CN112663535A - 便于移动的交通隔离墩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于移动的交通隔离墩，包括隔离墩主体、移动组件、限位组件和缓冲组件；隔离墩主体下端开设有移动槽，移动槽内设有滑槽；移动组件包括螺杆、滑块、移动板、连接杆和移动轮；螺杆穿过滑块并与滑块螺纹连接；滑块通过连接杆与移动板连接；滑块在螺杆的转动下移动，进而通过连接杆带动移动板和移动轮移动；限位组件包括限位块和滚珠，移动槽侧壁上开设有限位槽，限位块通过滚珠在限位槽内移动。限位块靠近限位槽的槽底的一端开设有滚珠槽。本发明在移动隔离墩主体时，转动螺杆带动滑块移动，使得移动板带动其上的移动轮至与地面接触；当有车辆撞击到挡板时，挡板带动滑杆移动，并通过压缩弹簧起到了缓冲作用。

Description

便于移动的交通隔离墩

技术领域

本发明涉及交通隔离墩，尤其涉及一种便于移动的交通隔离墩。

背景技术

交通隔离墩作为一种疏散交通、引导车辆的必不可少的基础交通设施，在保障交通的畅通运行方面起到了关键作用，它主要用于限定路面汽车行驶与停车区域，如将其放置在任意需要提醒车辆或行人的位置，如正在施工的路灯，以防止车辆驶入或驶出，或者提醒行人。但是目前采用的隔离墩自身重量普遍较高，在需要对隔离墩进行移动时，需要耗费较大的人力，且当遇到注意力不集中的驾驶员撞击到隔离墩时，容易对驾驶员造成伤害。

发明内容

发明目的：针对现有技术中的不足之处，本发明提供一种便于移动的交通隔离墩，该设备能方便移动且具有缓冲的作用。

技术方案：本发明便于移动的交通隔离墩，包括隔离墩主体、移动组件和限位组件；

隔离墩主体下端开设有移动槽，移动槽内设有滑槽；

移动组件包括螺杆、滑块、移动板、连接杆和移动轮；螺杆穿过滑块并与滑块螺纹连接；滑块通过连接杆与移动板连接；滑块在螺杆的转动下移动，进而通过连接杆带动移动板和移动轮移动；

限位组件包括限位块和滚珠，移动槽侧壁上开设有限位槽，限位块通过滚珠在限位槽内移动。

限位块靠近限位槽的槽底的一端开设有滚珠槽。

还包括缓冲组件，缓冲组件包括固定筒、弹簧、滑杆和挡板；弹簧通过滑杆与挡板连接，弹簧位于固定筒内。

移动组件还包括稳定杆，该稳定杆穿过移动板，移动板沿着稳定板移动，使得在移动的过程中更加稳定。

有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)本发明在需要移动隔离墩主体时，转动螺杆带动滑块移动，使得移动板带动其上的移动轮向下移动至与地面接触，同时让支撑脚和地面脱离，便于移动。

(2)本发明设有缓冲组件，当有车辆撞击到挡板时，挡板带动滑杆移动，进而压缩弹簧对车辆内的人员起到了保护作用。

附图说明

图1为本发明便于移动的交通隔离墩主视图；

图2为本发明便于移动的交通隔离墩侧视图；

图3为图1中A部分的放大图；

图4为图2中B部分的放大图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本发明便于移动的交通隔离墩包括隔离墩主体1、移动组件、限位组件和缓冲组件；该移动组件包括螺杆5、滑块6、移动板8、连接板7和移动轮9；限位组件包括限位块15和滚珠17；缓冲组件包括固定筒10、弹簧11、滑杆12和挡板13。本发明的具体结构如下：

隔离墩主体1的下端四角处均固定连接有支撑脚2，隔离墩主体1的下端开设有移动槽3，移动槽3的槽底开设有滑槽4，滑槽4的一侧通过轴承转动连接有螺杆5。螺杆5的另一端穿过隔离墩主体1，且与隔离墩主体1之间滑动连接，螺杆5上设置有对称且方向相反的螺纹，滑槽4内滑动连接有两个对称设置的滑块6。滑块6上开设有螺纹，螺杆5穿过滑块6。滑块6的下端穿过滑槽4的槽口并向外延伸，且铰接有连接杆7。两个连接杆7的下端共同铰接有移动板8，移动板8与移动槽3之间滑动连接。移动板8的下端四角处均设有移动轮9。

当需要移动隔离墩主体1时，正向转动螺杆5，在螺纹的作用下，两个滑块 6相向移动，进而带动两个连接杆7的上端相向移动，使得移动板8带动其上的移动轮9向下移动，使得移动轮9与地面接触，同时让支撑脚2和地面脱离，便于人员对隔离墩主体1进行移动。

缓冲组件的具体结构为，隔离墩主体1外的侧壁上设有若干个固定筒10，固定筒10内固定连接有弹簧11，弹簧11的另一端连接有滑杆12。若干个滑杆 12远离弹簧11的一端共同固定连接有挡板13。当有车辆撞击到挡板13时，挡板13将带动滑杆12移动，进而压缩了弹簧11。在弹簧11被压缩的过程中，吸收了撞击力，进而对车辆内的人员起到了保护作用。

移动槽3的槽壁上开设有两个对称设置的限位槽14，限位槽14内滑动连接有限位块15，限位块15远离限位槽14槽底的一端穿过限位槽14的槽口并向外延伸，且固定连接在移动板8的对应侧壁上，使得移动板8在移动的过程中稳定可靠。

限位块15靠近限位槽14槽底的一端开设有滚珠槽16，滚珠槽16内设有滚珠17，滚珠17远离滚珠槽16槽底的一端穿过限位槽14的槽口并向外延伸，且与限位槽14的槽底之间滚动连接，使得限位块14在限位槽14内移动地更加顺畅。

移动槽3内有稳定杆19，稳定杆19两端设有稳定板18，且稳定杆19穿过移动板8设置，并与移动板8之间滑动连接，使得移动板8在移动的过程中更加稳定可靠。

螺杆5远离轴承的一端固定连接有转动把手20，隔离墩主体1对应转动把手20的位置处开设有圆形槽21。转动把手20位于圆形槽21内，便于通过转动把手20转动螺杆5，同时对转动把手20起到保护作用。

隔离墩主体1靠近上端的两个侧壁上开设有两个安装孔22，便于将阻拦杆安装在隔离墩主体1上。

当需要移动隔离墩主体1时，正向转动螺杆5，在螺纹的作用下，两个滑块 6相向移动，进而带动两个连接杆7的上端相向移动，使得移动板8带动移动轮9向下移动至与地面接触，同时让支撑脚2和地面脱离，便于人员对隔离墩主体 1进行移动。当有车辆撞击到挡板13时，挡板13将带动滑杆12移动，进而压缩了弹簧11，在弹簧11被压缩的过程中，吸收了撞击力，以便对车辆内的人员起到了保护作用。

Claims (6)

1.一种便于移动的交通隔离墩，其特征在于：包括隔离墩主体(1)、移动组件和限位组件；

所述隔离墩主体下端开设有移动槽(3)，所述移动槽内设有滑槽(4)；

所述移动组件包括螺杆(5)、滑块(6)、移动板(8)、连接杆(7)和移动轮(9)；所述螺杆穿过滑块并与滑块螺纹连接；所述滑块通过连接杆与移动板连接；所述滑块在螺杆的转动下移动，进而通过连接杆带动移动板和移动轮移动；

所述限位组件包括限位块(15)和滚珠(17)，所述移动槽侧壁上开设有限位槽(14)，所述限位块通过滚珠在限位槽内移动。

2.根据权利要求1所述的便于移动的交通隔离墩，其特征在于：所述限位块靠近限位槽(14)槽底的一端开设有滚珠槽(16)。

3.根据权利要求1所述的便于移动的交通隔离墩，其特征在于：还包括缓冲组件，所述缓冲组件包括固定筒(10)、弹簧(11)、滑杆(12)和挡板(13)；所述弹簧通过滑杆与挡板连接，所述弹簧位于固定筒内。

4.根据权利要求3所述的便于移动的交通隔离墩，其特征在于：所述缓冲组件位于主体侧壁上。

5.根据权利要求1所述的便于移动的交通隔离墩，其特征在于：所述移动组件还包括稳定杆(19)，所述稳定杆穿过所述移动板。

6.根据权利要求1所述的便于移动的交通隔离墩，其特征在于：所述螺杆(5)端部设有把手(20)，所述隔离墩主体对应把手的位置处开设有圆形槽(21)。

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