CN112672932A - 用于铰接连接机动车辆窗户刮水机构的连杆和曲柄销的组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种组件，其包括具有球窝接头(26)的曲柄销和承载球窝接头壳体(24)的连杆(10)，其中，球窝接头壳体和连杆(10)通过卡口安装而组装，并且其中，连杆(10)包括锁定孔(32)，球窝接头壳体(24)的轴向部分(44)穿过该锁定孔(32)，连杆(10)包括至少一个锁定凸耳(38)，球窝接头壳体(24)包括由两个相对的径向面(43、64)限定的锁定凹口(70)，其特征在于，锁定凹口(70)的两个相对的径向面中的一个面(64)和锁定凸耳(38)的一个面对的面(40)分别具有互补的倾斜轮廓，从而在旋转期间，使锁定凸耳(38)轴向夹紧在锁定凹口(70)内。

Description

用于铰接连接机动车辆窗户刮水机构的连杆和曲柄销的组件

技术领域

本发明涉及一种属于用于驱动机动车辆刮水器的旋转的运动传递机构的组件，其中，球窝接头壳体和运动传递连杆通过卡口配合而组装。

背景技术

本发明涉及一种用于使用球窝接头连接将连杆的端部与曲柄的端部铰接的装置。

连杆和曲柄是用于机动车辆的刮水机构的联动件的两个部件。

这种机构尤其传递运动，其类型包括旋转轴，该旋转轴可旋转地连接到曲柄的第一端部，曲柄的第二端部承载曲柄销，曲柄销设计成连接至属于用于驱动机动车辆刮水器的旋转的运动传递联动件的连杆，例如驱动连杆。

该组件包括曲柄、在与曲柄延伸所在的平面正交的轴向整体方向上延伸的曲柄销以及同样在与曲柄延伸所在的平面正交的轴向整体方向上延伸的旋转轴，该组件的设计使得曲柄销和支撑轴旋转地连接到曲柄并可靠地固定在曲柄上。

关于例如曲柄销-曲柄的连接，曲柄销的轴向部分轴向地穿过曲柄中的互补孔，并且相对于曲柄轴向固定，例如使用压接安装在互补孔中。

曲柄销和曲柄因此形成结构子组件。曲柄-驱动轴的连接也可以使用相同的设计。

这种机构具有用于将连杆的一端部连接到相关曲柄的一端部的装置。

例如，如从文件FR-A1-2911649已知，该装置可以包括：

-曲柄销，其安装在曲柄的端部，其从曲柄的端部沿其主轴线延伸直到相关连杆的端部，并且其中曲柄销的自由端部成形为球窝接头球；

-被称为“球窝接头壳体”的组件和连接部件，其由连杆的端部承载并界定凹球形壳体部分，在曲柄销的自由端部处的球自由地容纳在该凹球形壳体部分内以旋转。

球窝接头壳体由可弹性变形的塑料材料制成，以允许曲柄销的自由端部处的球被弹性地推入配合到球窝接头壳体的壳体部分中。

连杆和曲柄因此通过球窝接头类型的连接相对于彼此铰接。

这种布置例如与轴承相关，该轴承与运动传递连杆相关，该连杆将两个相关的轴承连接至机动车辆刮水机构的两个刮水器共用的减速驱动马达。

众所周知，为了组装连杆和球窝接头壳体，可以依靠一种组件，其中球窝接头壳体和连杆通过卡口配合来组装，并且其中：

-连杆具有锁定孔，球窝接头壳体的中间轴向部分从下向上轴向穿过该锁定孔；

-连杆包括属于卡口配合的至少一个锁定凸耳；

-球窝接头壳体包括径向锁定凹槽，其属于卡口配合并且由两个相对的径向面界定；

-通过将所述至少一个锁定凸耳接合在径向锁定凹槽中，通过球窝接头壳体相对于连杆的相对旋转，将球窝接头壳体相对于连杆锁定在轴向位置。

因此，通过执行相对于球窝接头壳体“推动和转动”连杆的连续相对运动的组合来实现卡口配合。

示例在文件FR-A1-2630068中示出。

本发明旨在提出一种改进的组件，其属于用于驱动机动车辆刮水器的旋转的运动传递机构，该组件包括轴向定向的曲柄销，该曲柄销包括球窝接头球和连杆，该连杆承载容纳球窝接头球的球窝接头壳体，在该组件中，球窝接头壳体和连杆通过上述类型的卡口配合而组装。

发明内容

本发明提出了一种属于用于驱动机动车辆刮水器的旋转的运动传递机构的组件，该组件包括轴向定向的曲柄销，其包括球窝接头球和连杆，该连杆承载容纳球窝接头球的球窝接头壳体，在该组件中，球窝接头壳体和连杆通过卡口配合而组装，并且其中：

-连杆具有锁定孔，球窝接头壳体的轴向部分从下向上轴向穿过该锁定孔；

-连杆包括至少一个锁定凸耳；

-球窝接头壳体包括由两个相对的径向面界定的锁定凹口；

-通过在锁定凹口中接合至少一个锁定凸耳，通过球窝接头壳体相对于连杆的相对旋转，将球窝接头壳体相对于连杆锁定在轴向位置，

其特征在于，锁定凹口的两个相对的径向面中的一个和属于锁定凸耳的相对的面分别具有彼此互补的倾斜轮廓，从而在所述旋转时，锁定凸耳被轴向夹紧在锁定凹口内。

根据本发明的其他特征：

-球窝接头壳体的所述部分的凸侧面和锁定孔的凹内壁具有彼此互补的截头圆锥形轮廓，以便在所述轴向夹紧时吸收球窝接头壳体的所述部分的轴线与连杆中的锁定孔的轴线之间的任何间隙；

-在所述至少一个锁定凸耳接合在锁定凹口中的角位置中，球窝接头壳体通过将阻挡指状件弹性推入配合到阻挡凹部中而在相对于连杆的角位置方面被阻挡；

-阻挡指状件由连接至球窝接头壳体的可弹性变形凸片承载，并且阻挡凹部形成在连杆中；

-阻挡指状件在平行于球窝接头壳体相对于连杆的旋转轴线的方向上延伸；

-阻挡指状件和阻挡凹部具有彼此互补的轮廓，使得当球窝接头壳体处于相对于连杆的锁定角位置时，这两个元件之间的任何角间隙被吸收；

-球窝接头壳体包括用于抓握的上部分，以使球窝接头壳体相对于连杆旋转，所述上部分包括中心主体和从中心主体伸出的两个径向翼；

-球窝接头壳体的用于抓握的上部分的外部侧轮廓与锁定孔的内部轮廓互补，从而允许球窝接头壳体的用于抓握的上部分从下向上轴向地引入通过锁定孔；

-球窝接头壳体包括下环形板，其上面构成锁定凹口的两个相对的径向面之一，从而允许球窝接头壳体的上部分从下向上轴向地引入通过锁定孔直到连杆轴向向下压在所述上面上；

-锁定凹口：

-由下环形板的所述上面向下轴向界定；并且

-由属于由两个角部分构成的球窝接头壳体的上部分的相对的下面向上轴向界定，每个角部分是一个径向翼的下面。

附图说明

通过阅读下面的详细描述，本发明的其他特征和优点将变得显而易见，参考附图以便对其进行理解，其中：

-图1是根据本发明的装置的局部分解透视图，该装置包括与曲柄销相关的曲柄、彼此互补的球窝接头壳体和连杆；

-图2是图1中所示的元件的透视图，示出了连杆到球窝接头壳体的一种卡口式配合；

-图3是从下方看的包括锁定孔的连杆的端部的详细透视图；

-图4是从连杆端部的下方看的详细透视图，该连杆端部在装配好的成角度阻挡位置处装有球窝接头壳体；

-图5是图4所示的元件的俯视图；

-图6是沿图5的线6-6的剖视图；

-图7是沿图5中的箭头F方向的纵向端视图；

-图8是图5至7所示的球窝接头壳体的纵向端视图；

-图9是前述附图中所示的球窝接头壳体的俯视图；

-图10是沿图5的线10-10的透视图和剖视图；以及

-图11是沿图5的线11-11的透视图和剖视图。

具体实施方式

在本说明书的其余部分中，具有相同结构或相似功能的元件将由相同的附图标记表示。

在本说明书的其余部分中，将以非限制性方式且不参考地球重力场采用纵向、竖直和横向定向，如图中的“L、V、T”三面体所示。还限定了纵向和横向延伸的水平面。

用于旋转驱动刮水器(未示出)的系统尤其包括减速马达(未示出)，其包括构成用于刮水器的驱动轴(未示出)的输出轴、用于将减速马达的输出轴的旋转运动传递至驱动另一刮水器(未示出)的旋转的另一驱动轴的连杆10。

传递运动的连杆10包括一端部(未示出)，其通过曲柄连接到输出轴，该曲柄旋转地连接到输出轴，并承载轴向定向的曲柄销，曲柄旋转地连接到该曲柄销。曲柄销通过已知设计的球窝接头连接而连接至连杆10的该端部。

连杆10具有另一端部12，其通过曲柄16连接到驱动轴14，该曲柄16旋转地连接到驱动轴14。

该曲柄16承载曲柄销18，其沿竖直轴线A轴向地定向，该曲柄旋转地连接至该竖直轴线。

曲柄销18通过通常已知设计的球窝接头类型的连接而连接到连杆10的端部12，这将在下面进一步详细描述。

如在图1和2中详细示出，曲柄16采取切割和压制的片金属板的形式。

在其远端边缘20附近且从而使其横向居中，曲柄16的板17包括方形截面孔，其设计成容纳互补横截面的驱动轴14的下轴向部分，该下轴向部分例如通过压接而固定在其中。

在其近端边缘22附近且从而使其横向居中，曲柄16的板17包括例如方形截面孔，其设计成容纳互补横截面的相关曲柄销18的下轴向部分，该下轴向部分例如通过压接而固定在其中。

曲柄销18是沿着其中心轴线“A”轴向定向的部件，在此按照惯例，该中心轴线对应于L、V、T三面体的竖直轴线并且从下向上定向。

曲柄销18包括上部分26，其呈以轴线A为中心的球形球窝接头球的一部分的形式。

仅在常规上，连杆10和曲柄16在这里总体上表示为平行和水平，并且连杆10的端部12在这里竖直地布置在曲柄16的端部22上方。

本发明不限于连杆10的端部12相对于曲柄16的端部22的这种布置，连杆10的端部12同样可以竖直地布置在曲柄16的端部22下方。

同样，考虑到连杆10的端部12可以相对于曲柄销18移动的容易性，连杆10的端部12相对于曲柄16易于在空间上占据不同的位置，尤其是连杆10的端部12不平行于曲柄16的位置。

曲柄16的端部22通过球窝接头连接相对于连杆10的端部12铰接，该球窝接头连接包括安装在连杆10的端部12上的球窝接头壳体24“卡口”。

连杆10的端部12在此以水平延伸的平板的形式制成。它包括锁定孔32，球窝接头壳体24通过该锁定孔由所谓的卡口配合类型的配合而固定到连杆10的端部12。

球窝接头壳体24是通过塑料材料的注模而制成的部件，以便允许曲柄销18的上端26被弹性地推入配合到球窝接头壳体24的凹球形壳体部分28中。

球窝接头壳体24的壳体部分28经由下开口30朝向曲柄16的端部22轴向向下开口，曲柄销18的球形截头圆锥体上端26通过该下开口被装配到凹球形空心壳体部分28中。

为了使连杆10的端部12与曲柄16的端部22铰接，上端部26为球形，球窝接头壳体24的壳体部分28为互补的凹球形。

壳体部分28的中心“C”限定中心点，用于连杆10的端部12相对于曲柄16的铰接。

连杆10的板状端部12由相对、平坦且平行的下面11和上面13界定。

为了装配球窝接头壳体24，连杆10的端部12包括通过形成切口和挤压而形成的中央锁定孔32。

因此，锁定孔32延伸穿过制成连杆10的端部12的片金属的厚度，并且经由受压的管状轴向裙部34竖直向上延伸，该轴向裙部34竖直向上延伸到上面13的平面上方。

因此，锁定孔32是圆形横截面的大致凹截头圆锥形，从下至上直径减小。

连杆10的端部12在其整个厚度及裙部34的整个厚度上包括四个径向狭槽36，此处围绕锁定孔32的中心轴线A以直角成角度地分布。

每个径向狭槽36在底部竖直地开口，在顶部竖直地开口，并且径向地通向锁定孔32的内部。

每个径向狭槽36还径向延伸超过裙部34的基部的外径。

每个径向狭槽36具有平行且相对的竖直径向壁。

由于径向狭槽36，裙部34被分成四个角区段38，在本发明的意义上，每个角区段38在此能够用作前述卡口配合中的锁定凸耳。

每个锁定凸耳在顶部由上面40竖直界定。

每个上面40基本是平面的，并且相对于连杆10的端部12的平面水平上面13倾斜几度角的角度α(见图7)，从而形成轴向夹紧斜面或斜坡，如将在后面说明。

四个锁定凸耳38的上面围绕轴线A在相同方向上倾斜。

与连杆10的端部12互补的球窝接头壳体24主要包括下环形板42、中间部分44和用于抓握的上部分46，使得球窝接头壳体可被转动(旋转)。

下环形板42由环形径向上面43竖直地朝向顶部界定，并且在其中心处具有下开口30。

下环形板42在此包括两个径向相对的阻挡爪50，它们被制成为球窝接头壳体24的模制部分。

每个阻挡爪50包括可弹性变形的凸片52，该凸片在其静止状态下在下环形板42的平面中延伸，并且在其自由端处承载阻挡指状件54，该阻挡指状件作为突出部在环形径向上面43的水平面上方轴向地竖直向上延伸。

每个阻挡指状件由一个平面上小面56竖直向上界定，并由两个倾斜的相对的竖直小面58周向界定。

每个阻挡指状件50的尺寸设计成使得其可以从下至上竖直地容纳在狭槽36中，该狭槽36则在本发明的意义上用作阻挡凹部。

由于具有两个倾斜的小面58的设计，每个阻挡指状件50在被弹性地推入配合到狭槽36中时吸收球窝接头壳体24与连杆10的端部12之间围绕轴线A的任何角间隙。

球窝接头壳体24的中间部分44由截头圆锥形凸侧壁45径向地界定，该侧壁45的轮廓和尺寸与连杆10的端部12的锁定孔32的轮廓和尺寸互补。

互补的截头圆锥形轮廓之间的协作允许球窝接头壳体24的中间部分44的轴线与连杆10的端部12的锁定孔32的轴线之间的间隙被吸收，从而使这些部件可以在共同的竖直轴线A上对准。

为了在互补的截头圆锥形轮廓之间的协作中吸收径向间隙，截头圆锥形凸侧壁45的外表面可以设置有外部轴向肋48。

用于抓握的上部分46包括由外部侧壁61界定的中空中心体60，该外部侧壁61的尺寸小于中间部分44的外部侧壁45的尺寸。

用于抓握的上部分46还包括两个沿直径相对的翼62，它们分别从中空中心体60的外部侧壁61径向和竖直地延伸。

如图5和9所示，每个阻挡指状件54相对于相邻的翼62成角度地偏移45度角。

每个径向翼62由大致水平的下面64竖直向下界定。

每个下面64是基本平面的，并且相对于球窝接头壳体24的下环形板42的平面水平上面43倾斜几度角的角度α(参见图8)(等于或基本等于上面40的倾斜角α)，从而形成与相对的表面40协作的轴向夹紧的斜面或斜坡。

与每个径向翼62成直线，球窝接头壳体24界定锁定凹口70。

每个锁定凹口70由下面64和属于上环形面43的相对部分竖直地界定。

为了组装和装配部件，如图2所示，例如可以将球窝接头壳体24弹性地推入配合到曲柄销18的球形上端部26上，然后将其容纳，从而能够在球窝接头壳体24的凹球形壳体部分28中旋转。

为了将连杆10的端部12卡口配合到球窝接头壳体24上，如图2所示，需要将两个翼62与两个沿直径方向相对的径向狭槽36成角度地对准。

在该相对角位置中，可以将上部分46轴向地穿过锁定孔32，然后穿过中间部分44，直到连杆10的端部12的下面11邻接并接触球窝接头壳体24的下环形板42的上环形面43。

属于连杆10的端部12的实心水平下面11的相对部分压在阻挡指状件的上小面56上，以通过阻挡爪50的凸片52的弹性变形使这些指状件向下缩回。

一旦完成该“轴向”行程，卡口配合就随着连杆10的端部12相对于球窝接头壳体围绕竖直轴线A的相对旋转而继续。

在该相对旋转(这里约45度角)期间，锁定凸耳38倾斜地进入相邻的锁定凹口70，直到每个阻挡爪54弹性地进入径向狭槽36，其然后用作锁定凹部。

在图5所示的相对角位置中，将组件装配、锁定和阻挡在角度锁定位置。

在相对旋转时，斜面效果倾斜面40和64彼此协作以提供根据本发明的轴向夹紧效果。

Claims (10)

1.一种属于用于驱动机动车辆刮水器的旋转的运动传递机构的组件，该组件包括轴向定向(A)的曲柄销(18)，其包括球窝接头球(26)和连杆(10)，该连杆(10)承载容纳所述球窝接头球的球窝接头壳体(24)，在该组件中，所述球窝接头壳体和连杆(10)通过卡口配合而组装，并且其中：

-所述连杆(10)具有锁定孔(32)，所述球窝接头壳体(24)的轴向部分(44)从下向上轴向穿过该锁定孔(32)；

-所述连杆(10)包括至少一个锁定凸耳(38)；

-所述球窝接头壳体(24)包括由两个相对的径向面(43、64)界定的锁定凹口(70)；

-通过在所述锁定凹口(70)中接合所述至少一个锁定凸耳(38)，通过所述球窝接头壳体(24)相对于所述连杆(10)的相对旋转，将球窝接头壳体(24)相对于连杆(10)锁定在轴向位置，

其特征在于，所述锁定凹口(70)的两个相对的径向面中的一个径向面(64)和属于所述锁定凸耳(38)的相对的面(40)分别具有彼此互补的倾斜(α)轮廓，从而在所述旋转时，锁定凸耳(38)被轴向夹紧在锁定凹口(70)内。

2.如权利要求1所述的组件，其特征在于，所述球窝接头壳体(24)的轴向部分(44)的凸侧面(45)和所述锁定孔(32)的凹内壁具有彼此互补的截头圆锥形轮廓，以便在所述轴向夹紧时吸收球窝接头壳体(24)的所述轴向部分(44)的轴线与连杆(10)中的锁定孔(32)的轴线之间的任何间隙。

3.如权利要求1或2所述的组件，其特征在于，在所述至少一个锁定凸耳(38)接合在所述锁定凹口(70)中的角位置中，所述球窝接头壳体(24)通过将阻挡指状件(54)弹性推入配合到阻挡凹部(36)中而在相对于所述连杆(10)的角位置方面被阻挡。

4.如权利要求3所述的组件，其特征在于，所述阻挡指状件(54)由连接至所述球窝接头壳体(24)的可弹性变形凸片(52)承载，并且所述阻挡凹部(36)形成在所述连杆(10)中。

5.如权利要求3或4所述的组件，其特征在于，所述阻挡指状件(54)在平行于所述球窝接头壳体(24)相对于所述连杆(10)的旋转轴线(A)的方向上延伸。

6.如权利要求3至5中任一项所述的组件，其特征在于，所述阻挡指状件(54)和所述阻挡凹部(36)具有彼此互补的轮廓，使得当所述球窝接头壳体(24)处于相对于所述连杆(10)的锁定角位置时，这两个元件(10、24)之间的任何角间隙被吸收。

7.如前述权利要求中任一项所述的组件，其特征在于，所述球窝接头壳体(24)包括用于抓握的上部分(46)，以使球窝接头壳体(24)相对于所述连杆(10)旋转，所述上部分(46)包括中心主体(60)和从中心主体(60)伸出的两个径向翼(64)。

8.如权利要求7所述的组件，其特征在于，所述球窝接头壳体(24)的用于抓握的上部分(46)的外部侧轮廓(61)与所述锁定孔(32)的内部轮廓互补。

9.如权利要求8所述的组件，其特征在于，所述球窝接头壳体(24)包括下环形板(42)，其上面(43)构成所述锁定凹口(70)的两个相对的径向面(43、64)之一。

10.如权利要求9所述的组件，其特征在于，所述锁定凹口(70)：

-由球窝接头壳体(24)的下环形板(42)的所述上面(43)向下轴向界定；并且

-由属于由两个角部分构成的球窝接头壳体(24)的上部分(46)的相对的下面(64)向上轴向界定，每个角部分是一个径向翼(62)的下面(64)。

Images