CN112712720A - 车位占用后的多媒体导航方法、装置、介质及终端设备 - Google Patents
车位占用后的多媒体导航方法、装置、介质及终端设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112712720A CN112712720A CN202011637041.3A CN202011637041A CN112712720A CN 112712720 A CN112712720 A CN 112712720A CN 202011637041 A CN202011637041 A CN 202011637041A CN 112712720 A CN112712720 A CN 112712720A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- multimedia
- target vehicle
- identification code
- parking space
- unique identification
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/096877—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the input to the navigation device is provided by a suitable I/O arrangement
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
- G08G1/145—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas
- G08G1/148—Management of a network of parking areas
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
本发明公开了一种车位占用后的多媒体导航方法,应用于服务器端,包括:当确定目标车辆违停时,获取目标车辆的唯一识别码,根据唯一识别码生成警报指令;以及,根据目标车辆的唯一识别码得到目标车辆的正确车位位置,并根据正确车位位置生成导航路线;将警报指令发送至目标车辆的多媒体设备上,以使多媒体设备响应于警报指令生成反馈信号,反馈信号包含有该多媒体设备的IP地址;接收由多媒体设备发送的反馈信号,并根据多媒体设备的IP地址与多媒体设备建立多媒体连接;将导航路线发送至多媒体设备上,以使该车辆到达正确车位;本发明可以在车主停错车位后实现高效、精准的车辆导航功能。
Description
技术领域
本发明涉及车辆导航领域,尤其涉及一种车位占用后的多媒体导航方法、装置、介质及终端设备。
背景技术
小区停车场一般只对业主开放,业主在停车场内会有对应的固定的车位。但往往有些业主会由于某些原因停错车位,把自己的车停放在其他业主的车位上,占用了别人的资源,导致被占用车位的业主找不到地方停车,造成困扰。
市面上有各种车位报警装置,用于检测当前车位上的车辆是否属于误停,当确定该车辆停错车位后能够发出警报信号,从而起到提醒当前车主停错车位的作用。然而,车主在获悉自己停错车位而需要前往属于自己的正确车位时,往往只能够凭着对停车场的位置记忆寻找到自己的车位,不能够为车主提供一种导航策略,以使车主在停错车位后,可以根据精准的导航寻找到自己的车位。
发明内容
本发明提供了一种车位占用后的多媒体导航方法,以解决在车主停错车位后,无法提供精准的导航寻找到正确车位的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种车位占用后的多媒体导航方法,应用于服务器端,包括:
当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码,根据所述唯一识别码生成警报指令;以及,根据所述目标车辆的唯一识别码得到所述目标车辆的正确车位位置,并根据所述正确车位位置生成导航路线;
将所述警报指令发送至目标车辆的多媒体设备上,以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号,所述反馈信号包含有该多媒体设备的IP地址;
接收由所述多媒体设备发送的所述反馈信号,并根据所述多媒体设备的IP地址与所述多媒体设备建立多媒体连接;
将所述导航路线发送至所述多媒体设备上,以使该车辆到达正确车位。
作为优选方案,在所述当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码之前,还包括:
获取车位上的车辆图像,对所述车辆图像中的目标车辆进行特征识别,当确定所述目标车辆与当前车位匹配不一致时,确定目标车辆违停。
作为优选方案,所述以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号的步骤中,包括:
所述多媒体设备对所述警报指令中的唯一识别码进行判断,当确定所述唯一识别码与预设识别码一致时,将IP地址封装在预设指令中生成反馈信号。
作为优选方案,所述唯一识别码为车牌号码。
相应地,本发明另一实施例提供了一种车位占用后的多媒体导航装置,应用于服务器端,包括:
导航路线模块,用于当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码,根据所述唯一识别码生成警报指令;以及,根据所述目标车辆的唯一识别码得到所述目标车辆的正确车位位置,并根据所述正确车位位置生成导航路线;
指令发送模块,用于将所述警报指令发送至目标车辆的多媒体设备上,以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号,所述反馈信号包含有该多媒体设备的IP地址;
设备连接模块,用于接收由所述多媒体设备发送的所述反馈信号,并根据所述多媒体设备的IP地址与所述多媒体设备建立多媒体连接;
路线发送模块,用于将所述导航路线发送至所述多媒体设备上,以使该车辆到达正确车位。
作为优选方案,所述车位占用后的多媒体导航装置还包括:图像识别模块,用于在所述当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码之前,获取车位上的车辆图像,对所述车辆图像中的目标车辆进行特征识别,当确定所述目标车辆与当前车位匹配不一致时,确定目标车辆违停。
作为优选方案,所述指令发送模块用于以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号的步骤中,包括:所述多媒体设备对所述警报指令中的唯一识别码进行判断,当确定所述唯一识别码与预设识别码一致时,将IP地址封装在预设指令中生成反馈信号。
作为优选方案,所述唯一识别码为车牌号码。
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序;其中,所述计算机程序在运行时控制所述计算机可读存储介质所在的设备执行如上述任一项所述的车位占用后的多媒体导航方法。
本发明实施例还提供了一种终端设备,包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序,所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上述任一项所述的车位占用后的多媒体导航方法。
相比于现有技术,本发明实施例具有如下有益效果:
本发明技术方案在确定车主停错车位后,通过将警报指令发送至目标车辆的多媒体设备上,以使多媒体设备生成并反馈带有IP地址的反馈信号,从而与多媒体设备建立多媒体连接,并将导航路线发送至多媒体设备上,以提供精准的导航寻找到正确车位,可以在车主停错车位后实现高效、精准的车辆导航功能。
附图说明
图1:为本发明实施例提供的一种车位占用后的多媒体导航方法的步骤流程图;
图2:为本发明另一实施例提供了一种车位占用后的多媒体导航装置的结构示意图;
图3:为本发明实施例提供的终端设备的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参照图1,为本发明实施例提供的一种车位占用后的多媒体导航方法的步骤流程图,应用于服务器端。该方法包括步骤S1-步骤S4,各步骤具体如下:
S1,当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码,根据所述唯一识别码生成警报指令;以及,根据所述目标车辆的唯一识别码得到所述目标车辆的正确车位位置,并根据所述正确车位位置生成导航路线。
在本实施例中,在所述当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码之前,还包括:获取车位上的车辆图像,对所述车辆图像中的目标车辆进行特征识别,当确定所述目标车辆与当前车位匹配不一致时,确定目标车辆违停。在本实施例中,所述唯一识别码为车牌号码。
具体地,当车辆进入空置车位时,触发采集装置启动以获取车位上的车辆图像,然后对该图像进行特征识别,可以识别出图像中的车辆特征。为了提高识别效率,本实施例通过识别车辆的车牌号码作为唯一识别码。服务器中预先储存了车牌号码-业主车位的关联规则,通过识别出车位上的车辆车牌号码可以查询其对应的车位是否当前车位,如果匹配不一致,则确定该车辆违停。其中,采集装置可以为具有拍摄功能的摄像机等器件。
S2,将所述警报指令发送至目标车辆的多媒体设备上,以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号,所述反馈信号包含有该多媒体设备的IP地址。
在本实施例中,所述以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号的步骤中,包括:所述多媒体设备对所述警报指令中的唯一识别码进行判断,当确定所述唯一识别码与预设识别码一致时,将IP地址封装在预设指令中生成反馈信号。
具体地,由于警报指令是含有车牌号码的,车辆接收到警报指令后,根据指令中的车牌号码对自身预先储存的车牌号码进行对比,如果匹配一致时,则确定本车辆当前违停。其中,车辆预先储存的车牌号码就是本车辆的车牌号码。
当车辆确定自身违停时,需要向服务器端发送本车辆多媒体设备的IP地址,用于与服务器端进行通信连接,以接收由服务器端发送的导航信息。
S3,接收由所述多媒体设备发送的所述反馈信号,并根据所述多媒体设备的IP地址与所述多媒体设备建立多媒体连接。
具体地,服务器端在接收到由车辆多媒体设备发送的IP地址后,将之前生成的导航信息发送到车辆多媒体设备处。其中,导航信息可以在确定车辆违停后生成,也可以在服务器端与车辆建立通信连接后生成导航信息。
S4,将所述导航路线发送至所述多媒体设备上,以使该车辆到达正确车位。
具体地,当导航路线传输至多媒体设备上时,驾驶员可以在多媒体设备上查看导航路线,然后根据该导航路线实行停车场内自动导航。
用户驾驶车辆到达停车场后,由于众多因素停错车位,现有的车位报警装置可以对车辆的违停进行识别,然后将车辆的车牌号码封装到警报指令中发送到目标车辆,令目标车辆知道自己违停而需要开往属于自己的车位;此时,目标车辆发送多媒体设备的IP地址到服务器端与服务器端建立通信连接。当多媒体设备接收到服务器端传输过来的导航信息后,驾驶员可以根据该导航信息将车辆开往属于本车辆正确车位的位置上。
本发明技术方案在确定车主停错车位后,通过将警报指令发送至目标车辆的多媒体设备上,以使多媒体设备生成并反馈带有IP地址的反馈信号,从而与多媒体设备建立多媒体连接,并将导航路线发送至多媒体设备上,以提供精准的导航寻找到正确车位,可以在车主停错车位后实现高效、精准的车辆导航功能。
实施例二
相应地,请参照图2,为本发明另一实施例提供了一种车位占用后的多媒体导航装置的结构示意图,应用于服务器端,包括:导航路线模块、指令发送模块、设备连接模块和路线发送模块。
导航路线模块,用于当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码,根据所述唯一识别码生成警报指令;以及,根据所述目标车辆的唯一识别码得到所述目标车辆的正确车位位置,并根据所述正确车位位置生成导航路线。
在本实施例中,所述车位占用后的多媒体导航装置还包括:图像识别模块,用于在所述当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码之前,获取车位上的车辆图像,对所述车辆图像中的目标车辆进行特征识别,当确定所述目标车辆与当前车位匹配不一致时,确定目标车辆违停。在本实施例中,所述唯一识别码为车牌号码。
指令发送模块,用于将所述警报指令发送至目标车辆的多媒体设备上,以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号,所述反馈信号包含有该多媒体设备的IP地址。
在本实施例中,所述指令发送模块用于以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号的步骤中,包括:所述多媒体设备对所述警报指令中的唯一识别码进行判断,当确定所述唯一识别码与预设识别码一致时,将IP地址封装在预设指令中生成反馈信号。
设备连接模块,用于接收由所述多媒体设备发送的所述反馈信号,并根据所述多媒体设备的IP地址与所述多媒体设备建立多媒体连接。
路线发送模块,用于将所述导航路线发送至所述多媒体设备上,以使该车辆到达正确车位。
实施例三
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序;其中,所述计算机程序在运行时控制所述计算机可读存储介质所在的设备执行上述任一实施例所述的车位占用后的多媒体导航方法。
实施例四
请参照图3,是本发明实施例提供的终端设备的一种实施例的结构示意图,所述终端设备包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序,所述处理器在执行所述计算机程序时实现上述任一实施例所述的车位占用后的多媒体导航方法。
优选地,所述计算机程序可以被分割成一个或多个模块/单元(如计算机程序、计算机程序),所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器中,并由所述处理器执行,以完成本发明。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段,该指令段用于描述所述计算机程序在所述终端设备中的执行过程。
所述处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等,通用处理器可以是微处理器,或者所述处理器也可以是任何常规的处理器,所述处理器是所述终端设备的控制中心,利用各种接口和线路连接所述终端设备的各个部分。
所述存储器主要包括程序存储区和数据存储区,其中,程序存储区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序等,数据存储区可存储相关数据等。此外,所述存储器可以是高速随机存取存储器,还可以是非易失性存储器,例如插接式硬盘,智能存储卡(SmartMedia Card,SMC)、安全数字(Secure Digital,SD)卡和闪存卡(Flash Card)等,或所述存储器也可以是其他易失性固态存储器件。
需要说明的是,上述终端设备可包括,但不仅限于,处理器、存储器,本领域技术人员可以理解,上述终端设备仅仅是示例,并不构成对终端设备的限定,可以包括更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步的详细说明,应当理解,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限定本发明的保护范围。特别指出,对于本领域技术人员来说,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车位占用后的多媒体导航方法,其特征在于,应用于服务器端,包括:
当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码,根据所述唯一识别码生成警报指令;以及,根据所述目标车辆的唯一识别码得到所述目标车辆的正确车位位置,并根据所述正确车位位置生成导航路线;
将所述警报指令发送至目标车辆的多媒体设备上,以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号,所述反馈信号包含有该多媒体设备的IP地址;
接收由所述多媒体设备发送的所述反馈信号,并根据所述多媒体设备的IP地址与所述多媒体设备建立多媒体连接;
将所述导航路线发送至所述多媒体设备上,以使该车辆到达正确车位。
2.如权利要求1所述的车位占用后的多媒体导航方法,其特征在于,在所述当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码之前,还包括:
获取车位上的车辆图像,对所述车辆图像中的目标车辆进行特征识别,当确定所述目标车辆与当前车位匹配不一致时,确定目标车辆违停。
3.如权利要求1所述的车位占用后的多媒体导航方法,其特征在于,所述以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号的步骤中,包括:
所述多媒体设备对所述警报指令中的唯一识别码进行判断,当确定所述唯一识别码与预设识别码一致时,将IP地址封装在预设指令中生成反馈信号。
4.如权利要求1-3中任一项所述的车位占用后的多媒体导航方法,其特征在于,所述唯一识别码为车牌号码。
5.一种车位占用后的多媒体导航装置,其特征在于,应用于服务器端,包括:
导航路线模块,用于当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码,根据所述唯一识别码生成警报指令;以及,根据所述目标车辆的唯一识别码得到所述目标车辆的正确车位位置,并根据所述正确车位位置生成导航路线;
指令发送模块,用于将所述警报指令发送至目标车辆的多媒体设备上,以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号,所述反馈信号包含有该多媒体设备的IP地址;
设备连接模块,用于接收由所述多媒体设备发送的所述反馈信号,并根据所述多媒体设备的IP地址与所述多媒体设备建立多媒体连接;
路线发送模块,用于将所述导航路线发送至所述多媒体设备上,以使该车辆到达正确车位。
6.如权利要求5所述的车位占用后的多媒体导航装置,其特征在于,还包括:图像识别模块,用于在所述当确定目标车辆违停时,获取所述目标车辆的唯一识别码之前,获取车位上的车辆图像,对所述车辆图像中的目标车辆进行特征识别,当确定所述目标车辆与当前车位匹配不一致时,确定目标车辆违停。
7.如权利要求5所述的车位占用后的多媒体导航装置,其特征在于,所述指令发送模块用于以使所述多媒体设备响应于所述警报指令生成反馈信号的步骤中,包括:所述多媒体设备对所述警报指令中的唯一识别码进行判断,当确定所述唯一识别码与预设识别码一致时,将IP地址封装在预设指令中生成反馈信号。
8.如权利要求5-7中任一项所述的车位占用后的多媒体导航装置,其特征在于,所述唯一识别码为车牌号码。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序;其中,所述计算机程序在运行时控制所述计算机可读存储介质所在的设备执行如权利要求1-4中任一项所述的车位占用后的多媒体导航方法。
10.一种终端设备,其特征在于,包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序,所述处理器在执行所述计算机程序时实现如权利要求1-4中任一项所述的车位占用后的多媒体导航方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011637041.3A CN112712720A (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 车位占用后的多媒体导航方法、装置、介质及终端设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011637041.3A CN112712720A (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 车位占用后的多媒体导航方法、装置、介质及终端设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112712720A true CN112712720A (zh) | 2021-04-27 |
Family
ID=75547908
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202011637041.3A Pending CN112712720A (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 车位占用后的多媒体导航方法、装置、介质及终端设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112712720A (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201846356U (zh) * | 2010-07-31 | 2011-05-25 | 大连工业大学 | 实时现地多媒体信息采集通信系统 |
CN102739880A (zh) * | 2012-07-05 | 2012-10-17 | 上海海港通信技术有限公司 | 基于移动互联网的可视化电话导航方法 |
CN102810260A (zh) * | 2012-07-31 | 2012-12-05 | 深圳市捷顺科技实业股份有限公司 | 停车场车位引导管理系统及方法 |
CN103955338A (zh) * | 2014-04-15 | 2014-07-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于车载多媒体终端的应用数据处理方法和装置 |
US20140258457A1 (en) * | 2013-03-08 | 2014-09-11 | Kt Corporation | Providing multimedia contents to user equipment associated with electric vehicle |
CN108230740A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-06-29 | 山东大学 | 一种停车场内部导航与车位预约系统及方法 |
CN110070750A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-07-30 | 华侨大学 | 一种引导停车车辆前往停车位的方法 |
-
2020
- 2020-12-31 CN CN202011637041.3A patent/CN112712720A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201846356U (zh) * | 2010-07-31 | 2011-05-25 | 大连工业大学 | 实时现地多媒体信息采集通信系统 |
CN102739880A (zh) * | 2012-07-05 | 2012-10-17 | 上海海港通信技术有限公司 | 基于移动互联网的可视化电话导航方法 |
CN102810260A (zh) * | 2012-07-31 | 2012-12-05 | 深圳市捷顺科技实业股份有限公司 | 停车场车位引导管理系统及方法 |
US20140258457A1 (en) * | 2013-03-08 | 2014-09-11 | Kt Corporation | Providing multimedia contents to user equipment associated with electric vehicle |
CN103955338A (zh) * | 2014-04-15 | 2014-07-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于车载多媒体终端的应用数据处理方法和装置 |
CN108230740A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-06-29 | 山东大学 | 一种停车场内部导航与车位预约系统及方法 |
CN110070750A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-07-30 | 华侨大学 | 一种引导停车车辆前往停车位的方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112289070B (zh) | 一种车位检测方法、装置、车辆、可读介质 | |
US20230177954A1 (en) | Systems and methods for identifying vehicles using wireless device identifiers | |
CN113160608A (zh) | 一种车位占用状态检测方法、装置及计算机可读存储介质 | |
CN113269163A (zh) | 基于鱼眼图像的立体泊车位检测方法及装置 | |
CN113635890A (zh) | 一种自动泊车控制方法、系统、可读存储介质及车辆 | |
CN106558108A (zh) | 停车管理装置、停车管理方法及服务器 | |
CN113895430B (zh) | 一种基于充电桩位置识别的泊车方法、装置及终端设备 | |
CN114089677A (zh) | 车辆移动的控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质 | |
CN112712720A (zh) | 车位占用后的多媒体导航方法、装置、介质及终端设备 | |
CN117528035A (zh) | 一种基于主动通知的物体跨境头追踪方法及系统 | |
CN112562356A (zh) | 车场协同式自主泊车方法、装置、计算机设备和存储介质 | |
CN114724107B (zh) | 一种图像检测方法、装置、设备及介质 | |
CN114141041A (zh) | 汽车的远程泊车控制方法、系统、存储介质及设备 | |
CN114701486A (zh) | 一种无人驾驶车辆的控制方法及设备 | |
CN114627432A (zh) | 一种装卸货识别监控系统 | |
CN106504575A (zh) | 一种停车场导航方法 | |
CN112833901A (zh) | 一种车位占用后的车辆导航方法、装置、介质及终端设备 | |
CN114013425B (zh) | 远程泊车控制方法、系统、存储介质及设备 | |
CN105447915A (zh) | 一种车辆出入管理方法、装置、设备及系统 | |
CN111860379A (zh) | 周边车辆模型的建立方法、装置、存储介质和计算机设备 | |
CN113674438B (zh) | 一种停车费计算方法、装置及计算机可读存储介质 | |
CN113808429A (zh) | 一种车位管理方法、装置及计算机可读存储介质 | |
CN111079466A (zh) | 一种车辆识别方法、装置、电子设备及存储介质 | |
CN113096431B (zh) | 一种车位信息的识别方法、系统及车辆 | |
CN110337820A (zh) | 用于求取泊车空间的一个或多个停车位的对应占用状态的系统和方法以及具有这种系统的泊车空间 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210427 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |