CN106558108A - 停车管理装置、停车管理方法及服务器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种停车管理装置、停车管理方法及服务器。所述停车管理装置包括识别单元及处理单元。识别单元识别车辆的车辆信息。处理单元从识别单元接收车辆信息，并且判断是否于数据库中取得对应于车辆信息的驾驶人信息。驾驶人信息包括停车人品值。处理单元根据车辆的停车状态进行评分而得到评分值。处理单元根据评分值更新停车人品值，并且根据评分值以及停车人品值计算停车费用。

Description

停车管理装置、停车管理方法及服务器

技术领域

本发明是有关于一种管理装置、管理方法及服务器，且特别是有关于一种停车管理装置、停车管理方法及服务器。

背景技术

随着科技的发展及人民生活品质的提升，民众拥有汽车的比例越来越高。在此情况下，各地的停车场车位更显得珍贵。即便如此，仍有许多的驾驶因缺乏公德心而在停车场内未依规定停车，从而增加其他驾驶停车或找车位的困难度。举例而言，当有驾驶未准确将车辆停放在停车位内时，超出停车位的车辆部分将可能占用到邻近的一或多个停车位，从而使得其他驾驶无法再使用被占用的这些停车位。因此，如何解决因上述不文明的停车现象所导致的停车不便，实为本领域技术人员应努力的方向。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种停车管理装置、停车管理方法及服务器。本发明提出的方法可依据车辆的停车状态来调整停车费用，从而让驾驶更为谨慎地停车。

本发明提供一种停车管理装置，适用于管理多个停车位。所述停车管理装置包括识别单元及处理单元。识别单元识别车辆的车辆信息。处理单元耦接识别单元。处理单元从识别单元接收车辆信息，并且判断是否于数据库中取得对应于车辆信息的驾驶人信息，其中驾驶人信息包括停车人品值。处理单元根据车辆的停车状态进行评分而得到评分值。处理单元根据评分值更新停车人品值，并且根据评分值以及停车人品值计算停车费用。

在本发明的一实施例中，识别单元包括影像撷取器，撷取车牌影像。识别单元识别车牌影像以取得车辆信息。

在本发明的一实施例中，识别单元包括非接触式标签读取器，读取车辆上的射频标签以取得车辆信息。

在本发明的一实施例中，当评分值低于第一预设值时，处理单元降低停车人品值。当停车人品值低于第二预设值时，处理单元提高停车费用。

在本发明的一实施例中，于数据库中取得对应于车辆信息的驾驶人信息后，处理单元判断驾驶人信息是否被包括于黑名单中。当判断驾驶人信息被包括于黑名单中时，处理单元传送控制信号以禁止车辆进入些停车位之一。

在本发明的一实施例中，所述停车管理装置更包括至少一传感器，设置于各停车位周围，至少一传感器侦测车辆与停车位之相对位置而产生感应信息。处理单元根据感应信息判断车辆的停车状态。

在本发明的一实施例中，所述停车管理装置更包括通知单元，耦接处理单元。处理单元根据停车状态控制通知单元发送通知。

在本发明的一实施例中，通知单元包括扬声器、闪灯和/或投影单元。所述通知包括语音通知、闪灯通知和/或投影通知。

在本发明的一实施例中，数据库储存于服务器中。处理单元透过网路连线连接服务器，以从数据库中取得对应于车辆信息的驾驶人信息。

本发明提供一种停车管理方法，适用于停车管理装置管理多个停车位。所述方法包括：识别车辆的车辆信息；判断是否于数据库中取得对应于车辆信息的驾驶人信息，其中驾驶人信息包括停车人品值；根据车辆的停车状态进行评分而得到评分值；以及根据评分值更新停车人品值，并且根据评分值以及停车人品值计算停车费用。

在本发明的一实施例中，根据评分值更新停车人品值的步骤包括：当评分值低于第一预设值时，降低停车人品值。所述根据评分值以及停车人品值计算停车费用的步骤包括：当停车人品值低于第二预设值时，提高停车费用。

在本发明的一实施例中，所述于数据库中取得对应于车辆信息的驾驶人信息的步骤后，所述方法更包括：判断驾驶人信息是否被包括于黑名单中；以及当判断驾驶人信息被包括于黑名单中时，禁止车辆进入些停车位之一。

在本发明的一实施例中，根据车辆的停车状态进行评分而得到评分值的步骤包括：设置于各停车位周围的至少一传感器侦测车辆与停车位之相对位置，而产生感应信息；以及根据感应信息判断车辆的停车状态。

在本发明的一实施例中，根据感应信息判断车辆的停车状态的步骤之后，所述停车管理方法包括：根据停车状态发送通知。

本发明提供一种服务器，包括处理器以及储存单元。储存单元耦接处理器。储存单元储存数据库，数据库包括多个驾驶人信息，其中驾驶人信息包括车辆信息以及停车人品值。处理器透过网路连线接收车辆信息，并根据车辆信息判断符合车辆信息的驾驶人信息，并回传驾驶人信息。当接收回应于驾驶人信息的更新后的停车人品值时，对应驾驶人信息储存更新后的停车人品值。

基于上述，本发明提出的方法可以停车人品值来在数据库中表征车辆的历史停车状态，并可在判断当下的停车状态后据以调整停车费用。

为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。

附图说明

图1A是依据本发明的一实施例绘示的停车管理装置功能方块图。

图1B是依据本发明的一实施例绘示的停车管理装置功能方块图。

图2是依据本发明的一实施例绘示的停车管理方法流程图。

图3是依据本发明的一实施例绘示的停车状态评分机制。

图4是依据本发明之一实施例绘示的服务器功能方块图。

附图标记说明

100、100’：停车管理装置

110：识别单元

120：处理单元

130：通知单元

140_1～140_N：传感器

150：储存单元

S210～S240：本发明实施例的停车管理方法步骤

310～340：车辆

400：服务器

410：储存单元

420：处理器

具体实施方式

图1A是依据本发明的一实施例绘示的停车管理装置功能方块图。在本实施例中，停车管理装置100例如是架设于停车场、路边停车位或可监视到任何停车位/非停车位之处的监视器或监视系统，但可不限于此。停车管理装置100可包括识别单元110及处理单元120。识别单元110例如是任何具有电荷耦合元件(Charge coupled device，CCD)镜头、互补式金氧半电晶体(Complementary metal oxide semiconductor transistors，CMOS)镜头或红外线镜头的影像撷取器，亦可以是可取得深度信息的影像撷取设备，例如是深度摄影机(depth camera)或立体摄影机等。在其他实施例中，识别单元110也可以是射频识别(radio-frequency identification，RFID)读取器或其他类似的非接触式标签读取器，用以读取装设于车辆上的射频标签。

处理单元120耦接识别单元110。处理单元120可以是一般用途处理器、特殊用途处理器、传统的处理器、数字讯号处理器、多个微处理器(microprocessor)、一个或多个结合数字讯号处理器核心的微处理器、控制器、微控制器、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、场可编程门阵列电路(FieldProgrammable Gate Array，FPGA)、任何其他种类的积体电路、状态机、基于进阶精简指令集机器(Advanced RISC Machine，ARM)的处理器以及类似品。

请参照图1B，其是依据本发明的一实施例绘示的停车管理装置功能方块图。在本实施例的停车管理装置100’中，处理单元120可存取停车管理装置100’的储存单元150中的程序码及/或软件模块来实现本发明提出的停车管理方法。所述储存单元例如是任意型式的固定式或可移动式随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)闪存(Flash memory)、硬盘或其他类似装置或这些装置的组合，在此不限制其种类。

请参照图2，图2是依据本发明的一实施例绘示的停车管理方法流程图。本实施例的方法可由图1B的停车管理装置100’执行，以下即搭配图1B的元件来说明本方法的详细步骤。

首先，在步骤S210中，识别单元110可识别车辆的车辆信息。在一实施例中，停车管理装置100’可架设于停车场的入口处，用以监视进入(或离开)停车场的车辆。在此例中，识别单元110例如可识别位于其监视范围内的车辆(例如，正准备进入停车场的车辆)的车牌影像来取得车辆信息(例如是车牌号码)。在其他实施例中，当车辆上装设有射频标签(例如etag)时，识别单元110亦可实现为前述的非接触式标签读取器来读取此射频标签以取得车辆的车辆信息(例如是专属于此车辆的唯一识别码(unique identification，UID))。在取得此车辆的车辆信息之后，识别单元110可将此车辆信息传送至处理单元120。

接着，在步骤S220中，处理单元120可判断是否于数据库中取得对应于车辆信息的驾驶人信息。在一实施例中，处理单元120可基于车辆信息(例如车牌号码或UID)来查找数据库以判断是否存在符合车辆信息的驾驶人信息。所述数据库可以是本地储存于停车管理装置100’的储存单元150中的清单，其可记录各车辆信息与其对应的驾驶人信息。在其他实施例中，所述数据库亦可储存于一服务器(例如云端服务器或类似的网路服务器)中，而处理单元120可透过与此服务器之间的网路连线来存取数据库，但可不限于此。

在一实施例中，所述驾驶人信息例如是此车辆驾驶人的停车人品值。所述停车人品值例如是关联于此驾驶人以往停车方式的分数值。假设此驾驶人以往曾发生未将车辆准确地停放于停车位内，从而占用到其他驾驶人的停车空间的情形的话，此分数值可能会被当时管辖停车位的其他停车管理装置扣减至某个较低的值。反面而言，假设此驾驶人以往皆能将车辆准确地停放于停车位内的话，则此分数值可由当时管辖停车场的其他停车管理装置维持或增加至某个较高的值，但本发明的可实施方式不限于此。

在其他实施例中，在取得对应于车辆信息的驾驶人信息后，处理单元120可更判断此驾驶人信息是否被包括于黑名单中。所述黑名单例如是用于记录停车人品值低于某预设分数值的驾驶人的名单，但可不限于此。在此情况下，当处理单元120判断此驾驶人信息被记录于黑名单中时，处理单元120可传送一控制信号以禁止此车辆进入停车格。举例而言，处理单元120可发送控制信号至位于停车场入口的闸门控制器以控制闸门不让此车辆进入停车场，但可不限于此。

在步骤S220之后，处理单元120可在步骤S230中根据车辆的停车状态进行评分而得到评分值。在本实施例中，停车管理装置100’可更耦接至传感器140_1～140_N(N为正整数)，且处理单元120可基于传感器140_1～140_N回传的信息来判断车辆的停车状态。在一实施例中，传感器140_1～140_N(例如是红外线收发器)可设置于停车位的周围，用以侦测车辆与停车格的相对位置而产生感应信息。举例而言，传感器140_1～140_N可向停车位发射红外线信号，并基于红外线信号被遮断的情况来判断车辆的停车状态(例如是否准确地停放于停车位中)。在其他实施例中，传感器140_1～140_N还可实现为装设于停车位地面的压力感测器，用以让处理单元120判断是否有车辆同时占用两个以上的停车位。或者，传感器140_1～140_N还可装设于同一个停车位的不同区块，用以让处理单元120依据车辆的重量分布情形判断车辆的停车状态。

在得知车辆的停车状态之后，处理单元120可对其进行评分以得到评分值。请参照图3，图3是依据本发明的一实施例绘示的停车状态评分机制。在本实施例中，由于车辆310准确地停放于其停车位中，故处理单元120可对车辆310给出较高的评分值(例如100分)。另外，虽然车辆320并未超出其停车位，但由于车头已相当接近停车位的边缘，故处理单元120可对车辆320给出略低于车辆310的评分值(例如75分)。针对车辆330，由于其已超出自己的停车位并占用到另一个停车位，因而很可能让其他车辆无法停放至所述另一个停车位。在此情况下，处理单元120可对车辆330给出较低的评分值(例如50分)。至于车辆340，由于其已严重占用到隔壁的停车位，故处理单元120可对车辆340给出低于车辆330的评分值(例如25分)。本领域技术人员应可了解，上述各个评分值仅用以举例，并非用以限定本发明的可实施方式。

在其他实施例中，所述评分值还可表征为数种不同的等级。以图3为例，车辆310～330的停车状态所对应的等级分别可以是「良好」、「建议修正」以及「警告」。另外，由于车辆340的停车状态可视为占用两个停车位，故车辆340的停车状态可对应至「罚款」。在另一实施例中，停车管理装置100’可更透过耦接至处理单元120的通知单元130来通知车辆310～340的驾驶人，以让这些驾驶人有机会修正停车状态。所述通知单元130例如包括扬声器、闪灯、及/或投影单元，用以发送对应的语音通知、闪灯通知及/或投影通知来告知车辆310～340的驾驶人修正/不需修正停车状态。

在一实施例中，若停车状态较为不佳的车辆340仍未理会上述通知而修正其停车状态时，处理单元120除了可对车辆340给出低评分值之外，还可在计算停车费用时对其收取额外的费用作为惩罚。进一步而言，处理单元120还可针对车辆340的停车状态主动报警，以让警方实施拖吊车辆340或对车辆340开罚单等措施。

在步骤S240中，----处理单元120可根据评分值更新停车人品值，并且根据评分值以及停车人品值计算停车费用。在一实施例中，当评分值低于第一预设值(例如60分)时，处理单元120可降低停车人品值。亦即，若车辆当下的停车状态不佳，处理单元120可将此情形以降低驾驶人的停车人品值的方式来记录。此外，当停车人品值低于第二预设值(例如50分)时，处理单元120可提高停车费用。换言之，当车辆的历史停车状态皆不佳，从而让停车人品值被扣减至低于第二预设值时，将会使得当下的停车费用增加。另外，假若出现前述的「罚款」情况，处理单元120还可向车辆额外收取一笔费用，以作为停车状态不佳的惩罚。

另一方面，若车辆的停车状态良好(例如评分值不低于第一预设值)，则处理单元120可对应地增加停车人品值。而当停车人品值不低于第二预设值时，处理单元120可相对地降低停车费用(例如给予折扣或免费等)，以奖励驾驶人的良好停车行为。

请参照图4，图4是依据本发明之一实施例绘示的服务器功能方块图。在本实施例中，服务器400包括储存单元410以及处理器420，而其个别的可能实施方式可参照先前对停车管理装置100’的储存单元(未绘示)及处理单元120的介绍，在此不再赘述。

在本实施例中，储存单元410可储存数据库，其可包括多个驾驶人信息(例如，车辆信息及停车人品值)。另外，处理器420可透过网路连线接收由停车管理装置所识别的车辆信息、根据此车辆信息判断符合的驾驶人信息，并回传驾驶人信息至停车管理装置。接着，当处理器420接收回应于驾驶人信息的更新后的停车人品值时，处理器420可对应此驾驶人信息储存更新后的停车人品值。以上操作的细节可参照先前实施例中的教示，在此不再赘述。

综上所述，本发明提出一种停车管理装置、停车管理方法及服务器。本发明提出的方法可采用停车人品值来在数据库中表征车辆的历史停车状态，并可在判断当下的停车状态后据以调整停车费用。如此一来，为了避免在停车时付出额外的花费，驾驶人们在停车时必然更为谨慎，从而能够改善停车场中乱停车的不文明现象。另外，停车场业者也可藉由设置本发明提出的停车管理装置来提供具有较佳停车人品值的驾驶人较低的停车费用，从而吸引更多停车表现良好的驾驶人前来停车。

虽然本发明已以实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，故本发明的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。

Claims (15)

1.一种停车管理装置，适用于管理多个停车位，其特征在於，包括：

识别单元，识别车辆的车辆信息；以及

处理单元，耦接该识别单元，

其中，该处理单元从该识别单元接收该车辆信息，并且判断是否于数据库中取得对应于该车辆信息的驾驶人信息，其中该驾驶人信息包括停车人品值；

该处理单元根据该车辆的停车状态进行评分而得到评分值；以及

该处理单元根据该评分值更新该停车人品值，并且根据该评分值以及该停车人品值计算停车费用。

2.如权利要求1所述的停车管理装置，其特征在于，该识别单元包括：

影像撷取器，撷取车牌影像；以及

该识别单元识别该车牌影像以取得该车辆信息。

3.如权利要求1所述的停车管理装置，其特征在于，该识别单元包括：

非接触式标签读取器，读取该车辆上的射频标签以取得该车辆信息。

4.如权利要求1所述的停车管理装置，其特征在于：

当该评分值低于第一预设值时，该处理单元降低该停车人品值；以及

当该停车人品值低于第二预设值时，该处理单元提高该停车费用。

5.如权利要求1所述的停车管理装置，其特征在于：

于该数据库中取得对应于该车辆信息的该驾驶人信息后，该处理单元判断该驾驶人信息是否被包括于黑名单中；以及

当判断该驾驶人信息被包括于该黑名单中时，该处理单元传送控制信号以禁止该车辆进入该些停车位之一。

6.如权利要求1所述的停车管理装置，其特征在于，所述停车管理装置更耦接至：

至少一传感器，设置于各该停车位周围，该至少一传感器侦测该车辆与该停车位之相对位置而产生感应信息；以及

该处理单元根据该感应信息判断该车辆的该停车状态。

7.如权利要求6所述的停车管理装置，其特征在于，所述停车管理装置更包括：

通知单元，耦接该处理单元，

其中，该处理单元根据该停车状态控制该通知单元发送通知。

8.如权利要求7所述的停车管理装置，其特征在于：

该通知单元包括扬声器、闪灯和/或投影单元；以及

所述通知包括语音通知、闪灯通知和/或投影通知。

9.如权利要求1所述的停车管理装置，其特征在于：

该数据库储存于服务器中；以及

该处理单元透过网路连线连接该服务器，以从该数据库中取得对应于该车辆信息的该驾驶人信息。

10.一种停车管理方法，适用于停车管理装置管理多个停车位，其特征在于，包括：

识别车辆的车辆信息；

判断是否于数据库中取得对应于该车辆信息的驾驶人信息，其中该驾驶人信息包括停车人品值；

根据该车辆的停车状态进行评分而得到评分值；以及

根据该评分值更新该停车人品值，并且根据该评分值以及该停车人品值计算停车费用。

11.如权利要求10所述的停车管理方法，其特征在于：

根据该评分值更新该停车人品值的步骤包括：

当该评分值低于第一预设值时，降低该停车人品值；以及

所述根据该评分值以及该停车人品值计算该停车费用的步骤包括：

当该停车人品值低于第二预设值时，提高该停车费用。

12.如权利要求10所述的停车管理方法，其特征在于，所述于该数据库中取得对应于该车辆信息的驾驶人信息的步骤后，所述方法更包括：

判断该驾驶人信息是否被包括于黑名单中；以及

当判断该驾驶人信息被包括于该黑名单中时，禁止该车辆进入该些停车位之一。

13.如权利要求10所述的停车管理方法，其特征在于，根据该车辆的该停车状态进行评分而得到该评分值的步骤包括：

设置于各该停车位周围的至少一传感器侦测该车辆与该停车位之相对位置，而产生感应信息；以及

根据该感应信息判断该车辆的该停车状态。

14.如权利要求13所述的停车管理方法，其特征在于，根据该感应信息判断该车辆的该停车状态的步骤之后，所述停车管理方法包括：

根据该停车状态发送通知。

15.一种服务器，其特征在于，包括：

处理器；以及

储存单元，耦接该处理器，

其中，该储存单元储存数据库，该数据库包括多个驾驶人信息，其中该驾驶人信息包括车辆信息以及停车人品值，

其中，该处理器透过网路连线接收车辆信息，并根据该车辆信息判断符合该车辆信息的该驾驶人信息，并回传该驾驶人信息；以及

当接收回应于该驾驶人信息的更新后的该停车人品值时，对应该驾驶人信息储存更新后的该停车人品值。