CN112623112A - 重型埋入式液压水密小舱口盖系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统，包括液压系统、小舱口盖结构（1）、销轴（4）、同轴肘板（5）、销轴锁定板（6）、可拆销轴（11）和电控箱，通过结构设计计算的小舱口盖自身具有高承载力，能够承载足够的甲板载荷；小舱口盖操作时，首先开启电控按钮启动液压单元，通过操作电控箱上的打开或关闭按钮可以操作液压缸伸缩，而且小舱口盖端部带有接近开关，可以实现小舱口盖的自动启闭；小舱口盖上带有的密封橡胶条，可以在关闭状体下实现水密。本发明的重型埋入式液压水密小舱口盖系统，实现了完全自动化操作，安全可靠，密封性好，承载力高。

Description

重型埋入式液压水密小舱口盖系统
技术领域
本发明涉及一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统。
背景技术
随着船舶行业的发展，涌现出了各种各样的特种船型；而其中有相当一部分的船型甲板空间有限，甚至需要一个从首至尾无遮蔽、无障碍的平整的甲板，以便于特大型货物的装卸和运输，而船舶行业的规范则要求必须设置安全通道；普通的钢质小舱口盖，下方只能布置直梯，作为应急逃生使用，而不能设置斜梯，从而作为常规通道或者安全通道；而特大型货物的装卸和运输同时要求甲板具有10t/㎡以上的载荷，普通的钢质小舱口盖无法承载如此巨大的载荷，而可以承受高载荷的小舱口盖自身重量又极大，单靠人力无法启闭；因此需要考虑设置一种能够承载高载荷、可以作为安全通道的、需要液压启闭的埋入式水密小舱口盖系统。
发明内容
本发明的目的是提供一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统，包括液压系统、小舱口盖结构（1）、销轴（4）、同轴肘板（5）、销轴锁定板（6）、可拆销轴（11）和电控箱，所述液压系统包括液压单元（9）、单级双作用液压缸（2）和液压管路（10），所述单级双作用液压缸（2）缸底端通过销轴（4）铰接在甲板下船体结构上，单级双作用液压缸（2）活塞端通过销轴（4）铰接在与缸底端对向的小舱口盖结构上，所述液压单元（9）放置在甲板下舱内，通过液压管路（10）与单级双作用液压缸（2）连接，所述电控箱放置在甲板下舱内，电控箱连接液压单元（9）和接近开关（8），单级双作用液压缸（2）两端通过可拆销轴（11）与小舱口盖结构（1）连接，小舱口盖结构（1）通过销轴（4）穿过同轴肘板（5）与船体结构相连接，接近开关（8）安装在小舱口盖结构（1）上。
所述小舱口盖结构（1）在可拆销轴（11）处设有开孔，保证可拆销轴（11）可拆卸。
所述在小舱口盖结构（1）处于关闭状态时，通过密封橡胶条（7）和压紧装置（3）保证小舱口盖水密。
所述单级双作用液压缸（2）为自锁形式，小舱口盖处于启闭状态，可液压锁定。
本发明一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统，实现了完全自动化操作，安全可靠，密封性好，承载力高。
附图说明
图1是本发明一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统的结构示意图。
图2是本发明一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统与甲板铰接端示意图。
图3是本发明一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统与密封橡胶条示意图。
图4是本发明一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统安装示意图。
图5是本发明一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统电气系统示意图。
图6是本发明一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统液压系统示意图。
具体实施方式
如图1至图6所示，重型埋入式液压水密小舱口盖系统，包括液压系统、小舱口盖结构1、销轴4、同轴肘板5、销轴锁定板6、可拆销轴11和电控箱，液压系统包括液压单元9、单级双作用液压缸2和液压管路10，单级双作用液压缸2缸底端通过销轴4铰接在甲板下船体结构上，单级双作用液压缸2活塞端通过销轴4铰接在与缸底端对向的小舱口盖结构上，液压单元9放置在甲板下舱内，通过液压管路10与单级双作用液压缸2连接，电控箱放置在甲板下舱内，电控箱连接液压单元9和接近开关8，单级双作用液压缸2两端通过可拆销轴11与小舱口盖结构1连接，小舱口盖结构1通过销轴4穿过同轴肘板5与船体结构相连接，接近开关8安装在小舱口盖结构1上，单级双作用液压缸2两端通过可拆销轴11与小舱口盖结构1连接，小舱口盖结构1在可拆销轴11处进行开孔设计，保证可拆销轴11在需要时可以拆卸，小舱口盖结构1通过销轴4穿过同轴肘板5与船体结构相连接，在小舱口盖结构1处于关闭状态时，使用密封橡胶条7和压紧装置3能够保证小舱口盖水密，单级双作用液压缸2使用液压管路10与液压单元9连接，实现液压启闭，小舱口盖结构1上安装有接近开关8，可以实现小舱口盖在启闭到位时自动停止，单级双作用液压缸2为自锁形式，小舱口盖处于启闭状态，均可以液压锁定，小舱口盖结构1和接近开关8通过调试，可以使小舱口盖在关闭状态下压紧密封橡胶条7，在保证小舱口盖水密的同时，小舱口盖结构1与上甲板基本平齐，保证甲板无障碍，单级双作用液压缸2安装在小舱口盖结构1不影响人员通行一端，在小舱口盖处于打开状态时，人员可以通过小舱口盖下方斜梯自由通行，不会发生磕碰，由于单级双作用液压缸2只安装在了一端，因此其受力不仅包括小舱口盖结构1自身重量，还会承受一个扭转力，因此在选用单级双作用液压缸2需要进行强度校核，保证其自身强度；小舱口盖结构与其附近船体结构所用钢板材质厚度相同，并根据甲板载荷要求进行结构设计，通过计算确定设计形式，小舱口盖结构与甲板下结构相连处设置两处连接肘板，两处连接肘板同轴开孔，使用销轴穿过连接肘板将甲板与小舱口盖铰接，本发明重型埋入式液压水密小舱口盖系统，当小舱口盖处于关闭状态时，小舱口盖与甲板基本平齐，下部设有密封橡胶条，当小舱口盖处于关闭状态时，密封橡胶条压紧在船体结构板上，使得此处结构处于水密状态，小舱口盖端部设有接近开关，可以有效防止压入过量，损坏液压缸或船体结构，小舱口盖上部两侧设有压紧装置，当小舱口盖处于关闭状态时，可以将压紧装置旋至甲板一侧，锁定小舱口盖，本发明的重型埋入式液压水密小舱口盖系统，小舱口盖自身具有高承载力，能够承载足够的甲板载荷，小舱口盖操作时，首先开启电控按钮启动液压单元，通过操作电控箱上的打开或关闭按钮可以操作液压缸伸缩，而且小舱口盖端部带有接近开关，可以实现小舱口盖的自动启闭，小舱口盖上带有的密封橡胶条，可以在关闭状体下实现水密。

Claims (4)

1.一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统，其特征在于：包括液压系统、小舱口盖结构（1）、销轴（4）、同轴肘板（5）、销轴锁定板（6）、可拆销轴（11）和电控箱，所述液压系统包括液压单元（9）、单级双作用液压缸（2）和液压管路（10），所述单级双作用液压缸（2）缸底端通过销轴（4）铰接在甲板下船体结构上，单级双作用液压缸（2）活塞端通过销轴（4）铰接在与缸底端对向的小舱口盖结构上，所述液压单元（9）放置在甲板下舱内，通过液压管路（10）与单级双作用液压缸（2）连接，所述电控箱放置在甲板下舱内，电控箱连接液压单元（9）和接近开关（8），单级双作用液压缸（2）两端通过可拆销轴（11）与小舱口盖结构（1）连接，小舱口盖结构（1）通过销轴（4）穿过同轴肘板（5）与船体结构相连接，接近开关（8）安装在小舱口盖结构（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统，其特征在于：所述小舱口盖结构（1）在可拆销轴（11）处设有开孔，保证可拆销轴（11）可拆卸。
3.根据权利要求1所述的一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统，其特征在于：所述在小舱口盖结构（1）处于关闭状态时，通过密封橡胶条（7）和压紧装置（3）保证小舱口盖水密。
4.根据权利要求1所述的一种重型埋入式液压水密小舱口盖系统，其特征在于：所述单级双作用液压缸（2）为自锁形式，小舱口盖处于启闭状态，可液压锁定。
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