CN112623147A - 折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法 - Google Patents

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    • B63B73/30—Moving or transporting modules or hull blocks to assembly sites, e.g. by rolling, lifting or floating

Abstract

本发明公开了一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法，包括以下步骤：A、折臂吊结构部件在胎架上正立状态组装；B、性能测试后在折臂吊主臂杆与塔身顶部之间连接临时支撑吊梁工装作为主翻身及合拢吊点使用；C、利用码头塔吊的双主钩吊运折臂吊；D、将折臂吊吊运至运输驳船上提前布置的支撑及翻身托盘上；E、折臂吊翻转平放在托盘后，使用封绳将折臂吊和托盘封固在运输驳船上；F、运输驳船海运至船厂后，拆除缝绳，将折臂吊吊平；G、将海吊停靠至SSV船舶舷侧进行折臂吊合拢作业，合拢后拆除临时支撑吊梁工装。本发明缩短船厂折臂吊的安装时间，有效的减少海吊租赁费用，节省船舶水下调试周期，降低船舶建造成本。

Description

折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法
技术领域
本发明涉及一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法。
背景技术
马士基SSV项目是世界最新超深水海工作业船，配有国际领先的带波浪补偿功能的新型的400吨折臂海工吊，该吊机由设备厂家提供，通常设备厂家将吊机分为几部分供货（吊臂、A字架、转台结构和上部基柱等），通过运输驳船海运来厂后，利用海吊卸驳后分别上船安装，此方式需在马士基船上进行吊车组装，安装时间长，海吊使用周期较长，增加海吊租赁成本，后期吊车组装完成后需要额外进行厂家FAT试验，船厂测试吊车性能的试验增多，占用大量的船舶水下建造周期，由于此折臂吊自身高度大，需采用“放躺”的方式运输，需要一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法来解决此施工难题。
发明内容
本发明的目的是提供一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法，包括以下步骤：
A、在胎架上正立状态下组装折臂吊结构部件，并通过折臂吊底部四角区域设置的O型支座与胎架固定；
B、组装并固定后做性能测试，测试后在折臂吊的主臂杆与塔身顶部之间连接临时支撑吊梁工装，作为主翻身及合拢吊点使用；
C、通过码头塔吊的双主钩吊运折臂吊；
D、将折臂吊吊运至运输驳船上的支撑及翻身托盘上，然后将O型支座放入支撑及翻身托盘的支撑槽内后，撤掉折臂吊塔身顶部吊点，通过单主钩作业，O型支座在支撑槽内缓慢旋转将折臂吊塔身平放在运输驳船上的另一个支撑托盘上；
E、待折臂吊翻转平放在支撑及翻身托盘和支撑托盘上后，使用封绳将折臂吊、支撑及翻身托盘和支撑托盘封固在运输驳船上；
F、将运输驳船海运至船厂后，拆除封绳，通过海吊单主钩挂设吊杠连接临时支撑吊梁工装的吊点，缓慢提升吊钩，此时将O型支座在支撑及翻身托盘的支撑槽内缓慢旋转，将折臂吊逐渐翻起，待O型支座全部脱离支撑及翻身托盘的支撑槽后，海吊单主钩旋转90度，此时提前预挂的海吊的辅钩开始带劲作业，将折臂吊吊平；
G、将海吊停靠至SSV船舶舷侧进行折臂吊合拢作业，合拢后拆除临时支撑吊梁工装，完成折臂吊上船安装工程。
所述步骤C中，码头塔吊的双主钩，一个主钩挂设吊杠，连接临时支撑吊梁工装的吊点，另一个主钩连接折臂吊塔身顶部吊点。
所述吊杠为600吨吊杠。
本发明一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法，将整个吊机组装后海运至船厂安装，缩短船厂折臂吊的安装时间，有效的减少海吊租赁费用，节省船舶水下调试周期，降低船舶建造成本。
附图说明
图1是本发明一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法的吊机组装后吊装示意。
图2是本发明一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法的吊机旋转放平示意图。
图3是本发明一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法的吊机海运封固示意图一。
图4是本发明一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法的吊机海运封固示意图二。
图5是图4的A-A向剖视图。
图6是图4的B-B向剖视图。
图7是本发明一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法的吊机翻身立起示意图。
图8是本发明一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法的吊机上船安装示意图。
图中：1、折臂吊；2、O型支座；3、胎架；4、临时支撑吊梁工装；5、码头塔吊；6、600吨吊杠；7、支撑及翻身托盘；8、支撑托盘；9、运输驳船；10、封绳；11、海吊；12、SSV船舶。
具体实施方式
如图1至图8所示，折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法，包括以下步骤：A、折臂吊1结构部件在胎架3上正立状态组装，通过其底部四角区域设置的O型支座2与胎架3固定；B、做完性能测试后在折臂吊1主臂杆与塔身顶部之间连接临时支撑吊梁工装4作为主翻身及合拢吊点使用；C、利用码头塔吊5的双主钩吊运折臂吊1，一个主钩挂设600吨吊杠6连接临时支撑吊梁工装4的吊点，另一个主钩连接折臂吊1塔身顶部吊点；D、将折臂吊1吊运至运输驳船9上提前布置的支撑及翻身托盘7上，O型支座2放入托盘7的支撑槽内后，撤掉折臂吊1塔身顶部吊点，通过单主钩作业，O型支座2在支撑槽内缓慢旋转将折臂吊1塔身平放在运输驳船9上的另一个支撑托盘8上；E、待折臂吊1翻转平放在支撑及翻身托盘7和支撑托盘8上后，使用封绳10将折臂吊1、支撑及翻身托盘7和支撑托盘8封固在运输驳船9上；F、将运输驳船9海运至船厂后，拆除封绳10，通过海吊11单主钩挂设600吨吊杠6连接临时支撑吊梁工装4的吊点，缓慢提升吊钩，此时将O型支座2在支撑及翻身托盘7的支撑槽内缓慢旋转，将折臂吊1逐渐翻起，待O型支座2全部脱离支撑及翻身托盘7的支撑槽后，海吊11单主钩旋转90度，此时提前预挂的海吊11的辅钩开始带劲作业，将折臂吊1吊平；G、将海吊11停靠至SSV船舶12舷侧进行折臂吊1合拢作业，合拢后拆除临时支撑吊梁工装4，完成折臂吊1上船安装工程，本发明的折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法，成功解决吊机整体组装后运输及吊运安装的难题，将整个吊机组装后海运至船厂安装，缩短船厂折臂吊的安装时间，有效的减少海吊租赁费用，节省船舶水下调试周期，降低船舶建造成本。

Claims (3)

1.一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、在胎架上正立状态下组装折臂吊结构部件，并通过折臂吊底部四角区域设置的O型支座与胎架固定；
B、组装并固定后做性能测试，测试后在折臂吊的主臂杆与塔身顶部之间连接临时支撑吊梁工装，作为主翻身及合拢吊点使用；
C、通过码头塔吊的双主钩吊运折臂吊；
D、将折臂吊吊运至运输驳船上的支撑及翻身托盘上，然后将O型支座放入支撑及翻身托盘的支撑槽内后，撤掉折臂吊塔身顶部吊点，通过单主钩作业，O型支座在支撑槽内缓慢旋转将折臂吊塔身平放在运输驳船上的另一个支撑托盘上；
E、待折臂吊翻转平放在支撑及翻身托盘和支撑托盘上后，使用封绳将折臂吊、支撑及翻身托盘和支撑托盘封固在运输驳船上；
F、将运输驳船海运至船厂后，拆除封绳，通过海吊单主钩挂设吊杠连接临时支撑吊梁工装的吊点，缓慢提升吊钩，此时将O型支座在支撑及翻身托盘的支撑槽内缓慢旋转，将折臂吊逐渐翻起，待O型支座全部脱离支撑及翻身托盘的支撑槽后，海吊单主钩旋转90度，此时提前预挂的海吊的辅钩开始带劲作业，将折臂吊吊平；
G、将海吊停靠至SSV船舶舷侧进行折臂吊合拢作业，合拢后拆除临时支撑吊梁工装，完成折臂吊上船安装工程。
2.根据权利要求1所述的一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法，其特征在于：所述步骤C中，码头塔吊的双主钩，一个主钩挂设吊杠，连接临时支撑吊梁工装的吊点，另一个主钩连接折臂吊塔身顶部吊点。
3.根据权利要求1所述的一种折臂海工吊运输及翻身吊装工艺方法，其特征在于：所述吊杠为600吨吊杠。
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