CN209802228U - 一种轮毂单元成品跳动检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂单元成品跳动检测装置，包括定位座、千分表以及千分表定位装置，所述定位座上设置有与轮毂单元匹配的定位孔，所述千分表定位装置包括立柱、限位块、转动块、定位杆以及用于固定所述千分表的定位夹头，所述立柱上固定有所述限位块，所述转动块转动套设于所述立柱上且位于所述限位块的上方，所述限位块与所述转动块贴合的面上设置有用于相互嵌入定位的凸起或凹槽，所述转动块与所述定位杆的一端连接，所述定位杆另一端设置有所述定位夹头。该种轮毂单元成品跳动检测装置能够方便快速的检测轮毂单元的端面跳动和圆周面跳动，提高检测效率。

Description

一种轮毂单元成品跳动检测装置

技术领域

本实用新型属于轮毂加工设备技术领域，具体是一种轮毂单元成品跳动检测装置。

背景技术

轮毂单元是主要作用是承重和为轮毂的传动提供精准引导，它既承受轴向载荷又承受经线载荷，是汽车配件当中非常重要的零部件。汽车轮毂单元在完成装配之后必须要进行外周及端面的跳动检测，只有在圆周方向及端面方向的跳动值在一定范围内时才能保证正常使用，否在组装到车上时容易出现安全隐患。

现有技术中检测轮毂单元在端面跳动和圆周面跳动的设备一般包括一个定位座，在定位座上放上轮毂单元，然后将千分表的检测端顶靠在端面或者圆周面上，将千分表固定住之后转动轮毂单元的外圈，观察千分表指针判断端面跳动和圆周面跳动是否合格。而采用该种方式在将轮毂单元放入定位座上时千分表会阻挡轮毂单元，因此每次都需要拆装千分表，导致检测效率低下。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种轮毂单元成品跳动检测装置，该种轮毂单元成品跳动检测装置能够方便快速的检测轮毂单元的端面跳动和圆周面跳动，提高检测效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种轮毂单元成品跳动检测装置，包括定位座、千分表以及千分表定位装置，所述定位座上设置有与轮毂单元匹配的定位孔，所述千分表定位装置包括立柱、限位块、转动块、定位杆以及用于固定所述千分表的定位夹头，所述立柱上固定有所述限位块，所述转动块转动套设于所述立柱上且位于所述限位块的上方，所述限位块与所述转动块贴合的面上设置有用于相互嵌入定位的凸起或凹槽，所述转动块与所述定位杆的一端连接，所述定位杆另一端设置有所述定位夹头。采用该轮毂单元成品跳动检测装置在检测时，可以通过转动块的转动实现千分表的转动，在需要更换轮毂单元时通过转动块将千分表转开，可以防止千分表对轮毂单元的替换造成干扰，在轮毂单元更换完成时通过转动块将千分表转回，直至转动块与限位块上的凸起或凹槽相互嵌合定位，然后通过手动转动轮毂单元的外圈，观察千分表上的指针范围即可看出该轮毂单元端面跳动或外圆面跳动是否合格，该种轮毂单元成品跳动检测装置能够方便快速的检测轮毂单元的端面跳动和圆周面跳动，提高检测效率。

上述技术方案中，优选的，所述限位块上径向设置有第一螺孔，第一螺栓拧入所述第一螺孔将所述限位块固定于所述立柱上。采用该结构使得限位块的高度易调节，适用于各种不同高度的轮毂单元的检测。

上述技术方案中，优选的，所述转动块上径向设置有连接孔，所述连接孔内插设有所述定位杆，所述连接孔侧面设置有第二螺孔，第二螺栓拧入所述第二螺孔将所述定位杆固定于所述转动块上。采用该结构能够拧松第二螺栓来转动定位杆，调节定位杆的角度，从而调节千分表的朝向，使得该装置可以通过调节适用于轮毂单元端面跳动和外圆面跳动。

上述技术方案中，优选的，所述定位夹头包括两个具有间隙的弹性块，所述弹性块上设置有同轴通孔，通过第三螺栓穿过通孔并用螺母拧紧以在间隙内夹紧所述千分表。采用该结构方便千分表的夹紧和脱离，从而方便的调节千分表的进退尺寸。

上述技术方案中，优选的，所述弹性块相向的一侧设置有相对的弧形凹口，所述千分表夹设于两所述弧形凹口之间。采用该结构使得弧形凹口与千分表的贴合面更大，摩擦力增大，夹紧定位千分表的效果更好，防止在检测过程中千分表发生移动或转动。

上述技术方案中，优选的，所述定位座包括三抓卡盘，所述三抓卡盘上夹设有轮毂单元靠模，所述轮毂单元靠模设置有所述定位孔。将定位座设计成该种结构通过三抓卡盘的松开和夹紧可以快速的更换轮毂单元靠模，根据不同型号的轮毂单元可以设计不同的轮毂单元靠模，在需要使用时可以快速的进行替换。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：采用该轮毂单元成品跳动检测装置在检测时，可以通过转动块的转动实现千分表的转动，在需要更换轮毂单元时通过转动块将千分表转开，可以防止千分表对轮毂单元的替换造成干扰，在轮毂单元更换完成时通过转动块将千分表转回，直至转动块与限位块上的凸起或凹槽相互嵌合定位，然后通过手动转动轮毂单元的外圈，观察千分表上的指针范围即可看出该轮毂单元端面跳动或外圆面跳动是否合格，该种轮毂单元成品跳动检测装置能够方便快速的检测轮毂单元的端面跳动和圆周面跳动，提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中千分表定位装置的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中限位块的结构示意图。

图4为本实用新型实施例中转动块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图4，一种轮毂单元成品跳动检测装置，包括定位座1、千分表2以及千分表定位装置3，定位座1包括三抓卡盘12，三抓卡盘12上夹设有轮毂单元靠模13，轮毂单元靠模13设置有与轮毂单元匹配的定位孔11，千分表定位装置3包括立柱31、限位块32、转动块33、定位杆34以及用于固定千分表2的定位夹头35，限位块32上径向设置有第一螺孔321，第一螺栓322拧入第一螺孔321将限位块32固定于立柱31上，转动块33转动套设于立柱31上且位于限位块32的上方，限位块32与转动块33贴合的面上设置有用于相互嵌入定位的凸起或凹槽，在本实施例中，限位块32上设有凹槽，转动块33上设有凸起，转动块33上径向设置有连接孔331，连接孔331内插设有定位杆34，连接孔331侧面设置有第二螺孔332，第二螺栓333拧入第二螺孔332将定位杆34固定于转动块33上，定位杆34另一端设置有定位夹头35，定位夹头35包括两个具有间隙的弹性块351，弹性块351上设置有同轴通孔352，通过第三螺栓353穿过通孔352并用螺母354拧紧以在间隙内夹紧千分表2，弹性块351相向的一侧设置有相对的弧形凹口355，千分表2夹设于两弧形凹口355之间。

采用该轮毂单元成品跳动检测装置在检测时，可以通过转动块33的转动实现千分表2的转动，在需要更换轮毂单元时通过转动块33将千分表2转开，可以防止千分表2对轮毂单元的替换造成干扰，在轮毂单元更换完成时通过转动块33将千分表2转回，直至转动块33与限位块32上的凸起或凹槽相互嵌合定位，然后通过手动转动轮毂单元的外圈，观察千分表2上的指针范围即可看出该轮毂单元端面跳动或外圆面跳动是否合格，该种轮毂单元成品跳动检测装置能够方便快速的检测轮毂单元的端面跳动和圆周面跳动，提高检测效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种轮毂单元成品跳动检测装置，包括定位座（1）、千分表（2）以及千分表定位装置（3），其特征在于：所述定位座（1）上设置有与轮毂单元匹配的定位孔（11），所述千分表定位装置（3）包括立柱（31）、限位块（32）、转动块（33）、定位杆（34）以及用于固定所述千分表（2）的定位夹头（35），所述立柱（31）上固定有所述限位块（32），所述转动块（33）转动套设于所述立柱（31）上且位于所述限位块（32）的上方，所述限位块（32）与所述转动块（33）贴合的面上设置有用于相互嵌入定位的凸起或凹槽，所述转动块（33）与所述定位杆（34）的一端连接，所述定位杆（34）另一端设置有所述定位夹头（35）。

2.如权利要求1所述的一种轮毂单元成品跳动检测装置，其特征在于：所述限位块（32）上径向设置有第一螺孔（321），第一螺栓（322）拧入所述第一螺孔（321）将所述限位块（32）固定于所述立柱（31）上。

3.如权利要求1所述的一种轮毂单元成品跳动检测装置，其特征在于：所述转动块（33）上径向设置有连接孔（331），所述连接孔（331）内插设有所述定位杆（34），所述连接孔（331）侧面设置有第二螺孔（332），第二螺栓（333）拧入所述第二螺孔（332）将所述定位杆（34）固定于所述转动块（33）上。

4.如权利要求1所述的一种轮毂单元成品跳动检测装置，其特征在于：所述定位夹头（35）包括两个具有间隙的弹性块（351），所述弹性块（351）上设置有同轴通孔（352），通过第三螺栓（353）穿过通孔（352）并用螺母（354）拧紧以在间隙内夹紧所述千分表（2）。

5.如权利要求4所述的一种轮毂单元成品跳动检测装置，其特征在于：所述弹性块（351）相向的一侧设置有相对的弧形凹口（355），所述千分表（2）夹设于两所述弧形凹口（355）之间。

6.如权利要求1所述的一种轮毂单元成品跳动检测装置，其特征在于：所述定位座（1）包括三抓卡盘（12），所述三抓卡盘（12）上夹设有轮毂单元靠模（13），所述轮毂单元靠模（13）设置有所述定位孔（11）。