CN112683776A - 材料摩擦异响试验台滑轨式载物台 - Google Patents
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Abstract
本发明属于用摩擦异响实验设备技术领域，具体涉及一种材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，包括载物台本体和至少两根圆柱形的滑轨，滑轨两端安装有转动座，滑轨转动连接在转动座上，载物台本体上开有与滑轨数量相同数量的通孔，通孔之间相互平行，通孔内安装有滚动轴承，滚动轴承外圈与通孔静联接，滚动轴承内圈静联接有联接筒，联接筒内壁上静联接有滚动轴承，滚动轴承的内圈固定连接有直线轴承，直线轴承滑动连接在滑轨上，承载台本体上设有驱动滑轨转动的主动件，滑轨上设有与主动件配合的从动件，主动件与从动件之间动联接。以解决载物台的滑轨在长时间使用后容易发生弯曲变形的问题，延长滑轨的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于摩擦异响实验设备技术领域，具体涉及一种材料摩擦异响试验台滑轨式载物台。
背景技术
汽车异响是两种材料互相碰撞或者摩擦而产生的声音，这种声音几乎是所有消费者最闹心和不能忍受的问题。车辆发生异响几乎不能完全避免，其中摩擦异响是汽车常见且难以解决的异响问题，通过材料摩擦异响试验台可以测试样件之间的摩擦系数，从而对汽车异响产生位置进行前期预测，从根源上消除或者降低这种声音。
材料异响摩擦试验台的测量过程非常精密，任何结构上的缺陷都有可能对实验结果产生误差。测量的整个过程是将两个测试样件的一件固定在载物台上，另一件固定在垂直加载机构上，然后通过垂直加载机构在垂向对两种材料施加一定压力，在水平方向通过动作装置带动载物台让两种材料按设定规律进行往复摩擦运动，实现摩擦系数的测量。但由于垂向压力始终会对承载台一个向下的压力，承载台通常安装在悬空的滑轨上，由于滑轨的塑性，日积月累后会让滑轨产生轻微的弯曲变形，影响试验测试数据的准确性，导致滑轨的寿命缩短，不得不更换滑轨甚至载物台。
发明内容
本发明意在提供一种材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，以解决载物台的滑轨在长时间使用后容易发生弯曲变形的问题，延长滑轨的使用寿命。
为了达到上述目的，本发明的方案为：材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，包括载物台本体和至少两根圆柱形的滑轨，滑轨两端安装有转动座，滑轨转动连接在转动座上，载物台本体上开有与滑轨数量相同数量的通孔，通孔之间相互平行，通孔内安装有滚动轴承，滚动轴承外圈与通孔静联接，滚动轴承内圈静联接有联接筒，联接筒内壁上静联接有滚动轴承，滚动轴承的内圈固定连接有直线轴承，直线轴承滑动连接在滑轨上，承载台本体上设有驱动滑轨转动的主动件，滑轨上设有与主动件配合的从动件，主动件与从动件之间动联接。
本方案的工作原理及有益效果在于：在做材料异响试验时，承载台本体在滑轨上滑动一段时间后，主动件驱动从动件转动，从动件带动滑轨转动一定角度，让滑轨每隔一段时间就更换其在径向方向上受力的角度，避免弯曲形变在滑轨上累积。而且即便是滑轨发生了弯曲变形后，当滑轨转到相反角度后，再次受力时也能被校直，修正弯曲，从而避免了滑轨在长时间使用后发生弯曲变形的问题。而且还能避免直线轴承与滑轨之间因压力、摩擦等产生的细微形变累积在滑轨的一个地方。综合以上，有效延长了滑轨的使用寿命。
可选地，从动件与滑轨之间通过单向轴承连接使得滑轨只能沿一个方向单向转动，避免滑轨往复转动。
可选地，主动件为齿条，从动件包括与齿条配合的主动直齿轮、与主动直齿轮同轴连接的主动锥齿轮和与主动锥齿轮配合从动锥齿轮，主动锥齿轮转动连接在转动座上，从动锥齿轮安装在滑轨上，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，单向轴承设置在从动锥齿轮与滑轨之间。载物台本体在动作装置作用下执行完摩擦实验所需的水平平动后，动作装置带动载物台本体继续向转动座平动，直至齿条与主动直齿轮啮合后，带动主动锥齿轮及从动锥齿轮转动，从而驱动滑轨转动。
可选地，主动件为顶杆，从动件包括齿盘和L形管，齿盘同轴固定在滑轨上，L形管固定在转动座上，顶杆固定在载物台本体上，L形管两端密封滑动连接有柱塞，柱塞与L形管的外壁之间连接有回位拉簧，拉簧的两端分别与柱塞和L形管固定，L形管一端的柱塞朝向顶杆，另一端与齿盘相切且朝向齿盘上的齿，单向轴承设置在齿盘与滑轨之间。载物台本体运动，顶杆顶在L形管一端的柱塞上后，另一端的柱塞顶出推动齿盘转动一定的角度，从而带动滑轨转动一定的角度，载物台本体反向运动后，柱塞复位。
可选地，柱塞由橡胶制成。柱塞具有一定的弹性，使得齿盘转动的过程中，即便被顶齿的后一个齿与柱塞发生了接触，柱塞也能通过弹性形变进行避让，而且保证柱塞下一次顶出也能顶在齿上。
可选地，主动件为拨叉，从动件包括侧面上均布有若干条拨槽的拨轮，拨槽与拨叉相配合，拨槽贯穿播轮的两个端面形成两个端口，任一拨槽一端的端口与相邻拨槽对侧的端口对齐，拨轮同轴固定在滑轨上，单向轴承设置在拨轮与滑轨之间。拨叉固定在载物台本体上，拨叉随载物台移动，拨叉进入一个拨槽，驱动拨轮转动一定角度，拨叉回程后也会进入到另一个拨叉中，但是由于单向轴承的设置带动单向轴承内圈空转。
可选地，滚动轴承为圆柱滚子轴承。更利于承受径向力。
可选地，直线轴承为法兰型直线轴承。便于通过法兰让直线轴承与其他零部件连接。
可选地，滑轨的数量为两根。数量越少，滑轨与承载台本体之间的摩擦力越小。
可选地，直线轴承与滑轨之间涂有润滑脂。减少摩擦磨损。
附图说明
图1为本发明实施例一中材料摩擦异响试验台滑轨式载物台的结构示意图；
图2为本发明实施例二中材料摩擦异响试验台滑轨式载物台的结构示意图；
图3为本发明实施例三中材料摩擦异响试验台滑轨式载物台的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：载物台本体1、滑轨2、转动座3、圆柱滚子轴承4、联接筒5、法兰型直线轴承6、齿条7、主动直齿轮8、主动锥齿轮9、从动锥齿轮10、单向轴承11、顶杆12、齿盘13、L形管14、柱塞15、拨叉16、拨轮17、拨槽18。
实施例一
本实施例基本如图1所示：材料摩擦异响试验台滑轨2式载物台，包括载物台本体1和两根圆柱形的滑轨2，滑轨2两端安装有转动座3，滑轨2转动连接在转动座3上，载物台本体1上开有两个通孔，通孔之间相互平行，通孔内安装有圆柱滚子轴承4，圆柱滚子轴承4外圈与通孔静联接，圆柱滚子轴承4内圈静联接有联接筒5，联接筒5内壁上静联接有滚动轴承，滚动轴承的内圈固定连接有法兰型直线轴承6，法兰与动作装置连接，直线轴承滑动连接在滑轨2上，承载台本体上固定连接有齿条7，还包括与齿条7配合的主动直齿轮8、与主动直齿轮8同轴连接的主动锥齿轮9和与主动锥齿轮9配合从动锥齿轮10，主动锥齿轮9转动连接在转动座3上，从动锥齿轮10安装在滑轨2上，主动锥齿轮9与从动锥齿轮10啮合，单向轴承11设置在从动锥齿轮10与滑轨2之间。
在做材料异响摩擦试验时，载物台本体1在动作装置作用下执行完摩擦实验所需的水平平动后，动作装置带动载物台本体1继续向转动座3平动，直至齿条7与主动直齿轮8啮合后，带动主动锥齿轮9及从动锥齿轮10转动，从而驱动滑轨2转动。然后载物台回城，回程过程中齿条7也会带动从动锥齿轮10转动，但是由于单向轴承11的设置，此时单向轴承11内圈空转，滑轨2并不会转动。从而实现了承载台本体在滑轨2上滑动一次，就让滑轨2转动一定角度，避免弯曲形变在滑轨2上累积，而且即便是滑轨2发生了弯曲变形后，当滑轨2转到相反角度后，再次受力时也能被校直，修正弯曲，从而避免了滑轨2在长时间使用后发生弯曲变形的问题，而且还能避免直线轴承与滑轨2之间因压力、摩擦等产生的细微形变累积在滑轨2的一个地方，有效延长了滑轨2的使用寿命。
实施例二
本实施例与实施例一的区别之处在于：如附图2所示，载物台本体1上固定连接的是顶杆12，还包括齿盘13和L形管14，齿盘13同轴固定在滑轨2上，L形管14固定在转动座3上，顶杆12固定在载物台本体1上，L形管14两端密封滑动连接有柱塞15，柱塞15与L形管14的外壁之间连接有回位拉簧，拉簧的两端分别与柱塞15和L形管14固定，L形管14一端的柱塞15朝向顶杆12，另一端与齿盘13相切且朝向齿盘13上的齿，单向轴承11设置在齿盘13与滑轨2之间。
载物台本体1运动，顶杆12顶在L形管14一端的柱塞15上后，另一端的柱塞15顶出推动齿盘13转动一定的角度，从而带动滑轨2转动一定的角度，载物台本体1反向运动后，柱塞15复位。
实施例三
本实施例与实施例一的区别之处在于：如附图3所示，载物台本体1上固定连接的是拨叉16，还包括侧面上均布有若干条拨槽18的拨轮17，拨槽18与拨叉16相配合，拨槽18贯穿播轮的两个端面形成两个端口，任一拨槽18一端的端口与相邻拨槽18对侧的端口对齐，拨轮17同轴固定在滑轨2上，单向轴承11设置在拨轮17与滑轨2之间。
拨叉16随载物台移动，拨叉16进入一个拨槽18，驱动拨轮17转动一定角度，拨叉16回程后也会进入到另一个拨叉16中，但是由于单向轴承11的设置带动单向轴承11内圈空转。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和本发明的实用性。
Claims (10)
1.材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，包括载物台本体和至少两根圆柱形的滑轨，其特征在于：滑轨两端安装有转动座，滑轨转动连接在转动座上，载物台本体上开有与滑轨数量相同数量的通孔，通孔之间相互平行，通孔内安装有滚动轴承，滚动轴承外圈与通孔静联接，滚动轴承内圈静联接有联接筒，联接筒内壁上静联接有滚动轴承，滚动轴承的内圈固定连接有直线轴承，直线轴承滑动连接在滑轨上，承载台本体上设有驱动滑轨转动的主动件，滑轨上设有与主动件配合的从动件，主动件与从动件之间动联接。
2.根据权利要求1所述的材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，其特征在于：从动件与滑轨之间通过单向轴承连接
3.根据权利要求2所述的材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，其特征在于：主动件为齿条，从动件包括与齿条配合的主动直齿轮、与主动直齿轮同轴连接的主动锥齿轮和与主动锥齿轮配合从动锥齿轮，主动锥齿轮转动连接在转动座上，从动锥齿轮安装在滑轨上，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。
4.根据权利要求2所述的材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，其特征在于：主动件为顶杆，从动件包括齿盘和L形管，齿盘同轴固定在滑轨上，L形管固定在转动座上，顶杆固定在载物台本体上，L形管两端密封滑动连接有柱塞，柱塞与L形管的外壁之间连接有回位拉簧，拉簧的两端分别与柱塞和L形管固定，L形管一端的柱塞朝向顶杆，另一端与齿盘相切且朝向齿盘上的齿。
5.根据权利要求4所述的材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，其特征在于：柱塞由橡胶制成。
6.根据权利要求2所述的材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，其特征在于：主动件为拨叉，从动件包括侧面上均布有若干条拨槽的拨轮，拨槽与拨叉相配合，拨槽贯穿播轮的两个端面形成两个端口，任一拨槽一端的端口与相邻拨槽对侧的端口对齐，拨轮同轴固定在滑轨上。
7.根据权利要求1所述的材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，其特征在于：滚动轴承为圆柱滚子轴承。
8.根据权利要求1所述的材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，其特征在于：直线轴承为法兰型直线轴承。
9.根据权利要求1所述的材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，其特征在于：滑轨的数量为两根。
10.根据权利要求1所述的材料摩擦异响试验台滑轨式载物台，其特征在于：直线轴承与滑轨之间涂有润滑脂。
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