CN112719732A - 一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车焊接技术领域,具体揭示了一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,包括支撑装置,所述支撑装置的顶部固定连接有滑动装置,所述滑动装置的表面活动连接有滑块,所述滑块的底部通过伸缩装置固定连接有焊接头,所述滑动装置底部的左侧固定连接有电动伸缩杆;本发明通过在支撑装置上设置滑动装置,同时在滑动装置上设置焊接头,可以起到对放置台上的汽车零件进行焊机加工的作用,而通过侧板和顶块的设置,起到了利用顶块来配合活动块进行移动活动杆的作用,进而可以达到来让夹板对汽车零件进行夹持固定的效果,并且也可以通过活动杆和夹板来起到对汽车零件的定位作用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车焊接技术领域,具体为一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,越来越多的人开始使用汽车出行,而在汽车制造领域中,需要对汽车的零部件进行焊接,而在焊接的过程中一般会使用到一种自动化焊接装置,并且现有的焊接装置在实际使用的时候,会通过在待加工零件的左右两侧设置液压杆来进行夹持固定零件的效果,但该种夹持固定的方式不能够保持两侧的液压杆同时进行夹持移动,进而会出现待加工的汽车零件出现不好定位的问题,导致焊接头在焊接的时候出现错位的现象,最终影响到汽车零件加工的精度,并且现有的汽车零件在焊接的时候,缺乏对汽车零件进行冷却的结构,从而使得在加工完成之后,由于汽车零件表面的温度过高而出现不好拿取汽车零件的问题,导致在等待汽车零件冷却的时候花费大量的时间,进而影响到汽车零件焊接加工时的正常进度。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,具备方便对汽车焊接时进行精确定位固定和快速冷却汽车零件等优点,解决了现有的焊接装置存在不好对汽车零件进行精确定位固定和快速冷却的问题。
本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,包括支撑装置,所述支撑装置的顶部固定连接有滑动装置,所述滑动装置的表面活动连接有滑块,所述滑块的底部通过伸缩装置固定连接有焊接头,所述滑动装置底部的左侧固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底部固定连接有顶板,所述顶板的顶面开设有与焊接头相适配的活动孔,所述顶板底面的左右两侧均固定连接有侧板,两个所述侧板的底部均固定连接有顶块,所述支撑装置的左侧设置有放置台,所述顶块的底部活动连接有活动块,两个所述活动块的侧面均固定连接有活动杆,所述活动杆远离活动块的一端穿过放置台的侧壁后固定连接有夹板。
本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,两个所述活动块的底部均固定连接有底块,所述活动块与底块的侧面均固定连接有弹簧,所述弹簧远离底块的一侧与放置台的侧面固定连接,通过底块和弹簧的设置,起到了自动对夹板进行复位的作用,保证了夹板下一次的正常使用。
本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,所述放置台的内部开设有空室,所述空室的顶部均匀开设有透气孔,所述放置台的左侧固定连接有与空室的相连通的吸气管,所述吸气管远离放置台的一端固定连接有气泵,所述气泵左侧的输出端固定连接有出气管,通过空室和透气孔的设置,则起到了对焊接时产生的废气进行过滤净化的作用,进而可以达到保护环境的效果。
本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,所述出气管远离气泵的一端穿过侧板的侧面后固定连接有喷头,所述喷头的开口方向正对着放置台的内部,通过喷头和出气管的设置,则起到了对焊接的汽车零件进行冷却的作用,进而达到了方便对汽车零件进行拿取的效果。
本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,所述吸气管的表面固定连接有过滤箱,所述过滤箱内壁的底部固定连接有限位块,所述限位块的数量为两个,两个所述限位块之间活动连接有活性炭板,所述活性炭板的侧面均匀开设有过滤孔,通过过滤箱和活性炭板的设置,起到了对焊接过程中产生的废气进行过滤净化的作用。
本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,所述过滤箱的顶部活动连接有盖板,所述盖板的顶部固定连接有把手,通过盖板和把手的设置,则起到了方便打开过滤箱来取出活性炭板进行更换的效果。
本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,所述空室的内壁活动连接有盒体,所述盒体的右侧固定连接有拉杆,所述放置台的右侧开设有与拉杆相适配的方形孔,通过盒体和拉杆的设置,起到了方便对焊接产生的废料进行收集的作用。
本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,所述盒体的左侧开设有穿孔,所述穿孔的内壁固定连接有挡片,所述挡片为一种棉布制成,通过穿孔和挡片的设置,起到了对废料进行遮挡的作用,同时也保证了气体可以正常的进入到过滤箱中。
本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,两个所述夹板的底部均匀固定连接有刷毛,所述刷毛的底部与放置台的内壁活动连接,通过刷毛的设置,起到了对透气孔进行清理的作用,避免出现透气孔堵塞的问题。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过在支撑装置上设置滑动装置,同时在滑动装置上设置焊接头,可以起到对放置台上的汽车零件进行焊机加工的作用,而通过侧板和顶块的设置,起到了利用顶块来配合活动块进行移动活动杆的作用,进而可以达到来让夹板对汽车零件进行夹持固定的效果,并且也可以通过活动杆和夹板来起到对汽车零件的定位作用。
2、本发明通过底块和弹簧的设置,起到了自动对夹板进行复位的作用,保证了夹板下一次的正常使用,而通过空室和透气孔的设置,则起到了对焊接时产生的废气进行过滤净化的作用,进而可以达到保护环境的效果,并且通过喷头和出气管的设置,则起到了对焊接的汽车零件进行冷却的作用,进而达到了方便对汽车零件进行拿取的效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本发明正剖结构示意图;
图2为本发明放置台的正剖结构示意图;
图3为本发明图2中A处放大结构示意图;
图4为本发明放置台的俯视结构示意图;
图5为本发明顶板的俯视结构示意图。
图中:1、支撑装置;2、滑动装置;3、滑块;4、焊接头;5、电动伸缩杆;6、顶板;7、侧板;8、顶块;9、活动块;10、活动杆;11、夹板;12、放置台;13、底块;14、弹簧;15、气泵;16、出气管;17、喷头;18、吸气管;19、空室;20、透气孔;21、过滤箱;22、活性炭板;23、盖板;24、把手;25、盒体;26、拉杆;27、挡片;28、刷毛。
具体实施方式
以下将以图式揭露本发明的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说,在本发明的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本发明,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
请参阅图1-5,本发明的用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,包括支撑装置1,支撑装置1的顶部固定连接有滑动装置2,滑动装置2的表面活动连接有滑块3,滑块3的底部通过伸缩装置固定连接有焊接头4,滑动装置2底部的左侧固定连接有电动伸缩杆5,电动伸缩杆5的底部固定连接有顶板6,顶板6的顶面开设有与焊接头4相适配的活动孔,顶板6底面的左右两侧均固定连接有侧板7,两个侧板7的底部均固定连接有顶块8,支撑装置1的左侧设置有放置台12,顶块8的底部活动连接有活动块9,两个活动块9的侧面均固定连接有活动杆10,活动杆10远离活动块9的一端穿过放置台12的侧壁后固定连接有夹板11,通过在支撑装置1上设置滑动装置2,同时在滑动装置2上设置焊接头4,可以起到对放置台12上的汽车零件进行焊机加工的作用,而通过侧板7和顶块8的设置,起到了利用顶块8来配合活动块9进行移动活动杆10的作用,进而可以达到来让夹板11对汽车零件进行夹持固定的效果,并且也可以通过活动杆10和夹板11来起到对汽车零件的定位作用。
两个活动块9的底部均固定连接有底块13,活动块9与底块13的侧面均固定连接有弹簧14,弹簧14远离底块13的一侧与放置台12的侧面固定连接,通过底块13和弹簧14的设置,起到了自动对夹板11进行复位的作用,保证了夹板11下一次的正常使用。
放置台12的内部开设有空室19,空室19的顶部均匀开设有透气孔20,放置台12的左侧固定连接有与空室19的相连通的吸气管18,吸气管18远离放置台12的一端固定连接有气泵15,气泵15左侧的输出端固定连接有出气管16,通过空室19和透气孔20的设置,则起到了对焊接时产生的废气进行过滤净化的作用,进而可以达到保护环境的效果。
出气管16远离气泵15的一端穿过侧板7的侧面后固定连接有喷头17,喷头17的开口方向正对着放置台12的内部,通过喷头17和出气管16的设置,则起到了对焊接的汽车零件进行冷却的作用,进而达到了方便对汽车零件进行拿取的效果。
吸气管18的表面固定连接有过滤箱21,过滤箱21内壁的底部固定连接有限位块,限位块的数量为两个,两个限位块之间活动连接有活性炭板22,活性炭板22的侧面均匀开设有过滤孔,通过过滤箱21和活性炭板22的设置,起到了对焊接过程中产生的废气进行过滤净化的作用。
过滤箱21的顶部活动连接有盖板23,盖板23的顶部固定连接有把手24,通过盖板23和把手24的设置,则起到了方便打开过滤箱21来取出活性炭板22进行更换的效果。
空室19的内壁活动连接有盒体25,盒体25的右侧固定连接有拉杆26,放置台12的右侧开设有与拉杆26相适配的方形孔,通过盒体25和拉杆26的设置,起到了方便对焊接产生的废料进行收集的作用。
盒体25的左侧开设有穿孔,穿孔的内壁固定连接有挡片27,挡片27为一种棉布制成,通过穿孔和挡片27的设置,起到了对废料进行遮挡的作用,同时也保证了气体可以正常的进入到过滤箱21中。
两个夹板11的底部均匀固定连接有刷毛28,刷毛28的底部与放置台12的内壁活动连接,通过刷毛28的设置,起到了对透气孔20进行清理的作用,避免出现透气孔20堵塞的问题。
在使用本发明时:先把待加工的汽车零件放入到放置台12的内部,然后启动电动伸缩杆5,让电动伸缩杆5带动顶板6向下移动,而顶板6底部的侧板7则会带动顶块8下移,进而让顶块8去挤压活动块9向放置台12方向移动,而此时活动杆10就会在活动块9的带动下相互靠拢,直到夹板11夹持定位住汽车零件,再启动滑动装置2和焊接头4,来让焊接头4穿过顶板6进入到放置台12内部,然后焊接头4便可以开始焊接工作,再启动气泵15,让气泵15把焊接过程中产生的废料给吸入到空室19内部的盒体25中,并且焊接时产生的废气也会穿过透气孔20和挡片27进入到吸气管18中,再顺着吸气管18进入到过滤箱21中,利用活性炭板22来对废气进行净化处理,而处理完毕后的气体可以通过出气管16从喷头17中吹出,来对焊接完成的汽车零件进行冷却,方便后期对汽车零件进行拿取,也可以通过拉动拉杆26来直接带出盒体25,然后便可以对盒体25内部的废料进行回收,而通过提起把手24带出盖板23,便可以对活性炭板22进行更换。
以上所述仅为本发明的实施方式而已,并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本发明的权利要求范围之内。
Claims (9)
1.一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,包括支撑装置(1),其特征在于:所述支撑装置(1)的顶部固定连接有滑动装置(2),所述滑动装置(2)的表面活动连接有滑块(3),所述滑块(3)的底部通过伸缩装置固定连接有焊接头(4),所述滑动装置(2)底部的左侧固定连接有电动伸缩杆(5),所述电动伸缩杆(5)的底部固定连接有顶板(6),所述顶板(6)的顶面开设有与焊接头(4)相适配的活动孔,所述顶板(6)底面的左右两侧均固定连接有侧板(7),两个所述侧板(7)的底部均固定连接有顶块(8),所述支撑装置(1)的左侧设置有放置台(12),所述顶块(8)的底部活动连接有活动块(9),两个所述活动块(9)的侧面均固定连接有活动杆(10),所述活动杆(10)远离活动块(9)的一端穿过放置台(12)的侧壁后固定连接有夹板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,其特征在于:两个所述活动块(9)的底部均固定连接有底块(13),所述活动块(9)与底块(13)的侧面均固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)远离底块(13)的一侧与放置台(12)的侧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,其特征在于:所述放置台(12)的内部开设有空室(19),所述空室(19)的顶部均匀开设有透气孔(20),所述放置台(12)的左侧固定连接有与空室(19)的相连通的吸气管(18),所述吸气管(18)远离放置台(12)的一端固定连接有气泵(15),所述气泵(15)左侧的输出端固定连接有出气管(16)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,其特征在于:所述出气管(16)远离气泵(15)的一端穿过侧板(7)的侧面后固定连接有喷头(17),所述喷头(17)的开口方向正对着放置台(12)的内部。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,其特征在于:所述吸气管(18)的表面固定连接有过滤箱(21),所述过滤箱(21)内壁的底部固定连接有限位块,所述限位块的数量为两个,两个所述限位块之间活动连接有活性炭板(22),所述活性炭板(22)的侧面均匀开设有过滤孔。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,其特征在于:所述过滤箱(21)的顶部活动连接有盖板(23),所述盖板(23)的顶部固定连接有把手(24)。
7.根据权利要求3所述的一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,其特征在于:所述空室(19)的内壁活动连接有盒体(25),所述盒体(25)的右侧固定连接有拉杆(26),所述放置台(12)的右侧开设有与拉杆(26)相适配的方形孔。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,其特征在于:所述盒体(25)的左侧开设有穿孔,所述穿孔的内壁固定连接有挡片(27),所述挡片(27)为一种棉布制成。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接自动化的辅助夹持设备,其特征在于:两个所述夹板(11)的底部均匀固定连接有刷毛(28),所述刷毛(28)的底部与放置台(12)的内壁活动连接。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210430 |
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