CN112681309B - 一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置及其施工方法,属于建筑施工领域,其技术方案要点是包括底座,底座位于用于放置钢筋笼的桩孔的上方,与地面固定连接,底座上开设有用于将钢筋笼吊放至桩孔内的安放孔,底座上设有用于固定钢筋笼的固定组件,固定组件包括两个抵接杆,两个抵接杆沿桩孔中心线的方向对称设置,抵接杆的长度方向与钢筋笼的径向相同,抵接杆与底座滑动连接,抵接杆与底座之间设有驱动两个抵接杆靠近或远离的驱动装置。本申请在对两个相邻的钢筋笼进行拼装作业时,不需要拆卸对钢筋笼进行卡接的工件,进而操作简单,工作效率高。
Description
技术领域
本申请涉及建筑施工领域,尤其涉及一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置及其施工方法。
背景技术
目前,桥梁、高层建筑或高速铁路的桩基施工中均需要先挖设很深的桩孔,在桩孔中下入钢筋笼然后浇筑水泥构成钢筋混凝土结构。由于桩孔很深,钢筋笼需要分段制作,然后通过吊车下入桩孔中,通过人工将两钢筋笼上的各主筋通过连接套进行旋接组成钢筋骨架。
目前,相关技术中,现有的可参考公告号为CN211080207U的中国专利,其公开了一种长大桩基钢筋笼安装固定装置,包括正四边形的支撑钢框架,支撑钢框架上设置有用于测量支撑钢框架上表面水平度的水平尺,支撑钢框架的四角处焊接有卡扣支撑体,卡扣支撑体上活动插装有用于水平支撑钢筋笼的支撑卡扣。拼接两段钢筋笼时,当为桩孔内的钢筋笼的顶端位于地面上方时,将支撑卡扣卡装在卡扣支撑体上,之后对两段钢筋笼进行拼装作业,拼装作业结束后,拆卸支撑卡扣即可。
针对上述中的相关技术,发明人认为每次对相邻两段钢筋笼进行拼装作业时,均需要安装以及拆卸支撑卡扣,进而在固定钢筋笼时,存在操作繁琐的缺陷,进而导致工作效率低。
发明内容
为了提升对钢筋笼的固定效率,本申请提供一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置及其施工方法。
第一方面,本申请提供一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置,采用如下的技术方案:
一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置及其施工方法,包括底座,底座位于用于放置钢筋笼的桩孔的上方,与地面固定连接,底座上开设有用于将钢筋笼吊放至桩孔内的安放孔,底座上设有用于固定钢筋笼的固定组件,固定组件包括两个抵接杆,两个抵接杆沿桩孔中心线的方向对称设置,抵接杆的长度方向与钢筋笼的径向相同,抵接杆与底座滑动连接,抵接杆与底座之间设有驱动两个抵接杆靠近或远离的驱动装置。
通过采用上述技术方案,对位于桩孔内的钢筋笼进行固定时,启动驱动装置,驱动装置驱动两个抵接杆相互靠近,直至抵接杆靠近桩孔中心线的一端伸入到钢筋笼交错设置的钢筋的缝隙中,完成对钢筋笼的固定;之后将另一个钢筋笼吊放至桩孔的上方,进行两个钢筋笼的拼装作业;拼装作业结束后,启动驱动装置,驱动装置驱动两个抵接杆相互远离,直至抵接杆与钢筋笼分离。抵接杆与驱动装置的设置,使得每次对位于桩孔处的钢筋笼进行固定时,启动驱动装置即可,不需要每次均拆卸和安装抵接杆,进而能够简化工序,提升工作效率。
可选的,所述驱动装置包括移动板和转动板,移动板设有四个,围设在安放孔的外周,移动板的两端均向靠近安放孔的一侧弯折,形成转动板,转动板与移动板铰接;相邻两个移动板相互靠近一端弯折形成的转动板相互靠近并固定连接,两个转动板相互固定连接的位置与底座铰接,铰接轴的轴线方向为竖直方向;抵接杆位于转动板靠近安放孔的一侧,两个抵接杆相互远离的一端分别与两个向对设置的转动板滑动连接,滑动方向为水平,其中一个移动板连接有驱动移动板移动的驱动件。
通过采用上述技术方案,固定钢筋笼时,启动驱动件,驱动件驱动与之连接的移动板移动并靠近安放孔的中心线,移动板移动驱动与之连接的转动板转动,转动板转动带动与之连接的转动板转动,转动板转动驱动与之连接的移动板移动,进而四个移动板实现联动,四个移动板同时靠近安放孔的中心。移动板移动的同时驱动抵接杆靠近安放孔的中心线,直至抵接杆远离移动板的一端伸入到钢筋笼交错设置的钢筋的缝隙之间。移动板和转动板的设置,能够实现两个抵接杆的同时靠近或远离,拼装两个钢筋笼时,驱动件驱动移动板带动抵接杆靠近钢筋笼;拼装结束后,驱动件驱动移动板带动抵接杆与钢筋笼分离。转动板和移动板的设置,结构简单,操作方便。
可选的,所述驱动件为驱动气缸,驱动气缸与底座的顶面铰接,铰接轴的方向为竖直方向,驱动气缸的活塞杆与其中一个转动板铰接,铰接轴的方向为竖直方向。
通过采用上述技术方案,固定两个钢筋笼时,启动驱动气缸,驱动气缸的活塞杆伸长或收缩驱动与之连接的移动板移动。驱动气缸在保证驱动移动板移动的同时,也能够对移动板进行限位,当抵接杆与钢筋笼抵接后,驱动气缸的活塞杆停止移动,进而能够对移动板的位置进行固定。驱动气缸的设置,结构简单,操作便捷。
可选的,两个所述抵接杆相互靠近的端部均开设有滑移槽,滑移槽内滑动连接有延长杆,延长杆与抵接杆之间设有锁紧件,其中一个延长杆的端部开设有卡接槽,卡接槽内滑动连接有卡接块,卡接块与另个一个延长杆固定连接。
通过采用上述技术方案,固定钢筋笼时,在启动驱动装置之前,滑动两个延长杆,直至卡接块嵌入到卡接槽内,然后通过锁紧件将延长杆与抵接杆进行固定连接。延长杆和、卡接块以及卡接槽的设置,能够将两个抵接杆进行连接,进而能够提升抵接杆对钢筋笼的承载能力,同时能够提升抵接杆对钢筋笼进行固定的稳定性。
可选的,所述锁紧件为锁紧螺栓,锁紧螺栓穿过抵接杆与延长杆螺纹连接。
通过采用上述技术方案,当卡接块嵌入到卡接槽内后,拧紧锁紧螺栓即可,锁紧螺栓的设置,结构简单,操作方便。
可选的,所述抵接杆的侧壁开设有锁紧槽,锁紧槽的长度方向与抵接杆的长度方向相同,锁紧槽与滑移槽连通设置,锁紧槽内滑动连接有锁紧块,锁紧块与延长杆固定连接,当卡接块伸入到卡接槽内后,锁紧块与钢筋笼抵接。
通过采用上述技术方案,固定钢筋笼时,在启动驱动装置之前,向靠近钢筋笼的方向滑动锁紧块,锁紧块滑动驱动延长杆滑动,直至卡接块伸入到卡接槽内,锁紧块与钢筋笼抵接。锁紧块的设置,一方面,方便驱动延长杆滑动,另一方面,锁紧块与钢筋笼抵接,对钢筋笼起到限位的作用,减少钢筋笼发生周向转动的情况,能够提升钢筋笼的稳定性,进而能够提升与另一个钢筋笼进行拼接时的精度。同时,钢筋笼在自身重力的作用下,有向下移动的趋势,锁紧块与钢筋笼紧密抵接后,锁紧块能够对钢筋笼向下移动起到限制作用,减少钢筋笼向下移动对抵接杆产生的作用力,进而能够保证抵接杆的使用寿命。
可选的,所述滑移槽的内壁开设有固定槽,固定槽位于滑移槽远离安放孔的一端,固定槽内设有限位组件,限位组件包括限位块和弹性件,限位块嵌入固定槽内,与固定槽滑动连接,滑动方向与固定槽的深度方向相同,弹性件位于限位块靠近固定槽底壁的一端,弹性件与固定槽的底壁固定连接,弹性件与限位块固定连接。
通过采用上述技术方案,延长杆滑出后,限位块在弹性件的驱动作用下滑出固定槽,然后限位块与延长杆抵接。限位块的设置,能够对延长杆进行抵接,减少延长杆发生移动的情况,进一步提升延长杆的稳定性。
可选的,所述弹性件为弹簧,弹簧的伸缩方向与限位块的滑动方向相同,弹簧的一端与固定槽的底壁固定连接,另一端与限位块固定连接。
通过采用上述技术方案,当延长杆滑动至停止后,解除对弹簧的压缩,弹簧驱动限位块伸出固定槽,限位块与延长杆抵接。弹簧的设置,结构简单,操作方便。
可选的,所述移动板靠近安放孔的一侧设有用于夹紧钢筋笼的夹紧板,夹紧板与底座滑动连接,移动板与夹紧板之间设有驱动夹紧板靠近或远离安放孔中心线的驱动杆,驱动杆的一端与移动板靠近安放孔的一侧抵接,驱动杆的另一端与夹紧板固定连接。
通过采用上述技术方案,转动板靠近安放孔的中心线驱动驱动杆靠近安放孔的中心线,驱动杆移动驱动夹紧板移动,直至夹紧板与钢筋笼抵接。夹紧板和驱动杆在转动板的作用下,使得夹紧板与钢筋笼抵接,完成对钢筋笼的夹紧。进而能够对钢筋笼进行周向的限位,提升钢筋笼的稳定性,减少钢筋笼发生转动的情况,提升两个钢筋笼拼装焊接时的精度。
第二方面,本申请提供一种灌注桩钢筋笼吊放固定施工方法,包括以下步骤:
步骤1:底座安装于地面上后,将钢筋笼的底端经过安放孔之后伸入到桩孔内,直至钢筋笼的顶端位于底座的上方;
步骤2:滑动延长杆,直至锁紧块与锁紧槽靠近安放孔的侧壁抵接;
步骤3:启动驱动气缸,驱动气缸的活塞杆伸长驱动与之连接的移动板远离驱动气缸,并靠近安放孔;在转动板的作用下,多个移动板实现联动,直至两个延长杆相互靠近的端部抵接;同时,移动板向靠近安放孔的中心移动驱动驱动杆带动夹紧板靠近钢筋笼,直至夹紧板与钢筋笼抵接。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1、两个抵接杆在移动板、转动板和驱动气缸的作用下,能够同时靠近钢筋笼,并对钢筋笼进行抵接以及固定;两个抵接杆在移动板、转动板和驱动气缸的作用下,能够同时远离钢筋笼,解除对钢筋笼的抵接和固定。与传统技术相比,每次对钢筋笼进行抵接固定时,不需要对抵接杆每次都进行安装与拆卸,进而能够简化工序,提升对钢筋笼抵接固定的便捷性,进而能够提升工作效率;
2、延长杆、卡接块和卡接槽的设置,能够对两个相对设置的抵接杆进行拼接,进而能够提升抵接杆对钢筋龙的承载能力,减少抵接杆远离移动板的一端向下倾斜的情况,减少钢筋笼向下滑动的情况提升对钢筋笼支撑的稳定性;
3、夹紧板的设置,能够对钢筋笼进行抵接,减少钢筋笼发生周向转动的情况,进而能够减少对两个钢筋笼进行焊接时钢筋笼发生转动的情况,进而能够提升钢筋笼的稳定性,提升钢筋笼的焊接精度。
附图说明
图1是本申请的结构示意图;
图2是本申请使用状态结构示意图;
图3是本申请旨在展示卡接槽的局部接剖视图;
图4是本申请旨在展示支撑板的局部结构示意图。
附图标记:1、地面;11、底座;111、安放孔;1111、钢筋笼;2、固定组件;21、抵接杆;22、滑移槽;221、延长杆;2211、卡接块;2212、卡接槽;222、锁紧螺栓;223、锁紧槽;2231、锁紧块;224、固定槽;225、限位组件;2251、限位块;2252、弹簧;23、支撑台;231、第二导向杆;24、第一导向杆;3、驱动装置;31、移动板;311、连接杆;3111、驱动气缸;312、第一导向槽;313、第二导向槽;32、转动板;4、夹紧板;41、驱动杆;411、导向环;42、支撑板;421、卡接组件;4211、卡接杆。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开了一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置。结合图1和图2,一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置,包括底座11,底座11位于用于放置钢筋笼1111的桩孔的上方,与地面1固定连接,底座11上开设有用于将钢筋笼1111吊放至桩孔内的安放孔111,底座11上设有用于固定钢筋笼1111的固定组件2,固定组件2包括两个抵接杆21,两个抵接杆21沿安放孔111中心线的方向对称设置,抵接杆21的长度方向与钢筋笼1111的径向相同,抵接杆21与底座11滑动连接,抵接杆21与底座11之间设有驱动两个抵接杆21靠近或远离的驱动装置3。
将钢筋笼1111放置到桩孔内后,启动驱动装置3,驱动装置3驱动两个抵接杆21相互靠近,直至抵接杆21相互靠近的一端伸入到钢筋笼1111交错设置的钢筋的缝隙中。
参照图1,安放孔111为与桩孔同轴设置的圆形孔,固定组件2设有两组,其中一组固定组件2位于另一组固定组件2的上方。每组固定组件2包括两根相对设置的抵接杆21,四根抵接杆21沿安放孔111的周向圆周阵列分布,抵接杆21水平设置,抵接杆21的长度方向与安放孔111的径向相同。
参照图1,位于下方抵接杆21与底座11之间设有第一导向杆24,第一导向杆24设有两个,沿抵接杆21的移动方向分布,第一导向杆24的底端与底座11的顶面固定连接,第一导向杆24相互靠近的侧壁与抵接杆21的侧壁抵接,第一导向杆24的顶端向靠近抵接杆21长度方向的中心线弯折,与抵接杆21的顶面抵接。
参照图1,位于上方的抵接杆21与底座11之间设有支撑台23,支撑台23位于安放孔111的外周与底座11的顶面固定连接。位于上方的抵接杆21与支撑台23滑动连接,位于上方的抵接杆21与支撑台23之间设有第二导向杆231,第二导向杆231的底端与支撑台23的顶面固定连接,第二导向杆231的相互靠近的侧壁与位于上方的抵接杆21的侧壁抵接,第二导向杆231的顶端向靠近位于上方的抵接杆21的中心线的方向弯折与位于上方的抵接杆21抵接。
结合图1和图3,每组固定组件2中,抵接杆21靠近安放孔111中心线的端部均开设有滑移槽22,滑移槽22的深度方向与抵接杆21的长度方向相同,滑移槽22内滑动连接有延长杆221,延长杆221的长度方向与抵接杆21的长度方向相同。延长杆221与抵接杆21之间设有锁紧件,锁紧件为锁紧螺栓222,锁紧螺栓222位于抵接杆21的上方,穿过抵接杆21与延长杆221螺纹连接。
参照图3,相对设置的抵接杆21中,其中一根抵接杆21靠近安放孔111中心线的端部开设有卡接槽2212,卡接槽2212的深度方向与抵接杆21的长度方向相同,卡接槽2212内滑动连接有卡接块2211,卡接块2211靠近卡接槽2212开口的一端与另一根延长杆221的端部固定连接。
参照图3,抵接杆21的顶面开设有锁紧槽223,锁紧槽223的长度方向与滑移槽22的长度方向相同,锁紧槽223与滑移槽22连通设置,锁紧槽223内滑动连接有锁紧块2231,锁紧块2231位于延长杆221上方与延长杆221靠近一移动板31的端部固定连接。
参照图3,滑移槽22的底壁开设有固定槽224,固定槽224的长度方向与滑移槽22的长度方向相同,固定槽224的长度与延长杆221的滑动长度相同,固定槽224远离安放孔111的一端与滑移槽22远离安放孔111的一端齐平。固定槽224内设有限位组件225,限位组件225包括限位块2251和弹性件,弹性件为弹簧2252,限位块2251嵌入固定槽224内与抵接杆21滑动连接,滑动方向与为竖直,弹簧2252的伸缩方向为竖直,弹簧2252位于固定槽224内,弹簧2252位于限位块2251的下方,弹簧2252的顶端与限位块2251的底端固定连接,弹簧2252的底端与固定槽224的底壁固定连接。
需要固定位于桩孔内的钢筋笼1111时,滑动延长杆221,将延长杆221滑出后,弹簧2252驱动限位块2251向上滑动,限位块2251与延长杆221抵接,拧紧锁紧螺栓222,然后启动驱动装置3,驱动装置3驱动抵接杆21靠近钢筋笼1111,抵接杆21移动带动延长杆221移,直至卡接块2211伸入到卡接槽2212内,拧紧锁紧螺栓222即可。
回看图1,驱动装置3包括移动板31和转动板32,移动板31设有四个,四个移动板31均位于底座11的上方,围设在安放孔111的外周,沿安放孔111的周向圆周阵列分布,相邻两个移动板31相互垂直。四个移动板31分别位于四个抵接杆21远离安放孔111的一端,四个移动板31分别与四个抵接杆21垂直设置。移动板31靠近抵接杆21的一侧开设有第一导向槽312,第一导向槽312的长度方向与移动板31的长度方向相同,抵接杆21的端部嵌入到第一导向槽312内与移动板31滑动连接。
参照图1,移动板31长度方向的两端向靠近安放孔111的一侧弯折,形成转动板32,转动板32与移动板31铰接,铰接轴的方向为竖直方向。相邻两个移动板31相互靠近一端弯折形成的转动板32相互靠近并固定连接,连接处与底座11铰接,铰接轴的轴线方向为竖直方向,其中一个移动板31连接有驱动移动板31移动的驱动件。
参照图1,驱动件为驱动气缸3111,驱动气缸3111位于移动板31远离安放孔111的一侧,驱动气缸3111与底座11铰接,铰接轴的方向为竖直方向,驱动气缸3111的活塞杆与移动板31之间设有连接杆311,连接杆311的长度方向与移动板31的长度方向垂直,连接杆311的一端与移动板31远离安放孔111的侧壁固定连接,另一端与驱动气缸3111的活塞杆铰接。
延长杆221滑出滑移槽22,拧紧锁紧螺栓222后,启动驱动气缸3111,驱动气缸3111的活塞杆驱动连接杆311移动,连接杆311移动驱动与之连接的移动板31靠近安放孔111的中心线,移动板31移动驱动与之连接的转动板32转动,转动板32转动带动与该转动板32固定连接的另一个转动板32转动,进而实现四个移动板31联动。进而四个移动板31分别驱动四个抵接杆21靠近安放孔111的中心线,最终卡接块2211嵌入到卡接槽2212内。
结合图1和图4,转动板32与钢筋笼1111之间设有用于夹紧钢筋笼1111的夹紧板4,夹紧板4位于移动板31靠近钢筋笼1111的一侧,夹紧板4与底座11的顶面滑动连接,滑动方向与安放孔111的径向相同。
参照图4,夹紧板4与移动板31之间设有驱动杆41,驱动杆41的长度方向与安放孔111的径向相同,驱动杆41位于移动板31靠近夹紧板4的一侧,移动板31靠近安放孔111的一侧开设有第二导向槽313,第二导向槽313的长度方向与移动板31的长度方向相同,驱动杆41的一端嵌入到第二导向槽313内与移动板31滑动连接,另一端与夹紧板4远离安放孔111的侧壁固定连接,驱动杆41的外周套设有导向环411,导向环411与驱动杆滑动连接,导向环411与底座11的顶面固定连接。
参照图4,夹紧板4的顶面固定连接有竖直设置的支撑板42,支撑板42上固定连接有用于卡接钢筋的卡接组件421,卡接组件421设有两组,两组卡接组件421沿支撑板42的长度方向分布。卡接组件421包括两根水平设置的卡接杆4211。卡接杆4211的长度方向与安放孔111的径向相同,卡接杆4211位于支撑板42靠近钢筋笼1111的一侧,卡接杆4211远离钢筋笼1111的一端与支撑板42固定连接,两个卡接杆4211相互靠近的侧壁均与位于钢筋笼1111中竖直设置的钢筋的周面抵接。
移动板31移动驱动驱动杆41靠近安放孔111的中心线,驱动杆41移动带动夹紧板4移动,直至夹紧板4与钢筋笼1111抵接;同时夹紧板4移动带动支撑板42与卡接杆4211移动,直至卡接杆4211与钢筋的周面抵接。
本申请实施例一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置的实施原理为:
固定钢筋笼1111时,首先,滑动锁紧块2231,锁紧块2231滑动带动延长杆221滑动,直至锁紧块2231与锁紧槽223靠近安放孔111底端侧壁抵接,然后拧紧锁紧螺栓222;然后,启动驱动气缸3111,驱动气缸3111的活塞驱动移动板31靠近安放孔111的中心线,在转动板32的作用下四个移动板31同时靠近安放孔111的中心线,移动板31移动驱动抵接杆21带动延长杆221靠近钢筋笼1111的中心线,直至卡接块2211伸入到卡接槽2212内;移动板31移动的同时,驱动驱动杆41带动夹紧板4、支撑板42和卡接杆4211同时靠近安放笼的中心,夹紧板4与钢筋笼1111抵接,卡接杆4211与钢筋的周面抵接。
本申请实施例还公开了一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置的施工方法。
参照图,一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置的施工方法包括以下步骤:
步骤1:底座11安装于地面1上后,将钢筋笼1111的底端经过安放孔111之后伸入到桩孔内,直至钢筋笼1111的顶端位于底座11的上方;
步骤2:滑动锁紧块2231,锁紧块2231滑动带动延长杆221滑动,直至锁紧块2231与锁紧槽223靠近安放孔111的侧壁抵接,此时,弹簧2252驱动限位块2251伸出固定槽224,使得限位块2251与延长杆221抵接,然后拧紧锁紧螺栓222;
步骤3:启动驱动气缸3111,驱动气缸3111的活塞杆伸长驱动与之连接的移动板31远离驱动气缸3111移动,并靠近安放孔111;移动板31移动驱动与之铰接的转动板32转动,转动板32转动带动另一个与该转动板32固定连接的转动板32转动,进而使得其他三个移动板31同时靠近安放孔111的中心;移动板31向靠近安放孔111的中心移动驱动抵接杆21移动,抵接杆21移动带动延长杆221移动,直至其中一个延长杆221伸入卡接槽2212内;同时,移动板31向靠近安放孔111的中心移动驱动驱动杆41带动夹紧板4靠近钢筋笼1111,直至夹紧板4与钢筋笼1111抵接。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置,其特征在于:包括底座(11),底座(11)位于用于放置钢筋笼(1111)的桩孔的上方,与地面(1)固定连接,底座(11)上开设有用于将钢筋笼(1111)吊放至桩孔内的安放孔(111),底座(11)上设有用于固定钢筋笼(1111)的固定组件(2),固定组件(2)包括两个抵接杆(21),两个抵接杆(21)沿桩孔中心线的方向对称设置,抵接杆(21)的长度方向与钢筋笼(1111)的径向相同,抵接杆(21)与底座(11)滑动连接,抵接杆(21)与底座(11)之间设有驱动两个抵接杆(21)靠近或远离的驱动装置(3);所述驱动装置(3)包括移动板(31)和转动板(32),移动板(31)设有四个,围设在安放孔(111)的外周,移动板(31)的两端均向靠近安放孔(111)的一侧弯折,形成转动板(32),转动板(32)与移动板(31)铰接;相邻两个移动板(31)相互靠近一端弯折形成的转动板(32)相互靠近并固定连接,两个转动板(32)相互固定连接的位置与底座(11)铰接,铰接轴的轴线方向为竖直方向;抵接杆(21)位于转动板(32)靠近安放孔(111)的一侧,两个抵接杆(21)相互远离的一端分别与两个向对设置的转动板(32)滑动连接,滑动方向为水平,其中一个移动板(31)连接有驱动移动板(31)移动的驱动件;所述驱动件为驱动气缸(3111),驱动气缸(3111)与底座(11)的顶面铰接,铰接轴的方向为竖直方向,驱动气缸(3111)的活塞杆与其中一个转动板(32)铰接,铰接轴的方向为竖直方向;所述抵接杆(21)相互靠近的端部均开设有滑移槽(22),滑移槽(22)内滑动连接有延长杆(221),延长杆(221)与抵接杆(21)之间设有锁紧件,其中一个延长杆(221)的端部开设有卡接槽(2212),卡接槽(2212)内滑动连接有卡接块(2211),卡接块(2211)与另个一个延长杆(221)固定连接;所述锁紧件为锁紧螺栓(222),锁紧螺栓(222)穿过抵接杆(21)与延长杆(221)螺纹连接;所述抵接杆(21)的侧壁开设有锁紧槽(223),锁紧槽(223)的长度方向与抵接杆(21)的长度方向相同,锁紧槽(223)与滑移槽(22)连通设置,锁紧槽(223)内滑动连接有锁紧块(2231),锁紧块(2231)与延长杆(221)固定连接,当卡接块(2211)伸入到卡接槽(2212)内后,锁紧块(2231)与钢筋笼(1111)抵接;所述滑移槽(22)的内壁开设有固定槽(224),固定槽(224)位于滑移槽(22)远离安放孔(111)的一端,固定槽(224)内设有限位组件(225),限位组件(225)包括限位块(2251)和弹性件,限位块(2251)嵌入固定槽(224)内,与固定槽(224)滑动连接,滑动方向与固定槽(224)的深度方向相同,弹性件位于限位块(2251)靠近固定槽(224)底壁的一端,弹性件与固定槽(224)的底壁固定连接,弹性件与限位块(2251)固定连接;所述弹性件为弹簧(2252),弹簧(2252)的伸缩方向与限位块(2251)的滑动方向相同,弹簧(2252)的一端与固定槽(224)的固定连接,另一端与限位块(2251)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种灌注桩钢筋笼吊放固定装置,其特征在于:所述移动板(31)靠近安放孔(111)的一侧设有用于夹紧钢筋笼(1111)的夹紧板(4),夹紧板(4)与底座(11)滑动连接,移动板(31)与夹紧板(4)之间设有驱动夹紧板(4)靠近或远离安放孔(111)中心线的驱动杆(41),驱动杆(41)的一端与移动板(31)靠近安放孔(111)的一侧抵接,驱动杆(41)的另一端与夹紧板(4)固定连接。
3.一种根据权利要求1-2任一所述的灌注桩钢筋笼吊放固定装置的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1:底座安装于地面上后,将钢筋笼的底端经过安放孔之后伸入到桩孔内,直至钢筋笼的顶端位于底座的上方;
步骤2:滑动延长杆,直至锁紧块与锁紧槽靠近安放孔的侧壁抵接;
步骤3:启动驱动气缸,驱动气缸的活塞杆伸长驱动与之连接的移动板远离驱动气缸,并靠近安放孔;在转动板的作用下,多个移动板实现联动,直至两个延长杆相互靠近的端部抵接;同时,移动板向靠近安放孔的中心移动并驱动驱动杆带动夹紧板靠近钢筋笼,直至夹紧板与钢筋笼抵接。
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