CN213351839U - 一种汽车轮毂倒角加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车轮毂倒角加工设备，包括：底板、旋转底座、轮毂；所述底板呈矩形板状结构，且底板的上部设置有旋转底座；所述轮毂设置在旋转底座的上部；所述支架设置在底板的上部，且支架与底板通过焊接方式相连接；所述丝杆设置在支架的中上部；所述导杆分别设置在丝杆的上下位置；所述螺母座设置在丝杆的侧部，且螺母座与丝杆通过啮合方式相连接；所述滑动座设置在螺母座的上部，且滑动座与螺母座通过焊接方式相连接；所述打磨电机设置在螺母座的一侧，且打磨电机与螺母座通过螺栓固定相连接；通过对现有装置的改进，该装置具有调节便利、通用性强、能够提高加工效率的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

Description

一种汽车轮毂倒角加工设备

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，更具体的说，尤其涉及一种汽车轮毂倒角加工设备。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，在轮毂的加工过程中，需要对其进行打磨倒角去毛刺等流程，但是现有的汽车轮毂倒角设备存在部分不足之处。

现有的轮毂倒角设备，工作效率较低，用于倒角的机构调节不够便利，无法满足不同直径轮毂的加工需求，使用不方便。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车轮毂倒角加工设备，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂倒角加工设备，以解决上述背景技术中提出的现有的轮毂倒角设备，工作效率较低，用于倒角的机构调节不够便利，无法满足不同直径轮毂的加工需求，使用不方便的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车轮毂倒角加工设备，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车轮毂倒角加工设备，包括：底板、旋转底座、轮毂、支架、丝杆、导杆、螺母座、滑动座、打磨电机、打磨轮、丝杆电机；所述底板呈矩形板状结构，且底板的上部设置有旋转底座；所述轮毂设置在旋转底座的上部；所述支架设置在底板的上部，且支架与底板通过焊接方式相连接；所述丝杆设置在支架的中上部；所述导杆分别设置在丝杆的上下位置；所述螺母座设置在丝杆的侧部，且螺母座与丝杆通过啮合方式相连接；所述滑动座设置在螺母座的上部，且滑动座与螺母座通过焊接方式相连接；所述打磨电机设置在螺母座的一侧，且打磨电机与螺母座通过螺栓固定相连接；所述打磨轮设置在打磨电机的下部；所述丝杆电机设置在支架的一侧，且丝杆电机与支架通过螺栓固定相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂倒角加工设备所述旋转底座为回转式电磁吸盘。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂倒角加工设备所述支架呈n形状结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂倒角加工设备所述丝杆为双向运行方式，且丝杆的左侧及右侧均设置有螺母座、滑动座、打磨电机及打磨轮。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂倒角加工设备所述滑动座在螺母座的上部及下部均焊接有一处。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种汽车轮毂倒角加工设备，通过设置双向丝杆用于带动两处打磨电机及打磨轮进行移动，其能够方便的调节两处打磨轮的中部间隙，从而对不同直径的轮毂进行打磨，具有调节便利、通用性强、能够提高加工效率的优点。

2、本实用新型通过对现有装置的改进，具有调节便利、通用性强、能够提高加工效率的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图；

图4为本实用新型的打磨电机安装结构示意图。

图中：底板1、旋转底座2、轮毂3、支架4、丝杆5、导杆6、螺母座7、滑动座8、打磨电机9、打磨轮10、丝杆电机11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图4，本实用新型提供一种汽车轮毂倒角加工设备的具体技术实施方案：

一种汽车轮毂倒角加工设备，包括：底板1、旋转底座2、轮毂3、支架4、丝杆5、导杆6、螺母座7、滑动座8、打磨电机9、打磨轮10、丝杆电机11；底板1呈矩形板状结构，且底板1的上部设置有旋转底座2；轮毂3设置在旋转底座2的上部；支架4设置在底板1的上部，且支架4与底板1通过焊接方式相连接；丝杆5设置在支架4的中上部；导杆6分别设置在丝杆5的上下位置；螺母座7设置在丝杆5的侧部，且螺母座7与丝杆5通过啮合方式相连接；滑动座8设置在螺母座7的上部，且滑动座8与螺母座7通过焊接方式相连接；打磨电机9设置在螺母座7的一侧，且打磨电机9与螺母座7通过螺栓固定相连接；打磨轮10设置在打磨电机9的下部；丝杆电机11设置在支架4的一侧，且丝杆电机11与支架4通过螺栓固定相连接。

具体的，旋转底座2为回转式电磁吸盘，用于快速吸合固定轮毂3，并带动轮毂3进行旋转。

具体的，支架4呈n形状结构，用于连接滑动座8，从而对螺母座7及打磨电机9进行支撑导向。

具体的，丝杆5为双向运行方式，且丝杆5的左侧及右侧均设置有螺母座7、滑动座8、打磨电机9及打磨轮10，用于对轮毂进行打磨，同时便于调节打磨直径，提高使用的便利性。

具体的，滑动座8在螺母座7的上部及下部均焊接有一处，用于连接导杆6。

具体实施步骤：

使用该装置时，首先将轮毂3放到旋转底座2的上部进行安装固定，然后通过丝杆电机11带动丝杆5转动，丝杆5通过螺母座7带动打磨电机9及打磨轮10移动，直至打磨轮10触碰到轮毂3，同时打磨电机9带动打磨轮10旋转，旋转底座2带动轮毂3进行转动，从而实现倒角，导杆6及滑动座8用于螺母座7、打磨电机9及打磨轮10的移动支撑导向。

综上所述：该一种汽车轮毂倒角加工设备，通过设置双向丝杆用于带动两处打磨电机及打磨轮进行移动，其能够方便的调节两处打磨轮的中部间隙，从而对不同直径的轮毂进行打磨，具有调节便利、通用性强、能够提高加工效率的优点，解决了现有的轮毂倒角设备，工作效率较低，用于倒角的机构调节不够便利，无法满足不同直径轮毂的加工需求，使用不方便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车轮毂倒角加工设备，包括：底板(1)、旋转底座(2)、轮毂(3)、支架(4)、丝杆(5)、导杆(6)、螺母座(7)、滑动座(8)、打磨电机(9)、打磨轮(10)、丝杆电机(11)；其特征在于：所述底板(1)呈矩形板状结构，且底板(1)的上部设置有旋转底座(2)；所述轮毂(3)设置在旋转底座(2)的上部；所述支架(4)设置在底板(1)的上部，且支架(4)与底板(1)通过焊接方式相连接；所述丝杆(5)设置在支架(4)的中上部；所述导杆(6)分别设置在丝杆(5)的上下位置；所述螺母座(7)设置在丝杆(5)的侧部，且螺母座(7)与丝杆(5)通过啮合方式相连接；所述滑动座(8)设置在螺母座(7)的上部，且滑动座(8)与螺母座(7)通过焊接方式相连接；所述打磨电机(9)设置在螺母座(7)的一侧，且打磨电机(9)与螺母座(7)通过螺栓固定相连接；所述打磨轮(10)设置在打磨电机(9)的下部；所述丝杆电机(11)设置在支架(4)的一侧，且丝杆电机(11)与支架(4)通过螺栓固定相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂倒角加工设备，其特征在于：所述旋转底座(2)为回转式电磁吸盘。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂倒角加工设备，其特征在于：所述支架(4)呈n形状结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂倒角加工设备，其特征在于：所述丝杆(5)为双向运行方式，且丝杆(5)的左侧及右侧均设置有螺母座(7)、滑动座(8)、打磨电机(9)及打磨轮(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂倒角加工设备，其特征在于：所述滑动座(8)在螺母座(7)的上部及下部均焊接有一处。

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