CN112763940A - 一种燃气涡轮起动机排油器测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，所述检测机构包括固定板、第一触片开关和检测灯，所述固定板的顶部贯穿开设有第一通孔，所述固定板的顶部固定连接有限位柱，所述限位柱的顶部贯穿开设置有通槽，所述通槽的内部滑动连接有集料桶，本发明涉及燃气涡轮起动机技术领域。该燃气涡轮起动机排油器测试装置，通过向排油器进行注油，当排油器排出油并滴落在集料桶中，致使支撑弹簧负载产生形变，通过第一触片开关与第二触片开关进行接触使得检测灯通电，通过检测灯是否工作可直观判断排油器是否正常，解决了现有的排油器测试装置的操作步骤非常复杂，使用起来较为不便，操作工作量较大，效率低的问题。
Description
技术领域
本发明涉及燃气涡轮起动机技术领域，具体为一种燃气涡轮起动机排油器测试装置。
背景技术
燃气涡轮起动机即燃气涡轮发动机，或称燃气轮机，是属于热机的一种发动机。燃气轮机可以是一个广泛的称呼，基本原理大同小异，包括燃气涡轮喷气发动机等等都包含在内。而一般所指的燃气涡轮发动机，通常是指用于船舶(以军用作战舰艇为主)、车辆(通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种，例如坦克、工程车辆等)、发电机组等的。与推进用的涡轮发动机不同之处，在于其涡轮机除了要带动压缩机外，还会另外带动传动轴，传动轴再连上车辆的传动系统、船舶的螺旋桨或发电机等。轴流式压缩机会有许多的叶片，形状类似螺旋桨叶片，但是分为“静子”与“转子”两种。转子就像螺旋桨一般地旋转，在旋转的过程中将对气流加功，增大气流总压P和总温T，这时气流的压力和温度就会提高。静子的功用是将因为转子的作用而产生旋转的气流导引回轴向，以正确的角度进入下一组转子，减小气流绝对速度C1。通常是一组转子和一组静子交互配置，而一组转子和静子就称为一级。
燃气涡轮起动机的排油器在大修时需要更换密封圈及进行部分内部零部件的修理、更换，整体修理完成后如果不进行试验装机则不能保证排油器的安全、正常使用，所以在排油器完成修理后必须有一台专用测试装置进行排油器的注油及单向活门循环测试，对排油器的注油及单向活门循环时间进行准确测量，并依据试验工艺要求，确定排油器是否修理合格，达到使用要求，保障使用安全，现有的排油器测试装置的操作步骤非常复杂，使用起来较为不便，操作工作量较大，效率低，因此，本发明提出一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，以解决上述提到的问题。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，解决了现有的排油器测试装置的操作步骤非常复杂，使用起来较为不便，操作工作量较大，效率低的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部开设有放入槽，所述放入槽内腔的两侧均设置呈敞口，所述支撑架的内部开设有安装槽，所述安装槽与放入槽之间连通，所述支撑架上设置有检测机构。
所述检测机构包括固定板、第一触片开关和检测灯，所述固定板的顶部贯穿开设有第一通孔，所述固定板的顶部固定连接有限位柱，所述限位柱的顶部贯穿开设置有通槽，所述通槽的内部滑动连接有集料桶，所述集料桶底部的中心处固定连接有第二触片开关，所述集料桶底部的两侧对称固定连接有支撑弹簧。
优选的，所述放入槽的内部活动连接有第一夹板和第二夹板，所述支撑架内部的前侧螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端与第一夹板的正面转动连接，所述支撑架内部的后侧螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端与第二夹板的背面转动连接。
优选的，所述第一夹板和第二夹板正面的一侧均贯穿开设有第二通孔，所述第一夹板和第二夹板正面的另一侧均贯穿开设有第三通孔，所述放入槽内腔的正面和背面之间分别固定连接有第一固定杆和第二固定杆，所述第二通孔的内部与第一固定杆的外表面相适配，所述第三通孔的内部与第二固定杆的外表面相适配。
优选的，所述固定板固定连接于安装槽的内部，所述第一触片开关固定连接于安装槽内腔的底部，所述第一触片开关位于第二触片开关的正下方，所述支撑弹簧的一端与安装槽内腔的底部固定连接。
优选的，所述第一螺纹杆的另一端固定连接有第一转动块，所述第二螺纹杆的另一端固定连接有第二转动块，所述第一通孔与通槽之间连通。
优选的，所述检测灯固定连接于支撑架的正面，所述检测灯位于第一螺纹杆的下方，所述检测灯和集料桶均设置有若干个，并且所述检测灯和集料桶的数量相同。
优选的，所述第一通孔的内部与集料桶的外表面相适配，所述集料桶的顶部低于第一夹板和第二夹板的底部。
优选的，所述支撑架的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部放置有电池组件，所述电池组件均与第一触片开关、检测灯和第二触片开关电性连接。
有益效果
本发明提供了一种燃气涡轮起动机排油器测试装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该燃气涡轮起动机排油器测试装置，通过在检测机构包括固定板、第一触片开关和检测灯，固定板的顶部贯穿开设有第一通孔，固定板的顶部固定连接有限位柱，限位柱的顶部贯穿开设置有通槽，通槽的内部滑动连接有集料桶，集料桶底部的中心处固定连接有第二触片开关，集料桶底部的两侧对称固定连接有支撑弹簧，通过固定板、第一触片开关、检测灯、第一通孔、限位柱、通槽、集料桶、第二触片开关和支撑弹簧的配合使用，通过向排油器进行注油，当排油器排出油并滴落在集料桶中，致使支撑弹簧负载产生形变，通过第一触片开关与第二触片开关进行接触使得检测灯通电，通过检测灯是否工作可直观判断排油器是否正常，解决了现有的排油器测试装置的操作步骤非常复杂，使用起来较为不便，操作工作量较大，效率低的问题。
(2)、该燃气涡轮起动机排油器测试装置，通过在放入槽的内部活动连接有第一夹板和第二夹板，支撑架内部的前侧螺纹连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的一端与第一夹板的正面转动连接，支撑架内部的后侧螺纹连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的一端与第二夹板的背面转动连接，第一夹板和第二夹板正面的一侧均贯穿开设有第二通孔，第一夹板和第二夹板正面的另一侧均贯穿开设有第三通孔，放入槽内腔的正面和背面之间分别固定连接有第一固定杆和第二固定杆，第二通孔的内部与第一固定杆的外表面相适配，第三通孔的内部与第二固定杆的外表面相适配，通过第一夹板、第二夹板、第一螺纹杆和第二螺纹杆的配合使用，在对排油器进行测试的时候，便于对排油器进行固定，便于人们进行测试工作。
(3)、该燃气涡轮起动机排油器测试装置，通过在第一螺纹杆的另一端固定连接有第一转动块，第二螺纹杆的另一端固定连接有第二转动块，第一通孔与通槽之间连通，通过第一转动块和第二转动块的配合使用，在对排油器进行固定的时候，便于人们转动第一螺纹杆和第二螺纹杆，提高便捷性。
附图说明
图1为本发明的外部结构立体图；
图2为本发明的主剖图；
图3为本发明的外部结构俯视图；
图4为本发明第一夹板和第二夹板的外部结构立体图；
图5为本发明固定板、限位柱和集料桶的外部结构立体图；
图6为本发明图2中A处的局部放大图。
图中：1-支撑架、2-放入槽、3-安装槽、4-检测机构、41-固定板、42-第一触片开关、43-检测灯、44-第一通孔、45-限位柱、46-通槽、47-集料桶、48-第二触片开关、49-支撑弹簧、5-第一夹板、6-第二夹板、7-第一螺纹杆、8-第二螺纹杆、9-第二通孔、10-第三通孔、11-第一固定杆、12-第二固定杆、13-第一转动块、14-第二转动块、15-固定槽、16-电池组件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，包括支撑架1，支撑架1的内部开设有固定槽15，固定槽15的内部放置有电池组件16，电池组件16均与第一触片开关42、检测灯43和第二触片开关48电性连接，支撑架1的顶部开设有放入槽2，放入槽2的内部活动连接有第一夹板5和第二夹板6，第一夹板5和第二夹板6正面的一侧均贯穿开设有第二通孔9，第一夹板5和第二夹板6正面的另一侧均贯穿开设有第三通孔10，放入槽2内腔的正面和背面之间分别固定连接有第一固定杆11和第二固定杆12，第二通孔9的内部与第一固定杆11的外表面相适配，第三通孔10的内部与第二固定杆12的外表面相适配，支撑架1内部的前侧螺纹连接有第一螺纹杆7，第一螺纹杆7的另一端固定连接有第一转动块13，第二螺纹杆8的另一端固定连接有第二转动块14，第一通孔44与通槽46之间连通，通过第一转动块13和第二转动块14的配合使用，在对排油器进行固定的时候，便于人们转动第一螺纹杆7和第二螺纹杆8，提高便捷性，第一螺纹杆7的一端与第一夹板5的正面转动连接，支撑架1内部的后侧螺纹连接有第二螺纹杆8，第二螺纹杆8的一端与第二夹板6的背面转动连接，通过第一夹板5、第二夹板6、第一螺纹杆7和第二螺纹杆8的配合使用，在对排油器进行测试的时候，便于对排油器进行固定，便于人们进行测试工作，放入槽2内腔的两侧均设置呈敞口，支撑架1的内部开设有安装槽3，安装槽3与放入槽2之间连通，支撑架1上设置有检测机构4；检测机构4包括固定板41、第一触片开关42和检测灯43，检测灯43固定连接于支撑架1的正面，检测灯43位于第一螺纹杆7的下方，检测灯43和集料桶47均设置有若干个，并且检测灯43和集料桶47的数量相同，固定板41固定连接于安装槽3的内部，第一触片开关42固定连接于安装槽3内腔的底部，第一触片开关42位于第二触片开关48的正下方，支撑弹簧49的一端与安装槽3内腔的底部固定连接，固定板41的顶部贯穿开设有第一通孔44，第一通孔44的内部与集料桶47的外表面相适配，集料桶47的顶部低于第一夹板5和第二夹板6的底部，固定板41的顶部固定连接有限位柱45，限位柱45的顶部贯穿开设置有通槽46，通槽46的内部滑动连接有集料桶47，集料桶47底部的中心处固定连接有第二触片开关48，集料桶47底部的两侧对称固定连接有支撑弹簧49，通过固定板41、第一触片开关42、检测灯43、第一通孔44、限位柱45、通槽46、集料桶47、第二触片开关48和支撑弹簧49的配合使用，通过向排油器进行注油，当排油器排出油并滴落在集料桶47中，致使支撑弹簧49负载产生形变，通过第一触片开关42与第二触片开关48进行接触使得检测灯43通电，通过检测灯43是否工作可直观判断排油器是否正常，解决了现有的排油器测试装置的操作步骤非常复杂，使用起来较为不便，操作工作量较大，效率低的问题。
工作时，将燃气涡轮起动机排油器放置在第一夹板5和第二夹板6之间，通过转动第一转动块13带动第一螺纹杆7进行转动，进而带动第一夹板5在第一固定杆11和第二固定杆12上进行移动，通过转动第二转动块14带动第二螺纹杆8进行转动，进而带动第二夹板6在第一固定杆11和第二固定杆12上进行移动，进而利用第一夹板5和第二夹板6对燃气涡轮起动机排油器进行固定，固定之后，通过向燃气涡轮起动机排油器的注油端进行注油，油通过燃气涡轮起动机排油器的排油端进行排出，当有油排出时，进而排出的油滴落在集料桶47中，进而集料桶47整体的重量发生改变，进而导致支撑弹簧49发生负载，进而集料桶47就会下压支撑弹簧49，进而带动第二触片开关48下移，最终第二触片开关48与第一触片开关42进行接触，进而导致第二触片开关48、第一触片开关42和检测灯43之间的电路接通，从而产生完整的闭合回路，进而检测灯43工作发亮，因此，确定排油器是否修理合格，达到使用要求，当没有油排出时，进而第二触片开关48、第一触片开关42和检测灯43之间的电路不能产生完整的闭合回路，进而检测灯43不会工作发亮，因此，通过检测灯43是否工作可直观判断排油器是否正常，使用起来方便，操作工作量低，效率高。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的顶部开设有放入槽(2)，所述放入槽(2)内腔的两侧均设置呈敞口，其特征在于：所述支撑架(1)的内部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)与放入槽(2)之间连通，所述支撑架(1)上设置有检测机构(4)；
所述检测机构(4)包括固定板(41)、第一触片开关(42)和检测灯(43)，所述固定板(41)的顶部贯穿开设有第一通孔(44)，所述固定板(41)的顶部固定连接有限位柱(45)，所述限位柱(45)的顶部贯穿开设置有通槽(46)，所述通槽(46)的内部滑动连接有集料桶(47)，所述集料桶(47)底部的中心处固定连接有第二触片开关(48)，所述集料桶(47)底部的两侧对称固定连接有支撑弹簧(49)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，其特征在于：所述放入槽(2)的内部活动连接有第一夹板(5)和第二夹板(6)，所述支撑架(1)内部的前侧螺纹连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的一端与第一夹板(5)的正面转动连接，所述支撑架(1)内部的后侧螺纹连接有第二螺纹杆(8)，所述第二螺纹杆(8)的一端与第二夹板(6)的背面转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，其特征在于：所述第一夹板(5)和第二夹板(6)正面的一侧均贯穿开设有第二通孔(9)，所述第一夹板(5)和第二夹板(6)正面的另一侧均贯穿开设有第三通孔(10)，所述放入槽(2)内腔的正面和背面之间分别固定连接有第一固定杆(11)和第二固定杆(12)，所述第二通孔(9)的内部与第一固定杆(11)的外表面相适配，所述第三通孔(10)的内部与第二固定杆(12)的外表面相适配。
4.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，其特征在于：所述固定板(41)固定连接于安装槽(3)的内部，所述第一触片开关(42)固定连接于安装槽(3)内腔的底部，所述第一触片开关(42)位于第二触片开关(48)的正下方，所述支撑弹簧(49)的一端与安装槽(3)内腔的底部固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(7)的另一端固定连接有第一转动块(13)，所述第二螺纹杆(8)的另一端固定连接有第二转动块(14)，所述第一通孔(44)与通槽(46)之间连通。
6.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，其特征在于：所述检测灯(43)固定连接于支撑架(1)的正面，所述检测灯(43)位于第一螺纹杆(7)的下方，所述检测灯(43)和集料桶(47)均设置有若干个，并且所述检测灯(43)和集料桶(47)的数量相同。
7.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，其特征在于：所述第一通孔(44)的内部与集料桶(47)的外表面相适配，所述集料桶(47)的顶部低于第一夹板(5)和第二夹板(6)的底部。
8.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮起动机排油器测试装置，其特征在于：所述支撑架(1)的内部开设有固定槽(15)，所述固定槽(15)的内部放置有电池组件(16)，所述电池组件(16)均与第一触片开关(42)、检测灯(43)和第二触片开关(48)电性连接。
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