CN112656040A - 气雾生成装置及其雾化组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种气雾生成装置及其雾化组件，气雾生成装置的雾化组件包括壳体、密封底座、雾化核心以及密封件，雾化核心的一端与壳体连接，雾化核心的另一端安装于密封底座，雾化核心设有过油孔，其中，密封件包括位于储油腔内的密封避以及与密封部相连的推杆，密封部绕设于雾化核心的周面以闭合过油孔设置，推杆的自由端可贯穿的密封底座。本发明技术方案中，通过设置密封件，由密封件的密封部闭合雾化核心的过油孔，避免雾化组件在长时间静置时烟液从过油孔渗漏至外面，在需要使用雾化组件时，通过推动推杆以带动密封部移动，以达到导通过油孔的效果，避免出现烟液泄露导致雾化组件油腻的现象，提高用户对雾化组件的使用体验。

Description

气雾生成装置及其雾化组件
技术领域
本发明涉及电子雾化技术领域，尤其涉及一种气雾生成装置及其雾化组件。
背景技术
随着民众健康意识逐步提高，人们都意识到了烟草对身体的危害，因此产生了电子雾化装置。电子雾化装置具有与香烟相似的外观和味道，但一般不含香烟中的焦油、悬浮微粒等其它有害成分，大大减少了对使用者身体的危害，因而多作为香烟的替代品，用于戒烟。
现有技术中，气雾生成装置一般由雾化组件和电源组件构成。目前市场上的雾化组件的储油腔是封闭的，雾化组件往往事先注入好烟液，在电子烟长期放置在柜台或进行运输时，烟液容易从雾化核心上的导油孔渗漏至雾化组件外，导致雾化核心的使用环境出现油垢，造成烟液浪费的现象，从而降低了用户的使用体验。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种气雾生成装置及其雾化组件，旨在解决现有技术中雾化组件在静置或运输时容易出现渗漏烟液的问题。
为实现上述目的，本发明提出的一种气雾生成装置的雾化组件，所述气雾生成装置的雾化组件包括壳体、密封底座、雾化核心以及密封件，所述雾化核心具有相对设置的两端，所述雾化核心的一端与所述壳体连接，所述雾化核心的另一端安装于所述密封底座，所述壳体、所述密封底座以及所述雾化核心围合成储油腔，所述雾化核心设有过油孔，其中，所述密封件包括位于所述储油腔内的密封部以及与所述密封部相连的推杆，所述密封部绕设于所述雾化核心的周面以闭合所述过油孔设置，所述推杆的自由端可滑动的贯穿于所述密封底座设置，且显露于所述密封底座外。
可选地，所述密封部套设于所述雾化核心的外周面。
可选地，所述密封部呈圆台形筒状设置。
可选地，所述密封件上包括两所述推杆，两所述推杆相互对称设置。
可选地，所述推杆与所述密封部一体成型设置。
可选地，所述密封底座包括与所述壳体密封连接的硅胶垫，所述硅胶垫上设有供所述推杆穿过的安装孔，所述推杆与所述安装孔过盈配合。
可选地，所述壳体包括壳本体、封油塞以及外罩，所述壳本体的顶部开设有注油孔，所述封油塞装设于所述注油孔处，所述外罩与所述壳主体卡扣连接且罩盖所述封油塞。
本发明还提供一种气雾生成装置，所述气雾生成装置包括电源组件以及如上述所述的雾化组件，所述雾化组件装设于所述电源组件上。
本发明技术方案的气雾生成装置及其雾化组件，所述气雾生成装置的雾化组件包括壳体、密封底座、雾化核心以及密封件，所述雾化核心具有相对设置的两端，所述雾化核心的一端与所述壳体连接，所述雾化核心的另一端安装于所述密封底座，所述壳体、所述密封底座以及所述雾化核心围合成储油腔，所述雾化核心设有过油孔，其中，所述密封件包括位于所述储油腔内的密封部以及与所述密封部相连的推杆，所述密封部绕设于所述雾化核心的周面以闭合所述过油孔设置，所述推杆的自由端可滑动的贯穿于所述密封底座设置，且显露于所述密封底座外。通过设置密封件，由密封件的密封部在储油腔内闭合过油孔，避免雾化组件在长时间静置或运输时，烟液容易通过过油孔流露至雾化组件外，导致烟液浪费和雾化组件的表面出现污渍的现象，降低用户的使用体验，在用户需要使用雾化组件时，用户通过推动推杆来带动密封部移动，以达到显露过油孔的效果；在雾化组件再次需要长时间静置时，通过拉动推杆来带动密封部移动，以使密封部重新闭合过油孔，便于提高用户对雾化组件的使用体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明雾化组件的立体结构示意图；
图2为图1的剖面结构示意图；
图3为图1的分解结构示意图；
图4为本发明雾化组件的另一状态的剖面结构示意图；
图5为图4的分解结构示意图；
图6为本发明雾化组件的密封件的正视结构示意图；
图7为本发明雾化组件的密封件的立体结构示意图。
附图标号说明：
标号 名称 标号 名称
100 雾化组件 110 壳体
111 壳本体 112 外罩
113 封油塞 114 注油孔
120 密封底座 121 硅胶垫
130 雾化核心 131 过油孔
140 密封件 141 密封部
142 推杆 150 储油腔
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照图1至图7，本发明提出一种气雾生成装置的雾化组件100，所述气雾生成装置的雾化组件100包括壳体110、密封底座120、雾化核心130以及密封件140，所述雾化核心130具有相对设置的两端，所述雾化核心130的一端与所述壳体110连接，所述雾化核心130的另一端安装于所述密封底座120，所述壳体110、所述密封底座120以及所述雾化核心130围合成储油腔150，所述雾化核心130设有过油孔131，其中，所述密封件140包括位于所述储油腔150内的密封部141以及与所述密封部141相连的推杆142，所述密封部141绕设于所述雾化核心130的周面以闭合所述过油孔131设置，所述推杆142的自由端可滑动的贯穿于所述密封底座120设置，且显露于所述密封底座120外。
具体地，所述壳体110具有开口设置的一端，所述密封底座120装设在所述壳体110的开口端，且所述密封底座120密封所述壳体110的开口端。所述雾化核心130位于所述壳体110与所述密封底座120之间。所述雾化核心130中空设置以形成气流通道，所述壳体110上设有与气流通道相连通的抽吸口，所述密封底座120上设有与气流通道相连通的过气孔。所述雾化核心130、所述密封底座120和所述壳体110围合成储油腔150，储油腔150用于存储雾化基质，该雾化基质可以为烟液或烟油，雾化核心130通过对雾化基质进行加热以产生气溶胶以供用户抽吸，本技术方案以雾化基质为烟液为例。所述过油孔131设置在所述雾化核心130的侧壁上，且所述过油孔131沿所述雾化核心130的径向方向设置，在不考虑所述密封件140的作用下，所述过油孔131与所述储油腔150相连通。
其中，所述密封件140的密封部141设置在所述储油腔150内部，所述密封部141与所述雾化核心130相抵接，所述密封部141闭合所述过油孔131，避免雾化组件100静置或长途运输时烟液从过油孔131渗漏至所述雾化组件100外，造成烟液浪费以及导致雾化组件100的底部出现烟液的现象。
值得说明的是，所述推杆142的一端与所述密封部141相连接，所述推杆142的自由端显露与所述密封底座120外。所述推杆142可以呈长条状设置，便于所述推杆142与所述密封底座120可滑动连接且沿所述雾化核心130的轴向移动。所述推杆142与所述密封部141一体成型设置，提高了推杆142与所述密封部141之间的连接强度，便于所述密封件140的结构成型，同时也便于所述推杆142带动所述密封部141移动。
采用上述技术方案后，由密封部141在所述储油腔150内闭合所述过油孔131，便于雾化组件100长时间存放以及便于雾化组件100进行长途运输。在需要使用雾化组件100时，由所述推杆142朝所述雾化核心130的轴向推动所述密封部141移动，从而使得所述密封部141显露所述过油孔131设置，从而便于烟液经过所述过油孔131与雾化核心130的放热件相接触，从而可以产生供用户抽吸的气溶胶。所述过油孔131与所述推杆142错位设置，即在所述推杆142推动所述密封部141时也不会出现推杆142遮挡所述过油孔131现象。在所述密封部141和所述推杆142的作用下，避免烟液浪费，保证所述雾化组件100的外观的整洁性。用户通过推动雾化组件100外的推杆142朝雾化核心130移动，以使所述密封件140向上移动，从而使得过油孔131与所述储油腔150相导通。
在雾化组件100需要静置一段时间时，为了避免过油孔131处渗漏烟液，可以通过拉动所述推杆142朝外移动，即由所述推杆142带动所述密封部141向下运动，从而由所述密封部141再次闭合所述过油孔131，再次避免过油孔131出现渗漏烟液的现象，提高用户对雾化组件100的使用体验。
由于所述密封部141一直收纳在储油腔150内，在所述推杆142推动所述密封部141向上运动时，所述密封部141不会造成所述储油腔150内的压力增大而出现烟液从所述过油孔131处渗漏的现象。
在一个可选实施例中，所述密封部141套设于所述雾化核心130的外周面。所述密封部141呈套筒状设置，即所述密封部141呈中空设置，所述雾化核心130的侧壁与所述密封部141的内壁相抵接，以达到闭合所述过油孔131的效果。在本实施例中，所述密封部141呈圆台形筒状设置，所述密封部141沿轴线方向上中空设置，所述密封部141为塑料件，所述密封部141的小径端装设在所述雾化核心130的顶端，所述密封部141的大径端装设在所述雾化核心130的底端，便于所述推杆142从所述密封部141的底部推动所述密封部141向上移动，所述密封部141呈圆台状设置，便于很好的密封所述过油孔131。
在一个可选实施例中，所述密封件140上包括两所述推杆142，两所述推杆142相互对称设置，且所述推杆142与过油孔131相互错位设置，在推杆142向上推动的过程中，避免推杆142闭合过油孔131。通过设置两个所述推杆142，便于所述推杆142平稳的带动密封部141在所述储油腔150内移动。
在一个可选实施例中，所述密封底座120包括与所述壳体110密封连接的硅胶垫121，所述硅胶垫121上设有供所述推杆142穿过的安装孔(图中未标注)，所述推杆142与所述安装孔(图中未标注)过盈配合。在本实施例中，所述硅胶垫121的侧壁设有若干环形凸台，该环形凸台与壳体110底端的侧壁相连接，以闭合所述密封底座120的底端。硅胶垫121的底部设置有安装孔，所述推杆142与所述安装孔(图中未标注)过盈配合连接，在所述推杆142沿所述安装孔(图中未标注)推动所述密封部141的过程中，避免烟液从所述安装孔(图中未标注)处渗漏。
可以理解的是，所述推杆142的截面的形状可以有多种，例如，所述推杆142的截面可以为方形或者为圆形，同时，所述推杆142的横截面积在远离所述密封部141的方向上呈递增设置，在推动所述推杆142的过程中，所述推杆142与所述安装孔依旧紧密配合，避免出现烟液渗漏的现象。
在一个可选实施例中，所述壳体110包括壳本体111、封油塞113以及外罩112，所述壳本体111的顶部开设有注油孔114，在向所述储油腔150内添加过烟液后，将所述封油塞113装设于所述注油孔114处，所述封油塞113由硅胶材料制成，由所述封油塞113闭合所述所述注油孔114，所述外罩112与所述壳本体111卡扣连接且罩盖所述封油塞113。所述外罩112呈弧形罩状设置，所述壳本体111上凹设有凹孔，所述外罩112的内壁上凸设有与该凹坑相对应的卡台，凹孔与卡台相配合，以使壳本体111与外罩112紧固连接在一起。
本发明还提供一种气雾生成装置，所述气雾生成装置包括电源组件以及上述所述的雾化组件100，所述雾化组件100装设于所述电源组件上，其中，所述雾化组件100与所述电源组件可拆卸连接。该雾化组件100的具体结构参照上述实施例，由于气雾生成装置采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种气雾生成装置的雾化组件，其特征在于，所述气雾生成装置的雾化组件包括壳体、密封底座、雾化核心以及密封件，所述雾化核心具有相对设置的两端，所述雾化核心的一端与所述壳体连接，所述雾化核心的另一端安装于所述密封底座，所述壳体、所述密封底座以及所述雾化核心围合成储油腔，所述雾化核心设有过油孔，其中，所述密封件包括位于所述储油腔内的密封部以及与所述密封部相连的推杆，所述密封部绕设于所述雾化核心的周面以闭合所述过油孔设置，所述推杆的自由端可滑动的贯穿于所述密封底座设置，且显露于所述密封底座外。
2.如权利要求1所述的气雾生成装置的雾化组件，其特征在于，所述密封部套设于所述雾化核心的外周面。
3.如权利要求2所述的气雾生成装置的雾化组件，其特征在于，所述密封部呈圆台形筒状设置。
4.如权利要求1所述的气雾生成装置的雾化组件，其特征在于，所述密封件上包括两所述推杆，两所述推杆相互对称设置。
5.如权利要求1所述的气雾生成装置的雾化组件，其特征在于，所述推杆与所述密封部一体成型设置。
6.如权利要求1所述的气雾生成装置的雾化组件，其特征在于，所述密封底座包括与所述壳体密封连接的硅胶垫，所述硅胶垫上设有供所述推杆穿过的安装孔，所述推杆与所述安装孔过盈配合。
7.如权利要求1所述的气雾生成装置的雾化组件，其特征在于，所述壳体包括壳本体、封油塞以及外罩，所述壳本体的顶部开设有注油孔，所述封油塞装设于所述注油孔处，所述外罩与所述壳主体卡扣连接且罩盖所述封油塞。
8.一种气雾生成装置，其特征在于，所述气雾生成装置包括电源组件以及如权利要求1-8所述的雾化组件，所述雾化组件装设于所述电源组件上。
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