CN112622419A - 一种新能源汽车电池商标印刷装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种印刷装置，尤其涉及一种新能源汽车电池商标印刷装置。要解决的技术问题是提供一种自动印刷、印刷位置精确且自动进行下料的新能源汽车电池商标印刷装置。一种新能源汽车电池商标印刷装置，包括有：底座；置物架，底座上中部一侧设有置物架；第一导轨，底座上两侧设有第一导轨；夹紧组件，第一导轨上设有夹紧组件；印刷组件，底座上中部设有印刷组件。本发明的有益效果为：人们向后侧绕着第一导轨的轨迹推动夹杆，夹杆会带动挡块移动，当挡块与第一接触板接触时，会带动第一接触板向下侧移动，第一接触板会带动刮板向下侧移动，当丝网与电池接触时，人们向左侧推动刮板，使得电池表面被印刷。

Description

一种新能源汽车电池商标印刷装置

技术领域

本发明涉及一种印刷装置，尤其涉及一种新能源汽车电池商标印刷装置。

背景技术

目前，随着电动汽车的种类不同而略有差异，在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源，而且蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色。

新能源汽车电池在生产出来时并投入使用之前，人们一般会对电池的表面进行印刷商标的工作，目前人们在进行印刷时，一般都是将新能源汽车电池放置在工作台上，然后手持印染刮板向电池进行印染，印刷商标时，需要人工进行控制，会降低人们的工作效率，而且可能会造成印刷位置偏移，若是需要印染的电池数量较多，也会导致耗时费力的情况。

因此，特别需要设计一种自动印刷、印刷位置精确且自动进行下料的新能源汽车电池商标印刷装置，可以省去大部分人工操作可能带来的一些麻烦，以至于提高工作效率，来解决上述的缺点。

发明内容

为了克服人工进行控制，会降低人们的工作效率，而且可能会造成印刷位置偏移，若是需要印染的电池数量较多，也会导致耗时费力的缺点，要解决的技术问题：提供一种自动印刷、印刷位置精确且自动进行下料的新能源汽车电池商标印刷装置。

一种新能源汽车电池商标印刷装置，包括有：底座；置物架，底座上中部一侧设有置物架；第一导轨，底座上两侧设有第一导轨；夹紧组件，第一导轨上设有夹紧组件；印刷组件，底座上中部设有印刷组件。

进一步地，夹紧组件包括有：滑块，第一导轨上均匀间隔滑动式设有十个滑块；夹杆，滑块内侧均滑动式设有夹杆；第一弹簧，同侧夹杆与滑块之间均连接有第一弹簧，第一弹簧分别套装在夹杆上；挡块，夹杆中部均设有挡块；第一拉板，夹杆外侧均设有第一拉板。

进一步地，印刷组件包括有：第一导杆，底座上中部两侧设有第一导杆；第一接触板，第一导杆上侧均滑动式设有第一接触板，第一接触板分别与挡块之间相互配合；第二弹簧，第一接触板与底座之间均连接有第二弹簧，第二弹簧分别套装在第一导杆上；第一活动架，第一接触板顶部均设有第一活动架，第一活动架分别与第一拉板之间相互配合；第二导杆，第一活动架上侧之间设有第二导杆；丝网，第一活动架下侧之间设有丝网；刮板，第二导杆一侧滑动式设有刮板，刮板与丝网之间滑动式配合。

进一步地，还包括有传动组件，传动组件包括有：电机，底座上一侧设有电机；缺齿轮，电机的输出轴上设有缺齿轮；第一传动轴，底座上部一侧转动式设有第一传动轴；第一齿轮，第一传动轴一侧设有第一齿轮，第一齿轮与缺齿轮之间相互啮合；第二传动轴，底座上部一侧转动式设有第二传动轴；第一传动轮，第一传动轴和第二传动轴两侧均设有第一传动轮；皮带，两侧第一传动轮之间均绕有皮带；推板，皮带上均十个设有推板，推板分别与夹杆之间相互配合。

进一步地，还包括有下料组件，下料组件包括有：第一支架，底座上中部一侧设有第一支架；下料筒，第一支架上部一侧设有下料筒；第三导杆，下料筒下侧对称设有第三导杆；第二拉板，第三导杆上均滑动式设有第二拉板，第二拉板与第一拉板之间相互配合；第三弹簧，第二拉板与下料筒之间均连接有第三弹簧，第三弹簧分别套装在第三导杆上；第一挡板，第二拉板底部均设有第一挡板，第一挡板与下料筒之间滑动式配合。

进一步地，还包括有移动组件，移动组件包括有：第四导杆，底座一部两侧对称设有第四导杆；第二活动架，两侧第四导杆上部之间均滑动式设有第二活动架；第四弹簧，第二活动架与底座之间均连接有两个第四弹簧，第四弹簧分别套装在第四导杆上；第二接触板，第二活动架顶部中侧均设有第二接触板；凸轮，电机的输出轴上对称设有凸轮，凸轮分别与第二活动架之间相互配合；第一接触块，第二拉板顶部均设有第一接触块，同侧第一接触块分别与第二接触板之间相互配合。

进一步地，还包括有进给组件，进给组件包括有：第二支架，底座上两侧设有第二支架；支撑架，第二支架中部内侧均设有支撑架；楔形块，支撑架一侧上部均滑动式设有楔形块；第五弹簧，楔形块与支撑架之间均连接有第五弹簧；第二挡板，支撑架一侧下部均滑动式设有第二挡板；活动板，第二挡板底部之间设有活动板；第六弹簧，活动板两侧与支撑架之间均连接有第六弹簧，第六弹簧分别套装在第二挡板上；滑杆，刮板两侧设有滑杆，滑杆与支撑架之间滑动式配合，滑杆分别与楔形块和第二挡板之间配合；第七弹簧，刮板与第二导杆之间连接有第七弹簧，第七弹簧套装在第二导杆上；压杆，活动板顶部设有压杆，压杆与第二活动架之间相互配合。

进一步地，刮板使用橡胶材料。

有益效果：

1、人们向后侧绕着第一导轨的轨迹推动夹杆，夹杆会带动挡块移动，当挡块与第一接触板接触时，会带动第一接触板向下侧移动，第一接触板会带动刮板向下侧移动，当丝网与电池接触时，人们向左侧推动刮板，使得电池表面被印刷。

2、在传动组件的作用下，人们启动电机，电机的输出轴会带动缺齿轮转动，当缺齿轮与第一齿轮啮合时，会带动第一齿轮转动，第一齿轮转动时会带动第一传动轴、第一传动轮、皮带和第二传动轴转动，皮带会带动推板移动，推板与夹杆接触时，会带动夹杆自动移动，使得人们的操作更加方便。

3、在下料组件的作用下，人们可以将多个电池叠放在下料筒内，第一挡板会挡住最下侧的电池，然后人们向外侧移动第二拉板，同时第二拉板会带动第一挡板向外侧移动，当第一挡板与最下侧的电池脱离时，最下侧的电池会掉落至置物架上。

4、在移动组件的作用下，当凸轮的凸起处与第二活动架接触时，会带动第二活动架和第二接触板向下侧移动，当第二接触板与第一接触块接触时，会带动第一接触块和第二拉板向外侧移动，使得自动进行下料，提高的人们的工作效率。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的第一部分的立体结构示意图。

图3为本发明的第二部分的立体结构示意图。

图4为本发明的第三部分的立体结构示意图。

图5为本发明的第四部分的立体结构示意图。

图6为本发明的第五部分的立体结构示意图。

图7为本发明的第六部分的立体结构示意图。

图8为本发明的A部分的放大图。

附图标号：1_底座，2_置物架，3_第一导轨，4_夹紧组件，401_滑块，402_夹杆，403_第一弹簧，404_挡块，405_第一拉板，5_印刷组件，501_第一导杆，502_第二弹簧，503_第一接触板，504_第一活动架，505_第二导杆，506_丝网，507_刮板，6_传动组件，601_电机，602_缺齿轮，603_第一传动轴，604_第一齿轮，605_第一传动轮，606_第二传动轴，607_皮带，608_推板，7_下料组件，701_第一支架，702_下料筒，703_第三导杆，704_第二拉板，705_第三弹簧，706_第一挡板，8_移动组件，801_第四导杆，802_第四弹簧，803_第二活动架，804_第二接触板，805_凸轮，806_第一接触块，9_进给组件，901_第二支架，902_支撑架，903_楔形块，904_第五弹簧，905_第二挡板，906_活动板，907_第六弹簧，908_滑杆，909_第七弹簧，910_压杆。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

实施例1

一种新能源汽车电池商标印刷装置，如图1、图2和图3所示，包括有底座1、置物架2、第一导轨3、夹紧组件4和印刷组件5，底座1上中部前侧设有置物架2，底座1上左右两侧设有第一导轨3，第一导轨3上设有夹紧组件4，底座1上中部设有印刷组件5。

夹紧组件4包括有滑块401、夹杆402、挡块404、第一弹簧403和第一拉板405，第一导轨3上均匀间隔滑动式设有十个滑块401，滑块401内侧均滑动式设有夹杆402，同侧夹杆402与滑块401之间均连接有第一弹簧403，第一弹簧403分别套装在夹杆402上，夹杆402中部均设有挡块404，夹杆402外侧均设有第一拉板405。

印刷组件5包括有第一导杆501、第二弹簧502、第一接触板503、第一活动架504、第二导杆505、丝网506和刮板507，底座1上中部左右两侧设有第一导杆501，第一导杆501上侧均滑动式设有第一接触板503，第一接触板503分别与挡块404之间相互配合，第一接触板503与底座1之间均连接有第二弹簧502，第二弹簧502分别套装在第一导杆501上，第一接触板503顶部均设有第一活动架504，第一活动架504分别与第一拉板405之间相互配合，第一活动架504上侧之间设有第二导杆505，第一活动架504下侧之间设有丝网506，第二导杆505右侧滑动式设有刮板507，刮板507与丝网506之间滑动式配合。

人们向外侧移动距离置物架2最近的一对第一拉板405，第一拉板405会带动夹杆402向外侧移动，第一弹簧403被压缩，然后将电池放置在置物架2上，人们松开第一拉板405，由于第一弹簧403的复位作用下，会带动夹杆402向内侧移动从而将电池夹紧，然后人们向后侧绕着第一导轨3的轨迹推动夹杆402，夹杆402会带动挡块404移动，当挡块404与第一接触板503接触时，会带动第一接触板503向下侧移动，第二弹簧502被压缩，第一接触板503会带动第一活动架504、第二导杆505、丝网506和刮板507向下侧移动，当丝网506与电池接触时，人们向左侧推动刮板507，使得电池表面被印刷，当挡块404继续移动与第一接触板503脱离时，由于第二弹簧502的复位作用，会带动第一活动架504、第二导杆505、丝网506和刮板507向上移动至复位，人们将刮板507向右侧移动至复位，然后将电池进行收集即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图4、图5、图6、图7和图8所示，还包括有传动组件6，传动组件6包括有电机601、缺齿轮602、第一传动轴603、第一齿轮604、第一传动轮605、第二传动轴606、皮带607和推板608，底座1上右前侧设有电机601，电机601的输出轴上设有缺齿轮602，底座1上部前侧转动式设有第一传动轴603，第一传动轴603右侧设有第一齿轮604，第一齿轮604与缺齿轮602之间相互啮合，底座1上部后侧转动式设有第二传动轴606，第一传动轴603和第二传动轴606左右两侧均设有第一传动轮605，前后两侧第一传动轮605之间均绕有皮带607，皮带607上均十个设有推板608，推板608分别与夹杆402之间相互配合。

人们启动电机601，电机601的输出轴会带动缺齿轮602转动，当缺齿轮602与第一齿轮604啮合时，会带动第一齿轮604转动，当缺齿轮602不与第一齿轮604啮合时，则不会带动第一齿轮604转动，第一齿轮604转动时会带动第一传动轴603转动，第一传动轴603会带动第一传动轮605、皮带607和第二传动轴606转动，皮带607会带动推板608移动，推板608与夹杆402接触时，会带动夹杆402自动移动，使得人们的操作更加方便。

还包括有下料组件7，下料组件7包括有第一支架701、下料筒702、第三导杆703、第二拉板704、第三弹簧705和第一挡板706，底座1上中部前侧设有第一支架701，第一支架701上部后侧设有下料筒702，下料筒702下侧左右对称设有第三导杆703，第三导杆703上均滑动式设有第二拉板704，第二拉板704与第一拉板405之间相互配合，第二拉板704与下料筒702之间均连接有第三弹簧705，第三弹簧705分别套装在第三导杆703上，第二拉板704底部均设有第一挡板706，第一挡板706与下料筒702之间滑动式配合。

人们可以将多个电池叠放在下料筒702内，第一挡板706会挡住最下侧的电池，然后人们向外侧移动第二拉板704，第三弹簧705被拉伸，当第二拉板704与第一拉板405接触时，会带动第一拉板405自动向外侧移动，同时第二拉板704会带动第一挡板706向外侧移动，当第一挡板706与最下侧的电池脱离时，最下侧的电池会掉落至置物架2上，人们松开第二拉板704，由于第三弹簧705的复位作用，会带动第二拉板704和第一挡板706向内侧移动至复位，第一挡板706从而挡住其他的电池，使得人们的工作更加方便。

还包括有移动组件8，移动组件8包括有第四导杆801、第四弹簧802、第二活动架803、第二接触板804、凸轮805和第一接触块806，底座1前部左右两侧对称设有第四导杆801，前后两侧第四导杆801上部之间均滑动式设有第二活动架803，第二活动架803与底座1之间均连接有两个第四弹簧802，第四弹簧802分别套装在第四导杆801上，第二活动架803顶部中侧均设有第二接触板804，电机601的输出轴上对称设有凸轮805，凸轮805分别与第二活动架803之间相互配合，第二拉板704顶部均设有第一接触块806，同侧第一接触块806分别与第二接触板804之间相互配合。

电机601的输出轴会带动凸轮805转动，当凸轮805的凸起处与第二活动架803接触时，会带动第二活动架803向下侧移动，第四弹簧802被压缩，第二活动架803会带动第二接触板804向下侧移动，当第二接触板804与第一接触块806接触时，会带动第一接触块806向外侧移动，第一接触块806从而带动第二拉板704向外侧移动，使得自动进行下料，提高人们的工作效率，当凸轮805的凸起处与第二接触板804脱离时，由于第四弹簧802的复位作用，会带动第二活动架803和第二接触板804向上移动至复位，第二接触板804从而与第一接触块806脱离。

还包括有进给组件9，进给组件9包括有第二支架901、支撑架902、楔形块903、第五弹簧904、第二挡板905、活动板906、第六弹簧907、滑杆908、第七弹簧909和压杆910，底座1上前后两侧设有第二支架901，第二支架901中部内侧均设有支撑架902，支撑架902右侧上部均滑动式设有楔形块903，楔形块903与支撑架902之间均连接有第五弹簧904，支撑架902右侧下部均滑动式设有第二挡板905，第二挡板905底部之间设有活动板906，活动板906前后两侧与支撑架902之间均连接有第六弹簧907，第六弹簧907分别套装在第二挡板905上，刮板507前后两侧设有滑杆908，滑杆908与支撑架902之间滑动式配合，滑杆908分别与楔形块903和第二挡板905之间配合，刮板507与第二导杆505之间连接有第七弹簧909，第七弹簧909套装在第二导杆505上，活动板906顶部设有压杆910，压杆910与第二活动架803之间相互配合。

初始状态下，滑杆908位于楔形块903右侧，第七弹簧909处于拉伸状态，压杆910与第二活动架803接触，第六弹簧907处于压缩状态，当刮板507向下移动时，会带动滑杆908沿着支撑架902的轨迹向下移动，此时第二挡板905挡住滑杆908，当第二活动架803向下移动与压杆910脱离时，由于第六弹簧907的复位作用下，会带动压杆910、活动板906和第二挡板905向下移动，当第二挡板905与滑杆908脱离时，由于第七弹簧909的复位作用下，会带动滑杆908和刮板507向左侧移动，刮板507从而自动将电池进行印刷，当刮板507向上移动时，会带动滑杆908沿着支撑架902的轨迹向右上侧移动，第七弹簧909被拉伸，当滑杆908与楔形块903接触时，会带动楔形块903向下移动，第五弹簧904被压缩，当滑杆908继续向右侧移动与楔形块903脱离时，由于第五弹簧904的复位作用下，会带动楔形块903向上移动，滑杆908位于楔形块903右侧，楔形块903从而挡住滑杆908，当第二活动架803向上移动与压杆910接触时，会带动压杆910、活动板906和第二挡板905向上移动，第六弹簧907重新压缩。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车电池商标印刷装置，其特征是，包括有：

底座（1）；

置物架（2），底座（1）上中部一侧设有置物架（2）；

第一导轨（3），底座（1）上两侧设有第一导轨（3）；

夹紧组件（4），第一导轨（3）上设有夹紧组件（4）；

印刷组件（5），底座（1）上中部设有印刷组件（5）。

2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车电池商标印刷装置，其特征是，夹紧组件（4）包括有：

滑块（401），第一导轨（3）上均匀间隔滑动式设有十个滑块（401）；

夹杆（402），滑块（401）内侧均滑动式设有夹杆（402）；

第一弹簧（403），同侧夹杆（402）与滑块（401）之间均连接有第一弹簧（403），第一弹簧（403）分别套装在夹杆（402）上；

挡块（404），夹杆（402）中部均设有挡块（404）；

第一拉板（405），夹杆（402）外侧均设有第一拉板（405）。

3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车电池商标印刷装置，其特征是，印刷组件（5）包括有：

第一导杆（501），底座（1）上中部两侧设有第一导杆（501）；

第一接触板（503），第一导杆（501）上侧均滑动式设有第一接触板（503），第一接触板（503）分别与挡块（404）之间相互配合；

第二弹簧（502），第一接触板（503）与底座（1）之间均连接有第二弹簧（502），第二弹簧（502）分别套装在第一导杆（501）上；

第一活动架（504），第一接触板（503）顶部均设有第一活动架（504），第一活动架（504）分别与第一拉板（405）之间相互配合；

第二导杆（505），第一活动架（504）上侧之间设有第二导杆（505）；

丝网（506），第一活动架（504）下侧之间设有丝网（506）；

刮板（507），第二导杆（505）一侧滑动式设有刮板（507），刮板（507）与丝网（506）之间滑动式配合。

4.按照权利要求3所述的一种新能源汽车电池商标印刷装置，其特征是，还包括有传动组件（6），传动组件（6）包括有：

电机（601），底座（1）上一侧设有电机（601）；

缺齿轮（602），电机（601）的输出轴上设有缺齿轮（602）；

第一传动轴（603），底座（1）上部一侧转动式设有第一传动轴（603）；

第一齿轮（604），第一传动轴（603）一侧设有第一齿轮（604），第一齿轮（604）与缺齿轮（602）之间相互啮合；

第二传动轴（606），底座（1）上部一侧转动式设有第二传动轴（606）；

第一传动轮（605），第一传动轴（603）和第二传动轴（606）两侧均设有第一传动轮（605）；

皮带（607），两侧第一传动轮（605）之间均绕有皮带（607）；

推板（608），皮带（607）上均十个设有推板（608），推板（608）分别与夹杆（402）之间相互配合。

5.按照权利要求4所述的一种新能源汽车电池商标印刷装置，其特征是，还包括有下料组件（7），下料组件（7）包括有：

第一支架（701），底座（1）上中部一侧设有第一支架（701）；

下料筒（702），第一支架（701）上部一侧设有下料筒（702）；

第三导杆（703），下料筒（702）下侧对称设有第三导杆（703）；

第二拉板（704），第三导杆（703）上均滑动式设有第二拉板（704），第二拉板（704）与第一拉板（405）之间相互配合；

第三弹簧（705），第二拉板（704）与下料筒（702）之间均连接有第三弹簧（705），第三弹簧（705）分别套装在第三导杆（703）上；

第一挡板（706），第二拉板（704）底部均设有第一挡板（706），第一挡板（706）与下料筒（702）之间滑动式配合。

6.按照权利要求5所述的一种新能源汽车电池商标印刷装置，其特征是，还包括有移动组件（8），移动组件（8）包括有：

第四导杆（801），底座（1）一部两侧对称设有第四导杆（801）；

第二活动架（803），两侧第四导杆（801）上部之间均滑动式设有第二活动架（803）；

第四弹簧（802），第二活动架（803）与底座（1）之间均连接有两个第四弹簧（802），第四弹簧（802）分别套装在第四导杆（801）上；

第二接触板（804），第二活动架（803）顶部中侧均设有第二接触板（804）；

凸轮（805），电机（601）的输出轴上对称设有凸轮（805），凸轮（805）分别与第二活动架（803）之间相互配合；

第一接触块（806），第二拉板（704）顶部均设有第一接触块（806），同侧第一接触块（806）分别与第二接触板（804）之间相互配合。

7.按照权利要求6所述的一种新能源汽车电池商标印刷装置，其特征是，还包括有进给组件（9），进给组件（9）包括有：

第二支架（901），底座（1）上两侧设有第二支架（901）；

支撑架（902），第二支架（901）中部内侧均设有支撑架（902）；

楔形块（903），支撑架（902）一侧上部均滑动式设有楔形块（903）；

第五弹簧（904），楔形块（903）与支撑架（902）之间均连接有第五弹簧（904）；

第二挡板（905），支撑架（902）一侧下部均滑动式设有第二挡板（905）；

活动板（906），第二挡板（905）底部之间设有活动板（906）；

第六弹簧（907），活动板（906）两侧与支撑架（902）之间均连接有第六弹簧（907），第六弹簧（907）分别套装在第二挡板（905）上；

滑杆（908），刮板（507）两侧设有滑杆（908），滑杆（908）与支撑架（902）之间滑动式配合，滑杆（908）分别与楔形块（903）和第二挡板（905）之间配合；

第七弹簧（909），刮板（507）与第二导杆（505）之间连接有第七弹簧（909），第七弹簧（909）套装在第二导杆（505）上；

压杆（910），活动板（906）顶部设有压杆（910），压杆（910）与第二活动架（803）之间相互配合。

8.按照权利要求3所述的一种新能源汽车电池商标印刷装置，其特征是，刮板（507）使用橡胶材料。

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