CN201161902Y - 液压双缸驱动升降装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及升降机械的升降装置，尤其涉及叉车、高空作业平台或高空取料机的升降装置。液压双缸驱动升降装置，包括底座和升降作业机构，底座的两侧边分别固定设有导轨，两根导轨的外侧分别设有安装槽，安装槽内分别固定设有液压油缸，两根导轨的内侧分别设有滑槽，滑槽上活动安装有升降架，液压油缸用于提升升降架；升降架的内侧设有导轨槽，升降架的上端设有链轮，升降作业机构活动设置在导轨槽上，并在升降作业机构上固定设有链条，链条穿过升降架上的链轮，链条的另外一端与架设在两根导轨上的横杆相固定连接。本实用新型具有结构简单、稳定好、提升高度大大提高的优点，特别适用于叉车、高空作业平台和高空取料机。

Description

液压双缸驱动升降装置
技术领域
本实用新型涉及升降机械的升降装置，尤其涉及叉车、高空作业平台或高空取料机的升降装置。
背景技术
现有的叉车包括叉车车身和升降装置，升降装置一般采用一个液压油缸直接顶在叉车的升降架上，叉车的叉架直接安装在升降架，通过液压油缸顶升降架驱动叉架上升或者下降。这种叉车的升降装置，首先采用一个油缸驱动，稳定性不好；另外，采用油缸直接驱动升降架，只能将叉架上升与油缸行程同样的高度，这样就限制了叉车叉架提升的高度。
发明内容
为了解决上述叉车叉架提升的高度和稳定性的技术问题，本实用新型的目的是提供一种液压双缸驱动升降装置，其具有结构简单、稳定好、可提升两倍油缸行程的高度。
为了实现上述的技术目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
液压双缸驱动升降装置，包括底座和升降作业机构，底座的两侧边分别固定设有导轨，两根导轨的外侧分别设有安装槽，安装槽内分别固定设有液压油缸，两根导轨的内侧分别设有滑槽，滑槽上活动安装有升降架，所述的液压油缸的顶杆与升降架的上端相抵，用于提升升降架；所述的升降架的内侧设有导轨槽，升降架的上端设有链轮，所述的升降作业机构活动设置在导轨槽上，并在升降作业机构上固定设有链条，链条穿过升降架上的链轮，链条的另外一端与架设在两根导轨上的横杆相固定连接。上述的横杆可以用其他固定在底座上的结构替换，只要可以实现和底座相对固定的方式均是横杆的等同替代方式。
作为优选，上述的升降架与滑槽通过滚轮相活动连接，升降作业机构通过滚轮活动设置在导轨槽上。通过设置滚轮，使升降架和升降作业机构运行更为方便、稳定。
作为优选，上述的液压油缸的外侧设置有夹紧片，夹紧片通过螺钉将液压油缸固定在安装槽内。
作为优选，上述的升降架的上端设有两个链轮，并在升降作业机构上固定设有两条链条，两条链条分别穿过升降架上的两个链轮，两条链条的另外一端分别与横杆相固定连接。采用两条链条驱动，使升降作业机构受力均匀，运行稳定。
作为优选，上述的链条通过松紧装置与横杆固定连接，所述的松紧装置包括螺杆，螺杆穿设在横杆上，其上方连接链条，螺杆在横杆下方设有调节螺母。松紧装置可以调节链条的松紧度，具有结构简单的特点。
本实用新型应用于叉车时，上述的升降作业机构为叉车的叉架；应用于高空作业平台时，上述的升降作业机构为高空作业平台的作业平台；应用于高空取料机时，上述的升降作业机构为高空取料机的作业平台。
本实用新型由于采用了上述的技术方案，通过底座的两侧边设置两个液压油缸，使升降架受力均匀，运行稳定；通过升降架上的链轮和链条再驱动升降作业机构在升降架上运行，可以将提升的高度提高到油缸行程的两倍。本实用新型具有结构简单、稳定好、提升高度大大提高的优点，特别适用于叉车、高空作业平台和高空取料机。
附图说明
图1为本实用新型适用于叉车时的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为本实用新型适用于叉车时的爆炸结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
如图1、图2、图3所示的适用于叉车时的液压双缸驱动升降装置，包括底座1、叉架5和升降架6，底座1的两侧边分别固定设有导轨2，两根导轨2的外侧分别设有液压油缸3，升降架6活动安装在导轨2的内侧，液压油缸3用于提升升降架6。
如图3所示，两根导轨2的外侧分别设有安装槽21，两个液压油缸3分别设置在两根导轨2的安装槽21内，并在液压油缸3的外侧设置有夹紧片4，夹紧片4通过螺钉将液压油缸3固定在安装槽21内。两根导轨2的内侧分别设有滑槽22，滑槽22上活动安装有升降架6。升降架6由两根立杆61构成，立杆61上端设有支撑架63，支撑架63连接两根立杆61，所述的液压油缸3的顶杆31与支撑架63相抵。两根立杆61的外侧分别设置在滑槽22上，与滑槽22通过设置在滑槽22内的滚轮24连接；并在两根立杆61的内侧分别设有导轨槽62。
如图3所示，叉架5的两侧分别设有滚轮51，叉架5的后端设有链条安装座52，叉架5通过滚轮51活动设置在导轨槽62上，在链条安装座52上固定设置有两条链条7。如图2、图3所示，在支撑架63的两侧下方设有凸出块64，凸出块64上分别安装有链轮9，在两根导轨2之间架设有横杆23，上述的两条链条7分别穿过支撑架63上的两个链轮9与横杆23通过松紧装置与横杆23固定连接。松紧装置包括螺杆8，螺杆8穿设在横杆23上，其上方连接链条7，螺杆8在横杆23下方设有调节螺母10。

Claims (8)

1.液压双缸驱动升降装置，包括底座(1)和升降作业机构，其特征在于：底座(1)的两侧边分别固定设有导轨(2)，两根导轨(2)的外侧分别设有安装槽(21)，安装槽(21)内分别固定设有液压油缸(3)，两根导轨(2)的内侧分别设有滑槽(22)，滑槽(22)上活动安装有升降架(6)，所述的液压油缸(3)的顶杆(31)与升降架(6)的上端相抵，用于提升升降架(6)；所述的升降架(6)的内侧设有导轨槽(62)，升降架(6)的上端设有链轮(9)，所述的升降作业机构活动设置在导轨槽(62)上，并在升降作业机构上固定设有链条(7)，链条(7)穿过升降架(6)上的链轮(9)，链条(7)的另外一端与架设在两根导轨(2)上的横杆(23)相固定连接。
2.根据权利要求1所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于：升降架(6)与滑槽(22)通过滚轮(24)相活动连接，升降作业机构通过滚轮(51)活动设置在导轨槽(62)上。
3.根据权利要求1所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于：液压油缸(3)的外侧设置有夹紧片(4)，夹紧片(4)通过螺钉将液压油缸(3)固定在安装槽(21)内。
4.根据权利要求1所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于：升降架(6)的上端设有两个链轮(9)，并在升降作业机构上固定设有两条链条(7)，两条链条(7)分别穿过升降架(6)上的两个链轮(9)，两条链条(7)的另外一端分别与横杆(23)相固定连接。
5.根据权利要求1或4所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于：链条(7)通过松紧装置与横杆(23)固定连接，所述的松紧装置包括螺杆(8)，螺杆(8)穿设在横杆(23)上，其上方连接链条(7)，螺杆(8)在横杆(23)下方设有调节螺母(10)。
6.根据权利要求1或2所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于：所述的升降作业机构为叉车的叉架(5)。
7.根据权利要求1或2所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于：所述的升降作业机构为高空作业平台的作业平台。
8.根据权利要求1或2所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于：所述的升降作业机构为高空取料机的作业平台。
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Assignor: Xu Shugen

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Contract record no.: 2009330000409

Denomination of utility model: Hydraulic twin-tub drive elevator apparatus

Granted publication date: 20081210

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Record date: 20090302

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