CN112678059A - 婴儿车及其同步收合机构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种婴儿车的同步收合机构，包括摇摆件、第一连动件、前脚关节、后脚关节及车手关节，前脚关节和车手关节分别与后脚关节枢接，前脚关节与后脚关节的枢接中心线和车手关节与后脚关节的枢接中心线各沿婴儿车左右方向布置，摇摆件的第一端与后脚关节枢接以形成第一枢接中心线，摇摆件的第二端与第一连动件枢接以形成第二枢接中心线，第一连动件与前脚关节或车手关节枢接以形成第三枢接中心线，第一至第三枢接中心线各沿婴儿车的左右方向布置，且第二枢接中心线与第三枢接中心线间隔开；在前脚关节及车手关节相对后脚关节收合过程中，与第一连动件枢接的前脚关节或车手关节带动第一连动件收合。另，本发明还提供了一种婴儿车。

Description

婴儿车及其同步收合机构
技术领域
本发明涉及婴儿车技术领域，尤其涉及一种婴儿车及其同步收合机构。
背景技术
婴儿车已经逐渐成为婴幼儿出行的一种常用工具。使用者在追求婴儿车的稳固、安全的基本要求之外，越来越重视婴儿推车的多功能化。
目前，现有的婴儿车一般均设有餐盘，供婴儿用餐及用于摆放婴儿自己可以拿到的物品，因此，餐盘受到使用者的青睐。
其中，对于带有餐盘的婴儿车来说，其包含车架及收合机构，车架包含前脚、后脚和车手，收合机构使前脚、后脚及车手三者连接起来以确保它们之间收合有序性，而餐盘通过螺钉等五金件固定在后脚上，故在婴儿车收合时，餐盘不能跟随收合机构自动相对后脚做同步收合的运动，从而使得收合后的婴儿车中的餐盘相对后脚仍保持原来的展开状态，因而使得收合后的婴儿车占据较大空间，不便于使用者对婴儿车的收合操作；若要减少收合后的婴儿车占用空间，此时需要人工专门拆卸，这样会浪费时间和精力，尤其是操作者单手操作时，更是不方便。
因此，急需一种可使餐盘与车架同步收合的婴儿车及同步收合机构来克服上述的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可使餐盘与车架同步收合的婴儿车的同步收合机构。
本发明的另一目的在于提供一种可使餐盘与车架同步收合的婴儿车。
为实现上述目的，本发明提供了一种婴儿车的同步收合机构，包括摇摆件、第一连动件、前脚关节、后脚关节及车手关节，前脚关节和车手关节分别与后脚关节枢接，前脚关节与后脚关节的枢接中心线和车手关节与后脚关节的枢接中心线各沿婴儿车左右方向布置，摇摆件的第一端与后脚关节枢接以形成第一枢接中心线，摇摆件的第二端与第一连动件枢接以形成第二枢接中心线，第一连动件与前脚关节或车手关节枢接以形成第三枢接中心线，第一至第三枢接中心线各沿婴儿车的左右方向布置，且第二枢接中心线与第三枢接中心线间隔开；在前脚关节及车手关节相对后脚关节收合过程中，与第一连动件枢接的前脚关节或车手关节在摇摆件绕第一枢接中心线的摇摆配合下带动第一连动件相对与该第一连动件枢接的前脚关节或车手关节收合。
与现有技术相比，在本发明的婴儿车的同步收合机构的前脚关节与婴儿车车架的前脚连接，后脚关节与车架的后脚连接，车手关节与车架的车手连接，以及第一连动件与餐盘连接时，由于摇摆件的第一端与后脚关节枢接，摇摆件的第二端与第一连动件枢接，第一连动件与前脚关节或车手关节枢接，第一至第三枢接中心线各沿婴儿车的左右方向布置，且第二枢接中心线与第三枢接中心线间隔开，从而形成一平面四杆机构，在前脚连同前脚关节及车手连同车手关节相对后脚关节收合过程中，即是说，在车架收合的过程中，在摇摆件绕第一枢接中心线的摇摆配合下，与第一连动件枢接的前脚关节或车手关节会带动第一连动件相对与该第一连动件枢接的前脚关节或车手关节收合，从而实现餐盘与车架同步收合。
较佳地，婴儿车的同步收合机构还包括第二连动件，第二连动件的第一端与前脚关节枢接以形成第四枢接中心线，第二连动件的第二端与车手关节枢接以形成第五枢接中心线，第四枢接中心线与第五枢接中心线各沿婴儿车的左右方向布置，前脚关节及车手关节中的一者在相对后脚关节收合过程中通过第二连动件连动前脚关节及车手关节中的另一者同步收合。
较佳地，第四枢接中心线和第五枢接中心线中的一者和第三枢接中心线相重合。
较佳地，第一连动件位于后脚关节的第一外侧，摇摆件位于后脚关节与其第一外侧相对的第二外侧，摇摆件的第二端通过第一轴与第一连动件枢接，后脚关节开设有供第一轴穿置并运动的第一避让长孔。
较佳地，前脚关节及车手关节位于后脚关节的第二外侧，第一连动件通过第二轴与前脚关节或车手关节枢接，后脚关节开设有供第二轴穿置并运动的第二避让长孔。
较佳地，第二避让长孔为圆心位于前脚关节与后脚关节的枢接中心线上的圆弧长孔。
较佳地，婴儿车的同步收合机构还包含保护盖，保护盖安装于后脚关节上并遮盖前脚关节、车手关节及摇摆件三者。
较佳地，前脚关节与后脚关节的枢接中心线和车手关节与后脚关节的枢接中心线各位于第一枢接中心线的上方。
较佳地，前脚关节与后脚关节的枢接中心线位于第一枢接中心线的前上方，车手关节与后脚关节的枢接中心线位于第一枢接中心线的后上方。
为实现上述另一目的，本发明还提供了一种婴儿车，包括餐盘及车架，车架包含前脚、后脚及车手，婴儿车还包括上述的婴儿车的同步收合机构，前脚与前脚关节连接，后脚与后脚关节连接，车手与车手关节连接，餐盘与第一连动件连接，在前脚连同前脚关节及车手连同车手关节相对后脚关节收合过程中，与第一连动件枢接的前脚关节或车手关节在摇摆件绕第一枢接中心线的摇摆配合下带动第一连动件连同餐盘相对与该第一连动件枢接的前脚关节或车手关节收合。
与现有技术相比，由于本发明的婴儿车的前脚与前脚关节连接，后脚与后脚关节连接，车手与车手关节连接，以及餐盘与第一连动件连接，且摇摆件的第一端与后脚关节枢接，摇摆件的第二端与第一连动件枢接，第一连动件与前脚关节或车手关节枢接，第一至第三枢接中心线各沿婴儿车的左右方向布置，且第二枢接中心线与第三枢接中心线间隔开，从而形成一平面四杆机构，在前脚连同前脚关节及车手连同车手关节相对后脚关节收合过程中，即是说，在车架收合的过程中，在摇摆件绕第一枢接中心线的摇摆配合下，与第一连动件枢接的前脚关节或车手关节会带动第一连动件相对与该第一连动件枢接的前脚关节或车手关节收合，从而实现餐盘与车架同步收合。
较佳地，前脚与前脚关节固定连接，后脚与后脚关节固定连接，车手与车手关节固定连接。
较佳地，婴儿车还包括将相对后脚关节处于展开位置时的前脚关节和车手关节锁定的锁定组件，锁定组件设置于后脚关节上。
较佳地，锁定组件包括卡固件及锁定件，卡固件固定于前脚关节及后脚关节中的一者上，前脚关节及后脚关节中的另一者开设有供卡固件穿置并运动的避让长槽，卡固件在展开位置时与避让长槽在长度方向的一端部相抵接，处于展开位置时的车手关节与卡固件的一侧抵接，锁定件呈活动地设置于后脚关节上，锁定件在展开位置时抵接于前脚关节和车手关节之间。
较佳地，避让长槽为圆心位于前脚关节与后脚关节的枢接中心线上的圆弧长槽。
较佳地，前脚关节上设有第一凸起，车手关节上设有第二凸起，第一凸起和第二凸起在展开位置时呈一前一后布置，锁定件在展开位置时抵接于第一凸起和第二凸起之间。
较佳地，卡固件在展开位置时与避让长槽在长度方向的前端部相抵接，处于展开位置时的车手关节与卡固件的后侧抵接。
较佳地，锁定件呈滑动布置并包括位于后脚关节外的操作部及收藏于后脚关节内的锁定部，操作部与锁定部固定连接。
较佳地，后脚关节上开设有供操作部穿过再与锁定部固定连接的通槽。
较佳地，第一连动件与餐盘呈可拆卸的连接。
较佳地，第一连动件上设有用于与餐盘卡合连接的槽孔结构或凸起结构。
附图说明
图1是本发明的婴儿车处于展开后的立体结构示意图。
图2是本发明的婴儿车处于收合后的立体结构示意图。
图3是本发明的婴儿车去掉餐盘后的立体结构示意图。
图4是本发明的婴儿车的同步收合机构分别与后脚和前脚连接时的结构示意图。
图5是图4所示的在前脚收折过程中的状态示意图。
图6是本发明的婴儿车餐盘收合机构分别与后脚、前脚及车手连接时的结构示意图。
图7是图6的爆炸图。
图8是本发明的婴儿车的同步收合机构分别与后脚和前脚连接且保护盖安装于后脚关节上时的另一角度的结构示意图。
图9是图8的爆炸图。
图10是本发明的婴儿车的同步收合机构在婴儿车展开后的结构示意图。
图11是本发明的婴儿车的同步收合机构在婴儿车收合后的结构示意图。
具体实施方式
为了详细说明本发明的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
请参阅图1至图4，本发明的婴儿车200包括餐盘204及车架200a，车架200a包含前脚203、后脚201、车手202及婴儿车的同步收合机构100。婴儿车的同步收合机构100包括摇摆件6、第一连动件4、前脚关节3、后脚关节1及车手关节2，前脚203与前脚关节3连接，后脚201与后脚关节1连接，车手202与车手关节2连接，具体地，前脚203与前脚关节3固定连接，后脚201与后脚关节1固定连接，车手202与车手关节2固定连接，上述固定连接方式可采用螺栓固定等方式，也可采用一体成型的方式，不以此为限；餐盘204与第一连动件4连接，具体地，第一连动件4与餐盘204呈可拆卸的连接，第一连动件4上设有用于与餐盘204卡合连接的槽孔结构41或凸起结构，从而便于对餐盘204进行拆装和更换；在本实施例中，第一连动件4上设有槽孔结构41，餐盘204卡合于该槽孔结构41，当然，餐盘204与第一连动件4也可采用一体成型的方式，故餐盘204与第一连动件4的连接方式不以此为限。
请参阅图4、图7、图9、图10及图11，前脚关节3和车手关节2分别与后脚关节1枢接，前脚关节3与后脚关节1的枢接中心线C1和车手关节2与后脚关节1的枢接中心线C2各沿婴儿车200左右方向布置，摇摆件6的第一端与后脚关节1枢接以形成第一枢接中心线C3，摇摆件6的第二端与第一连动件4枢接以形成第二枢接中心线C4，第一连动件4与前脚关节3或车手关节2枢接以形成第三枢接中心线C5，第一至第三枢接中心线(C3-C5)各沿婴儿车200的左右方向布置，且第二枢接中心线C4与第三枢接中心线C5间隔开；具体地，在本实施例中，第一连动件4与前脚关节3枢接，在前脚203连同前脚关节3及车手202连同车手关节2相对后脚关节1收合过程中，前脚关节3在摇摆件6绕第一枢接中心线C3的摇摆配合下带动第一连动件4连同餐盘204相对前脚关节3收合，从而使餐盘204与车架200a同步收合；可理解的是，在其他实施例中，当第一连动件4与车手关节2枢接时，在前脚203连同前脚关节3及车手202连同车手关节2相对后脚关节1收合过程中，车手关节2在摇摆件6绕第一枢接中心线C3的摇摆配合下带动第一连动件4连同餐盘204相对车手关节2收合，一样使餐盘204与车架200a同步收合。更具体的如下：
请参阅图9至图11，本发明的婴儿车的同步收合机构100还包括第二连动件5，第二连动件5的第一端与前脚关节3枢接以形成第四枢接中心线C6，第二连动件5的第二端与车手关节2枢接以形成第五枢接中心线C7，第四枢接中心线C6与第五枢接中心线C7各沿婴儿车200的左右方向布置，较优的是，第四枢接中心线C6和第五枢接中心线C7中的一者和第三枢接中心线C5相重合，使得它们的结构更紧凑；前脚关节3及车手关节2中的一者在相对后脚关节1收合过程中通过第二连动件5连动前脚关节3及车手关节2中的另一者同步收合。由于前脚关节3与后脚关节1枢接，前脚关节3与第二连动件5的第一端枢接，第二连动件5的第二端与车手关节2枢接，车手关节2与后脚关节1枢接，从而形成一平面四杆机构；故在车手202连同车手关节2相对后脚关节1收合时会带动第二连动件5运动，第二连动件5的运动会带动前脚关节3连同前脚203一起相对后脚关节1(后脚201)收合；或者，前脚203连通前脚关节3相对后脚关节1收合时会带动第二连动件5运动，第二连动件5的运动会带动车手关节2连同车手202一起相对后脚关节1(后脚201)收合，因此，通过第二连动件5的设置，在车架200a收合过程中，使用者只需要用力使前脚203或车手202相对后脚203收合即可对应地带动车手202或前脚203相对后脚203一起收合，故操作更便捷。同时，在前脚203连同前脚关节3与车手202连同车手关节2相对后脚关节1同步的收合过程中，车手关节2带动第一连动件4连同餐盘204相对车手关节2收合，从而使餐盘204与车架200a同步收合。
请参阅图4、图7及图10，第一连动件4位于后脚关节1的第一外侧，摇摆件6位于后脚关节1与其第一外侧相对的第二外侧，摇摆件6的第二端通过第一轴7与第一连动件4枢接，第一连动件4上设有供第一轴7穿置的第一孔42，后脚关节1开设有供第一轴7穿置并运动的第一避让长孔11。具体地，前脚关节3及车手关节2位于后脚关节1的第二外侧，以使得第一连动件4、摇摆件6、前脚关节3和车手关节2在后脚关节1上布置更紧凑，在婴儿车200的左右方向上所占用的空间更小；第一连动件4通过第二轴8与前脚关节3或车手关节2枢接，第一连动件4上设有供第二轴8穿置的第二孔43，后脚关节1开设有供第二轴8穿置并运动的第二避让长孔12，以确保第一连动件4能在后脚关节1上运动。在本实施例中，第二避让长孔12为圆心位于前脚关节3与后脚关节1的枢接中心线上的圆弧长孔，使得第二轴8更平稳可靠地于第二避让长孔12内滑移，但不以此为限。
请参阅图8及图9，本发明的婴儿车的同步收合机构100还包含保护盖13，保护盖13安装于后脚关节1上并遮盖前脚关节3、车手关节2及摇摆件6三者，从而可对前脚关节3、车手关节2及摇摆件6进行保护，避免前脚关节3、车手关节2及摇摆件6三者裸露在外界中。可理解的是，根据实际需要，可以将保护盖13删除，但不限于此。
请参阅图7，前脚关节3与后脚关节1的枢接中心线和车手关节2与后脚关节1的枢接中心线各位于第一枢接中心线C3的上方。具体地，前脚关节3与后脚关节1的枢接中心线位于第一枢接中心线C3的前上方，车手关节2与后脚关节1的枢接中心线位于第一枢接中心线C3的后上方，以确前脚关节3及车手关节2在后脚关节1上布置的合理性，但不限于此。
请参阅图6至图8，本发明的婴儿车200还包括将相对后脚关节1处于展开位置时的前脚关节3和车手关节2锁定的锁定组件9，锁定组件9设置于后脚关节1上。具体地，锁定组件9包括卡固件91及锁定件92，卡固件91固定于前脚关节3及后脚关节1中的一者上，前脚关节3及后脚关节1中的另一者开设有供卡固件91穿置并运动的避让长槽31；在本实施例中，卡固件91固定于后脚关节1中，前脚关节3开设有供卡固件91穿置并运动的避让长槽31，避让长槽31为圆心位于前脚关节3与后脚关节1的枢接中心线上的圆弧长槽；卡固件91在展开位置时与避让长槽31在长度方向的一端部相抵接，处于展开位置时的车手关节2与卡固件91的一侧抵接，锁定件92呈活动地设置于后脚关节1上，锁定件92在展开位置时抵接于前脚关节3和车手关节2之间，以简化锁定组件9的结构；较优的是，前脚关节3上设有第一凸起32，车手关节2上设有第二凸起21，第一凸起32和第二凸起21在展开位置时呈一前一后布置，锁定件92在展开位置时抵接于第一凸起32和第二凸起21之间。卡固件91在展开位置时与避让长槽31在长度方向的前端部相抵接，处于展开位置时的车手关节2与卡固件91的后侧抵接，以实现对前脚关节3和车手关节2的可靠锁定。具体地，锁定件92呈滑动布置并包括位于后脚关节1外的操作部921及收藏于后脚关节1内的锁定部922，操作部921与锁定部922固定连接，后脚关节1上开设有供操作部921穿过再与锁定部922固定连接的通槽14，使得使用者可从外部对锁定件92的操作部921进行操作。
结合图1至图11，本发明的婴儿车200的具体工作原理如下：
当需要收合婴儿车200时，驱使锁定组件9的锁定件92相对后脚关节1滑动，以对前脚关节3的第一凸起32和车手关节2的第二凸起21进行释锁，再驱使前脚203及车手202中的一者相对后脚201收合，相对后脚201收合的前脚203或车手202会对应地连同前脚关节3或车手关节2相对后脚201收合，在第二连动件5的连动下带动前脚关节3及车手关节2中的另一者同步收合，从而使得前脚203及车手202同步收合，即实现车架200a的前脚203和车手202的同步收合。在前脚203连同前脚关节3及车手202连同车手关节2相对后脚关节1收合过程中，与第一连动件4枢接的前脚关节3或车手关节2在摇摆件6绕第一枢接中心线C3的摇摆配合下带动第一连动件4连同餐盘204相对与该第一连动件4枢接的前脚关节3或车手关节2收合。
综上，由于本发明的婴儿车200的前脚203与前脚关节3连接，后脚201与后脚关节1连接，车手202与车手关节2连接，以及餐盘204与第一连动件4连接，且摇摆件6的第一端与后脚关节1枢接，摇摆件6的第二端与第一连动件4枢接，第一连动件4与前脚关节3或车手关节2枢接，第一至第三枢接中心线(C3-C5)各沿婴儿车200的左右方向布置，且第二枢接中心线C4与第三枢接中心线C5间隔开，从而形成一平面四杆机构，在前脚203连同前脚关节3及车手202连同车手关节2相对后脚关节1收合过程中，即是说，在车架200a收合的过程中，在摇摆件6绕第一枢接中心线C3的摇摆配合下，与第一连动件4枢接的前脚关节3或车手关节2会带动第一连动件4相对与该第一连动件4枢接的前脚关节3或车手关节2收合，从而实现餐盘204与车架200a同步收合。
以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，均属于本发明所涵盖的范围。

Claims (20)

1.一种婴儿车的同步收合机构，其特征在于，包括摇摆件、第一连动件、前脚关节、后脚关节及车手关节，所述前脚关节和所述车手关节分别与所述后脚关节枢接，所述前脚关节与所述后脚关节的枢接中心线和所述车手关节与所述后脚关节的枢接中心线各沿所述婴儿车左右方向布置，所述摇摆件的第一端与所述后脚关节枢接以形成第一枢接中心线，所述摇摆件的第二端与所述第一连动件枢接以形成第二枢接中心线，所述第一连动件与所述前脚关节或所述车手关节枢接以形成第三枢接中心线，所述第一至第三枢接中心线各沿所述婴儿车的左右方向布置，且所述第二枢接中心线与所述第三枢接中心线间隔开；在所述前脚关节及所述车手关节相对所述后脚关节收合过程中，与所述第一连动件枢接的前脚关节或车手关节在所述摇摆件绕所述第一枢接中心线的摇摆配合下带动所述第一连动件相对与该第一连动件枢接的前脚关节或车手关节收合。
2.根据权利要求1所述的婴儿车的同步收合机构，其特征在于，还包括第二连动件，所述第二连动件的第一端与所述前脚关节枢接以形成第四枢接中心线，所述第二连动件的第二端与所述车手关节枢接以形成第五枢接中心线，所述第四枢接中心线与所述第五枢接中心线各沿所述婴儿车的左右方向布置，所述前脚关节及所述车手关节中的一者在相对所述后脚关节收合过程中通过所述第二连动件连动所述前脚关节及所述车手关节中的另一者同步收合。
3.根据权利要求2所述的婴儿车的同步收合机构，其特征在于，所述第四枢接中心线和第五枢接中心线中的一者和所述第三枢接中心线相重合。
4.根据权利要求1所述的婴儿车的同步收合机构，其特征在于，所述第一连动件位于所述后脚关节的第一外侧，所述摇摆件位于所述后脚关节与其第一外侧相对的第二外侧，所述摇摆件的第二端通过第一轴与所述第一连动件枢接，所述后脚关节开设有供所述第一轴穿置并运动的第一避让长孔。
5.根据权利要求4所述的婴儿车的同步收合机构，其特征在于，所述前脚关节及所述车手关节位于所述后脚关节的第二外侧，所述第一连动件通过第二轴与所述前脚关节或所述车手关节枢接，所述后脚关节开设有供所述第二轴穿置并运动的第二避让长孔。
6.根据权利要求5所述的婴儿车的同步收合机构，其特征在于，所述第二避让长孔为圆心位于所述前脚关节与所述后脚关节的枢接中心线上的圆弧长孔。
7.根据权利要求5所述的婴儿车的同步收合机构，其特征在于，还包含保护盖，所述保护盖安装于所述后脚关节上并遮盖所述前脚关节、所述车手关节及所述摇摆件三者。
8.根据权利要求1所述的婴儿车的同步收合机构，其特征在于，所述前脚关节与所述后脚关节的枢接中心线和所述车手关节与所述后脚关节的枢接中心线各位于所述第一枢接中心线的上方。
9.根据权利要求8所述的婴儿车的同步收合机构，其特征在于，所述前脚关节与所述后脚关节的枢接中心线位于所述第一枢接中心线的前上方，所述车手关节与所述后脚关节的枢接中心线位于所述第一枢接中心线的后上方。
10.一种婴儿车，包括餐盘及车架，所述车架包含前脚、后脚及车手，其特征在于，所述婴儿车还包括根据权利要求1至9任一项所述的婴儿车的同步收合机构，所述前脚与所述前脚关节连接，所述后脚与所述后脚关节连接，所述车手与所述车手关节连接，所述餐盘与所述第一连动件连接，在所述前脚连同所述前脚关节及所述车手连同所述车手关节相对所述后脚关节收合过程中，与所述第一连动件枢接的前脚关节或车手关节在所述摇摆件绕所述第一枢接中心线的摇摆配合下带动所述第一连动件连同所述餐盘相对与该第一连动件枢接的前脚关节或车手关节收合。
11.根据权利要求10所述的婴儿车，其特征在于，所述前脚与所述前脚关节固定连接，所述后脚与所述后脚关节固定连接，所述车手与所述车手关节固定连接。
12.根据权利要求10所述的婴儿车，其特征在于，还包括将相对所述后脚关节处于展开位置时的所述前脚关节和所述车手关节锁定的锁定组件，所述锁定组件设置于所述后脚关节上。
13.根据权利要求12所述的婴儿车，其特征在于，所述锁定组件包括卡固件及锁定件，所述卡固件固定于所述前脚关节及所述后脚关节中的一者上，所述前脚关节及所述后脚关节中的另一者开设有供所述卡固件穿置并运动的避让长槽，所述卡固件在所述展开位置时与所述避让长槽在长度方向的一端部相抵接，处于所述展开位置时的车手关节与所述卡固件的一侧抵接，所述锁定件呈活动地设置于所述后脚关节上，所述锁定件在所述展开位置时抵接于所述前脚关节和所述车手关节之间。
14.根据权利要求13所述的婴儿车，其特征在于，所述避让长槽为圆心位于所述前脚关节与所述后脚关节的枢接中心线上的圆弧长槽。
15.根据权利要求13所述的婴儿车，其特征在于，所述前脚关节上设有第一凸起，所述车手关节上设有第二凸起，所述第一凸起和第二凸起在所述展开位置时呈一前一后布置，所述锁定件在所述展开位置时抵接于所述第一凸起和第二凸起之间。
16.根据权利要求13所述的婴儿车，其特征在于，所述卡固件在所述展开位置时与所述避让长槽在长度方向的前端部相抵接，处于所述展开位置时的车手关节与所述卡固件的后侧抵接。
17.根据权利要求13所述的婴儿车，其特征在于，所述锁定件呈滑动布置并包括位于所述后脚关节外的操作部及收藏于所述后脚关节内的锁定部，所述操作部与所述锁定部固定连接。
18.根据权利要求17所述的婴儿车，其特征在于，所述后脚关节上开设有供所述操作部穿过再与所述锁定部固定连接的通槽。
19.根据权利要求10所述的婴儿车，其特征在于，所述第一连动件与所述餐盘呈可拆卸的连接。
20.根据权利要求19所述的婴儿车，其特征在于，所述第一连动件上设有用于与所述餐盘卡合连接的槽孔结构或凸起结构。
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