CN112634784B - 一种市政施工用的智能警示牌 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及市政施工技术领域，具体是一种市政施工用的智能警示牌，所述背板的前后两侧对称安装有四个呈矩形分布的支撑机构，且背板的前侧对称安装有支座，两个所述支座之间设置有位移机构，且两个支座之间位于位移机构的上方设置有其相连的旋转机构，所述旋转机构的上方转动连接有三个警示板。本发明设计新颖，结构精良，可以通过位移机构和旋转机构的配合使得三个警示板合并成一体，提升了警示板的整体面积，便于粘贴更大的警示告示，增加了实用性，同时三个警示板也可以作为三个独立体旋转运作，提升了警示效果，支撑机构可以起到稳固支撑的效果，避免因外力因素导致警示牌倒塌，进而起到持续警示的作用。
Description
技术领域
本发明涉及市政施工技术领域，具体是一种市政施工用的智能警示牌。
背景技术
市政工程在施工时需要做起防护工作，如：在施工区域放置智能警示牌。但是现有的智能警示牌只是单独采用一个带有警示告示灯箱，功能低下，警示效果不佳，且整体的稳固性较差。现有因此，本领域技术人员提供了一种市政施工用的智能警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种市政施工用的智能警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政施工用的智能警示牌，包括背板，所述背板的前后两侧对称安装有四个呈矩形分布的支撑机构，且背板的前侧对称安装有支座，两个所述支座之间设置有位移机构，且两个支座之间位于位移机构的上方设置有其相连的旋转机构，所述旋转机构的上方转动连接有三个警示板。
作为本发明更进一步的方案：所述位移机构包括固定于两个支座之间的限位导杆以及固定安装于其中一个所述支座外侧位于中段位置处的位移电机，所述限位导杆的上方对应位移电机的位置处设置有驱动杆，所述驱动杆的两端分别与两个支座的内侧壁转动连接，且驱动杆的一端贯穿其中一个支座与位移电机的传动端相连，所述驱动杆与限位导杆上滑动套接有三个位移块，三个所述位移块的后侧与其中一个支座之间通过联动机构相连。
作为本发明更进一步的方案：所述驱动杆的外部位于一端位置处设置有管螺纹，管螺纹的长度为驱动杆总长度的1/2，所述位移块的表面对应限位导杆和驱动杆的位置处均开设有滑孔，滑孔的内径分别与限位导杆和驱动杆的外径相适配，靠近位移电机一侧所述位移块的滑孔中设置有与管螺纹绞合相连的内螺纹。
作为本发明更进一步的方案：所述联动机构包括第二联动板和两根第一联动板，所述第二联动板的一端转动连接于其中一个所述支座的内侧中段位置处，且第二联动板的另一端与其中一个所述位移块的后侧一端转动相连，两根所述第一联动板与三个所述位移块之间均呈对角转动相连。
作为本发明更进一步的方案：所述旋转机构包括转动连接于两个支座内侧的第二驱动杆以及固定于三个所述位移块上端的壳体，三个所述壳体与第二驱动杆之间均套接相连，位于壳体内部的所述第二驱动杆上套接有蜗杆套，且壳体的内部转动连接有与蜗杆套啮合相连的蜗轮，所述蜗轮的上表面位于中心处固定连接有贯穿壳体与警示板相连的转杆。
作为本发明更进一步的方案：所述第二驱动杆的外部对称设置有限位凸条，且第二驱动杆的一端贯穿其中一个所述支座与旋转电机的传动端相连，所述旋转电机通过螺栓固定安装与支座的外侧，所述蜗杆套的内侧对应限位凸条的位置处均开设有与其相适配的导槽。
作为本发明更进一步的方案：所述支撑机构包括固定于背板外侧的安装板，所述支撑机构包括固定于背板外侧的安装板，所述安装板的前侧对称固定有两个第一转动件，且安装板的前侧位于两个所述第一转动件的下方位置处均固定有第二转动件，所述安装板的前侧位于两个所述第二转动件之间位置处固定有气缸转动座，两个所述第一转动件上均转动连接有第一活动杆，两个所述第一活动杆的另一端均连接有支撑杆，且两个第一活动杆与两个支撑杆之间通过转销转动相连，两个所述第二转动件的外侧均转动连接有第二活动杆，两个所述第二活动杆的另一端分别与两个所述支撑杆的外侧转动相连，所述气缸转动座的内侧转动连接有气缸，所述气缸的伸缩端固定有与转销活动套接的气缸活动套，两个所述支撑杆的下方设置有支撑盘，且两个支撑杆与支撑盘之间转动相连。
作为本发明更进一步的方案：所述背板的下方设置有底座，所述底座的下方转动连接有四个呈矩形阵列的移动轮。
作为本发明更进一步的方案：所述警示板的前侧边缘处设置有反光贴，反光贴与警示板之间通过胶粘固定。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计新颖，结构精良，可以通过位移机构和旋转机构的配合使得三个警示板合并成一体，提升了警示板的整体面积，便于粘贴更大的警示告示，增加了实用性，同时三个警示板也可以作为三个独立体旋转运作，提升了警示效果，支撑机构可以起到稳固支撑的效果，避免因外力因素导致警示牌倒塌，进而起到持续警示的作用。
附图说明
图1为一种市政施工用的智能警示牌的结构示意图；
图2为一种市政施工用的智能警示牌图1中B处的放大结构示意图；
图3为一种市政施工用的智能警示牌图1中A处的放大结构示意图；
图4为一种市政施工用的智能警示牌中支撑机构的结构示意图；
图5为一种市政施工用的智能警示牌中三个警示板合并后结构示意图。
图中：1、背板；2、位移电机；3、支撑杆；4、支撑盘；5、底座；6、移动轮；7、限位导杆；8、第一联动板；9、位移块；10、支座；11、第二联动板；12、转杆；13、警示板；14、驱动杆；15、旋转电机；16、壳体；17、蜗轮；18、限位凸条；19、第二驱动杆；20、蜗杆套；21、安装板；22、气缸转动座；23、第二转动件；24、第二活动杆；25、气缸活动套；26、转销；27、气缸；28、第一活动杆；29、第一转动件。
具体实施方式
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种市政施工用的智能警示牌，包括背板1，背板1的下方设置有底座5，底座5的下方转动连接有四个呈矩形阵列的移动轮6，背板1的前后两侧对称安装有四个呈矩形分布的支撑机构，支撑机构包括固定于背板1外侧的安装板21，安装板21的前侧对称固定有两个第一转动件29，且安装板21的前侧位于两个第一转动件29的下方位置处均固定有第二转动件23，安装板21的前侧位于两个第二转动件23之间位置处固定有气缸转动座22，两个第一转动件29上均转动连接有第一活动杆28，两个第一活动杆28的另一端均连接有支撑杆3，且两个第一活动杆28与两个支撑杆3之间通过转销26转动相连，两个第二转动件23的外侧均转动连接有第二活动杆24，两个第二活动杆24的另一端分别与两个支撑杆3的外侧转动相连，气缸转动座22的内侧转动连接有气缸27，气缸27的伸缩端固定有与转销26活动套接的气缸活动套25，两个支撑杆3的下方设置有支撑盘4，且两个支撑杆3与支撑盘4之间转动相连，在使用时，通过移动轮6将警示牌推至需要警示的区域，控制气缸27回缩运作，气缸27回缩后带动两根第一活动杆28和两根第二活动杆24沿第一转动件29和第二转动件23作支点向下转动，进而通过支撑杆3将支撑盘4与地面贴合，在气缸27的持续回缩后，四个支撑盘4支撑受力将警示牌顶起，此时移动轮6离地，可以起到稳固支撑的效果，避免因外力因素导致警示牌倒塌，进而起到持续警示的作用。
背板1的前侧对称安装有支座10，两个支座10之间设置有位移机构，位移机构包括固定于两个支座10之间的限位导杆7以及固定安装于其中一个支座10外侧位于中段位置处的位移电机2，限位导杆7的上方对应位移电机2的位置处设置有驱动杆14，驱动杆14的两端分别与两个支座10的内侧壁转动连接，且驱动杆14的一端贯穿其中一个支座10与位移电机2的传动端相连，驱动杆14与限位导杆7上滑动套接有三个位移块9，三个位移块9的后侧与其中一个支座10之间通过联动机构相连，三个位移块9的后侧与其中一个支座10之间通过联动机构相连，联动机构包括第二联动板11和两根第一联动板8，第二联动板11的一端转动连接于其中一个支座10的内侧中段位置处，且第二联动板11的另一端与其中一个位移块9的后侧一端转动相连，两根第一联动板8与三个位移块9之间均呈对角转动相连，驱动杆14的外部位于一端位置处设置有管螺纹，管螺纹的长度为驱动杆14总长度的1/2，位移块9的表面对应限位导杆7和驱动杆14的位置处均开设有滑孔，滑孔的内径分别与限位导杆7和驱动杆14的外径相适配，靠近位移电机2一侧位移块9的滑孔中设置有与管螺纹绞合相连的内螺纹，当需要调节间距时，控制位移电机2运作，位移电机2运作后带动驱动杆14转动，其中一个位移块9与驱动杆14一端螺纹连接，通过螺纹特性，使得位移块9沿驱动杆14管螺纹的转动方向进行位移，在配合联动机构可以带动剩余两个位移块9沿驱动杆14和限位导杆7的方向进行位移，以达到合适位置。
两个支座10之间位于位移机构的上方设置有其相连的旋转机构，旋转机构的上方转动连接有三个警示板13，警示板13的前侧边缘处设置有反光贴，反光贴与警示板13之间通过胶粘固定，旋转机构包括转动连接于两个支座10内侧的第二驱动杆19以及固定于三个位移块9上端的壳体16，三个壳体16与第二驱动杆19之间均套接相连，位于壳体16内部的第二驱动杆19上套接有蜗杆套20，且壳体16的内部转动连接有与蜗杆套20啮合相连的蜗轮17，蜗轮17的上表面位于中心处固定连接有贯穿壳体16与警示板13相连的转杆12，第二驱动杆19的外部对称设置有限位凸条18，且第二驱动杆19的一端贯穿其中一个支座10与旋转电机15的传动端相连，旋转电机15通过螺栓固定安装与支座10的外侧，蜗杆套20的内侧对应限位凸条18的位置处均开设有与其相适配的导槽，在位移块9移动的同时也会带动壳体16沿第二驱动杆19的方向位移，位移的同时蜗杆套20亦会沿第二驱动杆19的方向移动，同时在限位凸条18和导槽的作用下，使其在转动时不会影响蜗杆套20的转动，在移动至合适位置后旋转电机15运作，旋转电机15运作后带动第二驱动杆19转动，进而在限位凸条18和导槽的限制下蜗杆套20旋转，因啮合关系蜗轮17随其转动，通过转杆12带动警示板13同步独立旋转，同时通过旋转角度也可以将三个警示板13合并成一体，提升了警示板13的整体面积，便于粘贴更大的警示告示，增加了实用性。
本发明的工作原理是：首先在使用时，通过移动轮6将警示牌推至需要警示的区域，控制气缸27回缩运作，气缸27回缩后带动两根第一活动杆28和两根第二活动杆24沿第一转动件29和第二转动件23作支点向下转动，进而通过支撑杆3将支撑盘4与地面贴合，在气缸27的持续回缩后，四个支撑盘4支撑受力将警示牌顶起，此时移动轮6离地，可以起到稳固支撑的效果，避免因外力因素导致警示牌倒塌，进而起到持续警示的作用；
其次，当需要调节间距时，控制位移电机2运作，位移电机2运作后带动驱动杆14转动，其中一个位移块9与驱动杆14一端螺纹连接，通过螺纹特性，使得位移块9沿驱动杆14管螺纹的转动方向进行位移，在配合联动机构可以带动剩余两个位移块9沿驱动杆14和限位导杆7的方向进行位移，以达到合适位置，在位移块9移动的同时也会带动壳体16沿第二驱动杆19的方向位移，位移的同时蜗杆套20亦会沿第二驱动杆19的方向移动，同时在限位凸条18和导槽的作用下，使其在转动时不会影响蜗杆套20的转动，在移动至合适位置后旋转电机15运作，旋转电机15运作后带动第二驱动杆19转动，进而在限位凸条18和导槽的限制下蜗杆套20旋转，因啮合关系蜗轮17随其转动，通过转杆12带动警示板13同步独立旋转，同时通过旋转角度也可以将三个警示板13合并成一体，提升了警示板13的整体面积，便于粘贴更大的警示告示，增加了实用性。
以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政施工用的智能警示牌，包括背板（1），其特征在于，所述背板（1）的前后两侧对称安装有四个呈矩形分布的支撑机构，且背板（1）的前侧对称安装有支座（10），两个所述支座（10）之间设置有位移机构，且两个支座（10）之间位于位移机构的上方设置有其相连的旋转机构，所述旋转机构的上方转动连接有三个警示板（13）；
所述位移机构包括固定于两个支座（10）之间的限位导杆（7）以及固定安装于其中一个所述支座（10）外侧位于中段位置处的位移电机（2），所述限位导杆（7）的上方对应位移电机（2）的位置处设置有驱动杆（14），所述驱动杆（14）的两端分别与两个支座（10）的内侧壁转动连接，且驱动杆（14）的一端贯穿其中一个支座（10）与位移电机（2）的传动端相连，所述驱动杆（14）与限位导杆（7）上滑动套接有三个位移块（9），三个所述位移块（9）的后侧与其中一个支座（10）之间通过联动机构相连；
所述旋转机构包括转动连接于两个支座（10）内侧的第二驱动杆（19）以及固定于三个所述位移块（9）上端的壳体（16），三个所述壳体（16）与第二驱动杆（19）之间均套接相连，位于壳体（16）内部的所述第二驱动杆（19）上套接有蜗杆套（20），且壳体（16）的内部转动连接有与蜗杆套（20）啮合相连的蜗轮（17），所述蜗轮（17）的上表面位于中心处固定连接有贯穿壳体（16）与警示板（13）相连的转杆（12）；
所述第二驱动杆（19）的外部对称设置有限位凸条（18），且第二驱动杆（19）的一端贯穿其中一个所述支座（10）与旋转电机（15）的传动端相连，所述旋转电机（15）通过螺栓固定安装与支座（10）的外侧，所述蜗杆套（20）的内侧对应限位凸条（18）的位置处均开设有与其相适配的导槽。
2.根据权利要求1所述的一种市政施工用的智能警示牌，其特征在于，所述驱动杆（14）的外部位于一端位置处设置有管螺纹，管螺纹的长度为驱动杆（14）总长度的1/2，所述位移块（9）的表面对应限位导杆（7）和驱动杆（14）的位置处均开设有滑孔，滑孔的内径分别与限位导杆（7）和驱动杆（14）的外径相适配，靠近位移电机（2）一侧所述位移块（9）的滑孔中设置有与管螺纹绞合相连的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种市政施工用的智能警示牌，其特征在于，所述联动机构包括第二联动板（11）和两根第一联动板（8），所述第二联动板（11）的一端转动连接于其中一个所述支座（10）的内侧中段位置处，且第二联动板（11）的另一端与其中一个所述位移块（9）的后侧一端转动相连，两根所述第一联动板（8）与三个所述位移块（9）之间均呈对角转动相连。
4.根据权利要求1所述的一种市政施工用的智能警示牌，其特征在于，所述支撑机构包括固定于背板（1）外侧的安装板（21），所述安装板（21）的前侧对称固定有两个第一转动件（29），且安装板（21）的前侧位于两个所述第一转动件（29）的下方位置处均固定有第二转动件（23），所述安装板（21）的前侧位于两个所述第二转动件（23）之间位置处固定有气缸转动座（22），两个所述第一转动件（29）上均转动连接有第一活动杆（28），两个所述第一活动杆（28）的另一端均连接有支撑杆（3），且两个第一活动杆（28）与两个支撑杆（3）之间通过转销（26）转动相连，两个所述第二转动件（23）的外侧均转动连接有第二活动杆（24），两个所述第二活动杆（24）的另一端分别与两个所述支撑杆（3）的外侧转动相连，所述气缸转动座（22）的内侧转动连接有气缸（27），所述气缸（27）的伸缩端固定有与转销（26）活动套接的气缸活动套（25），两个所述支撑杆（3）的下方设置有支撑盘（4），且两个支撑杆（3）与支撑盘（4）之间转动相连。
5.根据权利要求1所述的一种市政施工用的智能警示牌，其特征在于，所述背板（1）的下方设置有底座（5），所述底座（5）的下方转动连接有四个呈矩形阵列的移动轮（6）。
6.根据权利要求1所述的一种市政施工用的智能警示牌，其特征在于，所述警示板（13）的前侧边缘处设置有反光贴，反光贴与警示板（13）之间通过胶粘固定。
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