述电钥匙支架内侧设有连接板，该连接板为圆环状，圆环上设有圆孔。
所述电钥匙支架内侧还设有连接套，该连接套轴端套在所述转轴上，另一端悬空缺口卡在所述电钥匙的锁芯头上。
所述电钥匙支架内侧还设有接线地柱，该接线地柱穿过连接板的相应圆孔、利用螺钉固定在电钥匙支架上。
所述接线地柱的悬空端设有1型六角螺母、标准型弹簧垫圈和平垫圈。
所述限位板的缺口卡在电钥匙支架的凸台部分上，使得限位板只能在缺口限定的角度里转动，用来防止开关过转。
所述电钥匙的锁芯头截面为方形。
所述电钥匙支架内侧四周设有橡胶垫。
所述转轴靠近电钥匙支架一侧设有O型密封圈，增强转轴与电钥匙支架之间的密封性。
有益效果：与现有技术相比，本发明具有如下优点：1、实现了电动开门，提高了轨道车辆开关门的效率；2、使用机械密封，满足了防水要求，同时也节省了车体外部空间，避免了占用车辆限界；3、增加了限位板，与支架相结合能够有效防止开关过转现象；4、增加了扭簧，利用了扭力便于开关自复位。
附图说明
图1为传统电钥匙开关装置示意图；
图2为本发明电钥匙开关装置的爆炸视图；
图3为本发明电钥匙开关装置的等轴测视图；
图4为本发明电钥匙开关装置的剖视图；
图5为本发明电钥匙开关装置的三视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。
如图2-5所示，本发明各部件之间的连接关系为：以电钥匙支架为1基准：先将O型密封圈15套在转轴3上，再将转轴3从电钥匙支架1外侧插入电钥匙支架1中心的圆孔内；此时转轴3的轴肩及O型密封圈10可以起到密封作用；将扭簧4的一端插入限位板5的定位小孔中，另一端插入电钥匙支架1里侧的小孔，限位板5套在转轴3上，旋转限位板5使得扭簧4预紧，同时使限位板5上的缺口卡在电钥匙支架1的凸台部分上，使得限位板5只能在缺口限定的角度里转动，用来防止开关过转；轴用弹性挡圈14安装在转轴3的一段槽上，用来轴向固定限位板5；连接套6轴端套在转轴3上，电钥匙9的四方锁芯则会插入连接套6另一端的缺口；连接板7通过四个内六角圆柱头螺钉8固定在电钥匙支架1上，连接板7为圆环状，卡在电钥匙9相应槽口位置，接地线柱13安装于连接板7相应孔位上，用于接地的1型六角螺母10、标准型弹簧垫圈11及平垫圈12安装于接地线柱13悬空端。
本发明可广泛应用于地铁、轻轨等场景，驾驶员通过使用特定的四方钥匙旋转转轴，转轴3带动连接套6旋转，连接套6再带动电钥匙9四方锁芯使得电钥匙9被触发，电钥匙9开关发出信号至门控器，门控器控制电机打开门。扭簧4两端头插入电钥匙支架1和限位板5的定位小孔上，限位板5套在转轴3上并用轴用弹性挡圈14固定。当车门打开后乘务员拔出电钥匙9，在扭簧4和电钥匙开关的回位力的作用下，转轴及连接套和电钥匙锁芯都会回复到复位位置。

Claims (10)

1.一种自动复位电钥匙开关装置，包括电钥匙(9)、电钥匙支架(1)和转轴(3)，其特征在于：所述电钥匙支架(1)中心有圆孔，所述转轴(3)安装在电钥匙支架(1)的圆孔内，所述转轴(3)轴肩卡在电钥匙支架(1)的外侧沉台内，所述转轴(3)上装有限位板(5)。
2.根据权利要求1所述的自动复位电钥匙开关装置，其特征在于：所述开关装置还包括装于电钥匙支架(1)内侧端凹槽中的扭簧(4)，扭簧(4)支脚一侧安装于电钥匙支架(1)上的孔内，一侧安装于限位板(5)上的孔内，套在电钥匙支架(1)中心的凹槽内侧圆柱外圆面上，使用轴用弹性挡圈(14)装于转轴(3)并将限位板(5)进行轴向固定。
3.根据权利要求1所述的自动复位电钥匙开关装置，其特征在于：所述电钥匙支架(1)内侧设有连接板(7)，该连接板(7)为圆环状，圆环上设有圆孔。
4.根据权利要求1所述的自动复位电钥匙开关装置，其特征在于：所述电钥匙支架(1)内侧还设有连接套(6)，该连接套(6)轴端套在所述转轴(3)上，另一端悬空缺口卡在所述电钥匙(9)的锁芯头上。
5.根据权利要求1所述的自动复位电钥匙开关装置，其特征在于：所述电钥匙支架(1)内侧还设有接线地柱(13)，该接线地柱(13)穿过连接板(7)的相应圆孔、利用螺钉(8)固定在电钥匙支架(1)上。
6.根据权利要求5所述的自动复位电钥匙开关装置，其特征在于：所述接线地柱(13)的悬空端设有1型六角螺母(10)、标准型弹簧垫圈(11)和平垫圈(12)。
7.根据权利要求1所述的自动复位电钥匙开关装置，其特征在于：所述限位板(5)的缺口卡在电钥匙支架(1)的凸台部分上。
8.根据权利要求1所述的自动复位电钥匙开关装置，其特征在于：所述电钥匙(9)的锁芯头截面为方形。
9.根据权利要求1所述的自动复位电钥匙开关装置，其特征在于：所述电钥匙支架(1)内侧四周设有橡胶垫(2)。
10.根据权利要求1所述的自动复位电钥匙开关装置，其特征在于：所述转轴(3)靠近电钥匙支架(1)一侧设有O型密封圈(15)。
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