CN112636517B - 一种航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，包括连接于端盖（2）和通风罩（3）之间的卡箍带（4），卡箍带（4）上设有一组卡槽（4a），端盖（2）的外边缘固定一圈与卡槽（4a）嵌合的卡座（5）；卡箍带（4）的内侧连有一组与通风罩（3）卡接配合的卡块（6），其首尾两端设为向内卷曲的环状结构（4c）和镂空段（4d），环状结构（4c）内分别连有第一固定轴（7）和第二固定轴（8），第一固定轴（7）上的卡箍螺栓（9）穿过第二固定轴（8）与螺栓套（10）和自锁螺母（11）相连。本发明的优点是合理利用发电机的空间结构，使整体发电机的外轮廓基本保持一致，保证在电机振动剧烈时卡箍依然牢固可靠。

Description

一种航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍
技术领域
本发明涉及航空发电机设备技术领域，尤其是一种航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍。
背景技术
目前，航空发电机上多为风冷散热，而风冷电机需要采用通风罩引风，那就涉及到通风罩的固定问题。通常来说，通风罩一般采用螺钉或者卡箍固定，采用螺钉固定方式拆卸通常较为不便，而卡箍连接拆卸较为便捷，同时仅需松动卡箍螺母就能径向全方位旋转通风罩，因此，目前航空风冷发电机通风罩的固定主流方式是采用卡箍连接。
但是，对于航空发电机来说，留给发电机安装的空间十分有限，卡箍固定部位的外轮廓往往会大于电机机壳的外轮廓，因而需要设计出一种卡箍结构，以解决卡箍处的轮廓外径整体超差问题；同时，当电机剧烈振动时，卡箍也会发生松动，从而存在切向滑移的风险。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有卡箍外轮廓尺寸整体超差及易松动的问题，提供了一种航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，可以合理利用发电机的空间结构，使整体发电机的外轮廓基本保持一致，同时可以保证在电机振动剧烈时卡箍依然牢固可靠。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，包括连接于机壳的端盖和通风罩之间的卡箍带，卡箍带上设有一组卡槽，相邻两个卡槽之间形成一个凸台，卡槽和凸台设于卡箍带的下边缘且沿其轴向设置，端盖的外边缘固定一圈与卡槽对应配合的卡座，卡座正好嵌入对应的卡槽内，且凸台正好嵌于相邻两个卡座之间，卡座与卡槽、凸台之间的嵌合为上下嵌套方式，端盖的外环面与卡箍带的外环面处于同一环面内，以用于通过上下咬合对端盖进行紧固；
卡箍带的内侧连有一组卡块，每个卡块正对着凸台的内侧设置，卡块正好与通风罩的边缘形成卡接配合，以用于通过卡合将通风罩固定住；
卡箍带的首尾两端设为向内卷曲的环状结构，环状结构内分别连接一对第一固定轴和第二固定轴，且环状结构的中部设有一个镂空段，第一固定轴上连接一根卡箍螺栓，第二固定轴上设有一个通孔，卡箍螺栓穿过镂空段伸入第二固定轴的通孔内，且卡箍螺栓穿出通孔的一侧套设一个螺栓套，螺栓套与卡箍螺栓间隙配合，卡箍螺栓的一端与一个自锁螺母相连，以用于通过螺母螺栓将卡箍锁紧。
进一步地，所述卡座为U型座，U型座的开口正对着卡槽设置，且其底部设有一个沉头孔，沉头孔内设有一个与其相配合的螺钉组合件。
进一步地，所述卡槽在卡箍带上均匀排布，且在卡箍带一侧形成锯齿状。
进一步地，所述卡块为L型块，其径向厚度为1~2mm。
进一步地，所述卡块伸入端盖处的径向深度大于2mm，以用于保证卡块的有效平稳固定。
进一步地，所述卡块与卡箍带之间连有一组弹簧，以起到缓冲的作用。
进一步地，所述卡箍带的厚度为1mm。
本发明的技术方案中，通过将卡箍设计成锯齿状，同时与内侧卡块共同作用，对端盖与通风罩之间进行锁紧固定，设计合理实用、制造成本较低、实用安全可靠，适用于受力不大的连接部位，同时能合理利用发电机的空间结构，使得整体发电机的外轮廓基本保持一致性，极大地缩小了发电机的外轮廓最大尺寸，并能在满足使用要求的前提下，有效减小电机总体重量；此外，在电机振动剧烈时，卡箍带与卡块之间的弹簧可起到缓冲的作用，维持卡箍带与卡块之间的正常连接，保护卡箍的使用寿命，而锯齿状卡箍结构亦能有效防止卡箍松动，避免因卡箍松动导致的切向滑移。
附图说明
图1为本发明的航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍的装配图；
图2为本发明的航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍的爆炸图；
图3为本发明的卡箍带首尾端的结构图；
图4为本发明的航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍的剖视图；
图5为图3的A局部放大图。
实施方式
为使本发明更加清楚明白，下面结合附图对本发明的一种航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍进一步说明，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1和图2所示，一种航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，包括连接于机壳1的端盖2和通风罩3之间的卡箍带4，其特征在于：
卡箍带4上设有一组卡槽4a，卡槽4a在卡箍带4上均匀排布，且在卡箍带4一侧形成锯齿状；
相邻两个卡槽4a之间形成一个凸台4b，端盖2的外边缘固定一圈与卡槽4a对应配合的卡座5，卡座5正好嵌入对应的卡槽4a内，且凸台4b正好嵌于相邻两个卡座5之间，以用于通过上下咬合对端盖进行紧固；
卡座5为U型座，U型座的开口正对着卡槽4a设置，且其底部设有一个沉头孔5a，沉头孔5a内设有一个与其相配合的螺钉组合件12；
参见图2、图3、图4和图5，卡箍带4的内侧连有一组卡块6，卡块6与卡箍带4之间连有一组弹簧13，卡块6为L型块，每个卡块6正对着凸台4b设置，卡块6正好与通风罩3的边缘形成卡接配合，以用于通过卡合将通风罩固定住；
卡块6的径向厚度为1~2mm，卡块6伸入端盖2处的径向深度大于2mm，以用于保证卡块的有效平稳固定；
参见图2和图3，卡箍带4的首尾两端设为向内卷曲的环状结构4c，环状结构4c内分别连接一对第一固定轴7和第二固定轴8，且环状结构4c的中部设有一个镂空段4d，镂空段4d为设于环状结构4c上的U型开口，第一固定轴7上连接一根卡箍螺栓9，第二固定轴8上设有一个通孔8a，卡箍螺栓9穿过镂空段伸入第二固定轴8的通孔8a内，且卡箍螺栓9穿出通孔8a的一侧套设一个螺栓套10并与一个自锁螺母11相连，以用于通过螺母螺栓将卡箍锁紧。
 本发明中，锯齿状卡箍结构可嵌入锯齿状的端盖2内，卡箍带4的凸出部位对应端盖2的凹入部位。实际上，锯齿状卡箍是由卡块的一侧做成12个凸凹相间锯齿来实现的，如图2所示，而另一侧紧贴在通风罩3受卡部位的右侧壁处，如图4所示。这样一种与端盖 “上下两牙相咬合”的新型卡箍结构，利用端盖2无用的空间结构，使卡箍组件完美嵌入在端盖2内部，以便有效减小电机整体空间。
此外，端盖2朝向通风罩3的那一侧端面处采用十二个沉头孔5a的结构形式，通过十二个螺钉组合件12固定端盖2和机壳1，并使得十二个螺钉组合件12能埋在沉头孔5a内；在端盖2处的螺钉固定部位，为避免卡箍与端盖的干涉，将卡箍带4做成锯齿状结构。
由于卡块6采用硬度高、强度好、抗变形能力强、易于焊接的不锈钢材料，并且仅仅用来承受铝制薄壁通风罩的重量，所以所受应力相对较小，因而卡块侧壁推荐壁厚为2~3mm；卡块的上壁由于存在卡箍带，因此可以相应减小卡块的径向厚度，本实施例中推荐径向厚度为1~2mm。
卡箍带4通常选择韧性较好、易于焊接的不锈钢材料，本实施例推荐卡箍带带厚为1mm。卡块和卡箍带采用焊接形式固定，卡箍带首尾两端做成如图3所示的环状，使得卡箍螺栓和螺栓套的“轴向锤子”，即固定轴刚好卡在卡箍带的圆环内，并镂空首、尾两端中间部分结构，即镂空段，使得卡箍螺栓穿过螺栓套并同轴连接，同时通过六角头的自锁螺母锁住固定；卡箍螺栓的部分外表面攻有外螺纹，穿过螺栓套的内孔，卡箍螺栓和螺栓套采用间隙配合，人为旋动六角头自锁螺母以顶住螺栓套促使其滑移，而卡箍螺栓可作为螺栓套的“导轨”，通过两个“轴向锤子”的相对距离来勒紧和松动卡箍带。
本发明的嵌入式锯齿状卡箍结构设计合理可靠，使用安全，能充分利用发电机端盖的部分空间结构，使得发电机的外轮廓能基本保持一致性，较好的避免了发电机与主机的干涉问题，同时还能有效防止卡箍组件因电机剧烈振动产生的卡箍组件周向滑移问题，保证电机安全稳定运行；此外，卡箍结构与端盖的嵌入式配合，使得该卡箍在一定程度上减小了发电机的总体重量，这对于航空发电机功率密度大，质量轻便的要求无疑是非常有利的。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，包括连接于端盖（2）和通风罩（3）之间的卡箍带（4），其特征在于：
卡箍带（4）上设有一组卡槽（4a），相邻两个卡槽（4a）之间形成一个凸台（4b），卡槽（4a）和凸台（4b）设于卡箍带（4）的下边缘且沿其轴向设置，端盖（2）的外边缘固定一圈与卡槽（4a）对应配合的卡座（5），卡座（5）正好嵌入对应的卡槽（4a）内，且凸台（4b）正好嵌于相邻两个卡座（5）之间，卡座（5）与卡槽（4a）、凸台（4b）之间的嵌合为上下嵌套方式，端盖（2）的外环面与卡箍带（4）的外环面处于同一环面内；
卡箍带（4）的内侧连有一组卡块（6），每个卡块（6）正对着凸台（4b）的内侧设置，卡块（6）正好与通风罩（3）的边缘形成卡接配合，卡块（6）与卡箍带（4）之间连有一组弹簧（13）；
卡箍带（4）的首尾两端设为向内卷曲的环状结构（4c），环状结构（4c）内分别连接一对第一固定轴（7）和第二固定轴（8），且环状结构（4c）的中部设有一个镂空段（4d），第一固定轴（7）上连接一根卡箍螺栓（9），第二固定轴（8）上设有一个通孔（8a），卡箍螺栓（9）穿过镂空段（4d）伸入第二固定轴（8）的通孔（8a）内，且卡箍螺栓（9）穿出通孔（8a）的一侧套设一个螺栓套（10），螺栓套（10）与卡箍螺栓（9）间隙配合，卡箍螺栓（9）的一端与一个自锁螺母（11）相连。
2.根据权利要求1所述的航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，其特征在于：
所述卡座（5）为U型座，U型座的开口正对着卡槽（4a）设置，且其底部设有一个沉头孔（5a），沉头孔（5a）内设有一个与其相配合的螺钉组合件（12）。
3.根据权利要求1或2所述的航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，其特征在于：
所述卡槽（4a）在卡箍带（4）上均匀排布，且在卡箍带（4）一侧形成锯齿状。
4.根据权利要求1或2所述的航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，其特征在于：
所述卡块（6）为L型块，其径向厚度为1~2mm。
5.根据权利要求1或2所述的航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，其特征在于：
所述卡块（6）伸入端盖（2）处的径向深度大于2mm。
6.根据权利要求1或2所述的航空风冷发电机用嵌入式锯齿状卡箍，其特征在于：
所述卡箍带（4）的厚度为1mm。
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