CN105448124A - 基于wifi的车辆跟踪定位系统 - Google Patents

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wifi
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熊波
李天才
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Suzhou Yunda Communication Science & Technology Co Ltd
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Suzhou Yunda Communication Science & Technology Co Ltd
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    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G08G1/127Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams to a central station ; Indicators in a central station

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  • Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种基于WIFI的车辆跟踪定位系统,包括智慧城市WIFI热点以及带有接收WIFI信号模块的芯片;该芯片安装在车辆上,每个芯片带有一个芯片ID号,与车牌号相对应;智慧城市WIFI热点均设置一个热点ID号,每个热点ID号对应一个固定的地理位置信息,通过车辆经过的热点ID号对应的地理位置信息可以确定车辆的运动轨迹。本发明中公开的车辆跟踪定位设备适用于公安系统,能够追踪犯案车辆及被盗窃车辆,具有较高的社会价值和经济价值。

Description

基于WIFI的车辆跟踪定位系统
技术领域
本发明涉及一种跟踪定位系统。
背景技术
城市中车辆盗窃案以及犯罪车辆逃逸案屡见不鲜,许多车辆在逃逸后采用跟换车牌等方式销声匿迹,令公安系统头疼不已。通常公安方面需要调查大量的监控视频才能获取在逃车辆的蛛丝马迹,而无法获取其实时位置信息。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种车辆跟踪定位系统,该系统建设成本低,定位准确,且能够提供车辆的运行路线,极大地节省了公安系统的人力物力。
为实现上述目的,本发明的设计方案如下:
一种基于WIFI的车辆跟踪定位系统,包括智慧城市WIFI热点、带有接收WIFI信号模块的芯片以及基站;该带有接收WIFI信号模块的芯片在车辆上牌的时候由公安系统强制安装在车辆上,每个芯片都带有一个芯片ID号,与上牌时的车牌号相对应,且该芯片通过写好的程序可自动连接至城市WIFI热点;
上述智慧城市WIFI热点包括参考点和联网点,每个热点均设置一个热点ID号,每个热点ID号对应一个固定的地理位置信息;参考点无法连接至广域网,仅用于确定芯片的实时位置,通过三个参考点的信号强弱度可确定一个地理位置信息;当车辆驶过参考点时,由参考点确定的地理位置信息将临时存储在车辆芯片中。而在热点中,联网点可连接至广域网,当车辆驶过联网点时,芯片中存储的若干个地理位置信息将通过联网点发送至基站,基站可通过接收到的若干个地理位置信息绘制出该车辆的行驶轨迹,公安人员可通过获取的地理位置信息及时开展追捕行动。
本发明的优点和有益效果在于:
1)能够准确的获取在逃车辆的地理位置信息,而无需花费大量的时间和精力查看监控录像;并且带有接收WIFI信号模块的芯片安装在车辆上,即使替换车牌还是能够通过芯片固定的ID号查到在逃车辆;
2)智慧城市WIFI热点包括参考点和联网点,参考点无法连接广域网,可节约建设成本,同时不影响定位效果。
附图说明
图1为本发明的示意图;
其中:1、热点;11-13、参考点;14、联网点;15-16、参考点;2、芯片;3、基站。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是:
当车辆上牌的时候,由公安系统强制安装带有接收WIFI信号模块的芯片2,安装在车辆底座,且不便拆卸;同时,在建设智慧城市的时候,公安系统在城市路网中铺设若干WIFI热点2,WIFI热点中包括参考点和联网点,参考点仅作为定位使用,可连接至车辆的芯片2,但无法通过广域网连接至基站3;联网点可连接至基站3,将芯片2中的若干地理位置信息发送至基站3。
如图1所示,当带有芯片2的在逃车辆经过参考点11时,接收到的11信号最强,其次为12,再其次为13,则可确定车辆此时位于参考点11和参考点12之间靠近11的位置,具体的位置可根据信号的强度计算得出,然后存储在车辆的芯片2中;当车辆接着驶过参考点12时,接收到的12信号最强,其次为13,再其次为11,则可确定车辆此时位于参考点12和参考点13之间靠近12的位置,该位置仍存储在车辆的芯片中;车辆芯片每隔几秒或几十秒存储一个位置信息,当车辆行驶到靠近联网点14处,芯片2与联网点14相连接后,芯片2中存储的若干地理位置信息就会通过联网点14传送至基站3,在基站3中可绘制出该车辆的行驶路线,供公安人员参考。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种基于WIFI的车辆跟踪定位系统,其特征在于,包括智慧城市WIFI热点、带有接收WIFI信号模块的芯片以及基站;所述的芯片安装在车辆上,通过写好的程序自动连接至所述的智慧城市WIFI热点;每个芯片带有一个芯片ID号,所述的芯片ID号与车牌号相对应;所述的智慧城市WIFI热点包括参考点和联网点,每个热点均设置一个热点ID号,每个热点ID号对应一个固定的地理位置信息,所述的参考点无法连接广域网,所述的联网点可连接广域网;所述的参考点仅用于确定所述的芯片的实时位置,三个参考点的信号强弱度可确定一个地理位置信息,当车辆驶过所述的参考点时,由参考点确定的地理位置信息将临时存储在所述的芯片中,当车辆驶过联网点时,芯片中存储的若干个地理位置信息将通过所述的联网点发送至所述的基站。
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