CN112762786A - 一种汽车紧固件的螺栓检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车紧固件的螺栓检测装置，包括主体箱、固定盘、电机以及转轴，主体箱下端设有底座，转轴转动连接于主体箱内，转轴上端面通过固定块安装有弹簧，弹簧上端通过固定块焊接有检测件，固定盘通过固定杆焊接于检测件上方，固定盘上端面设有螺帽槽，螺帽槽下方设有螺栓槽，电机通过固定架设于主体箱下端面，电机的输出轴与转轴连接。本发明通过检测件与弹簧配合、电机工作检测件可以转动以及检测件的转动螺栓则会螺纹扭进检测件上开设的螺纹检测腔内的同时，弹簧会给与检测件向下的力，使检测件可以向下拉动螺栓，一旦螺栓表面的某处螺纹结构缺失，螺栓将不再深入螺纹检测腔内，达到了检测螺栓是否垂直和螺栓表面螺纹结构的效果。
Description
技术领域
本发明属于紧固件检测技术领域，特别涉及一种汽车紧固件的螺栓检测装置。
背景技术
紧固件，是作紧固连接用的一类机械零件，广泛应用于能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等各种领域，是应用最广泛的机械基础件。其品种规格繁多，性能用途各异，标准化、系列化、通用化的程度极高。螺栓是汽车紧固中最常见的紧固件之一，大多数部件的连接都要依靠螺栓和螺帽的配合，螺栓结构较为简单，生产工艺也比较成熟，生产效率较高，但其在出厂之前缺乏机械化、系统化的检测，一旦出现次品，将严重影响整车的质量，甚至影响行车安全，对驾驶人的生命安全和健康构成威胁，在汽车安装时则需要进行对螺栓的检测。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种可以解决所述问题的汽车紧固件的螺栓检测装置。
一种汽车紧固件的螺栓检测装置，包括主体箱、固定盘、电机以及转轴，所述主体箱下端设有底座，所述转轴转动连接于所述主体箱内，所述转轴上端面通过固定块安装有弹簧，所述弹簧上端通过所述固定块焊接有检测件，所述固定盘通过固定杆焊接于所述检测件上方，所述固定盘上端面设有螺帽槽，所述螺帽槽下方设有螺栓槽，所述电机通过固定架设于所述主体箱下端面，所述电机的输出轴与所述转轴连接。
进一步的，所述检测件上端面设有螺纹检测腔，所述螺纹检测腔内壁设有标准螺纹结构。
进一步的，所述螺帽槽和所述螺栓槽内插接有螺栓，所述螺栓的螺栓帽啮合于所述螺帽槽内。
与现有技术相比，本发明提供的汽车紧固件的螺栓检测装置通过检测件与弹簧配合、通过电机工作检测件可以转动以及通过检测件的转动螺栓则会螺纹扭进检测件上开设的螺纹检测腔内，为了防止螺栓表面某处螺纹结构缺失，在螺栓进入螺纹检测腔内的同时，弹簧会给与检测件向下的力，使检测件可以向下拉动螺栓，一旦螺栓表面的某处螺纹结构缺失，螺栓将不再深入螺纹检测腔内，达到了检测螺栓是否垂直和螺栓表面螺纹结构的效果。
附图说明
图1为本发明提供的一种汽车紧固件的螺栓检测装置的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1检测件的结构示意图。
具体实施方式
以下对本发明的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本发明实施例的说明并不用于限定本发明的保护范围。
如图1至图3所示，其为本发明提供的一种汽车紧固件的螺栓检测装置的结构示意图。一种汽车紧固件的螺栓检测装置，包括主体箱10、固定盘20、电机30以及转轴40，所述主体箱10下端设有底座11，所述转轴40转动连接于所述主体箱10内，所述转轴40上端面通过固定块50安装有弹簧60，所述弹簧60上端通过所述固定块50焊接有检测件70，所述固定盘20通过固定杆90焊接于所述检测件70上方，所述固定盘20上端面设有螺帽槽21，所述螺帽槽21下方设有螺栓槽22，所述电机30通过固定架80设于所述主体箱10下端面，所述电机30的输出轴与所述转轴40连接。所述检测件70上端面设有螺纹检测腔71，所述螺纹检测腔71内壁设有标准螺纹结构。所述螺帽槽21和所述螺栓槽22内插接有螺栓100，所述螺栓100的螺栓帽啮合于所述螺帽槽21内。通过设置的检测件70和弹簧60配合，螺栓100在使用时一旦出现次品，将严重影响整车的质量，甚至影响行车安全，对驾驶人的生命安全和健康构成威胁，通过电机30工作检测件70可以转动，如果螺栓螺纹结构正常且螺栓100垂直，通过检测件70的转动螺栓100则会螺纹扭进检测件70上开设的螺纹检测腔71内，为了防止螺栓100表面某处螺纹结构缺失，在螺栓100进入螺纹检测腔71内的同时，弹簧60会给与检测件70向下的力，使检测件70可以向下拉动螺栓100，一旦螺栓100表面的某处螺纹结构缺失，螺栓100将不再深入螺纹检测腔71内，达到了检测螺栓100是否垂直和螺栓100表面螺纹结构的效果；通过设置的固定盘20，在螺栓100检测时，将螺栓100放置在固定盘20的螺栓槽22内，螺栓100穿过螺栓槽22向下延伸，螺栓100上的螺帽啮合在固定盘20上的螺帽槽21内，可以将螺栓100固定，检测完成后通过将螺栓100向上提起便可以将螺栓100取下，达到了固定螺栓100方便进行检测的效果。
与现有技术相比，本发明提供的汽车紧固件的螺栓检测装置通过检测件70与弹簧60配合、通过电机30工作检测件70可以转动以及通过检测件70的转动螺栓100则会螺纹扭进检测件70上开设的螺纹检测腔71内，为了防止螺栓100表面某处螺纹结构缺失，在螺栓100进入螺纹检测腔71内的同时，弹簧60会给与检测件70向下的力，使检测件70可以向下拉动螺栓100，一旦螺栓100表面的某处螺纹结构缺失，螺栓100将不再深入螺纹检测腔71内，达到了检测螺栓100是否垂直和螺栓100表面螺纹结构的效果。
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用于局限本发明的保护范围，任何在本发明精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本发明的权利要求范围内。
Claims (3)
1.一种汽车紧固件的螺栓检测装置，其特征在于，所述汽车紧固件的螺栓检测装置包括主体箱、固定盘、电机以及转轴，所述主体箱下端设有底座，所述转轴转动连接于所述主体箱内，所述转轴上端面通过固定块安装有弹簧，所述弹簧上端通过所述固定块焊接有检测件，所述固定盘通过固定杆焊接于所述检测件上方，所述固定盘上端面设有螺帽槽，所述螺帽槽下方设有螺栓槽，所述电机通过固定架设于所述主体箱下端面，所述电机的输出轴与所述转轴连接。
2.如权利要求1所述的汽车紧固件的螺栓检测装置，其特征在于：所述检测件上端面设有螺纹检测腔，所述螺纹检测腔内壁设有标准螺纹结构。
3.如权利要求1所述的汽车紧固件的螺栓检测装置，其特征在于：所述螺帽槽和所述螺栓槽内插接有螺栓，所述螺栓的螺栓帽啮合于所述螺帽槽内。
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