CN106326412A - 一种车辆信息数据采集方法及装置 - Google Patents

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沈勇
张海涛
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Abstract

本发明公开了一种车辆信息数据采集方法及装置,通过获取当前车辆的车牌信息;将车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,注册车辆信息数据包括与车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;当数据库中不存在当前车辆的车牌信息时,获取当前车辆的注册车辆信息数据;将当前车辆的注册车辆信息数据与车牌信息对应存储于数据库中。本发明所提供的车辆信息数据采集方法及装置,能够对智能加注站中车辆信息数据进行自动快速采集,以使智能加注站实现智能化。

Description

一种车辆信息数据采集方法及装置
技术领域
本发明涉及数据采集技术领域,特别是涉及一种车辆信息数据采集方法及装置。
背景技术
随着国内排放法规的要求越来越严格,很多重型发送机厂商采用选择性催化还原(SCR)的尾气处理技术。SCR的主要工作原理是尿素在高温下分解成NH3和CO2,产生的NH3作为还原剂,将废弃中的NOx还原成N2。车用尿素溶液是SCR技术中重要的必须消耗品,适用于配有SCR系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆。
目前的车用尿素加注站一般都是通过人工对数据进行输入,人工控制添加量,无法做到对车辆的信息数据进行自动快速采集,无法实现智能化。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆信息数据采集方法及装置,目的在于解决现有技术中不能对车辆的信息数据进行自动快速采集、无法实现智能化的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供一种车辆信息数据采集方法,包括:
获取当前车辆的车牌信息;
将所述车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,所述预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,所述注册车辆信息数据包括与所述车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;
当所述数据库中不存在所述当前车辆的车牌信息时,获取所述当前车辆的注册车辆信息数据;
将所述当前车辆的注册车辆信息数据与所述车牌信息对应存储于所述数据库中。
可选地,所述获取当前车辆的车牌信息包括:
通过图像识别技术对所述当前车辆的车牌进行扫描识别,以获取所述车牌信息。
可选地,所述获取所述当前车辆的注册车辆信息数据包括:
通过图片扫描、条码扫描或ETC方式获取所述当前车辆的注册车辆信息数据。
可选地,所述将所述车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对包括:
对所述车牌信息采用全字匹配的方式进行精确查询比对。
本发明还提供了一种车辆信息数据采集装置,包括:
车牌信息获取模块,用于获取当前车辆的车牌信息;
比对模块,用于将所述车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,所述预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,所述注册车辆信息数据包括与所述车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;
车辆信息数据获取模块,用于当所述数据库中不存在所述当前车辆的车牌信息时,获取所述当前车辆的注册车辆信息数据;
存储模块,用于将所述当前车辆的注册车辆信息数据与所述车牌信息对应存储于所述数据库中。
可选地,所述车牌信息获取模块具体用于:
通过图像识别技术对所述当前车辆的车牌进行扫描识别,以获取所述车牌信息。
可选地,所述车辆信息数据获取模块具体用于:
通过图片扫描、条码扫描或ETC方式获取所述当前车辆的注册车辆信息数据。
可选地,所述比对模块具体用于:
对所述车牌信息采用全字匹配的方式进行精确查询比对。
本发明所提供的车辆信息数据采集方法及装置,通过获取当前车辆的车牌信息;将车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,注册车辆信息数据包括与车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;当数据库中不存在当前车辆的车牌信息时,获取当前车辆的注册车辆信息数据;将当前车辆的注册车辆信息数据与车牌信息对应存储于数据库中。本发明所提供的车辆信息数据采集方法及装置,能够对智能加注站中车辆信息数据进行自动快速采集,以使智能加注站实现智能化。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的车辆信息数据采集方法的一种具体实施方式的流程图;
图2为本发明所提供的车辆信息数据采集方法的另一种具体实施方式的流程图;
图3为本发明实施例提供的车辆信息数据采集装置的结构框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明所提供的车辆信息数据采集方法的一种具体实施方式的流程图如图1所示,该方法包括:
步骤S101:获取当前车辆的车牌信息;
步骤S102:将所述车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,所述预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,所述注册车辆信息数据包括与所述车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;
步骤S103:当所述数据库中不存在所述当前车辆的车牌信息时,获取所述当前车辆的注册车辆信息数据;
步骤S104:将所述当前车辆的注册车辆信息数据与所述车牌信息对应存储于所述数据库中。
本发明所提供的车辆信息数据采集方法,通过获取当前车辆的车牌信息;将车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,注册车辆信息数据包括与车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;当数据库中不存在当前车辆的车牌信息时,获取当前车辆的注册车辆信息数据;将当前车辆的注册车辆信息数据与车牌信息对应存储于数据库中。本发明所提供的车辆信息数据采集方法,能够对智能加注站中车辆信息数据进行自动快速采集,以使智能加注站实现智能化。
在上述实施例的基础上,本发明所提供的车辆信息数据采集方法中获取当前车辆的车牌信息可以具体为:
通过图像识别技术对所述当前车辆的车牌进行扫描识别,以获取所述车牌信息。当然获取车牌信息的方法还可以为人工输入、或者其他识别方法,这均不影响本发明的实现。
在上述任一实施例的基础上,本发明所提供的车辆信息数据采集方法中获取所述当前车辆的注册车辆信息数据可以具体为:
通过图片扫描、条码扫描或ETC方式获取所述当前车辆的注册车辆信息数据。
本发明所提供的车辆信息数据采集方法的另一种具体实施方式的流程图如图2所示,该方法包括:
步骤S200:销售人员在销售过程中,预先进行销售登记;将储值卡、车载设备以及射频识别卡与车辆进行绑定,并录入对应车辆的车牌;
其中,在储值卡开卡后与车辆进行绑定,在车载设备激活后与车辆进行绑定,在射频识别卡安装后与车辆进行绑定。
步骤S201:扫描识别当前车辆的车牌;
步骤S202:将车牌与此前录入的车牌进行比对,判断其是否登记;
步骤S203:如果是,则结束;如果否,则将当前车辆的车牌进行登记,并将车辆的储值卡、车载设备以及射频识别卡的信息数据与车牌信息对应进行存储。
通过存储车辆的储值卡、车载设备、射频识别卡的信息数据与车牌信息,用户即可通过对数据库中车牌的查找,迅速匹配到与之对应的相关信息,减少了相关工作人员的工作量,提高了工作效率。
在本实施例中,车牌比对过程中采用全字匹配的方式进行精确查询比对,以提高比对的准确性。
下面对本发明实施例提供的车辆信息数据采集装置进行介绍,下文描述的车辆信息数据采集装置与上文描述的车辆信息数据采集方法可相互对应参照。
图3为本发明实施例提供的车辆信息数据采集装置的结构框图,参照图3车辆信息数据采集装置可以包括:
车牌信息获取模块100,用于获取当前车辆的车牌信息;
比对模块200,用于将所述车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,所述预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,所述注册车辆信息数据包括与所述车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;
车辆信息数据获取模块300,用于当所述数据库中不存在所述当前车辆的车牌信息时,获取所述当前车辆的注册车辆信息数据;
存储模块400,用于将所述当前车辆的注册车辆信息数据与所述车牌信息对应存储于所述数据库中。
作为一种具体实施方式,本发明所提供的车辆信息数据采集装置中,车牌信息获取模块可以具体用于:
通过图像识别技术对所述当前车辆的车牌进行扫描识别,以获取所述车牌信息。
进一步地,本发明所提供的车辆信息数据采集装置中车辆信息数据获取模块可以具体用于:
通过图片扫描、条码扫描或ETC方式获取所述当前车辆的注册车辆信息数据。
在上述实施例的基础上,本申请中比对模块可以具体用于:
对所述车牌信息采用全字匹配的方式进行精确查询比对。
本发明所提供的车辆信息数据采集装置,通过获取当前车辆的车牌信息;将车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,注册车辆信息数据包括与车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;当数据库中不存在当前车辆的车牌信息时,获取当前车辆的注册车辆信息数据;将当前车辆的注册车辆信息数据与车牌信息对应存储于数据库中。本发明所提供的车辆信息数据采集装置,能够对智能加注站中车辆信息数据进行自动快速采集,以使智能加注站实现智能化。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处,各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
专业人员还可以进一步意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现,为了清楚地说明硬件和软件的可互换性,在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块,或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。
以上对本发明所提供的车辆信息数据采集方法以及装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种车辆信息数据采集方法,其特征在于,包括:
获取当前车辆的车牌信息;
将所述车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,所述预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,所述注册车辆信息数据包括与所述车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;
当所述数据库中不存在所述当前车辆的车牌信息时,获取所述当前车辆的注册车辆信息数据;
将所述当前车辆的注册车辆信息数据与所述车牌信息对应存储于所述数据库中。
2.如权利要求1所述的车辆信息数据采集方法,其特征在于,所述获取当前车辆的车牌信息包括:
通过图像识别技术对所述当前车辆的车牌进行扫描识别,以获取所述车牌信息。
3.如权利要求1或2所述的车辆信息数据采集方法,其特征在于,所述获取所述当前车辆的注册车辆信息数据包括:
通过图片扫描、条码扫描或ETC方式获取所述当前车辆的注册车辆信息数据。
4.如权利要求3所述的车辆信息数据采集方法,其特征在于,所述将所述车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对包括:
对所述车牌信息采用全字匹配的方式进行精确查询比对。
5.一种车辆信息数据采集装置,其特征在于,包括:
车牌信息获取模块,用于获取当前车辆的车牌信息;
比对模块,用于将所述车牌信息与预先建立的数据库中的车牌进行比对,所述预先建立的数据库中包括多个车辆的车牌信息以及对应的注册车辆信息数据,所述注册车辆信息数据包括与所述车辆绑定的车载设备、储值卡和/或射频识别卡的信息数据;
车辆信息数据获取模块,用于当所述数据库中不存在所述当前车辆的车牌信息时,获取所述当前车辆的注册车辆信息数据;
存储模块,用于将所述当前车辆的注册车辆信息数据与所述车牌信息对应存储于所述数据库中。
6.如权利要求5所述的车辆信息数据采集装置,其特征在于,所述车牌信息获取模块具体用于:
通过图像识别技术对所述当前车辆的车牌进行扫描识别,以获取所述车牌信息。
7.如权利要求5或6所述的车辆信息数据采集装置,其特征在于,所述车辆信息数据获取模块具体用于:
通过图片扫描、条码扫描或ETC方式获取所述当前车辆的注册车辆信息数据。
8.如权利要求7所述的车辆信息数据采集装置,其特征在于,所述比对模块具体用于:
对所述车牌信息采用全字匹配的方式进行精确查询比对。
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