CN112686792A - 一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉具体涉及一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒方法及系统。所述方法根据垃圾车当前位置和对应收运站点之间的收运距离和交通状态计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间，并根据到站剩余时间对应的发出到站提醒信号。本发明还公开了对应的垃圾收运提醒系统，其包括：垃圾车定位单元，用于实时获取垃圾车的当前位置信息；收运站点定位单元，用于获取收运站点的位置信息；交通状态计算单元，用于获取收运路线上的交通状态信息；中央管理单元，用于在到站剩余时间等于或小于提醒阈值时发出对应的到站提醒信号。本发明中的垃圾收运提醒方法及系统能够在垃圾车到达收运站点前发出提醒信号，从而能够提升餐厨垃圾收运的效果和效率。

Description

一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒方法及系统

技术领域

本发明涉及餐厨垃圾收运技术领域，具体涉及一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒方法及系统。

背景技术

餐厨垃圾是居民日常生活及食品加工、饮食服务、单位供餐等活动中产生的垃圾，包括丢弃不用的菜叶、剩菜、剩饭、果皮、蛋壳、茶渣、骨头，其主要来源为家庭厨房、餐厅、饭店、食堂、市场及其他与食品加工有关的行业。但是，经过妥善处理和加工，餐厨垃圾可转化为新的资源，高有机物含量的特点使其经过严格处理后可作为肥料、饲料，也可产生沼气用作燃料或发电，油脂部分则可用于制备生物燃料。因此餐厨垃圾一般采用专门的垃圾车收集并运输至工厂进行处理和加工。

对于餐厨垃圾的收运，现有方案对城市进行了区域划分，并在每个区域内设置了一定数量的收运站点，垃圾车定期到对应的收运站点收集餐厨垃圾。为了更好的管控各个区域内的垃圾车，公开号为CN110444007A的中国专利公开了《一种智慧城市云服务垃圾车综合管控平台》，其包括控制终端，用于数据的存储及处理；垃圾车负责区域模块，内置有区域地图，并用于划分每辆垃圾车所负责的清理区域；定位模块，实时定位每辆垃圾车所处的位置；信息调取模块，用于调取经过定位后的垃圾车信息；显示模块，显示定位后的垃圾车于区域地图中所在的精确位置，并匹配对应的垃圾车信息。该现有方案中通过实时定位垃圾车的位置来提高对垃圾车的管控力度。

申请人发现，用于装载餐厨垃圾的垃圾桶和装载普通垃圾的垃圾桶是有区别的，因为装载餐厨垃圾的垃圾桶一般设置于室内（如厨房），并避免长时间暴露在室外。一方面，因为餐厨垃圾的异味较大，垃圾桶放置于室外容易影响环境卫生；另一方面，因为垃圾桶放置于室外容易被投掷异物，进而影响其处理和加工的效果。也就是，用户需要在垃圾车到达前或到达时将垃圾桶推出至室外的收运站点，当垃圾车完成垃圾收集后用户还需要将垃圾车回收至室内。然而，现有方案仅对垃圾车的位置进行了定位，而没有在垃圾车到达之前发出提醒信号以提醒用户，使得很容易出现用于错过垃圾车的收运时段和垃圾车在收运站点长时间等待用户的问题，导致餐厨垃圾收运的效果和效率均不好。因此，申请人想到设计一种能够在垃圾车到达收运站点前发出提醒信号的垃圾收运提醒方法和系统，以提升餐厨垃圾收运的效果和效率。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种能够在垃圾车到达收运站点前发出提醒信号的垃圾收运提醒方法和系统，从而能够提升餐厨垃圾收运的效果和效率。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒方法，其根据垃圾车当前位置和对应收运站点之间的收运距离和交通状态计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间，并根据到站剩余时间对应的发出到站提醒信号。

本发明还公开了一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统，其基于上述的垃圾收运提醒方法实施，具体包括：

垃圾车定位单元，用于实时获取垃圾车的当前位置信息；

收运站点定位单元，用于获取收运站点的位置信息；

交通状态计算单元，用于根据垃圾车的当前位置信息和对应收运站点的位置信息生成相应的收运路线信息，并根据收运路线信息对应获取收运路线上的交通状态信息；

中央管理单元，用于根据垃圾车的当前位置信息和对应收运站点的位置信息计算相应的收运距离信息，并根据收运距离信息和交通状态信息计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间；然后将到站剩余时间与设置的提醒阈值作比较，并在到站剩余时间等于或小于提醒阈值时发出对应的到站提醒信号。

优选的，所述交通状态计算单元还用于根据垃圾车的当前位置信息、对应收运站点的位置信息以及其他收运站点的位置信息生成相应的收运路线信息，并根据收运路线信息对应获取收运路线上的交通状态信息和中途站点数量信息；所述中央管理单元根据收运距离信息、交通状态信息以及中途站点数量信息计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间。

优选的，垃圾收运提醒系统还包括：用户管理终端，用于接收所述中央管理单元发送的对应收运站点的到站剩余时间和到站提醒信号。

优选的，垃圾收运提醒系统还包括：垃圾车出站管理单元，用于在垃圾车驶出对应的中转站时发出相应的垃圾车驶出信息；所述中央管理单元根据所述垃圾车驶出信息生成收运开始信号，并将收运开始信号发送至对应的用户管理终端。

优选的，所述垃圾车出站管理单元包括设置于中转站出口位置的车牌识别组件，其用于在垃圾车驶出中转站时采集垃圾车的车牌信息作为垃圾车驶出信息；所述中央管理单元根据垃圾车的车牌信息查询该垃圾车所负责的收运站点信息，然后生成收运开始信号，并向该垃圾车所负责的收运站点对应的用户管理终端发送收运开始信号。

优选的，垃圾收运提醒系统还包括：收运完成管理单元，用于在垃圾车完成对应收运站点的垃圾收集时发出相应的垃圾车驶离信息；所述中央管理单元根据所述垃圾车驶离信息生成收运结束信号，并将收运结束信号发送至对应的用户管理终端。

优选的，所述收运完成管理单元包括设置于垃圾车上的触发开关，其用于在被触发时发出对应的触发信号作为垃圾车驶离信息；所述中央管理单元接收垃圾车发出的触发信号并获取该垃圾车的当前位置信息，然后生成收运结束信号，并向该垃圾车当前位置的收运站点对应的用户管理终端发送收运结束信号。

本发明中的垃圾收运提醒方法及系统与现有技术相比，具有如下优点：

1、本发明中，根据垃圾车与收运站点之间的收运距离和交通状态计算垃圾车到达收运站点的到站剩余时间，一方面，能够根据到站剩余时间更好的监管垃圾车，另一方面，能够根据到站剩余时间在垃圾车到达对应收运站点之前向用户发出到站提醒信号，以提醒用户将垃圾桶放置到对应收运站点供垃圾车收集，这不仅能够避免垃圾桶过多的暴露在室外，还能够避免垃圾车做过多的等待，从而能够提升餐厨垃圾收运的效果和效率。

2、本发明中，在垃圾车从中转站出发时，通过用户管理终端接收相应的收运开始信号，使得用户能够提前将垃圾桶移动至收运站点，以避免垃圾车在收运站点做过多的等待，从而有利于辅助提升餐厨垃圾收运的效率。

3、本发明中，在垃圾车驶离收运站点时，通过用户管理终端接收相应的收运结束信号，使得用户能够及时将垃圾桶回收至室内，这不仅能够避免垃圾桶污染环境，还能够有效避免垃圾桶内被投掷异物，从而有利于辅助提升餐厨垃圾收运的效果。

附图说明

为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1为实施例二中垃圾收运提醒系统的逻辑框图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

实施例一：

本实施例公开了一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒方法。

一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒方法，其根据垃圾车当前位置和对应收运站点之间的收运距离和交通状态计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间，并根据到站剩余时间对应的发出到站提醒信号。

本发明中，根据垃圾车与收运站点之间的收运距离和交通状态计算垃圾车到达收运站点的到站剩余时间，一方面，能够根据到站剩余时间更好的监管垃圾车，另一方面，能够根据到站剩余时间在垃圾车到达对应收运站点之前向用户发出到站提醒信号，以提醒用户将垃圾桶放置到对应收运站点供垃圾车收集，这不仅能够避免垃圾桶过多的暴露在室外，还能够避免垃圾车做过多的等待，从而能够提升餐厨垃圾收运的效果和效率。

实施例二：

本实施例在实施例一的基础上，进一步公开了用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统。

结合图1所示：一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统，其基于实施例一中的垃圾收运提醒方法实施，具体包括：

垃圾车定位单元，用于实时获取垃圾车的当前位置信息。本实施例中，垃圾车定位单元为设置于垃圾车上的GPS定位模块，其能够实时向中央管理单元发送垃圾车的位置信息。

收运站点定位单元，用于获取收运站点的位置信息。本实施例中，收运站点定位单元为存储有各个收运站点位置信息的存储器模块，实施时通过数据调用的方式获取对应收运站点的位置信息。

交通状态计算单元，用于根据垃圾车的当前位置信息和对应收运站点的位置信息生成相应的收运路线信息，并根据收运路线信息对应获取收运路线上的交通状态信息。本实施例中，交通状态计算单元是基于高德地图或百度地图开发的，其能够在获取到垃圾车的当前位置和对应收运站点的位置时基于高德地图或百度地图生成收运路线，并获取收运路线上的交通状态信息，即收运路线的道路拥堵情况。

中央管理单元，用于根据垃圾车的当前位置信息和对应收运站点的位置信息计算相应的收运距离信息，并根据收运距离信息和交通状态信息计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间；然后将到站剩余时间与设置的提醒阈值作比较，并在到站剩余时间等于或小于提醒阈值时发出对应的到站提醒信号。本实施例中，中央管理单元为后台服务器或云服务器。

本发明中，根据垃圾车与收运站点之间的收运距离和交通状态计算垃圾车到达收运站点的到站剩余时间，一方面，能够根据到站剩余时间更好的监管垃圾车，另一方面，能够根据到站剩余时间在垃圾车到达对应收运站点之前向用户发出到站提醒信号，以提醒用户将垃圾桶放置到对应收运站点供垃圾车收集，这不仅能够避免垃圾桶过多的暴露在室外，还能够避免垃圾车做过多的等待，从而能够提升餐厨垃圾收运的效果和效率。其次，交通状态是影响垃圾车到站剩余时间的重要因素，所以本发明考虑了收运距离和交通状态两项数据，从而能够准确的计算到站剩余时间，并能够准确的实现到站提醒。

具体实施过程中，垃圾收运提醒系统还包括：用户管理终端，用于接收中央管理单元发送的对应收运站点的到站剩余时间和到站提醒信号。

实际收运过程中，收运站点对应的用户会携带一个用户管理终端（用户终端可以是现有的智能手机），用户可通过用户管理终端接收到站提醒信号（到站提醒信号可通过现有的微信小程序推送），这有利于用户及时接收到站提醒信号，从而有利于提升餐厨垃圾收运的效果。其次，用户能够通过用户管理终端查看到站剩余时间（用户可通过用户管理终端向中央管理单元发送到站剩余时间的查看请求），使得用户能够提前将垃圾桶移动至对应的收运站点，以避免垃圾车在收运站点做过多的等待，从而有利于辅助提升餐厨垃圾收运的效率。

具体实施过程中，垃圾收运提醒系统还包括：垃圾车出站管理单元，用于在垃圾车驶出对应的中转站时发出相应的垃圾车驶出信息；中央管理单元根据垃圾车驶出信息生成收运开始信号，并将收运开始信号发送至对应的用户管理终端。本实施例中，垃圾车出站管理单元包括设置于中转站出口位置的车牌识别组件，其用于在垃圾车驶出中转站时采集垃圾车的车牌信息作为垃圾车驶出信息；中央管理单元根据垃圾车的车牌信息查询该垃圾车所负责的收运站点信息，然后生成收运开始信号，并向该垃圾车所负责的收运站点对应的用户管理终端发送收运开始信号。

实际收运过程中，垃圾车从中转站出发即表示垃圾收运开始。所以，本发明在垃圾车从中转站出发时，通过用户管理终端接收相应的收运开始信号，使得用户能够提前将垃圾桶移动至收运站点，以避免垃圾车在收运站点做过多的等待，从而有利于辅助提升餐厨垃圾收运的效率。其次，本发明通过车牌识别组件识别垃圾车的车牌信息，并通过车牌信息确定该垃圾车所负责的收运站点信息，这有利于很好的向对应用户管理终端推送收运开始信号，从能够提升餐厨垃圾收运的效果。

具体实施过程中，垃圾收运提醒系统还包括：收运完成管理单元，用于在垃圾车完成对应收运站点的垃圾收集时发出相应的垃圾车驶离信息；中央管理单元根据垃圾车驶离信息生成收运结束信号，并将收运结束信号发送至对应的用户管理终端。本实施例中，收运完成管理单元包括设置于垃圾车上的触发开关，其用于在被触发时发出对应的触发信号作为垃圾车驶离信息；中央管理单元接收垃圾车发出的触发信号并获取该垃圾车的当前位置信息，然后生成收运结束信号，并向该垃圾车当前位置的收运站点对应的用户管理终端发送收运结束信号。

实际收运过程中，垃圾车驶离对应收运站点即表示该收运站点的垃圾收集完成。所以，本发明在垃圾车驶离收运站点时，通过用户管理终端接收相应的收运结束信号，使得用户能够及时将垃圾桶回收至室内，这不仅能够避免垃圾桶污染环境，还能够有效避免垃圾桶内被投掷异物，从而有利于辅助提升餐厨垃圾收运的效果。其次，本发明中垃圾车完成垃圾收运后，垃圾车驾驶员通过触发开关手动发出垃圾车驶离信息，并通过垃圾车驶离信息生成收运结束信号，这有利于很好的向对应用户管理终端推送收运结束信号，从能够提升餐厨垃圾收运的效果。

实施例三：

本实施例与实施例二相比，不同之处仅在于本实施例中计算到站剩余时间的方式不同。

本实施例中，交通状态计算单元还用于根据垃圾车的当前位置信息、对应收运站点的位置信息以及其他收运站点的位置信息生成相应的收运路线信息，并根据收运路线信息对应获取收运路线上的交通状态信息和中途站点数量信息；中央管理单元根据收运距离信息、交通状态信息以及中途站点数量信息计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间。

实际收运过程中，每个垃圾车均需要负责多个收运站点的垃圾收集，也就是除了交通状态之外，垃圾车到收运路线上的中途收运站点收运垃圾的时间也是影响垃圾车到站剩余时间的重要因素。所以，本发明中不仅考虑了收运距离和交通状态这两项数据，还进一步考虑了收运路线上的中途站点数量，从而能够更为准确的计算到站剩余时间，并能够更为准确的实现到站提醒。其次，本发明对于垃圾车到中途收运站点收运垃圾时间，是通过历史收运数据标定计算得到的，具体的，中途站点数量增加一个，到站剩余时间就增加5~15分钟。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (8)

1.一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒方法，其特征在于：根据垃圾车当前位置和对应收运站点之间的收运距离和交通状态计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间，并根据到站剩余时间对应的发出到站提醒信号。

2.一种用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统，其特征在于，基于权利要求1中的垃圾收运提醒方法实施，具体包括：

垃圾车定位单元，用于实时获取垃圾车的当前位置信息；

收运站点定位单元，用于获取收运站点的位置信息；

交通状态计算单元，用于根据垃圾车的当前位置信息和对应收运站点的位置信息生成相应的收运路线信息，并根据收运路线信息对应获取收运路线上的交通状态信息；

中央管理单元，用于根据垃圾车的当前位置信息和对应收运站点的位置信息计算相应的收运距离信息，并根据收运距离信息和交通状态信息计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间；然后将到站剩余时间与设置的提醒阈值作比较，并在到站剩余时间等于或小于提醒阈值时发出对应的到站提醒信号。

3.如权利要求2所述的用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统，其特征在于：所述交通状态计算单元还用于根据垃圾车的当前位置信息、对应收运站点的位置信息以及其他收运站点的位置信息生成相应的收运路线信息，并根据收运路线信息对应获取收运路线上的交通状态信息和中途站点数量信息；

所述中央管理单元根据收运距离信息、交通状态信息以及中途站点数量信息计算垃圾车到达对应收运站点的到站剩余时间。

4.如权利要求2所述的用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统，其特征在于，还包括：

用户管理终端，用于接收所述中央管理单元发送的对应收运站点的到站剩余时间和到站提醒信号。

5.如权利要求2所述的用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统，其特征在于，还包括：

垃圾车出站管理单元，用于在垃圾车驶出对应的中转站时发出相应的垃圾车驶出信息；

所述中央管理单元根据所述垃圾车驶出信息生成收运开始信号，并将收运开始信号发送至对应的用户管理终端。

6.如权利要求5所述的用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统，其特征在于：所述垃圾车出站管理单元包括设置于中转站出口位置的车牌识别组件，其用于在垃圾车驶出中转站时采集垃圾车的车牌信息作为垃圾车驶出信息；

所述中央管理单元根据垃圾车的车牌信息查询该垃圾车所负责的收运站点信息，然后生成收运开始信号，并向该垃圾车所负责的收运站点对应的用户管理终端发送收运开始信号。

7.如权利要求2所述的用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统，其特征在于，还包括：

收运完成管理单元，用于在垃圾车完成对应收运站点的垃圾收集时发出相应的垃圾车驶离信息；

所述中央管理单元根据所述垃圾车驶离信息生成收运结束信号，并将收运结束信号发送至对应的用户管理终端。

8.如权利要求7所述的用于餐厨垃圾的垃圾收运提醒系统，其特征在于：所述收运完成管理单元包括设置于垃圾车上的触发开关，其用于在被触发时发出对应的触发信号作为垃圾车驶离信息；

所述中央管理单元接收垃圾车发出的触发信号并获取该垃圾车的当前位置信息，然后生成收运结束信号，并向该垃圾车当前位置的收运站点对应的用户管理终端发送收运结束信号。

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