CN112635266A - 电网10kv配电线路永磁智能断路器应急合闸装置 - Google Patents

电网10kv配电线路永磁智能断路器应急合闸装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及10KV配电电网线路技术领域,具体为电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置。本发明要解决的是故障无法合闸、维护不便和生产成本高的技术问题。为了解决上述技术的问题,本发明提供了电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,本发明主要由壳体、PLC、隔板、滑柱机构、切换机构和底座机构组成,通过直接安装在永磁智能断路器内,解决了永磁智能断路器在故障后不能手动合闸的难题,不但可以在原控制器因失电不能工作情况下对电网供电线路恢复合闸供电,能够在原控制器内部电源、通讯、导向、控制及软硬件系统独立故障或连锁故障甚至全部故障情况下对断路器执行应急合闸操作,其操作简单,结构小巧,生产成本低,携带方便。

Description

电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置
技术领域
本发明涉及10KV配电电网线路技术领域,具体为电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置。
背景技术
永磁智能断路器是近几年国家电网建设中10KV配电线路大量安装使用的开关设备,与传统的弹簧智能断路器相比,技术更先进,动作更可靠,线路发生故障时分闸速度更快;能更有效更快速更精准切除线路故障,越来越受到电力系统青睐,但是现有的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置存在以下缺陷;
现有的电网10KV配电线路永磁智能断路器在实际使用过程中,其本身控制系统一旦发生故障,断路器就只能通过人工手动操作分闸,不能人工手动操作合闸,即断路器对电网线路停电后,由于自身故障,无法再通过合闸操作对电网进行恢复供电,成为其设备在电网使用中的致命弱点,严重制约了设备推广应用,也成为电力系统内设备运维部门和一线运维人员难以接受的设备缺陷和难以承受的维保压力;现有的解决方案如携带蓄电池、备用UPS电源和专用应急控制器等,都存在携带不便以及生产成本较高的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,通过设置切换机构,以解决上述背景技术中提出的无法合闸的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:电网KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,包括壳体、PLC、隔板、滑柱机构、切换机构和底座机构。
所述壳体内壁垂直安装有隔板,所述壳体的内部安装有底座机构,所述底座机构上滑动安装有推动柱,所述推动柱上安装有滑柱机构,所述推动柱上贯穿等距开设有三个方形空腔,三个所述方形空腔内部均安装有切换机构,所述壳体的内壁表面固定安装有PLC,所述PLC上安装有电源控制模块、电容和接线端子,所述接线端子的顶部贯穿壳体的顶板,所述壳体的一侧壁内嵌安装有船型开关,所述壳体的底板内嵌安装有插座。
所述底座机构包括第二基座、滑槽、第一基座和第二卡槽柱,所述壳体一侧内壁靠近隔板的右侧固定连接有第二基座,所述第二基座上开设有滑槽,所述第二基座的一侧表面底部固定连接有两个第一基座,所述第二基座上安装有第二卡槽柱和第一卡槽柱。
所述滑柱机构包括第一限位板、第一弹簧、第二限位板和滑动轮,所述推动柱底端固定连接有第一限位板,所述第一限位板的底面固定连接有滑动轮,所述第一限位板的顶面固定连接有第一弹簧,所述推动柱位于第一弹簧的内部,所述第一弹簧的顶端固定连接有第二限位板,所述推动柱贯穿滑动安装在第二限位板上。
所述切换机构包括第二弹簧、第二导电柱、第三导电柱、绝缘块和导电触块,所述第三导电柱的顶面中心位置固定安装有绝缘块,所述绝缘块的顶面固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的顶端固定连接第二导电柱的底面中心位置,所述第二导电柱的两端顶面以及第三导电柱的两端底面均固定连接有导电触块。
优选的,所述第二卡槽柱和第一卡槽柱上靠近三个方形空腔的位置均内嵌安装有第四导电柱和第五导电柱,六根所述第四导电柱和第五导电柱靠近推动柱的一端均固定连接有方形空腔。
优选的,所述第一卡槽柱上三根第四导电柱和第五导电柱之间安装有三根第一导电柱,所述第二卡槽柱上三根第四导电柱和三根第五导电柱的一端以及三根第一导电柱上均安装有接线块。
优选的,所述第二卡槽柱和第一卡槽柱关于滑槽的中心位置对称设置。
优选的,所述推动柱滑动安装在滑槽中。
优选的,所述插座上插入有插头,所述插头底部安装有连接线。
优选的,所述壳体的两侧外壁均固定连接有连接板,两个所述连接板上均开设有两个连接孔。
优选的,所述壳体的底板底面开设有多个散热孔。
优选的,所述壳体的底板靠近滑动轮的位置贯穿开设有方形孔,所述滑动轮位于方形孔的内部。
优选的,所述壳体的一侧表面铰接安装有壳盖,所述壳盖上安装有把手块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明通过直接安装在永磁智能断路器内,解决了永磁智能断路器在其智能控制器故障后不能手动合闸的难题,不但可以在原控制器因失电不能工作情况下对电网供电线路恢复合闸供电,且能够在原控制器内部电源、通讯、导向、控制及软硬件系统独立故障或连锁故障甚至全部故障情况下对断路器执行应急合闸操作;
(2)本发明操作简单,结构小巧,生产成本低,通过直接安装在原控制器内,解决了现在使用的应急设备功能不全,操作不方便,携带麻烦,造价昂贵无法大量配置的问题,在实际使作过程中,减小了一线运维人员的工作量和劳动强度,缩短了电网停电后因断路器故障的供电恢复时间,提高了设备运行可靠性和电网供电可靠性。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的主视剖视结构示意图;
图3为本发明的仰视结构示意图;
图4为本发明推动柱的主视剖视结构示意图;
图5为本发明图2中A处的局部放大结构示意图;
图6为本发明底座机构的主视结构示意图。
图中:1、壳体;2、壳盖;3、连接板;4、接线端子;5、把手块;6、船型开关;7、连接孔;8、插座;9、连接线;10、插头;11、电源控制模块;12、滑动轮;13、第五导电柱;14、第一限位板;15、第一弹簧;16、第一基座;17、第二限位板;18、第一卡槽柱;19、推动柱;20、第二基座;21、隔板;22、滑槽;23、第二卡槽柱;24、第一导电柱;25、电容;26、PLC;27、散热孔;28、绝缘块;29、方形孔;30、第二导电柱;31、第三导电柱;32、第二弹簧;33、导电触块;34、方形空腔;35、第四导电柱;36、接线块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供的一种实施例:电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,包括壳体1、PLC26、隔板21、滑柱机构、切换机构和底座机构。
所述壳体1内壁垂直安装有隔板21,所述壳体1的内部安装有底座机构,所述底座机构上滑动安装有推动柱19,所述推动柱19上安装有滑柱机构,所述推动柱19上贯穿等距开设有三个方形空腔34,三个所述方形空腔34内部均安装有切换机构,所述壳体1的内壁表面固定安装有PLC26,所述PLC26上安装有电源控制模块11、电容25和接线端子4,所述接线端子4的顶部贯穿壳体1的顶板,所述壳体1的一侧壁内嵌安装有船型开关6,所述壳体1的底板内嵌安装有插座8。
所述底座机构包括第二基座20、滑槽22、第一基座16和第二卡槽柱23,所述壳体1一侧内壁靠近隔板21的右侧固定连接有第二基座20,所述第二基座20上开设有滑槽22,所述第二基座20的一侧表面底部固定连接有两个第一基座16,所述第二基座20上安装有第二卡槽柱23和第一卡槽柱18。
所述滑柱机构包括第一限位板14、第一弹簧15、第二限位板17和滑动轮12,所述推动柱19底端固定连接有第一限位板14,所述第一限位板14的底面固定连接有滑动轮12,所述第一限位板14的顶面固定连接有第一弹簧15,所述推动柱19位于第一弹簧15的内部,所述第一弹簧15的顶端固定连接有第二限位板17,所述推动柱19贯穿滑动安装在第二限位板17上。
所述切换机构包括第二弹簧32、第二导电柱30、第三导电柱31、绝缘块28和导电触块33,所述第三导电柱31的顶面中心位置固定安装有绝缘块28,所述绝缘块28的顶面固定连接有第二弹簧32,所述第二弹簧32的顶端固定连接第二导电柱30的底面中心位置,所述第二导电柱30的两端顶面以及第三导电柱31的两端底面均固定连接有导电触块33。
具体的,所述第二卡槽柱23和第一卡槽柱18上靠近三个方形空腔34的位置均内嵌安装有第四导电柱35和第五导电柱13,六根所述第四导电柱35和第五导电柱13靠近推动柱19的一端均固定连接有方形空腔34。
具体的,所述第一卡槽柱18上三根第四导电柱35和第五导电柱13之间安装有三根第一导电柱24,所述第二卡槽柱23上三根第四导电柱35和三根第五导电柱13的一端以及三根第一导电柱24上均安装有接线块36。
具体的,所述第二卡槽柱23和第一卡槽柱18关于滑槽22的中心位置对称设置。
具体的,所述推动柱19滑动安装在滑槽22中,便于推动柱19的上下移动且不会错位。
具体的,所述插座8上插入有插头10,所述插头10底部安装有连接线9,连接线9外接多种接口,连接线9的外接接口可连接到汽车点烟器、原智能控制器的蓄电池、电动自行车、充手机电宝等12V电源接入,为电容25充电。
具体的,所述壳体1的两侧外壁均固定连接有连接板3,两个所述连接板3上均开设有两个连接孔7,连接孔7便于装置安装固定。
具体的,所述壳体1的底板底面开设有多个散热孔27,提高散热性,使得装置使用寿命提高。
具体的,所述壳体1的底板靠近滑动轮12的位置贯穿开设有方形孔29,所述滑动轮12位于方形孔29的内部,通过滑动轮12位于方形孔29的内部,当控制器内门关闭或者打开时,便于推动柱19的移动,从而实现线路的切换。
具体的,所述壳体1的一侧表面铰接安装有壳盖2,所述壳盖2上安装有把手块5,通过打开壳盖2便于对装置维修。
工作原理:本申请中出现的电器元件在使用时外接有电源,本发明在使用时不用作为备用设备随身携带,直接加装在永磁智能断路器内,滑动轮12的位置与永磁智能断路器的内门内侧搭接,当控制器内门关闭,滑动轮12被挤压收入到壳体1的内部,使得第二导电柱30上的两个导电触块33与两个第四导电柱35上的方形空腔34搭接,相关的电源回路被切换到智能控制器,当控制器内门打开,滑动轮12在第一弹簧15的作用力下弹出,使得第二导电柱30上的两个导电触块33与两个第四导电柱35上的方形空腔34分离,第三导电柱31上的两个导电触块33与两个第五导电柱13上的方形空腔34搭接,相关的电源回路被切换到备用控制装置,连接线9外接多种接口,连接线9的外接接口可连接到汽车点烟器、原智能控制器的蓄电池、电动自行车、充手机电宝等12V电源,为电容25充电,充满电后,控制船型开关6,即可对永磁断路器实现合闸操作。
涉及到电路和电子元器件和控制模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本发明保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“中部”、“偏心处”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:包括壳体(1)、PLC(26)、隔板(21)、滑柱机构、切换机构和底座机构;
所述壳体(1)内壁垂直安装有隔板(21),所述壳体(1)的内部安装有底座机构,所述底座机构上滑动安装有推动柱(19),所述推动柱(19)上安装有滑柱机构,所述推动柱(19)上贯穿等距开设有三个方形空腔(34),三个所述方形空腔(34)内部均安装有切换机构,所述壳体(1)的内壁表面固定安装有PLC(26),所述PLC(26)上安装有电源控制模块(11)、电容(25)和接线端子(4),所述接线端子(4)的顶部贯穿壳体(1)的顶板,所述壳体(1)的一侧壁内嵌安装有船型开关(6),所述壳体(1)的底板内嵌安装有插座(8);
所述底座机构包括第二基座(20)、滑槽(22)、第一基座(16)和第二卡槽柱(23),所述壳体(1)一侧内壁靠近隔板(21)的右侧固定连接有第二基座(20),所述第二基座(20)上开设有滑槽(22),所述第二基座(20)的一侧表面底部固定连接有两个第一基座(16),所述第二基座(20)上安装有第二卡槽柱(23)和第一卡槽柱(18);
所述滑柱机构包括第一限位板(14)、第一弹簧(15)、第二限位板(17)和滑动轮(12),所述推动柱(19)底端固定连接有第一限位板(14),所述第一限位板(14)的底面固定连接有滑动轮(12),所述第一限位板(14)的顶面固定连接有第一弹簧(15),所述推动柱(19)位于第一弹簧(15)的内部,所述第一弹簧(15)的顶端固定连接有第二限位板(17),所述推动柱(19)贯穿滑动安装在第二限位板(17)上;
所述切换机构包括第二弹簧(32)、第二导电柱(30)、第三导电柱(31)、绝缘块(28)和导电触块(33),所述第三导电柱(31)的顶面中心位置固定安装有绝缘块(28),所述绝缘块(28)的顶面固定连接有第二弹簧(32),所述第二弹簧(32)的顶端固定连接第二导电柱(30)的底面中心位置,所述第二导电柱(30)的两端顶面以及第三导电柱(31)的两端底面均固定连接有导电触块(33)。
2.根据权利要求1所述的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:所述第二卡槽柱(23)和第一卡槽柱(18)上靠近三个方形空腔(34)的位置均内嵌安装有第四导电柱(35)和第五导电柱(13),六根所述第四导电柱(35)和第五导电柱(13)靠近推动柱(19)的一端均固定连接有方形空腔(34)。
3.根据权利要求2所述的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:所述第一卡槽柱(18)上三根第四导电柱(35)和第五导电柱(13)之间安装有三根第一导电柱(24),所述第二卡槽柱(23)上三根第四导电柱(35)和三根第五导电柱(13)的一端以及三根第一导电柱(24)上均安装有接线块(36)。
4.根据权利要求1所述的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:所述第二卡槽柱(23)和第一卡槽柱(18)关于滑槽(22)的中心位置对称设置。
5.根据权利要求1所述的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:所述推动柱(19)滑动安装在滑槽(22)中。
6.根据权利要求1所述的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:所述插座(8)上插入有插头(10),所述插头(10)底部安装有连接线(9)。
7.根据权利要求1所述的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:所述壳体(1)的两侧外壁均固定连接有连接板(3),两个所述连接板(3)上均开设有两个连接孔(7)。
8.根据权利要求1所述的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:所述壳体(1)的底板底面开设有多个散热孔(27)。
9.根据权利要求1所述的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:所述壳体(1)的底板靠近滑动轮(12)的位置贯穿开设有方形孔(29),所述滑动轮(12)位于方形孔(29)的内部。
10.根据权利要求1所述的电网10KV配电线路永磁智能断路器应急合闸装置,其特征在于:所述壳体(1)的一侧表面铰接安装有壳盖(2),所述壳盖(2)上安装有把手块(5)。
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