CN112802345B - 停车管理方法、系统、电子设备及存储介质 - Google Patents
停车管理方法、系统、电子设备及存储介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112802345B CN112802345B CN202110376384.7A CN202110376384A CN112802345B CN 112802345 B CN112802345 B CN 112802345B CN 202110376384 A CN202110376384 A CN 202110376384A CN 112802345 B CN112802345 B CN 112802345B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- license plate
- image information
- plate number
- positioning beacon
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000007726 management method Methods 0.000 title claims abstract description 32
- 238000013507 mapping Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- 230000006870 function Effects 0.000 claims description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 8
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 4
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
- G07B15/04—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems comprising devices to free a barrier, turnstile, or the like
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/10—Movable barriers with registering means
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/20—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/50—Network services
- H04L67/52—Network services specially adapted for the location of the user terminal
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Finance (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明适用于停车场管理技术领域，提供了停车管理方法、系统、电子设备及存储介质，其中，所述停车管理方法包括如下步骤：获取车辆定位信标和车辆位置，所述车辆定位信标和车辆位置之间具有唯一映射关系；将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离；发出入口道闸打开信号。本发明能够可以完全解决车牌识别错误这一技术问题。
Description
技术领域
本发明属于停车场管理技术领域，尤其涉及停车管理方法、系统、电子设备及存储介质。
背景技术
目前停车场大多使用车牌识别作为收费凭证，而摄像机对车牌的正确识别，往往受制于算法和施工因素，因此，在日常的停车场管理中，经常会出现没有记录的入场记录的情况，当没有入场记录的车辆到达出口时，一方面，必须人工处理，影响了通行效率；另一方面，由于没有入场记录，很容易导致错误计费，造成停车场的收入损失。
在专利CN109447054A、CN112349106A、CN107730625A、CN110110676A、CN109447054A、CN110956811A中均公开了与车牌修正相关的技术，总体而言，改进方式主要在于增加设备或者改变识别算法等；
实际上，利用上述专利中技术同样可能存在车牌识别错误的情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种停车管理方法、系统、电子设备及存储介质，利用本发明的技术，可以完全解决车牌识别错误这一技术问题。
本申请第一方面提供了一种停车管理方法，其包括如下步骤：
步骤S10：获取车辆定位信标和车辆位置，所述车辆定位信标和车辆位置之间具有唯一映射关系；
步骤S20：将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离；
步骤S30：发出入口道闸打开信号。
进一步地，在步骤S10中的获取车辆定位信标和车辆位置之前、或者之后、或者同时，还包括如下步骤：获取车辆图像信息，并根据车辆图像信息获取车牌号。
进一步地，在步骤S10中，在获取车辆定位信标和根据车辆图像信息获取车牌号之后，建立车辆定位信标与根据车辆图像信息获取的车牌号之间的映射关系。
进一步地，利用步骤S21替代如所述步骤S20，所述步骤S21包括：
判断根据车辆图像信息获取的车牌号是否属于车牌数据库；
当根据车辆图像信息获取的车牌号属于车牌数据库，将车牌号作为车辆标签；
当根据车辆图像信息获取的车牌号不属于车牌数据库，将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离。
本申请第二方面提供了一种停车管理系统，其包括如下模块：
获取模块：获取车辆定位信标和车辆位置，所述车辆定位信标和车辆位置之间具有唯一映射关系；
标签模块：将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离；
指令模块：发出入口道闸打开信号。
进一步地，所述获取模块还用于获取车辆图像信息，并根据车辆图像信息获取车牌号。
进一步地，所述获取模块中，在获取车辆定位信标和根据车辆图像信息获取车牌号之后，建立车辆定位信标与根据车辆图像信息获取的车牌号之间的映射关系。
进一步地，所述标签模块用于执行如下功能：
判断根据车辆图像信息获取的车牌号是否属于车牌数据库；
当根据车辆图像信息获取的车牌号属于车牌数据库，将车牌号作为车辆标签；
当根据车辆图像信息获取的车牌号不属于车牌数据库，将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离。
本申请第三方面提供了一种电子设备，其包括：一个或多个处理器；存储器，其上存储有一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如上述任意一项所述的停车管理方法。
本申请第四方面提供了一种存储介质，其用于存储程序，所述程序被执行时，用于实现如上述任意一项所述的停车管理方法。
本发明相对于现有技术至少具有如下技术效果：
1、本发明中，将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，在这种方式中，完全舍弃了车牌号的使用，而车辆定位信标则不会出现识别错误的现象，而且，车辆定位信标的获取并不需要依赖于特定的算法，车辆定位信标的获取是十分稳定的，因此，本发明可以完全解决车牌识别错误这一技术问题；
2、本发明还考虑了现有的停车场对于车牌号作为车辆标签的现实需求，提供了到底是将车辆定位信标作为车辆标签、还是将车牌号作为车辆标签的解决方案，具体而言，当根据车辆图像信息获取的车牌号属于车牌数据库，将车牌号作为车辆标签，当根据车辆图像信息获取的车牌号不属于车牌数据库，将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，由于根据车辆图像信息获取的车牌号不属于车牌数据库，说明该车辆没有在该停车场停过车，或者，即使该车辆在该停车场停过车，但车牌号码识别错误，而此时将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，既能解决车牌识别错误的问题，又能实现车辆的管理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例中的一种停车管理方法示意图。
具体实施方式
在下文中将参考附图对本发明的各方面进行更充分的描述。然而，本发明可以具体化成许多不同形式且不应解释为局限于贯穿本发明所呈现的任何特定结构或功能。相反地，提供这些方面将使得本发明周全且完整，并且本发明将给本领域技术人员充分地传达本发明的范围。基于本文所教导的内容，本领域的技术人员应意识到，无论是单独还是结合本发明的任何其它方面实现本文所公开的任何方面，本发明的范围旨在涵盖本文中所公开的任何方面。例如，可以使用本文所提出任意数量的装置或者执行方法来实现。另外，除了本文所提出本发明的多个方面之外，本发明的范围更旨在涵盖使用其它结构、功能或结构和功能来实现的装置或方法。应可理解，其可通过权利要求的一或多个元件具体化本文所公开的任何方面。
在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意在限制本公开。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义，除非另外定义。应注意，这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义，而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
随着技术的发展，几乎所有的车辆上均有定位装置，如通过R2X技术进行定位，然而，现有技术中的定位装置仅仅用于定位这一用途，而将其用于解决车牌识别错误这一技术问题，在现有技术中尚未有先列，而且，对于停车场管理领域的技术人员而言，利用车辆上现有的定位装置用以解决车牌识别错误这一技术问题而言，并不是容易想到的，现有技术中也没有任何有关利用定位装置解决车牌识别错误的相关文献。
值得说明的是，本发明的核心在于利用定位装置解决车牌识别错误这一技术问题，而不是定位装置本身。
如图1所示为本发明实施例一提供的一种停车管理方法，其包括如下步骤：
步骤S10：获取车辆定位信标和车辆位置，所述车辆定位信标和车辆位置之间具有唯一映射关系；
每辆车上的定位装置均具有唯一性，这种唯一性通过车辆定位信标来确定，同时，定位装置还能对车辆的实时位置进行定位；
在获取车辆定位信标和车辆位置时，可通过停车场管理系统直接获取，或者，车辆定位信标和车辆位置首先上传到云平台，停车场管理系统再通过云平台获取车辆定位信标和车辆位置，本发明对于获取车辆定位信标和车辆位置的方式以及获取的具体设备，均不作限定，只要能够获取车辆定位信标和车辆位置即可；
所述车辆定位信标和车辆位置之间具有唯一映射关系，指的是一个时间点时，一个车辆定位信标仅具有一个车辆位置；
值得说明的是，本发明中，既可以通过R2X技术获取车辆定位信标和车辆位置，也可以通过GPS或者V2X等技术获取车辆定位信标和车辆位置，也就是说，本发明对于获取车辆定位信标和车辆位置的具体技术不作限定。
步骤S20：将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离；
在车辆欲进入停车场停车时，必然会到达入口道闸前的指定区域内，而车辆定位信标和车辆位置是可以被实时获取的，因此，可以据此判断车辆是否到达入口道闸前的指定区域内；
具体地，可以计算车辆位置与停车场入口之间的距离，在车辆逐渐驶入指定区域的过程中，车辆位置与停车场入口之间的距离不断减小，当车辆位置与停车场入口之间的距离减小到阈值距离时，则说明车辆进入了入口道闸前的指定区域内，而关于阈值距离的具体数值，每个停车场可以根据实际的场地环境而进行设置即可；
现有技术中，均将车牌号作为车辆标签进行车辆的进出场管理，车牌号通常通过车牌识别相机进行识别，然而，由于算法、设备、环境等原因，车牌号也时常发生识别错误的现象，比如，将车牌A识别为车牌B；
而本发明实施例的一种方式中，将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，在这种方式中，完全舍弃了车牌号的使用，而车辆定位信标则不会出现识别错误的现象，而且，车辆定位信标的获取并不需要依赖于特定的算法，车辆定位信标的获取是十分稳定的，因此，本发明实施例中，可以完全解决车牌识别错误这一技术问题。
步骤S30：发出入口道闸打开信号；
在确定了车辆标签之后，确定车辆标签的时间点则为入场时间点，此时则完成了车辆入场的必要条件，可以打开入口道闸，将车辆放行进入停车场。
由于现有的停车场通常具有车牌识别相机，而且车牌号作为车辆标签由来已久，因此，本发明实施例也提供了另一种方式，也可以将车牌号作为车辆标签，但是到底是将车辆定位信标作为车辆标签，还是将车牌号作为车辆标签，本发明实施例具体采用了如下方式。
车牌号作为车辆标签的基础在于车牌号的识别，因此，在步骤S10中的获取车辆定位信标和车辆位置之前、或者之后、或者同时，还包括如下步骤：获取车辆图像信息，并根据车辆图像信息获取车牌号。
这里的“之前、或者之后、或者同时”表示“获取车辆定位信标和车辆位置”这一步骤与“获取车辆图像信息，并根据车辆图像信息获取车牌号”这一步骤之间并不要求严格的逻辑顺序；
进一步地，为了既可以将车辆定位信标作为车辆标签，也可以将车牌号作为车辆标签，在步骤S10中，在获取车辆定位信标和根据车辆图像信息获取车牌号之后，建立车辆定位信标与根据车辆图像信息获取的车牌号之间的映射关系。
也就是说，一个车辆定位信标对应着唯一的车牌号，一个车牌号对应着唯一的车辆定位信标。
但是，在采用了车牌号作为车辆标签之后，则可能存在识别错误的情况出现，即使建立了车辆定位信标与根据车辆图像信息获取的车牌号之间的映射关系，由于车牌识别错误，此时的映射关系实质上也是错误的；
为了既可以将车辆定位信标作为车辆标签，也可以将车牌号作为车辆标签，而且能够解决车牌识别错误这一技术问题，本发明实施例还可以利用步骤S21替代如所述步骤S20，所述步骤S21包括：
判断根据车辆图像信息获取的车牌号是否属于车牌数据库；
此处的车牌数据库是用于保存车牌号的数据库，保存着在该停车场曾经停过车的车牌号码；
当根据车辆图像信息获取的车牌号属于车牌数据库，将车牌号作为车辆标签；
由于根据车辆图像信息获取的车牌号属于车牌数据库，说明该车辆曾经在该停车场停过车，车牌号码识别正确；
当根据车辆图像信息获取的车牌号不属于车牌数据库，将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离。
由于根据车辆图像信息获取的车牌号不属于车牌数据库，说明该车辆没有在该停车场停过车，或者，即使该车辆在该停车场停过车，但车牌号码识别错误，而此时将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，则可以很好地解决车辆的管理；
本发明实施例还提供了一种停车管理系统，其包括如下模块：
获取模块：获取车辆定位信标和车辆位置，所述车辆定位信标和车辆位置之间具有唯一映射关系；
标签模块：将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离；
指令模块：发出入口道闸打开信号。
进一步地，所述获取模块还用于获取车辆图像信息，并根据车辆图像信息获取车牌号。
进一步地，所述获取模块中，在获取车辆定位信标和根据车辆图像信息获取车牌号之后，建立车辆定位信标与根据车辆图像信息获取的车牌号之间的映射关系。
进一步地，所述标签模块用于执行如下功能：
判断根据车辆图像信息获取的车牌号是否属于车牌数据库；
当根据车辆图像信息获取的车牌号属于车牌数据库，将车牌号作为车辆标签；
当根据车辆图像信息获取的车牌号不属于车牌数据库，将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离。
本申请另一实施例提供了一种电子设备，其包括：一个或多个处理器；存储器，其上存储有一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得一个或多个处理器实现如上述任意一个方法实施例所提供的停车管理方法。
本申请另一实施提供了一种存储介质，用于存储程序，程序被执行时，用于实现如上述任意一个方法实施例所提供的停车管理方法。
专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种停车管理方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S10：获取车辆定位信标和车辆位置，所述车辆定位信标和车辆位置之间具有唯一映射关系；
步骤S20：将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离；
步骤S30：发出入口道闸打开信号；
其中，在步骤S10中的获取车辆定位信标和车辆位置之前、或者之后、或者同时，还包括如下步骤：获取车辆图像信息，并根据车辆图像信息获取车牌号；
另外，在步骤S10中，在获取车辆定位信标和根据车辆图像信息获取车牌号之后，建立车辆定位信标与根据车辆图像信息获取的车牌号之间的映射关系。
2.如权利要求1所述的一种停车管理方法，其特征在于，利用步骤S21替代如所述步骤S20，所述步骤S21包括：判断根据车辆图像信息获取的车牌号是否属于车牌数据库；当根据车辆图像信息获取的车牌号属于车牌数据库，将车牌号作为车辆标签；当根据车辆图像信息获取的车牌号不属于车牌数据库，将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离。
3.一种停车管理系统，其特征在于，包括如下模块：获取模块：获取车辆定位信标和车辆位置，所述车辆定位信标和车辆位置之间具有唯一映射关系；标签模块：将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离；指令模块：发出入口道闸打开信号；
所述获取模块还用于获取车辆图像信息，并根据车辆图像信息获取车牌号；
所述获取模块中，在获取车辆定位信标和根据车辆图像信息获取车牌号之后，建立车辆定位信标与根据车辆图像信息获取的车牌号之间的映射关系。
4.如权利要求3所述的一种停车管理系统，其特征在于，所述标签模块用于执行如下功能：判断根据车辆图像信息获取的车牌号是否属于车牌数据库；当根据车辆图像信息获取的车牌号属于车牌数据库，将车牌号作为车辆标签；当根据车辆图像信息获取的车牌号不属于车牌数据库，将车辆位置对应的车辆定位信标作为车辆标签，所述车辆位置与停车场入口之间的距离小于阈值距离。
5.一种电子设备，其特征在于，包括：一个或多个处理器；存储器，其上存储有一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-2之一所述的停车管理方法。
6.一种存储介质，其特征在于，用于存储程序，所述程序被执行时，用于实现如权利要求1-2之一所述的停车管理方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110376384.7A CN112802345B (zh) | 2021-04-08 | 2021-04-08 | 停车管理方法、系统、电子设备及存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110376384.7A CN112802345B (zh) | 2021-04-08 | 2021-04-08 | 停车管理方法、系统、电子设备及存储介质 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112802345A CN112802345A (zh) | 2021-05-14 |
| CN112802345B true CN112802345B (zh) | 2021-08-03 |
Family
ID=75817382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110376384.7A Active CN112802345B (zh) | 2021-04-08 | 2021-04-08 | 停车管理方法、系统、电子设备及存储介质 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112802345B (zh) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105448124A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-30 | 苏州云达通信科技有限公司 | 基于wifi的车辆跟踪定位系统 |
| CN108010143A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-08 | 深圳市小猫信息技术有限公司 | 一种车辆进出场管理控制系统、方法及装置 |
| CN111654536A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-09-11 | 桂林航天工业学院 | 基于区块链及有源rfid技术的物联网电子车牌系统 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20090072564A (ko) * | 2007-12-28 | 2009-07-02 | 유케이테크(주) | 주차위치 확인시스템 및 그 방법 |
| US9666075B2 (en) * | 2013-11-18 | 2017-05-30 | ImageMaker Development Inc. | Automated parking space management system with dynamically updatable display device |
| CN105374074A (zh) * | 2014-05-28 | 2016-03-02 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车场进出控制方法和系统 |
| CN104809763A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-07-29 | 深圳市车易泊技术股份有限公司 | 停车计费、扣费系统及其计费、扣费方法 |
| CN204740634U (zh) * | 2015-04-30 | 2015-11-04 | 深圳市车易泊技术股份有限公司 | 停车计费、扣费系统 |
| CN105206089A (zh) * | 2015-09-29 | 2015-12-30 | 深圳市金溢科技股份有限公司 | 车辆定位、自动控制车辆放行的方法及系统、基站 |
| CN105427442B (zh) * | 2015-12-29 | 2018-09-14 | 深圳市捷顺科技实业股份有限公司 | 一种出入口车辆通行方法、装置和系统 |
| CN106326412A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-01-11 | 成都乾威科技有限公司 | 一种车辆信息数据采集方法及装置 |
| CN107172584B (zh) * | 2017-04-05 | 2021-04-06 | 深圳市金溢科技股份有限公司 | 一种基于uwb技术的城市车辆管理方法、定位基站及系统 |
| CN111402477A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-07-10 | 天津中兴智联科技有限公司 | 一种基于rfid车辆定位的停车场管理系统及方法 |
| CN111508086A (zh) * | 2020-04-13 | 2020-08-07 | 深圳栩峰科技有限公司 | 一种停车场无人管理系统及方法 |
-
2021
- 2021-04-08 CN CN202110376384.7A patent/CN112802345B/zh active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105448124A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-30 | 苏州云达通信科技有限公司 | 基于wifi的车辆跟踪定位系统 |
| CN108010143A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-08 | 深圳市小猫信息技术有限公司 | 一种车辆进出场管理控制系统、方法及装置 |
| CN111654536A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-09-11 | 桂林航天工业学院 | 基于区块链及有源rfid技术的物联网电子车牌系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN112802345A (zh) | 2021-05-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109509365B (zh) | 一种车辆信息纠错方法、系统和手持移动终端装置 | |
| US8625853B2 (en) | Parking lot information system using image technology for identifying available parking spaces | |
| CN107886582B (zh) | 无人值守云停车的无牌车管理装置及控制方法 | |
| CN106910369B (zh) | 路侧停车管理方法及系统 | |
| CN109035041A (zh) | 电子装置、车险智能理赔方法及存储介质 | |
| CN102129783B (zh) | 用于停车场的智能诱导系统及其方法 | |
| CN105575130B (zh) | 一种无人值守停车实现方法及装置 | |
| CN109508404B (zh) | 维修教学视频管理方法、装置、终端设备及存储介质 | |
| WO2016107301A1 (zh) | 一种稽查静态车辆的方法和系统 | |
| CN111178357B (zh) | 车牌识别方法、系统、设备和存储介质 | |
| CN111339994A (zh) | 一种判断临时违章停车的方法及装置 | |
| CN112991560B (zh) | 一种车辆离场管理方法、系统、存储介质及电子设备 | |
| CN111145369A (zh) | 开关调度方法、车辆收费方法、工控机及车辆收费系统 | |
| WO2020001263A1 (zh) | 车位识别 | |
| CN112802345B (zh) | 停车管理方法、系统、电子设备及存储介质 | |
| CN108172017A (zh) | 一种智能车位地装置及其控制方法 | |
| CN111243024A (zh) | 停车区域识别系统及方法、检测系统及方法、安防系统 | |
| CN111383457B (zh) | 车位状态检测方法及装置、设备及存储介质 | |
| CN108898886B (zh) | 一种停车场车位管理方法、系统和服务器 | |
| CN112153341B (zh) | 一种任务监督方法、装置、系统、电子设备及存储介质 | |
| CN112908030B (zh) | 停车场的空位统计方法、系统、电子设备及存储介质 | |
| CN111476915B (zh) | 一种基于北斗定位方法与装置的etc交易系统及方法 | |
| CN104157064A (zh) | 停车场出口控制设备 | |
| CN115700862A (zh) | 一种智能共享停车系统及其工作方法 | |
| CN112802210A (zh) | 停车费缴纳方法、系统、电子设备及存储介质 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: Parking management methods, systems, electronic devices, and storage media Granted publication date: 20210803 Pledgee: Chengdu Branch of China CITIC Bank Co.,Ltd. Pledgor: CHENGDU EBO INFORMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2024980015918 |