CN112780401A - 一种增压泵无水运行冷却装置和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种增压泵无水运行冷却装置,包括水箱(5),所述水箱(5)分别连有第一软管(4)和第三软管(6)的上端,所述第一软管(4)的下端连有出水阀(3)的进水端,所述出水阀(3)的出水端与增压泵(2)的进水端连通,所述第三软管(6)的下端与隔膜泵(7)的出水端连通,所述隔膜泵(7)的进水端与注水阀(8)的出水端连通,所述注水阀(8)的进水端与第二软管(9)的一端连通,所述第二软管(9)的另一端与所述增压泵(2)的出水端连通。本发明还公开了一种压泵无水运行冷却方法。本发明公开的一种增压泵无水运行冷却装置和方法,对空间位置的需求灵活,且占用空间小,能够解决无水源状态下的运行难题。
Description
技术领域
本发明涉及一种增压泵无水运行冷却装置和方法,属于增压泵冷却和润滑技术领域。
背景技术
增压泵严禁在无水状态下空转,正常工作状态下,接通水源,启动发动机,增压泵运转,无需额外的冷却和润滑系统。当增压泵发动机长时间不使用时,需进行例行启动维护。当发动机启动时,增压泵同时工作,此时增压泵无水源接通,增压泵在无水状态下空转,会产生大量的热量,同时会造成机械密封发热磨损。
现有技术中,可以在发动机和增压泵之间安装离合器,当需要启动维护发动机时,在离合器的作用下,增压泵无需工作,不需要进行冷却和润滑。但是由于布置的增压泵与发动机之间的位置有限,可能无法放置离合器。另外,安装离合器会造成成本增加。如若不安装离合器,启动维护发动机时,快速地启动和维护发动机,增压泵无水源接通,增压泵系统无冷却和润滑,虽然因为启动时间短,不会产生过多热量和磨损,但是在维护和运行发动机的过程中,对增压泵有一定的损坏,且运行和维护时间短。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,克服现有技术的缺陷,提供一种对空间位置的需求灵活,且占用空间小,能够解决无水源状态下的运行难题的增压泵无水运行冷却装置和方法。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
本发明的有益效果:本发明提供的一种增压泵无水运行冷却装置和方法,由水箱、软管、隔膜泵、出水阀、注水阀和增压泵组成,布置上节省空间,占用空间小且对空间位置的需求灵活;当增压泵发动机在无外接水源状态下例行运转时,能够对增压泵进行冷却及润滑,解决了无水源状态下的运行;本发明装置成本经济可靠且操作简单。
附图说明
图1是本发明一种增压泵无水运行冷却装置的结构示意图;
图2是本发明增压泵冷却装置主视图。
图中附图标记如下:1-发动机;2-增压泵;3-出水阀;4-第一软管;5-水箱;6-第三软管;7-隔膜泵;8-注水阀;9-第二软管。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述,以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1和图2所示,本发明提供了一种增压泵无水运行冷却装置,包括水箱5,水箱5起到储备水源的作用。水箱5分别连有第一软管4和第三软管6的上端,第一软管4的下端连有出水阀3的进水端,出水阀3的出水端与增压泵2的进水端连通,第三软管6的下端与隔膜泵7的出水端连通,隔膜泵7起到增压吸水的作用。隔膜泵7的进水端与注水阀8的出水端连通,注水阀8的进水端与第二软管9的一端连通,第二软管9的另一端与增压泵2的出水端连通。
本发明中,水箱5位于增压泵2的上方,方便出水。第三软管6的上端位于水箱5顶部,第一软管4的上端位于水箱5底部。第一软管4、第二软管9和第三软管6为输送水源的通道。
本发明中,出水阀3为单向阀,注水阀8为单向阀,起到开关和单向输送的作用。
本发明还公开一种消增压泵无水运行冷却方法,当发动机长时间不使用时,可在无水源状态下检修,包括以下步骤:
步骤一、正常启动发动机1,发动机1带动增压泵2运作;
步骤二、启动出水阀3的响应开关,出水阀3开始工作,水箱5中的水通过第一软管4、出水阀3,进入增压泵2,对增压泵2进行冷却和润滑;
步骤三、启动注水阀8和隔膜泵7的响应开关,隔膜泵7开始运作,收集增压泵2底部水源;
步骤四、水源依次通过第二软管9、注水阀8和第三软管6进入到顶部水箱5,形成循环系统。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种增压泵无水运行冷却装置,其特征在于:包括水箱(5),所述水箱(5)分别连有第一软管(4)和第三软管(6)的上端,所述第一软管(4)的下端连有出水阀(3)的进水端,所述出水阀(3)的出水端与增压泵(2)的进水端连通,所述第三软管(6)的下端与隔膜泵(7)的出水端连通,所述隔膜泵(7)的进水端与注水阀(8)的出水端连通,所述注水阀(8)的进水端与第二软管(9)的一端连通,所述第二软管(9)的另一端与所述增压泵(2)的出水端连通。
2.根据权利要求1所述的一种增压泵无水运行冷却装置,其特征在于:所述水箱(5)位于所述增压泵(2)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种增压泵无水运行冷却装置,其特征在于:所述第三软管(6)的上端位于所述水箱(5)顶部,所述第一软管(4)的上端位于所述水箱(5)底部。
4.根据权利要求1所述的一种增压泵无水运行冷却装置,其特征在于:所述出水阀(3)为单向阀。
5.根据权利要求1所述的一种增压泵无水运行冷却装置,其特征在于:所述注水阀(8)为单向阀。
6.一种消增压泵无水运行冷却方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤a、正常启动发动机(1),发动机(1)带动增压泵(2)运作;
步骤b、启动出水阀(3)的响应开关,出水阀(3)开始工作,水箱(5)中的水通过第一软管(4)、出水阀(3),进入增压泵(2),对增压泵(2)进行冷却和润滑;
步骤c、启动注水阀(8)和隔膜泵(7)的响应开关,隔膜泵(7)开始运作,收集增压泵(2)底部水源;
步骤d、水源依次通过第二软管(9)、注水阀(8)和第三软管(6)进入到顶部水箱(5),形成循环系统。
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