CN112676237A - 一种汽车零配件清洗装置 - Google Patents

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本发明涉及汽车配件技术领域,具体是一种汽车零配件清洗装置,包括清洗箱体,所述清洗箱体一侧设置有进料口,所述进料口连通有清洗腔,所述清洗腔内横向设置有第一旋转轴,所述第一旋转轴上方安装有螺旋叶片,所述第一旋转轴一端贯穿清洗腔连接有第一驱动电机,所述清洗腔上方设置有分水管,所述分水管底部等距安装有多个高压喷头,所述分水管上方连接有进水管,部设置有置物架,所述置物架下方中心处设置有风扇,所述置物架下方两侧设置有加热棒。本发明提供的一种汽车零配件清洗装置可以实现对汽车零配件逐个进行洗刷,大大提高了对汽车零配件的清洗效果。

Description

一种汽车零配件清洗装置
技术领域
本发明涉及木材加工技术领域,具体是一种汽车零配件清洗装置。
背景技术
随着社会经济的快速发展,汽车己经成为了人们不可或缺的一个交通工具,有很多地方,基本上每户人家都有一部汽车,因为汽车具备庞大的消费群体,故汽车维修领域的发展势头也十分强劲。在汽车进行大修或者维修时,常常需要更换汽车配件或者拆装汽车配件,有很多汽车配件都需要进行清洗。而现有的汽车零配件清洗装置对汽车零配件的清洗效果不佳,汽车零配件不能够得到完全的清洗效果,清洗效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零配件清洗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车零配件清洗装置,包括清洗箱体,所述清洗箱体一侧设置有进料口,所述进料口连通有清洗腔,所述清洗腔内横向设置有第一旋转轴,所述第一旋转轴上方安装有螺旋叶片,所述第一旋转轴一端贯穿清洗腔连接有第一驱动电机,所述清洗腔上方设置有分水管,所述分水管底部等距安装有多个高压喷头,所述分水管上方连接有进水管,所述清洗腔底部设置有第一支撑座,所述第一支撑座一侧设置有下料口,所述第一支撑座内部设置有第一安装腔,所述第一安装腔内设置有十字型转杆,所述十字型转杆的端部设置有环形挡料板,所述环形挡料板上周向设置有四个通槽,且通槽与下料口相配合,所述十字型转杆的中心处连接有第二旋转轴,所述第二旋转轴贯穿第一安装腔连接有控料装置;所述第一支撑座下方设置有第二支撑座,所述第二支撑座上方设置有分料盘,所述分料盘的中心处与第二旋转轴连接,所述分料盘四周周向设置有四个凹槽,所述凹槽与清洗箱体内壁之间形成可以与零配件配合的槽体;所述第二支撑座一侧下方连接有下料管道;所述第二支撑座下方设置有第三支撑座,所述下料管道贯穿第三支撑座,所述第三支撑座下方设置有旋转盘,所述旋转盘表面周向设置有多个洗刷槽,所述旋转盘底部中心处连接有旋转柱,所述旋转盘下方设置有第四支撑座,所述第四支撑座中心处设置有第二驱动电机与旋转柱连接,所述第四支撑座一侧设置有出料口,所述清洗箱体底部设置有置物架,所述置物架下方中心处设置有风扇,所述置物架下方两侧设置有加热棒。
作为本发明进一步的方案:所述第一支撑座表面设置有金属网格层,所述金属网格层下方设置有集水管,所述集水管贯穿清洗箱体连接有过滤装置,所述过滤装置下方连接有导水管,所述第三支撑座内设置有水槽,所述集水管与水槽连通,所述支撑座下方周向设置有四个上洗刷板,所述上洗刷板通过排水管与水槽连通。
作为本发明进一步的方案:所述过滤装置包括细沙过滤层,所述细沙过滤层下方设置有活性炭过滤层。
作为本发明进一步的方案:所述控料装置包括主动拨盘和从动槽轮,所述主动拨盘的中心处连接有第三驱动电机,所述主动拨盘上固定安装有圆销,所述从动槽轮周向设置有四个径向槽,所述圆销与径向槽相配合。
作为本发明进一步的方案:所述洗刷槽内周向设置有四个立柱,所述立柱外侧安装有洗刷筒,且每个立柱下方均连接有微型电机。
作为本发明进一步的方案:所述第四支撑座上周向设置有四个下洗刷板,所述下洗刷板下方连接有驱动装置。
作为本发明进一步的方案:所述驱动装置包括主动齿轮,所述主动齿轮下方连接有第四驱动电机,所述主动齿轮一侧啮合有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮上方均安装有传动座,所述传动座一端设置有传动柱,所述下洗刷板的底部中心处连接有驱动转杆,所述驱动转杆的底部连接有驱动转盘,所述驱动转盘的两侧设置有第一传动槽,所述驱动转盘的底部设置有第二传动槽,所述第一传动槽和第二传动槽之间设置有条形限位槽,所述条形限位槽与传动柱相配合。
作为本发明进一步的方案:所述旋转柱的旋转方向与速度和第二旋转轴的旋转方向与速度相同。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明先对零件进行冲洗,然后通过控料装置将零件分割成单个,从下料管道进入洗刷槽,通过上洗刷板、下洗刷板和洗刷筒对零件的外部进行彻底清洗,提高了对零件的清洗效果,最后在置物架上进行烘干,方便对零件进行使用。
附图说明
图1为汽车零配件清洗装置的结构示意图。
图2为汽车零配件清洗装置中控料装置的结构示意图。
图3为汽车零配件清洗装置中第二支撑座的结构示意图。
图4为汽车零配件清洗装置中第三支撑座的结构示意图。
图5为汽车零配件清洗装置中旋转盘的结构示意图。
图6为汽车零配件清洗装置中驱动装置的结构示意图。
图中:1-清洗箱体,2-进料口,3-清洗腔,4-第一旋转轴,5-螺旋叶片,6-第一驱动电机,7-分水管,8-高压喷头,9-进水管,10-第一支撑座,11-下料口,12-第一安装腔,13-十字型转杆,14-环形挡料板,15-第二旋转轴,16-控料装置,161-主动拨盘,162-从动槽轮,163-圆销,164-径向槽,17-第二支撑座,18-分料盘,19-凹槽,20-下料管道,21-第三支撑座,22-旋转盘,23-洗刷槽,24-旋转柱,25-第四支撑座,26-出料口,27-置物架,28-风扇,29-加热棒,30-金属网格层,31-集水管,32-过滤装置,321-细沙过滤层,322-活性炭过滤层,33-导水管,34-水槽,35-上洗刷板,36-立柱,37-下洗刷板,38-驱动装置,381-主动齿轮,382-从动齿轮,383-传动座,384-传动柱,385-驱动转杆,386-驱动转盘,387-第一传动槽,388-第二传动槽,389-条形限位槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
实施例1
请参阅图1,图3和图4,本发明实施例中,一种汽车零配件清洗装置,包括清洗箱体1,所述清洗箱体1一侧设置有进料口2,所述进料口2连通有清洗腔3,所述清洗腔3内横向设置有第一旋转轴4,所述第一旋转轴4上方安装有螺旋叶片5,通过螺旋叶片5将零件引至下料口11处,同时在零件移动过程中,翻动零件,提高零件的冲洗效果,所述第一旋转轴4一端贯穿清洗腔3连接有第一驱动电机6,所述清洗腔3上方设置有分水管7,所述分水管7底部等距安装有多个高压喷头8,所述分水管7上方连接有进水管9,所述清洗腔3底部设置有第一支撑座10,所述第一支撑座10一侧设置有下料口11,所述第一支撑座10内部设置有第一安装腔12,所述第一安装腔12内设置有十字型转杆13,所述十字型转杆13的端部设置有环形挡料板14,所述环形挡料板14上周向设置有四个通槽,且通槽与下料口11相配合,所述十字型转杆13的中心处连接有第二旋转轴15,所述第二旋转轴15贯穿第一安装腔12连接有控料装置16,通过控料装置16带动第二旋转轴15间歇性转动,使十字型转杆13间歇性转动,当环形挡料板14上的通槽与下料口重合时,零件掉落至分料盘18上的凹槽内,实现对零件的单个下料;所述第一支撑座10下方设置有第二支撑座17,所述第二支撑座17上方设置有分料盘18,所述分料盘18的中心处与第二旋转轴15连接,所述分料盘18四周周向设置有四个凹槽19,所述凹槽19与清洗箱体1内壁之间形成可以与零配件配合的槽体;所述第二支撑座17一侧下方连接有下料管道20;所述第二支撑座17下方设置有第三支撑座21,所述下料管道20贯穿第三支撑座21,所述第三支撑座21下方设置有旋转盘22,所述旋转盘22表面周向设置有多个洗刷槽23,所述旋转盘22底部中心处连接有旋转柱24,所述旋转盘22下方设置有第四支撑座25,所述第四支撑座25中心处设置有第二驱动电机与旋转柱24连接,所述第四支撑座25一侧设置有出料口26,所述清洗箱体1底部设置有置物架27,所述置物架27下方中心处设置有风扇28,所述置物架27下方两侧设置有加热棒29。
实施例2
本实施例中,所述第一支撑座10表面设置有金属网格层30,所述金属网格层30下方设置有集水管31,所述集水管31贯穿清洗箱体1连接有过滤装置32,所述过滤装置32下方连接有导水管33,所述第三支撑座21内设置有水槽34,所述集水管31与水槽34连通,所述支撑座下方周向设置有四个上洗刷板35,所述上洗刷板35通过排水管与水槽34连通,冲洗后的水通过集水管31进入过滤装置32,过滤掉灰尘与杂质,然后重新进入水槽34内,在零配件进入洗刷槽23洗刷时,边对零配件进行二次冲洗,提高零配件的洗刷效果。
本实施例中,所述过滤装置32包括细沙过滤层321,所述细沙过滤层321下方设置有活性炭过滤层322。
实施例3
请参阅图2,本实施例中,所述控料装置16包括主动拨盘161和从动槽轮162,所述主动拨盘161的中心处连接有第三驱动电机,所述主动拨盘161上固定安装有圆销163,所述从动槽轮162周向设置有四个径向槽164,所述圆销163与径向槽164相配合,通过主动拨盘161转动过程中,圆销163与从动槽轮162上的径向槽164配合,带动从动槽轮162以及第二旋转轴15间歇性转动四分之一周。
实施例4
请参阅图5,本实施例中,所述洗刷槽23内周向设置有四个立柱36,所述立柱36外侧安装有洗刷筒,且每个立柱36下方均连接有微型电机,通过洗刷筒对零配件的侧面进行洗刷。
本实施例中,所述第四支撑座25上周向设置有四个下洗刷板37,所述下洗刷板37下方连接有驱动装置38。
实施例5
请参阅图6,本实施例中,所述驱动装置38包括主动齿轮381,所述主动齿轮381下方连接有第四驱动电机,所述主动齿轮381一侧啮合有从动齿轮382,所述主动齿轮381和从动齿轮382上方均安装有传动座383,所述传动座383一端设置有传动柱384,所述下洗刷板37的底部中心处连接有驱动转杆385,所述驱动转杆385的底部连接有驱动转盘386,所述驱动转盘386的两侧设置有第一传动槽387,所述驱动转盘386的底部设置有第二传动槽388,所述第一传动槽387和第二传动槽388之间设置有条形限位槽389,所述条形限位槽389与传动柱384相配合,主动齿轮381在转动时带动从动齿轮382一起转动,使主动齿轮381和从动齿轮382上方的传动柱384交替与条形限位槽389配合,带动驱动转盘386间隙性的顺时针和逆时针转动,同步通过驱动转杆385带动下洗刷板37间隙性的顺时针和逆时针转动,提高对零配件底部的清洗效果。
本实施例中,所述旋转柱24的旋转方向与速度和第二旋转轴15的旋转方向与速度相同,使得零配件每次由下料管道落下时,刚好处于旋转盘22上的洗刷槽23内。
本发明的工作原理是:在对零件进行清洗时,首先将零件由进料口2投入清洗腔3内,通过上方的高压喷头8进行初步冲洗,同时在清洗腔3内螺旋叶片5的作用下,零配件从右到左移动至下料口11处,通过控料装置16带动第二旋转轴15间歇性转动,使十字型转杆13间歇性转动,当环形挡料板14上的通槽与下料口重合时,零件掉落至分料盘18上的凹槽内,实现对零件的单个下料,零配件下落时刚好落至分料盘18外侧的凹槽19内,转动一周后,通过下料管道20落入旋转盘22上的洗刷槽23内,旋转盘22在转动过程中,通过上洗刷板35对零配件上表面进行洗刷,通过洗刷筒对零件侧面进行洗刷,通过下洗刷板37对零配件底面进行洗刷,大大提高了对零配件的清洗效果,最后落至置物架27上通过风扇28和加热棒29进行烘干,方便对零配件进行使用。
以上的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (8)

1.一种汽车零配件清洗装置,包括清洗箱体(1),其特征在于,所述清洗箱体(1)一侧设置有进料口(2),所述进料口(2)连通有清洗腔(3),所述清洗腔(3)内横向设置有第一旋转轴(4),所述第一旋转轴(4)上方安装有螺旋叶片(5),所述第一旋转轴(4)一端贯穿清洗腔(3)连接有第一驱动电机(6),所述清洗腔(3)上方设置有分水管(7),所述分水管(7)底部等距安装有多个高压喷头(8),所述分水管(7)上方连接有进水管(9),所述清洗腔(3)底部设置有第一支撑座(10),所述第一支撑座(10)一侧设置有下料口(11),所述第一支撑座(10)内部设置有第一安装腔(12),所述第一安装腔(12)内设置有十字型转杆(13),所述十字型转杆(13)的端部设置有环形挡料板(14),所述环形挡料板(14)上周向设置有四个通槽,且通槽与下料口(11)相配合,所述十字型转杆(13)的中心处连接有第二旋转轴(15),所述第二旋转轴(15)贯穿第一安装腔(12)连接有控料装置(16);所述第一支撑座(10)下方设置有第二支撑座(17),所述第二支撑座(17)上方设置有分料盘(18),所述分料盘(18)的中心处与第二旋转轴(15)连接,所述分料盘(18)四周周向设置有四个凹槽(19),所述凹槽(19)与清洗箱体(1)内壁之间形成可以与零配件配合的槽体;所述第二支撑座(17)一侧下方连接有下料管道(20);所述第二支撑座(17)下方设置有第三支撑座(21),所述下料管道(20)贯穿第三支撑座(21),所述第三支撑座(21)下方设置有旋转盘(22),所述旋转盘(22)表面周向设置有多个洗刷槽(23),所述旋转盘(22)底部中心处连接有旋转柱(24),所述旋转盘(22)下方设置有第四支撑座(25),所述第四支撑座(25)中心处设置有第二驱动电机与旋转柱(24)连接,所述第四支撑座(25)一侧设置有出料口(26),所述清洗箱体(1)底部设置有置物架(27),所述置物架(27)下方中心处设置有风扇(28),所述置物架(27)下方两侧设置有加热棒(29)。
2.根据权利要求1所述的汽车零配件清洗装置,其特征在于,所述第一支撑座(10)表面设置有金属网格层(30),所述金属网格层(30)下方设置有集水管(31),所述集水管(31)贯穿清洗箱体(1)连接有过滤装置(32),所述过滤装置(32)下方连接有导水管(33),所述第三支撑座(21)内设置有水槽(34),所述集水管(31)与水槽(34)连通,所述支撑座下方周向设置有四个上洗刷板(35),所述上洗刷板(35)通过排水管与水槽(34)连通。
3.根据权利要求2所述的汽车零配件清洗装置,其特征在于,所述过滤装置(32)包括细沙过滤层(321),所述细沙过滤层(321)下方设置有活性炭过滤层(322)。
4.根据权利要求1所述的汽车零配件清洗装置,其特征在于,所述控料装置(16)包括主动拨盘(161)和从动槽轮(162),所述主动拨盘(161)的中心处连接有第三驱动电机,所述主动拨盘(161)上固定安装有圆销(163),所述从动槽轮(162)周向设置有四个径向槽(164),所述圆销(163)与径向槽(164)相配合。
5.根据权利要求1所述的汽车零配件清洗装置,其特征在于,所述洗刷槽(23)内周向设置有四个立柱(36),所述立柱(36)外侧安装有洗刷筒,且每个立柱(36)下方均连接有微型电机。
6.根据权利要求1所述的汽车零配件清洗装置,其特征在于,所述第四支撑座(25)上周向设置有四个下洗刷板(37),所述下洗刷板(37)下方连接有驱动装置(38)。
7.根据权利要求6所述的汽车零配件清洗装置,其特征在于,所述驱动装置(38)包括主动齿轮(381),所述主动齿轮(381)下方连接有第四驱动电机,所述主动齿轮(381)一侧啮合有从动齿轮(382),所述主动齿轮(381)和从动齿轮(382)上方均安装有传动座(383),所述传动座(383)一端设置有传动柱(384),所述下洗刷板(37)的底部中心处连接有驱动转杆(385),所述驱动转杆(385)的底部连接有驱动转盘(386),所述驱动转盘(386)的两侧设置有第一传动槽(387),所述驱动转盘(386)的底部设置有第二传动槽(388),所述第一传动槽(387)和第二传动槽(388)之间设置有条形限位槽(389),所述条形限位槽(389)与传动柱(384)相配合。
8.根据权利要求1所述的汽车零配件清洗装置,其特征在于,所述旋转柱(24)的旋转方向与速度和第二旋转轴(15)的旋转方向与速度相同。
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