CN112683122B

CN112683122B - 一种汽车零件生产用轮毂检测装置

Info

Publication number: CN112683122B
Application number: CN202110028540.0A
Authority: CN
Inventors: 张帆
Original assignee: Zaozhuang Fulde Auto Parts Co ltd
Current assignee: Zaozhuang Fulde Auto Parts Co.,Ltd.
Priority date: 2021-01-11
Filing date: 2021-01-11
Publication date: 2022-03-11
Anticipated expiration: 2041-01-11
Also published as: CN112683122A

Abstract

本发明公开了一种汽车零件生产用轮毂检测装置，包括工作台、前安装座、支撑座、前燕尾座、限位座、限位螺栓、支撑轴、转盘、传动柱、三爪卡盘、工作部分，所述工作台前部左右两端对称固定有两水平的前安装座、所述工作台顶端左右两部各固定有一竖直的支撑座，两所述支撑座顶端分别固定有一水平的前燕尾座。本发明通过摆动臂的左右往复摆动能够带动转盘进行转动，从而能够带动夹装在三爪卡盘上的轮毂进行缓慢转动，从而更加有利于工人对百分表数值的观察，而能够左右移动的滑动座和上下升降的摆动臂能够提高装置对轮毂产品的检测效率，同时也提高了装置的利用率，从而能够创造出更多的经济效益。

Description

一种汽车零件生产用轮毂检测装置

技术领域

本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种汽车零件生产用轮毂检测装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

现阶段的轮毂在生产完成后需要对其外观尺寸进行检验，其中就包括轴跳动、圆跳动和平面度的检测等等，而目前小的生产厂家的检验方法往往是工人将轮毂夹装在卧式车床的三抓卡盘上，然后再使用机械百分表进行人工检验，而采用卧式机床专门用来检验轮毂，不仅利用率低下，而且机床的采购成本和维护成本都较高，且同时机床的转速不便于控制，太高的转速不利于产品的检验，同时也会对机械百分表造成一定的损伤，突出了传统检测装置的不足之处。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零件生产用轮毂检测装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种汽车零件生产用轮毂检测装置，包括工作台、前安装座、支撑座、前燕尾座、限位座、限位螺栓、支撑轴、转盘、传动柱、三爪卡盘、工作部分，所述工作台前部左右两端对称固定有两水平的前安装座、所述工作台顶端左右两部各固定有一竖直的支撑座，两所述支撑座顶端分别固定有一水平的前燕尾座，两所述前燕尾座上对称滑动连接有两水平的限位座，两所述限位座顶端分别螺纹连接有一竖直的限位螺栓，两所述限位螺栓底端能够分别与两前燕尾座顶端相接触，两所述支撑座上部通过轴承分别转动连接有一水平的支撑轴，两所述支撑轴非相邻端分别固定有一竖直的转盘，两所述转盘圆周壁上等角度固定有多个传动柱，两所述转盘非相邻端对称固定有两竖直的三爪卡盘，所述工作台后部安装有一工作部分。

在上述技术方案基础上，所述工作部分包括后燕尾座、左支撑板、右支撑板、步进电机、滑动座、传动支撑板、后安装座、推杆电机、摆动臂、摆动电机、传动盘、偏心传动柱、传动板、左楔形板、右楔形板，所述工作台顶端后部固定有一水平的后燕尾座，所述后燕尾座左端固定有一左支撑板，所述后燕尾座右端固定有一竖直的右支撑板，所述右支撑板右端固定有一水平的步进电机，所述步进电机转轴贯穿于右支撑板，且通过轴承与左支撑板相连接，所述后燕尾座上部滑动连接有一水平的滑动座，所述滑动座前端固定有一竖直的传动支撑板，所述传动支撑板与步进电机的转轴相螺纹连接，所述滑动座后端固定有一水平的后安装座，所述滑动座顶端固定有一推杆电机，所述推杆电机的转轴上部通过轴承转动连接有一水平的摆动臂，所述后安装座顶端固定有一竖直的摆动电机，所述摆动电机的转轴顶端固定有一水平的传动盘，所述传动盘顶端固定有一竖直的偏心传动柱，所述偏心传动柱上部与摆动臂后部相滑动连接，所述摆动臂前部固定有一水平的传动板，所述传动板底端左部固定有一竖直的左楔形板，所述传动板底端右部固定有一竖直的右楔形板。

在上述技术方案基础上，所述限位座能够与两支撑轴相插接，且能够限制两支撑轴的转动，两所述限位座通过手动旋转两限位螺栓能够将其紧固在前燕尾座的不同位置上，所述步进电机通电转动后通过传动支撑板能够带动滑动座和后安装座左右移动，所述推杆电机通电后能够带动摆动臂上下移动，所述左楔形板和右楔形板能够与各传动柱相接触，所述摆动电机通电转动时通过偏心传动柱能更带动摆动臂左右往复摆动，所述摆动臂在往复摆动的过程中通过左楔形板、右楔形板和传动柱能够带动转盘转动。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明通过摆动臂的左右往复摆动能够带动转盘进行转动，从而能够带动夹装在三爪卡盘上的轮毂进行缓慢转动，从而更加有利于工人对百分表数值的观察，而能够左右移动的滑动座和上下升降的摆动臂能够提高装置对轮毂产品的检测效率，同时也提高了装置的利用率，从而能够创造出更多的经济效益。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明限位座的安装示意图。

图3为本发明滑动座的安装示意图。

图4为本发明摆动臂的安装示意图。

图中：1、工作台，2、前安装座，3、支撑座，4、前燕尾座，5、限位座，6、限位螺栓，7、支撑轴，8、转盘，9、传动柱，10、三爪卡盘，11、工作部分，12、后燕尾座，13、左支撑板，14、右支撑板，15、步进电机，16、滑动座，17、传动支撑板，18、后安装座，19、推杆电机，20、摆动臂，21、摆动电机，22、传动盘，23、偏心传动柱，24、传动板，25、左楔形板，26、右楔形板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。

如图1-4所示，一种汽车零件生产用轮毂检测装置，包括工作台1、前安装座2、支撑座3、前燕尾座4、限位座5、限位螺栓6、支撑轴7、转盘8、传动柱9、三爪卡盘10、工作部分11，所述工作台1前部左右两端对称固定有两水平的前安装座2、所述工作台1顶端左右两部各固定有一竖直的支撑座3，两所述支撑座3顶端分别固定有一水平的前燕尾座4，两所述前燕尾座4上对称滑动连接有两水平的限位座5，两所述限位座5顶端分别螺纹连接有一竖直的限位螺栓6，两所述限位螺栓6底端能够分别与两前燕尾座4顶端相接触，两所述支撑座3上部通过轴承分别转动连接有一水平的支撑轴7，两所述支撑轴7非相邻端分别固定有一竖直的转盘8，两所述转盘8圆周壁上等角度固定有多个传动柱9，两所述转盘8非相邻端对称固定有两竖直的三爪卡盘10，所述工作台1后部安装有一工作部分11。

所述工作部分11包括后燕尾座12、左支撑板13、右支撑板14、步进电机15、滑动座16、传动支撑板17、后安装座18、推杆电机19、摆动臂20、摆动电机21、传动盘22、偏心传动柱23、传动板24、左楔形板25、右楔形板26，所述工作台1顶端后部固定有一水平的后燕尾座12，所述后燕尾座12左端固定有一左支撑板13，所述后燕尾座12右端固定有一竖直的右支撑板14，所述右支撑板14右端固定有一水平的步进电机15，所述步进电机15转轴贯穿于右支撑板14，且通过轴承与左支撑板13相连接，所述后燕尾座12上部滑动连接有一水平的滑动座16，所述滑动座16前端固定有一竖直的传动支撑板17，所述传动支撑板17与步进电机15的转轴相螺纹连接，所述滑动座16后端固定有一水平的后安装座18，所述滑动座16顶端固定有一推杆电机19，所述推杆电机19的转轴上部通过轴承转动连接有一水平的摆动臂20，所述后安装座18顶端固定有一竖直的摆动电机21，所述摆动电机21的转轴顶端固定有一水平的传动盘22，所述传动盘22顶端固定有一竖直的偏心传动柱23，所述偏心传动柱23上部与摆动臂20后部相滑动连接，所述摆动臂20前部固定有一水平的传动板24，所述传动板24底端左部固定有一竖直的左楔形板25，所述传动板24底端右部固定有一竖直的右楔形板26。

所述限位座5能够与两支撑轴7相插接，且能够限制两支撑轴7的转动，两所述限位座5通过手动旋转两限位螺栓6能够将其紧固在前燕尾座4的不同位置上，所述步进电机15通电转动后通过传动支撑板17能够带动滑动座16和后安装座18左右移动，所述推杆电机19通电后能够带动摆动臂20上下移动，所述左楔形板25和右楔形板26能够与各传动柱9相接触，所述摆动电机21通电转动时通过偏心传动柱23能更带动摆动臂20左右往复摆动，所述摆动臂20在往复摆动的过程中通过左楔形板25、右楔形板26和传动柱9能够带动转盘8转动。

本发明的工作原理：本装置需要两个工人配合效果最佳，其一专门负责检测，其二是专门负责装夹轮毂产品，首先由装夹工人将带检测的轮毂夹装在两个三角卡盘上，然后由检测工人负责专门检测，通过这种分工可以提高检测效率，同时降低意外的发生，首先将百分表和磁力座在前安装座2上调整好，然后接通摆动电机21的电源，通过摆动臂20的左右往复摆动能够带动转盘8进行转动，从而能够带动夹装在三抓卡盘上的轮毂进行缓慢转动，从而更加有利于工人对百分表数值的观察，而能够左右移动的滑动座16和上下升降的摆动臂20使得每个工人只需要专心处理自己的事物，避免了一个工人既要装夹又要检测而造成的对轮毂产品的检测效率低下，同时也提高了装置的利用率，从而能够创造出更多的经济效益。

以上所述为本发明较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车零件生产用轮毂检测装置，包括工作台（1）、前安装座（2）、支撑座（3）、前燕尾座（4）、限位座（5）、限位螺栓（6）、支撑轴（7）、转盘（8）、传动柱（9）、三爪卡盘（10）、工作部分（11），其特征在于：所述工作台（1）前部左右两端对称固定有两水平的前安装座（2）、所述工作台（1）顶端左右两部各固定有一竖直的支撑座（3），两所述支撑座（3）顶端分别固定有一水平的前燕尾座（4），两所述前燕尾座（4）上对称滑动连接有两水平的限位座（5），两所述限位座（5）顶端分别螺纹连接有一竖直的限位螺栓（6），两所述限位螺栓（6）底端能够分别与两前燕尾座（4）顶端相接触，两所述支撑座（3）上部通过轴承分别转动连接有一水平的支撑轴（7），两所述支撑轴（7）非相邻端分别固定有一竖直的转盘（8），两所述转盘（8）圆周壁上等角度固定有多个传动柱（9），两所述转盘（8）非相邻端对称固定有两竖直的三爪卡盘（10），所述工作台（1）后部安装有一工作部分（11）；

所述工作部分（11）包括后燕尾座（12）、左支撑板（13）、右支撑板（14）、步进电机（15）、滑动座（16）、传动支撑板（17）、后安装座（18）、推杆电机（19）、摆动臂（20）、摆动电机（21）、传动盘（22）、偏心传动柱（23）、传动板（24）、左楔形板（25）、右楔形板（26），所述工作台（1）顶端后部固定有一水平的后燕尾座（12），所述后燕尾座（12）左端固定有一左支撑板（13），所述后燕尾座（12）右端固定有一竖直的右支撑板（14），所述右支撑板（14）右端固定有一水平的步进电机（15），所述步进电机（15）转轴贯穿于右支撑板（14），且通过轴承与左支撑板（13）相连接，所述后燕尾座（12）上部滑动连接有一水平的滑动座（16），所述滑动座（16）前端固定有一竖直的传动支撑板（17），所述传动支撑板（17）与步进电机（15）的转轴相螺纹连接，所述滑动座（16）后端固定有一水平的后安装座（18），所述滑动座（16）顶端固定有一推杆电机（19），所述推杆电机（19）的转轴上部通过轴承转动连接有一水平的摆动臂（20），所述后安装座（18）顶端固定有一竖直的摆动电机（21），所述摆动电机（21）的转轴顶端固定有一水平的传动盘（22），所述传动盘（22）顶端固定有一竖直的偏心传动柱（23），所述偏心传动柱（23）上部与摆动臂（20）后部相滑动连接，所述摆动臂（20）前部固定有一水平的传动板（24），所述传动板（24）底端左部固定有一竖直的左楔形板（25），所述传动板（24）底端右部固定有一竖直的右楔形板（26）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用轮毂检测装置，其特征在于：两所述限位座（5）能够与两支撑轴（7）相插接，且能够限制两支撑轴（7）的转动，两所述限位座（5）通过手动旋转两限位螺栓（6）能够将其紧固在前燕尾座（4）的不同位置上，所述步进电机（15）通电转动后通过传动支撑板（17）能够带动滑动座（16）和后安装座（18）左右移动，所述推杆电机（19）通电后能够带动摆动臂（20）上下移动，所述左楔形板（25）和右楔形板（26）能够与各传动柱（9）相接触，所述摆动电机（21）通电转动时通过偏心传动柱（23）能更带动摆动臂（20）左右往复摆动，所述摆动臂（20）在往复摆动的过程中通过左楔形板（25）、右楔形板（26）和传动柱（9）能够带动转盘（8）转动。