CN112683142B - 一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具及方法，属于汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具技术领域，包括测量装置和放置在汽端锥面双键槽上槽内的限位装置；所述限位装置包括固定限位机构，固定限位机构连接有双头螺栓，双头螺栓中部活动套接有辅助限位机构；所述固定限位机构和辅助限位机构之间为限位空间；所述测量装置包括半环检具体，半环检具体的两端分别设置有插头，半环检具体一端的插头可插置在限位空间内；所述半环检具体两端插头的中心线重合。本发明是专用检测工具，本工具结构简单，成本低，使用简便，精确度高，且通用性不错，十分适合汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度的检测。

Description

一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具及方法

技术领域

本发明涉及汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具技术领域，具体涉及一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具及方法。

背景技术

国内现有的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度的检测方法主要有专用套规法、翻转打表法、三坐标仪检测法等。

对于部分产品，因其汽端锥面和键槽的尺寸较大，专用套规法、翻转打表法和三坐标仪检测法已不适用，且专用套规的维护和鉴定费用高、工作量大，十分影响汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度的检测。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明提供一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具；该汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具是专用检测工具，本工具结构简单，成本低，使用简便，精确度高，且通用性不错，十分适合汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度的检测。

为了解决上述技术问题，本发明提供的一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，包括测量装置和放置在汽端锥面双键槽上槽内的限位装置；

所述限位装置包括固定限位机构，固定限位机构连接有双头螺栓，双头螺栓中部活动套接有辅助限位机构，双头螺栓远离固定限位机构的一端螺纹连接有蝶形螺母；所述固定限位机构和辅助限位机构之间为限位空间；

所述测量装置包括半环检具体，半环检具体的两端分别设置有插头，半环检具体一端的插头可插置在限位空间内；所述半环检具体两端插头的中心线重合。

所述双头螺杆连接辅助限位块和固定限位块，并利用蝶形螺母旋转向前推动辅助限位块向固定限位块靠近或远离，以调节限位空间的大小，进而适应插头的尺寸，便于插头的插入。

本发明进一步改进中，上述固定限位机构包括固定限位块，固定限位块上设置有螺纹孔和三通通道，螺纹孔与双头螺栓连接；

所述三通通道的竖向通道螺纹连接有顶轴，位于竖向通道内的顶轴上设置有斜坡Ⅰ，三通通道的水平向通道内滑动放置有限位顶柱Ⅰ，限位顶柱Ⅰ的一端上设置有限位凸起Ⅰ，限位凸起Ⅰ位于固定限位块外侧，限位顶柱Ⅰ的另一端上设置有与斜坡Ⅰ形状配合的斜坡Ⅱ，斜坡Ⅰ与斜坡Ⅱ相抵。

通过上述设计，本方案可更便于固定限位块在汽轮发电机汽端锥面双键槽上槽内的固定，顶轴逐渐旋进竖向通道内，限位顶柱Ⅰ就在顶轴的顶推下逐渐伸出，并与上槽侧壁紧紧相抵，固定限位块变固定完毕了，限位凸起Ⅰ的设计则是为了更便于集中顶推力，更紧的与上槽侧壁相抵。

本发明进一步改进中，上述限位顶柱Ⅰ上设置有限位槽Ⅰ，所述三通通道的水平向通道连通有限位道Ⅰ，限位道Ⅰ连接有限位销Ⅰ，限位销Ⅰ穿过限位道Ⅰ延伸至限位槽Ⅰ内；

位于固定限位块外侧的顶轴上设置有手轮。

通过上述设计，本方案可更好的避免限位顶柱Ⅰ从水平向通道内滑出，手轮的设计则是为了更便于转动顶轴。

所述手轮通过旋转带动顶轴向前转动顶起限位顶柱Ⅰ，将固定定位块顶紧并固定其位置，从而作为整个测量的基准点。

本发明进一步改进中，上述辅助限位机构包括辅助限位块，辅助限位块上设置有水平向盲孔，水平向盲孔内连接有回位弹簧Ⅰ，回位弹簧Ⅰ连接有限位顶柱Ⅱ，限位顶柱Ⅱ的端头上设置有限位凸起Ⅱ，限位凸起Ⅱ位于辅助限位块外侧；

所述固定限位块和辅助限位块之间为限位空间。

通过上述设计，本方案可更便于辅助限位块在汽端锥面双键槽上槽内的固定，限位顶柱Ⅱ在回位弹簧Ⅰ的作用下会与上槽侧壁紧紧相抵，限位凸起Ⅱ则是为了更便于集中顶推力，更紧的与上槽侧壁相抵；限定空间的设计则是为了限定测量装置的测量位置。

所述辅助限位块与所述固定限位块拉紧后，形成的限位空间能够限制插头的轴向位移，限位顶柱Ⅱ和回位弹簧Ⅰ既能够保证辅助限位块的轴向移动，又能利用回位弹簧Ⅰ的弹力对键槽两侧平面产生定位，限制其径向位移以及提高整个定位装置的定位精度。

本发明进一步改进中，上述限位顶柱Ⅱ上设置有限位槽Ⅱ，所述水平向盲孔连通有限位道Ⅱ，限位道Ⅱ连接有限位销Ⅱ，限位销Ⅱ穿过限位道Ⅱ延伸至限位槽Ⅱ内。

通过上述设计，本方案可更好的避免限位顶柱Ⅱ从水平向盲孔内滑出。

本发明进一步改进中，上述半环检具体的中部连接有百分表；所述插头的端头上设置有插头凸起。

通过上述设计，本方案可更便于直观的知晓汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度。

半环检具体在一定条件下也可做成钢管形式，以减轻其重量和减少变形。

本发明进一步改进中，上述插头包括设置在半环检具体一端的固定插头和设置在半环检具体另一端的活动插头；

所述半环检具体的一端设置有连接孔，连接孔与固定插头连接，固定插头的端头上设置有插头凸起Ⅰ；

所述半环检具体的另一端设置有通孔，通孔与活动插头滑动连接，活动插头的端头上设置有插头凸起Ⅱ。

通过上述设计，本方案可更便于半环检具体的测量位置的确定；插头凸起Ⅰ和插头凸起Ⅱ的设计则是为了更便于配合汽轮发电机汽端锥面双键槽，避免与其发生时使用干涉，造成测量误差。

所述插头利用其两侧的平缺尺寸(插头凸起Ⅰ和插头凸起Ⅱ)和限位装置中的辅助限位块和固定限位块夹紧后形成封闭尺寸(限位空间)，来限制整个测量装置的轴向位移，插头外壁与键槽侧面形成线接触，作为测量基准。

本发明进一步改进中，上述插头包括分别设置在半环检具体两端的活动插头；所述半环检具体的两端分别设置有通孔，通孔与活动插头滑动连接，活动插头的端头上设置有插头凸起Ⅱ。

通过上述设计，本方案可更便于半环检具体的测量位置的确定。

本发明进一步改进中，上述活动插头包括与半环检具体固定连接的固定套，固定套内设置有通道，通道内贯穿有插柱；

所述插柱的一端连接有滑套，插柱的中部位于固定套内且套接有回位弹簧Ⅱ，插柱的另一端可依次穿过通道和通孔延伸至半环检具体内侧；

所述滑套与固定套滑动套接；所述回位弹簧Ⅱ的一端与半环检具体连接，回位弹簧Ⅱ的另一端与滑套连接。

通过上述设计，本方案可更便于半环检具体活动插头插进汽端锥面双键槽内。

一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测方法，包括以下步骤：

(1)将汽端锥面双键槽上下对称放置；

(2)将限位装置放置在汽端锥面双键槽的上槽内，转动手轮，顶轴在手轮的转动下向固定限位块的竖向通道内旋进，并对限位顶柱Ⅰ进行顶推，限位顶柱Ⅰ与上槽的侧壁紧紧相抵；

(3)转动蝶形螺母，令辅助限位块向固定限位块靠近，限位空间逐渐缩小，直到限位空间的尺寸能与插头的尺寸相配，停止转动蝶形螺母；

(4)一手持半环检具体的中部，一手拉滑套将插柱向半环检具体外侧拉，靠近汽端锥面双键槽一侧，将固定插头插进汽端锥面双键槽的上槽的一侧，然后放开滑套，插柱的插头凸起Ⅱ在回位弹簧Ⅱ的作用下插进汽端锥面双键槽下槽的一侧；

或者双手拉滑套将插柱向半环检具体外侧拉，靠近汽端锥面双键槽的一侧，然后放开滑套，插柱的插头凸起Ⅱ在回位弹簧Ⅱ的作用下插进汽端锥面双键槽下槽的一侧；

(5)握住半环检具体的中部，给半环检具体一个向外的拉力，并上下轻轻摆动，当百分表的最大示值出现时，记下示值数；

(6)一手持半环检具体的中部，一手拉滑套将插柱向半环检具体外侧拉，同时将固定插头拿出汽端锥面双键槽上槽的一侧，靠近汽端锥面双键槽的另一侧，将固定插头插进汽端锥面双键槽上槽的另一侧，然后放开滑套，插柱的插头凸起Ⅱ在回位弹簧Ⅱ的作用下插进汽端锥面双键槽下槽的另一侧；

或者双手拉滑套将插柱向半环检具体外侧拉，将插柱拉出汽端锥面双键槽上槽的一侧，然后靠近汽端锥面双键槽的另一侧，放开滑套，插柱的插头凸起Ⅱ在回位弹簧Ⅱ的作用下插进汽端锥面双键槽下槽的另一侧；

(7)握住半环检具体的中部，给半环检具体一个向外的拉力，并上下轻轻摆动，当百分表的最大示值出现时，记下示值数。

通过上述设计，本方案可更便于测量汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明是专用检测工具，本工具利用放置在汽端锥面双键槽上槽内的限位装置限定出辅助测量的限位空间，限定测量装置的测量位置，避免误差，在利用测量装置进行测量，结构简单，成本低，使用简便，精确度高，且通用性不错，十分适合汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度的检测。

附图说明

为更清楚地说明背景技术或本发明的技术方案，下面对现有技术或具体实施方式中结合使用的附图作简单地介绍；显而易见地，说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

图1是本发明限位装置结构示意图。

图2是本发明辅助限位机构结构示意图。

图3为本发明固定限位机构结构示意图。

图4为本发明半环检具体实施例1结构示意图。

图5为本发明固定插头结构示意图。

图6为本发明活动插头结构示意图。

图7为本发明半环检具体实施例2结构示意图。

图8为本发明半环检具体实施例2拉开示意图。

图9为本发明限位装置放置在汽端锥面双键槽上槽内的示意图。

图10为本发明半环检具体放置位置对比示意图。

图中所示：1-固定限位块；2-双头螺栓；3-辅助限位块；4-三通通道的竖向通道；5-顶轴；6-斜坡Ⅰ；7-三通通道的水平向通道；8-限位顶柱Ⅰ；9-限位凸起Ⅰ；10-斜坡Ⅱ；11-限位槽Ⅰ；12-限位销Ⅰ；13-手轮；14-水平向盲孔；15-回位弹簧Ⅰ；16-限位顶柱Ⅱ；17-限位凸起Ⅱ；18-限位槽Ⅱ；19-限位销Ⅱ；20-蝶形螺母；21-半环检具体；22-百分表；23-固定插头；24-活动插头；25-插头凸起Ⅰ；26-固定套；27-通道；28-插柱；29-滑套；30-回位弹簧Ⅱ；31-插头凸起Ⅱ；100-汽轮发电机汽端；101-汽端锥面双键槽上槽；102-汽端锥面双键槽下槽；200-限位空间。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

同时，本说明书中所引用的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

同时，在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-9所示，一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，包括测量装置和放置在汽端锥面双键槽上槽101内的限位装置；所述限位装置包括固定限位机构，固定限位机构连接有双头螺栓3，双头螺栓3中部活动套接有辅助限位机构，双头螺栓3远离固定限位机构的一端螺纹连接有蝶形螺母20；所述固定限位机构和辅助限位机构之间为限位空间200；所述测量装置包括半环检具体21，半环检具体21的两端分别设置有插头，半环检具体21一端的插头可插置在限位空间200内；所述半环检具体21两端插头的中心线重合。

如图3所示，所述固定限位机构包括固定限位块1，固定限位块1上设置有螺纹孔和三通通道，螺纹孔与双头螺栓3连接；所述三通通道的竖向通道4螺纹连接有顶轴5，位于竖向通道4内的顶轴5上设置有斜坡Ⅰ6，三通通道的水平向通道7内滑动放置有限位顶柱Ⅰ8，限位顶柱Ⅰ8的一端上设置有限位凸起Ⅰ9，限位凸起Ⅰ9位于固定限位块1外侧，限位顶柱Ⅰ9的另一端上设置有与斜坡Ⅰ6形状配合的斜坡Ⅱ10，斜坡Ⅰ6与斜坡Ⅱ10相抵。

所述限位顶柱Ⅰ9上设置有限位槽Ⅰ11，所述三通通道的水平向通道7连通有限位道Ⅰ，限位道Ⅰ连接有限位销Ⅰ12，限位销Ⅰ12穿过限位道Ⅰ延伸至限位槽Ⅰ11内；位于固定限位块1外侧的顶轴上设置有手轮13。

如图2所示，所述辅助限位机构包括辅助限位块3，辅助限位块3上设置有水平向盲孔14，水平向盲孔14内连接有回位弹簧Ⅰ15，回位弹簧Ⅰ15连接有限位顶柱Ⅱ16，限位顶柱Ⅱ16的端头上设置有限位凸起Ⅱ17，限位凸起Ⅱ17位于辅助限位块3外侧；所述固定限位块1和辅助限位块3之间为限位空间200。

所述限位顶柱Ⅱ17上设置有限位槽Ⅱ18，所述水平向盲孔14连通有限位道Ⅱ，限位道Ⅱ连接有限位销Ⅱ19，限位销Ⅱ19穿过限位道Ⅱ延伸至限位槽Ⅱ18内。

所述半环检具体21的中部连接有百分表22；所述插头的端头上设置有插头凸起。

如图4-6所示，半环检具体实施例1，所述插头包括设置在半环检具体21一端的固定插头23和设置在半环检具体21另一端的活动插头24；所述半环检具体21的一端设置有连接孔，连接孔与固定插头23连接，固定插头23的端头上设置有插头凸起Ⅰ25；所述半环检具体21的另一端设置有通孔，通孔与活动插头24滑动连接，活动插头24的端头上设置有插头凸起Ⅱ31。

如图6-8所示，半环检具体实施例2，所述插头包括分别设置在半环检具体21两端的活动插头24；所述半环检具体21的两端分别设置有通孔，通孔与活动插头24滑动连接，活动插头24的端头上设置有插头凸起Ⅱ31。

半环检具体实施例1的摆动范围较小(固定插头限定了半环检具体不能向汽轮发电机汽端锥轴中部位置向下运动，只能在汽轮发电机汽端锥轴中上部位置上下运动)，半环检具体实施例2上下摆动的范围更大(插头采用活动插头(在回位弹簧插柱Ⅱ的作用下，插柱可伸缩)，半环检具体可上下运动)，使用者根据自己的需要自行决定采用哪种结构。

如图6所示，所述活动插头24包括与半环检具体21固定连接的固定套26，固定套内设置有通道27，通道27内贯穿有插柱28；所述插柱28的一端连接有滑套29，插柱28的中部位于固定套27内且套接有回位弹簧Ⅱ30，插柱28的另一端可依次穿过通道27和通孔延伸至半环检具体21内侧；所述滑套29与固定套26滑动套接；所述回位弹簧Ⅱ30的一端与半环检具体21连接，回位弹簧Ⅱ30的另一端与滑套29连接。

一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测方法，包括以下步骤：

(1)将汽端锥面双键槽上下对称放置；

(2)将限位装置放置在汽端锥面双键槽的上槽101内，转动手轮13，顶轴5在手轮13的转动下向固定限位块1的竖向通道4内旋进，并对限位顶柱Ⅰ8进行顶推，限位顶柱Ⅰ8与上槽101的侧壁紧紧相抵；

(3)转动蝶形螺母20，令辅助限位块3向固定限位块1靠近，限位空间200逐渐缩小，直到限位空间200的尺寸能与插头的尺寸相配，停止转动蝶形螺母20；如图9所示；

(4)一手持半环检具体21的中部，一手拉滑套29将插柱向半环检具体21外侧拉，靠近汽端锥面双键槽一侧，将固定插头23插进汽端锥面双键槽的上槽101的一侧，然后放开滑套29，插柱28的插头凸起Ⅱ31在回位弹簧Ⅱ30的作用下插进汽端锥面双键槽下槽102的一侧；

或者双手拉滑套29将插柱28向半环检具体21外侧拉，靠近汽端锥面双键槽的一侧，然后放开滑套29，插柱28的插头凸起Ⅱ31在回位弹簧Ⅱ30的作用下插进汽端锥面双键槽下槽102的一侧；

(5)握住半环检具体21的中部，给半环检具体21一个向外的拉力，并上下轻轻摆动，当百分表的最大示值出现时，记下示值数；

(6)一手持半环检具体21的中部，一手拉滑套29将插柱向半环检具体21外侧拉，同时将固定插头23拿出汽端锥面双键槽上槽101的一侧，靠近汽端锥面双键槽的另一侧，将固定插头23插进汽端锥面双键槽上槽101的另一侧，然后放开滑套29，插柱28的插头凸起Ⅱ31在回位弹簧Ⅱ30的作用下插进汽端锥面双键槽下槽102的另一侧；

或者双手拉滑套29将插柱向半环检具体21外侧拉，将插柱28拉出汽端锥面双键槽上槽101的一侧，然后靠近汽端锥面双键槽的另一侧，放开滑套，插柱28的插头凸起Ⅱ31在回位弹簧Ⅱ30的作用下插进汽端锥面双键槽下槽102的另一侧；

(7)握住半环检具体21的中部，给半环检具体21一个向外的拉力，并上下轻轻摆动，当百分表的最大示值出现时，记下示值数。

因其汽端锥面和键槽的尺寸较大，专用套规法、翻转打表法和三坐标仪检测法已不适用，且专用套规的维护和鉴定费用高、工作量大，十分影响汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度的检测。

因此，本申请的设计构思就是设计一款利于百分表定位检测的辅助装置，结构简单，成本低，使用简便，精确度高，且通用性不错，十分适合汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度的检测。

与原有技术相比，利用该专用检具，能够以数值的方式显示对称度值，便于操作者加工和提高加工的精度，能大幅提高加工效率，针对不同的型号的汽轮发电机，一般也只需制造一套这样的专用检具即可，当需测量的各型号汽端锥面的双键槽尺寸相差较大时(双键槽深度相差较大时)，才需要设计制造不同尺寸的插头，虽然如此，但和制造专用套规相比还是具有很大的经济优势。

本检测工具有三种测量方法，如图10所示，这三种测量方法中，方法A和B都需要将转子翻转180度，对于发电机转子这种大型工件较困难，所以日常使用时建议选用方法C这种只需翻转检具而不需要工件翻转180度的检测方法。

按照GB 1958—2004《形状和位置检测规定》，键槽的计算和测量为：用V型铁模拟基准轴线，将与键槽宽度相等的量块塞入键槽，转动轴使量块面沿径向与平板平行，测量量块至平板的高度，将轴转过180度，在同一横剖面上测量高度，两边高度读数之差为a，计算横向对称度的误差为：f截＝at/(d-t)，其中a为两边高度读数之差，d为轴的直径，t为轴的槽深；然后将轴固定不动，沿键槽长度方向测量，取长度方向两点的最大读数差，为长度方向对称度误差f横；最后取两个方向测得误差最大值，即轴的对称度误差；而本检具在测量时可将径向(f截)和轴向(f横)的误差综合到一起进行测量和计算，即测量时可沿键槽轴向方向每隔一定长度对称180度各测量一次，最后取轴向每个测点中误差值最大(fmax)的为该键槽的对称度误差f。

本检具在使用时，须严格控制轴向和径向位移，否则会引起测量值的变动，所以参照六点定位原理对本检具在测量时的定位进行分析为：X方向的左右位移的限制，是依靠百分表测头和圆锥面的点接触，以及测量装置插头外壁与键槽被测面的线接触来限制的。

Y方向的前后位移的限制，是依靠限位装置中的活动限位块和固定限位块旋紧后，夹持测量装置中的某一端插头来实现的，六点定位分析为完全定位，并且不存在过定位。

本检具在设计时充分的控制了各部件尺寸之间的配合间隙，利用各自直径和端面之间的配合能够将配合间隙控制在0.01mm以内，而在同一长度上的两次测量，因其测量力与测量点都成相反方向，对检具本身各部件之间形成的配合间隙都有一个方向相同的拉力，间接的消除了测量时检具本身各部件的配合间隙，所以，检具本身的配合间隙可以忽略不计。

插头与限位空间内壁(固定限位块和辅助限位块外壁)之间的间隙为0.02mm，而锥面的锥比为1：200，即长度方向位移1mm直径变化0.005mm，而按插头与限位装置之间的最大间隙0.02mm计算，长度上测点位移0.02mm直径变化为0.0001mm，几乎对测量值无影响，所以轴向测量点的变动对测量值的影响可忽略不计。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本发明进行了详细描述，但本发明并不限于此，在不脱离本发明的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本发明的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本发明的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内，因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，其特征在于：包括测量装置和放置在汽端锥面双键槽上槽内的限位装置；

所述限位装置包括固定限位机构，固定限位机构连接有双头螺栓，双头螺栓中部活动套接有辅助限位机构，双头螺栓远离固定限位机构的一端螺纹连接有蝶形螺母；所述固定限位机构和辅助限位机构之间为限位空间；

所述测量装置包括半环检具体，半环检具体的两端分别设置有插头，半环检具体一端的插头可插置在限位空间内；所述半环检具体两端插头的中心线重合。

2.根据权利要求1所述的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，其特征在于：所述固定限位机构包括固定限位块，固定限位块上设置有螺纹孔和三通通道，螺纹孔与双头螺栓连接；

所述三通通道的竖向通道螺纹连接有顶轴，位于竖向通道内的顶轴上设置有斜坡Ⅰ，三通通道的水平向通道内滑动放置有限位顶柱Ⅰ，限位顶柱Ⅰ的一端上设置有限位凸起Ⅰ，限位凸起Ⅰ位于固定限位块外侧，限位顶柱Ⅰ的另一端上设置有与斜坡Ⅰ形状配合的斜坡Ⅱ，斜坡Ⅰ与斜坡Ⅱ相抵。

3.根据权利要求2所述的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，其特征在于：所述限位顶柱Ⅰ上设置有限位槽Ⅰ，所述三通通道的水平向通道连通有限位道Ⅰ，限位道Ⅰ连接有限位销Ⅰ，限位销Ⅰ穿过限位道Ⅰ延伸至限位槽Ⅰ内；

位于固定限位块外侧的顶轴上设置有手轮。

4.根据权利要求2所述的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，其特征在于：所述辅助限位机构包括辅助限位块，辅助限位块上设置有水平向盲孔，水平向盲孔内连接有回位弹簧Ⅰ，回位弹簧Ⅰ连接有限位顶柱Ⅱ，限位顶柱Ⅱ的端头上设置有限位凸起Ⅱ，限位凸起Ⅱ位于辅助限位块外侧；

所述固定限位块和辅助限位块之间为限位空间。

5.根据权利要求4所述的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，其特征在于：所述限位顶柱Ⅱ上设置有限位槽Ⅱ，所述水平向盲孔连通有限位道Ⅱ，限位道Ⅱ连接有限位销Ⅱ，限位销Ⅱ穿过限位道Ⅱ延伸至限位槽Ⅱ内。

6.根据权利要求2所述的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，其特征在于：所述半环检具体的中部连接有百分表；所述插头的端头上设置有插头凸起。

7.根据权利要求6所述的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，其特征在于：所述插头包括设置在半环检具体一端的固定插头和设置在半环检具体另一端的活动插头；

所述半环检具体的一端设置有连接孔，连接孔与固定插头连接，固定插头的端头上设置有插头凸起Ⅰ；

所述半环检具体的另一端设置有通孔，通孔与活动插头滑动连接，活动插头的端头上设置有插头凸起Ⅱ。

8.根据权利要求6所述的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，其特征在于：所述插头包括分别设置在半环检具体两端的活动插头；所述半环检具体的两端分别设置有通孔，通孔与活动插头滑动连接，活动插头的端头上设置有插头凸起Ⅱ。

9.根据权利要求7或8所述的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具，其特征在于：所述活动插头包括与半环检具体固定连接的固定套，固定套内设置有通道，通道内贯穿有插柱；

所述插柱的一端连接有滑套，插柱的中部位于固定套内且套接有回位弹簧Ⅱ，插柱的另一端可依次穿过通道和通孔延伸至半环检具体内侧；

所述滑套与固定套滑动套接；所述回位弹簧Ⅱ的一端与半环检具体连接，回位弹簧Ⅱ的另一端与滑套连接。

10.一种根据权利要求9所述的汽轮发电机汽端锥面双键槽对称度检测工具的检测方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）将汽端锥面双键槽上下对称放置；

（2）将限位装置放置在汽端锥面双键槽的上槽内，转动手轮，顶轴在手轮的转动下向固定限位块的竖向通道内旋进，并对限位顶柱Ⅰ进行顶推，限位顶柱Ⅰ与上槽的侧壁紧紧相抵；

（3）转动蝶形螺母，令辅助限位块向固定限位块靠近，限位空间逐渐缩小，直到限位空间的尺寸能与插头的尺寸相配，停止转动蝶形螺母；

（4）一手持半环检具体的中部，一手拉滑套将插柱向半环检具体外侧拉，靠近汽端锥面双键槽一侧，将固定插头插进汽端锥面双键槽的上槽的一侧，然后放开滑套，插柱的插头凸起Ⅱ在回位弹簧Ⅱ的作用下插进汽端锥面双键槽下槽的一侧；

或者双手拉滑套将插柱向半环检具体外侧拉，靠近汽端锥面双键槽的一侧，然后放开滑套，插柱的插头凸起Ⅱ在回位弹簧Ⅱ的作用下插进汽端锥面双键槽下槽的一侧；

（5）握住半环检具体的中部，给半环检具体一个向外的拉力，并上下轻轻摆动，当百分表的最大示值出现时，记下示值数；

（6）一手持半环检具体的中部，一手拉滑套将插柱向半环检具体外侧拉，同时将固定插头拿出汽端锥面双键槽上槽的一侧，靠近汽端锥面双键槽的另一侧，将固定插头插进汽端锥面双键槽上槽的另一侧，然后放开滑套，插柱的插头凸起Ⅱ在回位弹簧Ⅱ的作用下插进汽端锥面双键槽下槽的另一侧；

或者双手拉滑套将插柱向半环检具体外侧拉，将插柱拉出汽端锥面双键槽下槽的一侧，然后靠近汽端锥面双键槽的另一侧，放开滑套，插柱的插头凸起Ⅱ在回位弹簧Ⅱ的作用下插进汽端锥面双键槽下槽的另一侧；

（7）握住半环检具体的中部，给半环检具体一个向外的拉力，并上下轻轻摆动，当百分表的最大示值出现时，记下示值数。

Images