CN112744745A - 一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台 - Google Patents

一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，包括车架、门架机构、驱动装置和平台；所述车架由底架、连接杆和车轮组成；所述底架由两个长横杆和一个短横杆焊接而成，所述车轮由后轮和前轮组成，所述后车轮通过连接杆对称焊接在短横杆上，所述前轮固定在长横杆前端；所述门架机构安装在短横杆上，包括外门架和内门架，所述外门架由两个对称设置的支撑、一根固定梁和一根顶梁组成，所述内门架由对称的设置于支撑上的滑块和外板组成，所述内门架可沿外门架的高度方向上下滑动；所述驱动装置设置在短横杆并与所述门架机构连接；所述平台与所述内门架连接。本发明能够便捷高效的施行开关柜转运，以便辅助进行倒闸操作的开关柜检修作业。

Description

一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台
技术领域
本发明涉及一种用于电力工程倒闸操作设备领域的适用于倒闸操作的可升降手车转运平台。
背景技术
开关手车转运平台是用来操作手车式开关柜的一种设备，通过将开关柜转移至开关手车转运平台上，能够实现将开关柜的状态调整为待检修状态。当前所应用的开关手车转运平台大部分仅能通过微调装置调整手车高度，且因手车重量较大操作不便，易因为超过调整范围而无法完成调整操作，难以应用于不同高度的开关柜。此外，现有的开关手车转运平台在开关柜进行检修的全程保持被占用状态，无法用于其他开关转检修状态的操作，因此变电站内开关手车转运平台的保有量要求高。此外，现有的转运手车由于车轮与地面接触，且转运手车限位机构复杂，且无法在转运过程中驻车，存在滑移的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，能够便捷高效的施行开关柜转运，以便辅助进行倒闸操作的开关柜检修作业。
实现上述目的的一种技术方案是：一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，包括车架(1)，还包括门架机构(2)、驱动装置(3)和平台(4)；
所述车架(1)由底架(5)、连接杆(6)和车轮组成；所述底架(5)由两个长横杆(8)和一个短横杆(9)焊接而成，所述车轮由后轮(10)和前轮(11)组成，所述后车轮(10)通过连接杆(6)对称焊接在短横杆(9)上，所述前轮(11)固定在长横杆前端；
所述门架机构(2)安装在短横杆(9)上，包括外门架(12)和内门架(13)，所述外门架(12)由两个对称设置的支撑(14)、一根固定梁(15)和一根顶梁(16)组成，所述内门架(13)由对称的设置于支撑(14)上的滑块(18)和外板(19)组成，所述内门架(13)可沿外门架(12)的高度方向上下滑动；
所述驱动装置(3)设置在短横杆(9)上并与所述门架机构(2)连接；
所述平台(4)与所述内门架(13)连接。
进一步的，所述后轮(10)包括万向轮(21)和刹车装置(22)，所述刹车装置(22)包括刹车踏板、刹车片和止动片。
进一步的，所述前轮(11)为定向轮，通过轮架固定在长横杆前端，前轮(11)由轮胎、轮辋与轮辐组成，所述轮胎采用实心轮胎，所述轮辐为辐板式。
进一步的，所述支撑(14)分别固定在短横杆(9)的两侧，支撑(14)内侧设有滑轨(26)，支撑(14)上部设有扶手，所述固定梁(15)两端固定于支撑(14)的腰部，所述固定梁(15)中间开设有圆形孔，所述顶梁(16)两端固定在支撑(14)顶部。
再进一步的，所述内门架(9)包括可滑动的设置在滑轨(26)上的滑块(18)及外板(19)，滑块(18)可沿外门架(12)的高度方向滑动，外板(19)通过刚性杆与滑块(18)连接，外板(19)上设有四个用以固定平台(4)的连接孔。
再进一步的，所述驱动装置(3)包括杠杆手柄(27)、回油阀杆(28)、弹簧(29)、液压缸(30)、活塞杆(31)、链轮(32)及链条(17)，所述液压缸(30)为提升液压缸，由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖组成；所述杠杆手柄(27)下压，所述液压缸(30)内小油缸内液压有通过单向阀压入大油缸内，推动活塞杆(31)上移，所述回油阀杆(28)下压后，活塞杆(31)下落，所述链轮(32)设置于活塞杆顶部，所述链条(17)为标准链条，一侧通过螺栓固定在固定梁(15)中间的圆形孔上，另一侧固定在外板(19)前端，链条(17)的中部嵌入链轮(32)，所述活塞杆(31)上下移动时，链条(17)拉动所述内门架(13)跟随活塞杆(31)进行上下移动。
再进一步的，所述平台(4)通过螺丝固定在外板(19)上，随内门架(13)的移动而移动，所述平台(4)在内门架(13)位移至最低点时底端位于地面上，平台(4)边缘采用弯折技术将边缘钝化。
再进一步的，所述平台(4)由底板(33)、侧板(34)和背板(35)组成，底板(33)、侧板(34)和背板(35)之间通过螺丝连接，所述侧板(34)为三角形并设有对称设置闭锁孔(36)，所述背板(35)与外板(19)连接，背板(35)边缘加厚，背板(35)前端设有引导部分(37)。
本发明的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，利用升降装置调整手车平台的高度，从而满足不同型号的开关柜，实现手车多平台通用，同时在开关柜进行检修时，可升降手车转运平台可退出与开关柜的连接，进行其他开关柜的搬运，仅需要一台手车即可实现变电站全部开关柜的搬运工作。本发明使得倒闸操作的开关柜检修作业流程更加便捷，提升了作业效率。本发明结构简单可靠，适用于多种开关柜，并可将开关手车从试验位置、检修位置、地面三处位置进行自由转换，减少了开关手车检修过程中对于转运平台的占用，实用性强。
附图说明
图1为本发明的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台的结构示意图；
图2为本发明的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台的车架1的结构示意图；
图3为本发明的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台的后轮10的结构示意图；
图4为本发明的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台的前轮11的结构示意图；
图5为本发明的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台的门架机构2的结构示意图；
图6为本发明的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台的驱动装置3的结构示意图；
图7为本发明的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台的平台4的结构示意图。
具体实施方式
为了能更好地对本发明的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例进行详细地说明：
请参阅图1，本发明的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，包括车架1、门架机构2、驱动装置3和平台4。
请参阅图2，车架1由底架5、连接杆6和车轮组成。底架5由两个长横杆8和一个短横杆9焊接而成，车轮由后轮10和前轮11组成，后车轮10通过连接杆6对称焊接在短横杆9上，前轮11固定在长横杆前端。
请参阅图3和图4。后轮10包括万向轮21和刹车装置22，刹车装置22包括刹车踏板23、刹车片24和止动片25。当踩下刹车踏板时，刹车踏板下压刹车片，使得刹车片末端止动片贴紧车轮，完成刹车。前轮11为定向轮，通过轮架固定在长横杆前端，前轮11由轮胎、轮辋与轮辐组成，轮胎采用实心轮胎，轮辐为辐板式。
请参阅图5，门架机构2安装在短横杆9上，包括外门架12和内门架13。外门架12由两个对称设置的支撑14、一根固定梁15和一根顶梁16组成。支撑14分别固定在短横杆9的两侧，支撑14内侧设有滑轨26，支撑14上部设有扶手27，固定梁15两端固定于支撑14的腰部，固定梁15中间开设有圆形孔，顶梁16两端固定在支撑14顶部。内门架13由对称的设置于支撑14上的滑块18和外板19组成。滑块18可上下滑动的设置在滑轨26上，滑块18可沿外门架12的高度方向滑动，外板19通过刚性杆与滑块18连接，外板19上设有四个用以固定平台4的连接孔。
请参阅图6，驱动装置3设置在短横杆9上，包括杠杆手柄27、回油阀杆28、弹簧29、液压缸30、活塞杆31、链轮32及链条17。液压缸30为提升液压缸，由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖组成；为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆31、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在端盖外侧，还装有防尘装置；为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置。当杠杆手柄27下压，液压缸30内小油缸内液压有通过单向阀压入大油缸内，推动活塞杆31上移，重复动作抬升手车平台高度；当回油阀杆28下压后，活塞杆31下落。链轮32设置于活塞杆顶部，链条17为标准链条，一侧通过螺栓固定在固定梁15中间的圆形孔上，另一侧固定在外板19前端，链条17的中部嵌入链轮32。当活塞杆31上下移动时，链条17拉动内门架13跟随活塞杆31进行上下移动，活塞杆上链轮32最高可以移动至顶梁16底部。
请参阅图7，平台4通过螺丝固定在外板19上，随内门架13的移动而移动，平台4在内门架13位移至最低点时底端位于地面上，平台4边缘采用弯折技术将边缘钝化，避免边缘划伤操作人员。平台4由底板33、侧板34和背板35组成，底板33、侧板34和背板35之间通过螺丝连接，侧板34为三角形并设有对称设置闭锁孔36，确保开关手车在检修位置或转运时可以通过弹簧销与平台固定，背板35与外板19连接，背板35边缘加厚，提升上下移动时开关手车的稳定，背板35前端设有引导部分37，便于背板35与开关柜对齐及手车进出。
使用本发明进行开关柜转运时，当手车转运平台从试验位置转移至检修位置时，可以通过升降机构简单完成手车平台与开关柜的对齐，并通过刹车完成两者的相对固定，手车转运平台位于检修位置后，可以通过升降平台将开关手车平稳转移至地面进行放置，减少开关检修过程中对手车转运平台的占用。当需要转运时，则可通过升降平台重新进行开关柜的托举转运。通过该装置，可以更加简便的检修开关，避免转运过程中对开关造成损坏。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (8)

1.一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，包括车架(1)，其特征在于，还包括门架机构(2)、驱动装置(3)和平台(4)；
所述车架(1)由底架(5)、连接杆(6)和车轮组成；所述底架(5)由两个长横杆(8)和一个短横杆(9)焊接而成，所述车轮由后轮(10)和前轮(11)组成，所述后车轮(10)通过连接杆(6)对称焊接在短横杆(9)上，所述前轮(11)固定在长横杆前端；
所述门架机构(2)安装在短横杆(9)上，包括外门架(12)和内门架(13)，所述外门架(12)由两个对称设置的支撑(14)、一根固定梁(15)和一根顶梁(16)组成，所述内门架(13)由对称的设置于支撑(14)上的滑块(18)和外板(19)组成，所述内门架(13)可沿外门架(12)的高度方向上下滑动；
所述驱动装置(3)设置在短横杆(9)上并与所述门架机构(2)连接；
所述平台(4)与所述内门架(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，其特征在于：所述后轮(10)包括万向轮(21)和刹车装置(22)，所述刹车装置(22)包括刹车踏板、刹车片和止动片。
3.根据权利要求1所述的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，其特征在于：所述前轮(11)为定向轮，通过轮架固定在长横杆前端，前轮(11)由轮胎、轮辋与轮辐组成，所述轮胎采用实心轮胎，所述轮辐为辐板式。
4.根据权利要求1所述的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，其特征在于：所述支撑(14)分别固定在短横杆(9)的两侧，支撑(14)内侧设有滑轨(26)，支撑(14)上部设有扶手，所述固定梁(15)两端固定于支撑(14)的腰部，所述固定梁(15)中间开设有圆形孔，所述顶梁(16)两端固定在支撑(14)顶部。
5.根据权利要求4所述的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，其特征在于：所述内门架(9)包括可滑动的设置在滑轨(26)上的滑块(18)及外板(19)，滑块(18)可沿外门架(12)的高度方向滑动，外板(19)通过刚性杆与滑块(18)连接，外板(19)上设有四个用以固定平台(4)的连接孔。
6.根据权利要求4所述的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，其特征在于：所述驱动装置(3)包括杠杆手柄(27)、回油阀杆(28)、弹簧(29)、液压缸(30)、活塞杆(31)、链轮(32)及链条(17)，所述液压缸(30)为提升液压缸，由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖组成；所述杠杆手柄(27)下压，所述液压缸(30)内小油缸内液压有通过单向阀压入大油缸内，推动活塞杆(31)上移，重复动作抬升手车平台高度，所述回油阀杆(28)下压后，活塞杆(31)下落，所述链轮(32)设置于活塞杆顶部，所述链条(17)为标准链条，一侧通过螺栓固定在固定梁(15)中间的圆形孔上，另一侧固定在外板(19)前端，链条(17)的中部嵌入链轮(32)，所述活塞杆(31)上下移动时，链条(17)拉动所述内门架(13)跟随活塞杆(31)进行上下移动，所述活塞杆上链轮(32)最高可以移动至顶梁(16)底部。
7.根据权利要求5所述的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，其特征在于：所述平台(4)通过螺丝固定在外板(19)上，随内门架(13)的移动而移动，所述平台(4)在内门架(13)位移至最低点时底端位于地面上，平台(4)边缘采用弯折技术将边缘钝化。
8.根据权利要求7所述的一种适用于倒闸操作的可升降手车转运平台，其特征在于：所述平台(4)由底板(33)、侧板(34)和背板(35)组成，底板(33)、侧板(34)和背板(35)之间通过螺丝连接，所述侧板(34)为三角形并设有对称设置闭锁孔(36)，所述背板(35)与外板(19)连接，背板(35)边缘加厚，提升上下移动时开关手车的稳定，背板(35)前端设有引导部分(37)，便于背板(35)与开关柜对齐及手车进出。
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