CN112677522A - 一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车散热器、缓速器等系统冷却用大口径胶管技术领域，具体涉及一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法；将经过塑炼和薄通后的EPDM橡胶原胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸和防老剂作为一段混炼物进行一段混炼，再将一段混炼物、双叔丁基过氧异丙基苯和三烯丙基异氰脲酸酯进行二段混炼得到混炼胶；挤出胶管内胶层,在其外部针织芳纶线绳，喷涂处理液，挤出外胶层，得到胶管；采用无料头工艺进行两次硫化即可；杜绝应用过程中出现爆裂、渗漏、膨胀、龟裂、脱落、老化、味道刺激等重量事故，为新车型冷却系统胶管的可靠性提升和安装使用人员的身体健康提高保障。

Description

一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法

技术领域

本发明属于汽车散热器、缓速器等系统冷却用大口径胶管技术领域，具体涉及一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法。

背景技术

随着发动机结构更加紧凑、燃烧控制技术的不断发展，发动机舱内的温度逐步提高，同时汽车冷却系统的温度也逐步升高，因此冷却胶管耐高温由原来的110℃左右上升到120-150℃，瞬时甚至可达170℃。重型卡车大部分采用大马力增压发动机，目前又增加了缓速器、SCR系统等需要散热的系统，水循环量进一步加大，还存在高温高压等问题，冷却水管口径较大，使用环境恶劣，对胶管强度、膨胀性、压缩永久变形性都有很高要求。

行业内一方面采用硅橡胶夹布胶管，不但成本高，而且重量不稳定，生产效率低，装配困难。另一方面采用芳纶线绳增强的硫磺硫化的EPDM胶管，无法解决耐高温、高膨胀、压缩永久变形大导致的泄漏、脱落、爆裂等问题，而且在高温使用环境下橡胶龟裂并析出有害物质堵塞冷却系统。为了提升耐高温性能和降低压缩永久变形，也开发了过氧化物硫化的EPDM胶管，因为味道大、表面发粘、反霜等问题，无法被质保部门和安装人员接受。

为了轻量化、提升减振性能和降成本等原因，大口径胶管设计壁厚比较小，一般为4.5±0.5mm。由于胶管口径大，壁薄，产品合格率低，胶管强度不足，而且胶管内壁会在硫化成型后出现明显的内棱，安装使用后出现渗漏问题。为了提高胶管强度，增加了芳纶线绳的直径，因为EPDM橡胶与芳纶线绳粘接性能较差，线绳加粗后，过强的线绳在胶管承受压力脉冲和振动的情况下出现运动，切割胶管，反而导致胶管损坏。而且线绳加粗，胶管外胶层过薄，如果橡胶强度不足并且粘接不牢，则容易出现纤维外露或胶管不耐磨等问题。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提供一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法，解决大口径胶管耐热差、压缩永久变形大、外表面浮纤发粘反霜和内表面不平、味道大、橡胶与线绳粘接差等一系列重量问题，杜绝应用过程中出现爆裂、渗漏、膨胀、龟裂、脱落、老化、味道刺激等重量事故，为新车型冷却系统胶管的可靠性提升和安装使用人员的身体健康提高保障。

一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法，包括如下步骤：

步骤一，制备混炼胶

先将EPDM橡胶原胶进行塑炼和薄通，再将经过塑炼和薄通后的EPDM橡胶原胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸和防老剂作为一段混炼物置入密炼机进行一段混炼，其中经过塑炼和薄通后的EPDM橡胶原胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸和防老剂在一段混炼物中的重量百分比分别为80-120％、70-110％、 15-30％、4-6％、1-1.5％和2.5-5％，混炼时间为3-5min，排胶温度为150℃，然后再在开炼机上进行薄通，获得一段混炼物；

将一段混炼物、双叔丁基过氧异丙基苯和三烯丙基异氰脲酸酯作为二段混炼物置入密炼机进行二段混炼，其中双叔丁基过氧异丙基苯和三烯丙基异氰脲酸酯在二段混炼物种的重量百分比为1.5-3％、1-2.5％，混炼时间为1.5min，排胶温度为110℃，获得二段混炼物；将二段混炼物进行过滤并出片，得到混炼胶；

步骤二，将混炼胶通过挤出生产线挤出胶管内胶层，将直径2000旦以上的芳纶线绳针织到胶管内胶层的外部，之后将针织有芳纶线绳的胶管内胶层置于密闭空间内，再向带有芳纶线绳的胶管内胶层外部喷涂处理液，之后挤出外胶层，得到胶管，并将胶管按尺寸要求切断；

步骤三，将胶管采用无料头工艺处理后，采用无氧蒸汽硫化作为一次硫化，采用带循环空气的烘箱硫化作为二次硫化，两次硫化后得到EPDM冷却胶管。

所述步骤一中EPDM橡胶原胶为埃克森美孚7500、8600、3666、7602、2502；或者三井4045M、3110M、3092M、3062EM、3090EM；或者陶氏764P、774P、774R；或者DSM 8340A、4551、4703；或者吉化4045中的任意一种或至少两种的组合。

所述步骤一中炭黑为N660、N330、N550、N990、SP5000、N774中的任意一种或至少两种的组合。

所述步骤一中防老剂为RD、D、MB、MBZ、224、445、CD、MD、NBC、DNP 中的任意一种或至少两种的组合。

所述步骤二中处理液为二甲苯类、异氰酸酯类、丙烯酸酯类、醛类或环氧类溶剂中的任意一种或至少两种的组合。

所述步骤三中将胶管采用无料头工艺处理，具体为：将胶管安装到硫化模具上，硫化模具端部采用的定型模具将胶管的端部夹紧。

本发明具有以下有益效果：

本发明中的大口径冷却胶管，采用无味过氧化物硫化的EPDM橡胶混炼胶，且混炼胶原料在特定的添加量范围内配合使用，同时采用密炼机进行二段混炼，使橡胶和助剂能够充分混炼均匀，通过硫化和二次硫化，使混炼胶具有良好的力学性能、优异的耐老化性能和较低的压缩永久变形，并且没有强烈刺激性的气味，不含亚硝胺等有害物质。增强层选用直径2000旦以上的芳纶线绳，采用平针织工艺，提高胶管爆破强度和疲劳性能。在增强层上在线涂覆一层处理液，使线绳和EPDM橡胶牢固粘接在一起。胶管硫化模具端部采用定型模具夹紧后硫化的无料头工艺，使内表面光滑，内棱高度≤0.2mm，端口垂直度公差≤3mm，连接可靠不渗漏。一次硫化采用无氧蒸汽硫化，二次硫化采用带循环空气的烘箱硫化，提高胶管耐热性能，降低压缩永久变形，并进一步减小气味。发明的冷却胶管耐高温长期使用温度为150℃，短期达175℃。大口径冷却胶管在130℃下压缩永久变形小于40％，膨胀率＜12％。常温爆破强度＞2MPa，粘合强度＞ 2kN/m。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

一种耐高温低压变的混炼胶，先将EPDM橡胶原胶进行塑炼和薄通，再将经过塑炼和薄通后的EPDM橡胶原胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸和防老剂作为一段混炼物置入密炼机进行一段混炼，其中经过塑炼和薄通后的EPDM橡胶原胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸和防老剂在一段混炼物中的重量百分比分别为80-120％、70-110％、15-30％、4-6％、1-1.5％和2.5-5％，混炼时间为3-5min，排胶温度为150℃，然后再在开炼机上进行薄通，获得一段混炼物；

将一段混炼物、双叔丁基过氧异丙基苯和三烯丙基异氰脲酸酯作为二段混炼物置入密炼机进行二段混炼，其中双叔丁基过氧异丙基苯和三烯丙基异氰脲酸酯在二段混炼物种的重量百分比为1.5-3％、1-2.5％，混炼时间为1.5min，排胶温度为110℃，获得二段混炼物；将二段混炼物进行过滤并出片，得到混炼胶。

所述EPDM橡胶原胶为埃克森美孚7500、8600、3666、7602、2502；或者三井4045M、3110M、3092M、3062EM、3090EM；或者陶氏764P、774P、774R；或者DSM 8340A、4551、4703；或者吉化4045中的任意一种或至少两种的组合。

所述炭黑为高补强、高耐磨型并且分散度较好的品种。

所述炭黑为N660、N330、N550、N990、SP5000、N774中的任意一种或至少两种的组合。

所述石蜡油为闪电大于210℃、低色度、不含多环芳烃等有害物质的产品。

所述防老剂为高效化学防护剂，RD、D、MB、MBZ、224、445、CD、MD、NBC、 DNP中的任意一种或至少两种的组合。

所述将一段混炼物、双叔丁基过氧异丙基苯、三烯丙基异氰脲酸酯以及其它助剂作为二段混炼物置入密炼机进行二段混炼，其中双叔丁基过氧异丙基苯、三烯丙基异氰脲酸酯和其它助剂在二段混炼物中的重量百分比为分别为 1.5-3％、1-2.5％、0.2-3％。

所述其他助剂为硫磺、促进剂、氧化镁、防焦剂、偶联剂、中和剂中的任意一种或至少两种的组合。

所述EPDM橡胶原胶添加的重量百分比为80％、85％、90％、95％、100％、105％、110％、115％、120％。

所述炭黑添加的重量百分比为70％、80％、90％、100％、110％。

所述石蜡油添加的重量百分比为15％、18％、20％、22％、25％、28％、30％。

所述氧化锌添加的重量百分比为4％、4.5％、5％、5.5％、6％。

所述硬脂酸添加的重量百分比为1％、1.2％、1.3％、1.4％、1.5％。

所述防老剂添加的重量百分比为2.5％、3％、3.5％、4％、4.5％、5％。

所述双叔丁基过氧异丙基苯添加的重量百分比为1.5％、2％、2.5％、3.0％。

所述三烯丙基异氰脲酸酯添加的重量百分比为1％、1.5％、2.0％、2.5％。

所述其它助剂添加的重量百分比为0.2％、0.3％、0.5％、1％、2％、3％。

本发明所述EPDM橡胶原胶采用中高乙烯含量和中高门尼粘度的产品，也可以采用少量充油产品(充油量不超过40％)。

应用上述一种耐高温低压变的混炼胶制备EPDM冷却胶管的方法，包括如下步骤：

步骤一，将混炼胶通过挤出生产线挤出胶管内胶层，将直径2000旦以上的芳纶线绳采用平针织工艺针织到胶管内胶层的外部，之后将针织有芳纶线绳的胶管内胶层置于密闭空间内，再向带有芳纶线绳的胶管内胶层外部喷涂处理液——丙烯酸酯溶液，之后挤出外胶层，得到胶管，并将胶管按尺寸要求切断；

步骤二，将胶管采用无料头工艺处理后，采用无氧蒸汽硫化作为一次硫化，采用带循环空气的烘箱硫化作为二次硫化，两次硫化后得到使用混炼胶制备的 EPDM冷却胶管。

所述处理液为二甲苯类、异氰酸酯类、丙烯酸酯类、醛类或环氧类溶剂中的任意一种或至少两种的组合。

所述步骤二中将胶管采用无料头工艺处理，具体为：将胶管安装到硫化模具上，硫化模具端部采用的定型模具将胶管的端部夹紧。

一种上述EPDM冷却胶管用于汽车冷却系统连接软管的应用。

本发明中EPDM橡胶混炼胶包括EPDM橡胶原胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、防老剂、双叔丁基过氧异丙基苯(BIPB)、三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC) 以及其它助剂，这些制备原料在特定的添加重量百分比的条件下，配合使用，使得到的冷却胶管用EPDM橡胶混炼胶具有较高的力学性能、优异的耐老化性能和较低的压缩永久变形，并且没有强烈刺激性的气味。其中炭黑作为补强剂，选用高补强、高耐磨并且分散度较好的炭黑品种，如N330、N550、N762、N774、 N990或SP5000等或其中两种并用；石蜡油作为软化剂，能与EPDM橡胶很好相容，并且不含多环芳烃等有害物质；活性剂选用氧化锌和硬脂酸配合；防老剂为适用于过氧化物硫化EPDM用的高效化学防护剂，如RD、NBC、MB、MBZ、CD、 445、224、DNP等一种或两种并用；过氧化物交联剂选择双叔丁基过氧异丙基苯(BIBP)，代替常用的DCP，因为DCP在硫化后的低分子会分解出不易发挥、有臭味的苯乙酮，使胶管有刺激性气味，而BIBP则不会产生刺激性气味；采用三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)作为助交联剂，可提高混炼胶的交联密度，增加胶料的机械强度和耐疲劳性；其他助剂包括硫磺、促进剂、氧化镁、防焦剂、偶联剂、中和剂等，选择性少量添加可调整硫化体系和硫化工艺。若各原料的添加重量百分比不在本发明限定的范围之内，则会影响冷却胶管用EPDM橡胶混炼胶的性能，如拉伸强度、伸长率、撕裂强度、耐热性以及压缩永久变形性能等。

本发明的目的之二在于提供一种汽车用耐高温低压变低气味大口径EPDM 冷却胶管的制备方法，所述冷却胶管的制备方法包括如下步骤：按本发明的目的一所述的橡胶材料配方，采用密炼机二段混炼法进行混炼，经过过滤制成混炼胶。将该混炼胶经过挤出工艺制成胶管内胶层，选用直径2000旦以上的芳纶线绳，采用平针织工艺针织到内胶层上，之后采用喷涂或涂刷等工艺在胶管的线绳层上在线涂覆一层处理液。之后挤出外胶层。胶管硫化模具端部采用定型模具夹紧后硫化的无料头工艺，一次硫化采用无氧蒸汽硫化，二次硫化采用带循环空气的烘箱硫化。

在本发明中，所述的处理液为酯类、苯类或其它有助于芳纶线绳与EPDM 橡胶粘接的化学溶剂。

在本发明中，所述处理液包括二甲苯类、异氰酸酯类、丙烯酸酯类、醛类或环氧类溶剂中的任意一种或至少两种的组合，也可以自制综合处理液。

本发明的目的之三在于提供一种如目的之一所述的大口径EPDM冷却胶管用于汽车冷却系统连接软管。

本发明所述一种耐高温低压变大口径冷却胶管是一种汽车用耐高温低压变低气味大口径EPDM冷却胶管及其制备方法，其所述胶管内外橡胶层采用过氧化物硫化的EPDM橡胶混炼胶，混炼胶原料在特定的添加量范围内配合使用，同时采用适当的混炼工艺，使得到的混炼胶具有良好的力学性能、优异的耐老化性能和较低的压缩永久变形，并且没有强烈刺激性的气味，不含亚硝胺等有害物质。增强层采用直径2000旦以上的芳纶线绳，采用平针织工艺，提高胶管爆破强度和疲劳性能。线绳针织到内胶层上后，在线涂覆一层处理液，使线绳和EPDM 橡胶牢固粘接在一起。胶管硫化模具端部采用定型模具夹紧后硫化的无料头工艺，使内表面光滑无内棱。一次硫化采用无氧蒸汽硫化，二次硫化采用带循环空气的烘箱硫化。发明的冷却胶管耐高温长期使用150℃，短期达175℃。在 130℃下压缩永久变形小于30％，膨胀率＜12％。常温爆破强度＞2MPa，粘合强度＞2kN/m。胶管内表面的内棱高度≤0.2mm，端口垂直度公差≤3mm。

实施例1

本实施例在于提供一种汽车用耐高温低压变低气味大口径EPDM冷却胶管，内径50mm，外径60mm，其中EPDM橡胶混炼胶按照上述方法制备，包括如下重量百分比组分：

其中EPDM橡胶原胶为三井4045M与3062EM并用，其中4045M占60％，3062EM 占40％；炭黑为N550与N990并用，N550占比60％，N990占比30％；防老剂为RD与MD并用，各占1.5％；其他助剂为硫磺占0.2％，促进剂占0.3％。

冷却胶管用EPDM橡胶混炼胶的制备方法，制备方法包括：

(1)EPDM橡胶原胶进行塑炼，薄通即可。

(2)采用密炼机将橡胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、防老剂等加入进行一段混炼，混炼时间为3-5min，排胶温度为150℃。然后在开炼机上进行薄通。

(3)采用密炼机在一段混炼胶中加入BIBP、TAIC、促进剂、硫磺进行二段混练，混炼时间为2min，排胶温度为110℃。将混炼胶进行过滤并出片。

(4)将混炼胶通过挤出生产线挤出胶管内胶层，选用直径2000旦以上的芳纶线绳，采用平针织工艺针织到内胶层上，之后在密闭段喷涂二甲苯溶液，注意避免二甲苯散发影响操作人员身体健康。之后挤出外胶层。按尺寸要求切断。

(5)将胶管安装到硫化模具上，硫化模具端部采用定型模具夹紧后硫化的无料头工艺，一次硫化采用无氧蒸汽硫化，二次硫化采用带循环空气的烘箱硫化。

对该冷却胶管进行性能测试，测试结果为：胶管内表面的内棱高度0.05mm，端口垂直度公差1.5mm；爆裂强度为2.3MPa，粘合强度为2.8kN/m，压缩永久变形(130℃/制品取样压缩25％)32％，-40℃耐寒压缩无裂纹，耐臭氧(臭氧浓度为200×10^-8/24h)无龟裂，高温外径膨胀率(130℃下0.3MPa)8.9％，高温(130℃下)爆裂强度为2.2MPa，耐热175℃/22h、150℃/240h无损坏。

通过试验结果可知，本实施例制备得到的冷却胶管满足企业标准对胶管的基本要求，能适用于工业生产和应用。

实施例2

本实施例在于提供一种汽车用耐高温低压变低气味大口径EPDM冷却胶管，内径60mm，外径70mm，其中EPDM橡胶混炼胶按照上述方法制备，包括如下重量百分比组分：

其中EPDM橡胶原胶为埃克森美孚7500；炭黑为N550；防老剂为NBC与MB 并用，NBC占1.5％，MB占1％。

本实施例中还提供冷却胶管用EPDM橡胶混炼胶的制备方法，制备方法包括：

(1)EPDM橡胶原胶进行塑炼，薄通即可。

(2)采用密炼机将橡胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、防老剂等加入进行一段混炼，混炼时间为3-5min，排胶温度为150℃。然后在开炼机上进行薄通。

(3)采用密炼机在一段混炼胶中加入BIBP、TAIC进行二段混练，混炼时间为1.5min，排胶温度为110℃。将混炼胶进行过滤并出片。

(4)将混炼胶通过挤出生产线挤出胶管内胶层，选用直径2000旦以上的芳纶线绳，采用平针织工艺针织到内胶层上，之后在密闭段喷涂丙烯酸酯溶液，之后挤出外胶层。按尺寸要求切断。

(5)将胶管安装到硫化模具上，硫化模具端部采用定型模具夹紧后硫化的无料头工艺，一次硫化采用无氧蒸汽硫化，二次硫化采用带循环空气的烘箱硫化。

对该冷却胶管进行性能测试，测试结果为：胶管内表面的内棱高度0.08mm，端口垂直度公差1.8mm；爆裂强度为2.2MPa，粘合强度为3.1kN/m，压缩永久变形(130℃/制品取样压缩25％)32％，-40℃耐寒压缩无裂纹，耐臭氧(臭氧浓度为200×10^-8/24h)无龟裂，高温外径膨胀率(130℃下0.3MPa)9.2％，高温(130℃下)爆裂强度为2.2MPa，耐热175℃/22h、150℃/240h无损坏。

通过试验结果可知，本实施例制备得到的冷却胶管满足企业标准对胶管的基本要求，能适用于工业生产和应用。

在胶管制备过程中采用了喷涂胶水、无料头工艺、二次硫化等措施，彻底解决了胶管的重量问题。该技术在国内处于领先水平，对标奔驰、VOLVO、MAN 等国外车型采用的同类产品，具有壁厚小(国外大口径胶管壁厚一般为6.5左右，我们开发的产品壁厚为5mm左右)、轻量化和爆破强度高、粘接强度高等优点，具有国际先进水平。

以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (6)

1.一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤一，制备混炼胶

先将EPDM橡胶原胶进行塑炼和薄通，再将经过塑炼和薄通后的EPDM橡胶原胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸和防老剂作为一段混炼物置入密炼机进行一段混炼，其中经过塑炼和薄通后的EPDM橡胶原胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸和防老剂在一段混炼物中的重量百分比分别为80-120％、70-110％、15-30％、4-6％、1-1.5％和2.5-5％，混炼时间为3-5min，排胶温度为150℃，然后再在开炼机上进行薄通，获得一段混炼物；

将一段混炼物、双叔丁基过氧异丙基苯和三烯丙基异氰脲酸酯作为二段混炼物置入密炼机进行二段混炼，其中双叔丁基过氧异丙基苯和三烯丙基异氰脲酸酯在二段混炼物种的重量百分比为1.5-3％、1-2.5％，混炼时间为1.5min，排胶温度为110℃，获得二段混炼物；将二段混炼物进行过滤并出片，得到混炼胶；

步骤二，将混炼胶通过挤出生产线挤出胶管内胶层，将直径2000旦以上的芳纶线绳针织到胶管内胶层的外部，之后将针织有芳纶线绳的胶管内胶层置于密闭空间内，再向带有芳纶线绳的胶管内胶层外部喷涂处理液，之后挤出外胶层，得到胶管，并将胶管按尺寸要求切断；

步骤三，将胶管采用无料头工艺处理后，采用无氧蒸汽硫化作为一次硫化，采用带循环空气的烘箱硫化作为二次硫化，两次硫化后得到EPDM冷却胶管。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法，其特征在于所述步骤一中EPDM橡胶原胶为埃克森美孚7500、8600、3666、7602、2502；或者三井4045M、3110M、3092M、3062EM、3090EM；或者陶氏764P、774P、774R；或者DSM 8340A、4551、4703；或者吉化4045中的任意一种或至少两种的组合。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法，其特征在于所述步骤一中炭黑为N660、N330、N550、N990、SP5000、N774中的任意一种或至少两种的组合。

4.根据权利要求3所述的一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法，其特征在于所述步骤一中防老剂为RD、D、MB、MBZ、224、445、CD、MD、NBC、DNP中的任意一种或至少两种的组合。

5.根据权利要求4所述的一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法，其特征在于所述步骤二中处理液为二甲苯类、异氰酸酯类、丙烯酸酯类、醛类或环氧类溶剂中的任意一种或至少两种的组合。

6.根据权利要求5所述的一种耐高温低压变冷却胶管的制备方法，其特征在于所述步骤三中将胶管采用无料头工艺处理，具体为：将胶管安装到硫化模具上，硫化模具端部采用的定型模具将胶管的端部夹紧。