CN112721261A - 一种轮胎成型机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种轮胎成型机，其解决了在现有轮胎成型装置生产的轮胎容易产生口部爆圈的技术问题，其设有贴合鼓，所述贴合鼓设有活塞，所述贴合鼓设有贴合鼓涨缩助推装置，所述贴合鼓涨缩助推装置设有助推气缸管路及控制电磁阀。本发明可用于轮胎成型领域。

Description

一种轮胎成型机
技术领域
本发明涉及一种轮胎制造装置，具体地说，涉及一种轮胎成型机。
背景技术
轮胎制造工序有密炼工序—胶部件准备工序—轮胎成型工序—硫化工序—检验工序—轮胎检测六个工序组成。
轮胎成型机有二鼓成型机、三鼓成型机、四鼓成型机以及五鼓成型机。
目前，三鼓成型机胎体贴合鼓为气动机械鼓，依靠气缸连杆来控制鼓直径的涨缩，鼓的涨缩包括贴合位1670mm、胎体滚压位(最大位)1705mm、最小位1550mm(R22.5规格)三个位置。在其最大位胎体筒传递时，轮胎胎体筒与胎圈之间存在间隙，在BO环传递到成型鼓过程中，由于自重或与成型鼓胶囊接触容易造成整体偏移，而导致轮胎口部爆圈。
公告号为CN103302881B的中国发明专利公开了一种子午线轮胎胎坯成型的超大胀缩比轮胎贴合鼓。该贴合鼓包括动力传动机构、鼓瓦胀缩机构和胀鼓直径调节机构。鼓瓦胀缩机构包括驱动座、长连杆、滑块、主瓦、副瓦，驱动座通过连接块与内轴相连接，长连杆通过销轴分别与驱动座和滑块钱接，主瓦装在滑块上，副瓦一边固定在主瓦上，另一边搭叠在相邻的主瓦上从而获得超大直径胀缩比和消除了胀鼓时相信鼓瓦间的缝隙，既大大地扩展了设备的轮胎制造规格范围又提高了胎坯成型质量；胀鼓直径调节机构采用内置丝杆调节，通过于轮转动丝杆使螺母移位来限制内轴行程而达到调节胀鼓直径目的，使贴合鼓规格调整方便、操作安全性好。
但是，该专利使用电动贴合，使用伺服带动丝杠控制，结构复杂，可靠性差。
发明内容
本发明针对在现有轮胎成型装置结构复杂、可靠性差、生产的轮胎容易产生口部爆圈的技术问题，提供一种轮胎成型机，其生产的轮胎不易爆圈。
为此，本发明提供一种轮胎成型机，其设有贴合鼓，所述贴合鼓设有活塞，所述贴合鼓设有贴合鼓涨缩助推装置，所述贴合鼓涨缩助推装置设有助推气缸管路及控制电磁阀。
优选的，所述贴合鼓涨缩助推装置设有气缸固定盘、助推气缸、连杆、限位调整螺母，所述助推气缸设于所述固定盘上，所述连杆设于所述贴合鼓内部，并与所述活塞相连。
优选的，所述贴合鼓还设有贴合鼓固定板，所述贴合鼓涨缩助推装置固定在所述贴合鼓固定板上。
本发明具有以下有益效果：
本发明可以实现贴合鼓涨缩至所需最大位置，从而解决因胎体筒与胎圈之间存在间隙、胎体筒整体偏移，导致轮胎口部爆圈问题；本发明使用气动贴合，使用气缸控制，故障率低，且运行稳定可靠；本发明可将原贴合鼓调整位置，由三个位置调整至第四个位置，即可达到涨缩至周长最大的位置；本发明可以手动调整所需的不同轮胎胎胚的最大周长位置，操作方便。
附图说明
图1是本发明的结构示意图(主视图)；
图2是本发明的结构示意图(侧视图)。
图中符号说明：1、气缸固定盘；2、助推气缸；3、连杆；4、限位调整螺母。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步描述。
如图1所示，本发明提供一种轮胎成型机，其设有贴合鼓，贴合鼓设有贴合鼓固定板，贴合鼓涨缩助推装置固定在贴合鼓固定板上。贴合鼓涨缩助推装置安装在轮胎成型机贴合鼓处，其设有助推气缸管路及控制电磁阀。具体地说，该贴合鼓涨缩助推装置设有气缸固定盘1、助推气缸2、连杆3、限位调整螺母4。助推气缸2安装到固定盘1上，连杆3一同安装到贴合鼓内部并连接冷空管路(图中未示出)，连杆3与贴合鼓内部活塞(图中未示出)相连。
操作时，在贴合鼓传递到位后，助推气缸2进气，助推气缸杆伸出，通过反向作用力带动贴合鼓内部活塞向中间移动，来实现涨缩至周长1765mm最大位。
该装置是在保证贴合其他位置不变的前提下，通过改变鼓内部拉杆的长度及增加4个助推气缸2，实现贴合鼓涨缩至周长1765mm最大位置，从而避免轮胎口部爆圈。
惟以上所述者，仅为本发明的具体实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，故其等同组件的置换，或依本发明专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本发明权利要求书涵盖之范畴。

Claims (3)

1.一种轮胎成型机，其设有贴合鼓，所述贴合鼓设有活塞，其特征是，所述贴合鼓设有贴合鼓涨缩助推装置，所述贴合鼓涨缩助推装置设有助推气缸管路及控制电磁阀。
2.根据权利要求1所述的轮胎成型机，其特征在于，所述贴合鼓涨缩助推装置设有气缸固定盘、助推气缸、连杆、限位调整螺母，所述助推气缸设于所述固定盘上，所述连杆设于所述贴合鼓内部，并与所述活塞相连。
3.根据权利要求1所述的轮胎成型机，其特征在于，所述贴合鼓还设有贴合鼓固定板，所述贴合鼓涨缩助推装置固定在所述贴合鼓固定板上。
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