CN112620593A - 基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车零件铸造技术领域，尤其是基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，针对现有的汽车零件铸造设备自动化程度较低，不能自动的完成对零件的铸造和融化，并且只能自然风干，生产效率较低的问题，现提出以下方案，包括工作台，所述工作台的顶部外壁通过螺栓固定有泥水箱，且工作台顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有安装杆，所述安装杆的顶端外壁通过螺栓固定有横板，所述横板顶部外壁的两侧外壁均通过螺栓固定有侧板。本发明拉紧绳带动蜡模上下移动，从而可以带动蜡模进入到泥水箱中，然后再次启动双轴电机提起蜡模，将沾满泥水的蜡模放置在风干机构上，风干机构可以快速的对蜡模进行风干。

Description

基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备

技术领域

本发明涉及汽车零件铸造技术领域，尤其涉及基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备。

背景技术

熔模铸造也叫失蜡铸造，是特种铸造的一种，主要工艺流程是首先用可熔的蜡基或者树脂基等材料制成所需零件尺寸和形状的熔模模型，并在其表面反复多次涂制多层耐火材料，耐火材料干燥后具有一定的强度时，加热熔出模料或者将其燃烧掉形成型壳，然后浇入熔化的金属液，最后经过清理、打磨、抛光等工序后得到与所需零件尺寸形状基本一致的金属件的过程。

采用熔模铸造方法生产的铸件，有较高的尺寸精度，机械加工余量少，并且在加工完成后的成品零件仍保持大部分的铸件原始表面，相比于其他零件成型技术，可以大大减少铸件加工时间以及机械加工刀具磨损费用，降低加工成本。并且熔模铸造方法适用性很强，适用于各种复杂结构，尤其适用与材料成本较高、机加工比较困难的高温合金材料。

但是在实际使用过程中，现有的汽车零件铸造设备自动化程度较低，不能自动的完成对零件的铸造和融化，并且只能自然风干，生产效率较低，实用性较差。

发明内容

基于现有的汽车零件铸造设备自动化程度较低，不能自动的完成对零件的铸造和融化，并且只能自然风干，生产效率较低的技术问题，本发明提出了基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备。

本发明提出的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，包括工作台，所述工作台的顶部外壁通过螺栓固定有泥水箱，且工作台顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有安装杆，所述安装杆的顶端外壁通过螺栓固定有横板，所述横板顶部外壁的两侧外壁均通过螺栓固定有侧板，所述侧板的一侧外壁通过螺栓固定有双轴电机，所述双轴电机的输出轴通过联轴器连接有收卷辊，所述收卷辊的外壁栓接有拉紧绳，所述拉紧绳的一端栓接有蜡模，所述安装杆的外壁设置有风干机构，所述横板顶部外壁的两侧均设置有融化机构。

优选地，所述风干机构包括安装板，安装板的顶部外壁开有滑槽，且滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，滑轨的内壁滑动连接有滑板。

优选地，所述安装板底部外壁的两边均通过螺栓固定有储气箱，且储气箱的一边外壁通过螺栓固定有吸气泵，储气箱的底部外壁开有插接孔，插接孔的内壁插接有吸气斗，吸气泵的输出端套接有喷头。

优选地，所述融化机构包括开水储存箱，开水储存箱的一侧外壁开有出水孔，且出水孔的内壁插接有软管，软管的外壁通过卡箍卡接有阀门。

优选地，所述滑板和蜡模配合使用，且泥水箱的底部外壁开有连接孔，连接孔的内壁插接有排污管。

优选地，所述安装杆的外壁通过螺栓固定有固定板，且固定板的一侧外壁开有滑孔。

优选地，所述滑孔的内壁滑动连接有拉杆，且拉杆的一端通过螺栓固定有拉钩。

优选地，所述横板的底部外壁通过螺栓固定有照明灯。

优选地，所述泥水箱的内部安装有超声波辅助器，超声波辅助器包括防热罩和安装于防热罩内部的多频超声波电源、换能器和变幅杆，变幅杆的伸缩端固定连接有辐射头，多频超声波电源、换能器和辐射头电性连接，变幅杆包括两根对称转动安装在防热罩内部的调节螺杆和螺纹连接安装在调节螺杆上的调节螺套，调节螺套与防热罩滑动连接，且调节螺套的下端与辐射头固定连接。

优选地，两根调节螺杆上均固定安装有皮带轮，两个皮带轮之间通过皮带传动连接，所述泥水箱的外壁上转动安装有主齿轮，其中一根调节螺杆向外伸出泥水箱，且固定安装有副齿轮，副齿轮与主齿轮啮合。

本发明中的有益效果为：

1、本发明通过设置有双轴电机、收卷辊、泥水箱、拉紧绳、蜡模、超声波辅助器和风干机构，当对蜡模的外壁涂抹泥水时，可以启动双轴电机带动收卷辊转动，收卷辊转动的同时带动拉紧绳上下移动，拉紧绳带动蜡模上下移动，从而可以带动蜡模进入到泥水箱中，然后再次启动双轴电机提起蜡模，将沾满泥水的蜡模放置在风干机构上，风干机构可以快速的对蜡模进行风干，风干效果较好，超声波辅助器可以通过功率发生器将电流转换电能，被转换的高频电能通过换能器再次被转换成同等频率的高频机械振动，从而产生高频超声波，对熔体进行作用，应用超声空化效应、声流效应、机械效应以及超声除气和簇射效应使熔体性质得到改善，提高了汽车零件的铸造质量，零件的制作效率较高。

2、本发明通过设置有开水储存箱和软管，当蜡模风干完毕后，人们将蜡模放置在滑板上面，然后将软管塞入到蜡模预留的融化孔中，打开阀门，将开水储存箱中的开水放到蜡模中，将蜂蜡融化掉，结构合理。

3、本发明通过设置有拉杆和拉钩，当拉紧绳将蜡模吊起来之后，人们可以握住拉杆，控制拉钩套住拉紧绳，然后将蜡模拉到滑板上面，操作方便，不会对人们的手造成污染。

4、本发明通过设置有照明灯，当周围环境亮度较低时，可以开启照明灯对周围环境进行照明，从而方便人们对汽车零件进行继续制造，提升了零件的制造效率。

附图说明

图1为本发明实施例1提出的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备的整体结构示意图；

图2为本发明提出的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备的安装板立体结构图；

图3为本发明提出的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备的双轴电机立体结构图；

图4为本发明实施例2提出的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备的立体结构图；

图5为本发明实施例3提出的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备的立体结构图。

图6为本发明实施例4提出的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备中超声波辅助器的结构示意图。

图中：1收卷辊、2开水储存箱、3滑板、4吸气泵、5泥水箱、6工作台、7吸气斗、8安装板、9蜡模、10软管、11拉紧绳、12双轴电机、13储气箱、14喷头、15固定板、16拉杆、17横板、18照明灯、19拉钩、20超声波辅助器、20-1防热罩、20-2调节螺杆、20-3-调节螺套、20-4-皮带轮、20-5辐射头、20-6主齿轮、20-7副齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

参照图1-3，基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，包括工作台6，工作台6的顶部外壁通过螺栓固定有泥水箱5，且工作台6顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有安装杆，安装杆的顶端外壁通过螺栓固定有横板17，横板17顶部外壁的两侧外壁均通过螺栓固定有侧板，侧板的一侧外壁通过螺栓固定有双轴电机12，双轴电机12的输出轴通过联轴器连接有收卷辊1，收卷辊1的外壁栓接有拉紧绳11，拉紧绳11的一端栓接有蜡模9，安装杆的外壁设置有风干机构，横板17顶部外壁的两侧均设置有融化机构。

本发明中风干机构包括安装板8，安装板8的顶部外壁开有滑槽，且滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，滑轨的内壁滑动连接有滑板3。

本发明中安装板8底部外壁的两边均通过螺栓固定有储气箱13，且储气箱13的一边外壁通过螺栓固定有吸气泵4，储气箱13的底部外壁开有插接孔，插接孔的内壁插接有吸气斗7，吸气泵4的输出端套接有喷头14。

本发明中融化机构包括开水储存箱2，开水储存箱2的一侧外壁开有出水孔，且出水孔的内壁插接有软管10，软管10的外壁通过卡箍卡接有阀门。

本发明中滑板3和蜡模9配合使用，且泥水箱5的底部外壁开有连接孔，连接孔的内壁插接有排污管。

本发明中安装杆的外壁通过螺栓固定有固定板15，且固定板15的一侧外壁开有滑孔。

使用时，当对蜡模9的外壁涂抹泥水时，可以启动双轴电机12带动收卷辊1转动，收卷辊1转动的同时带动拉紧绳11上下移动，拉紧绳11带动蜡模9上下移动，从而可以带动蜡模9进入到泥水箱5中，然后再次启动双轴电机12提起蜡模9，将沾满泥水的蜡模9放置在安装板8上，启动吸气泵4将空气吸入到储气箱13中，储气箱13通过喷头14将空气吹到蜡模9的表面，从而可以快速的对蜡模9进行风干，风干效果较好，当蜡模9风干完毕后，将软管10塞入到蜡模9预留的融化孔中，打开阀门，将开水储存箱中2的开水放到蜡模9中，将蜂蜡融化掉。

实施例2：

参照图4，本实施例相较于实施例1，还包括滑孔的内壁滑动连接有拉杆16，且拉杆16的一端通过螺栓固定有拉钩19。

使用时，当拉紧绳11将蜡模9吊起来之后，人们可以握住拉杆16，控制拉钩19套住拉紧绳11，然后将蜡模9拉到滑板3上面，操作方便，不会对人们的手造成污染。

实施例3：

参照图5，本实施例相较于实施例2，还包括横板17的底部外壁通过螺栓固定有照明灯18。

使用时，当周围环境亮度较低时，可以开启照明灯18对周围环境进行照明，从而方便人们对汽车零件进行继续制造，提升了零件的制造效率。

实施例4：

参照图5，本实施例相较于实施例1-3，所述泥水箱5的内部安装有超声波辅助器20，超声波辅助器20包括防热罩20-1和安装于防热罩20-1内部的多频超声波电源、换能器和变幅杆，变幅杆的伸缩端固定连接有辐射头20-5，多频超声波电源、换能器和辐射头20-5电性连接；

所述变幅杆包括两根对称转动安装在防热罩20-1内部的调节螺杆20-2和螺纹连接安装在调节螺杆20-2上的调节螺套20-3，调节螺套20-3与防热罩20-1滑动连接，且调节螺套20-3的下端与辐射头20-5固定连接，通过驱动调节螺杆20-2转动带动调节螺套20-3和辐射头20-5和泥水箱5中伸缩运动，使幅杆配合多频超声电源共同工作，在主振频率周围分布若干响应频率，实现多频共振，避免超声波驻波现象的产生，熔体内超声铸造盲区的出现，使熔体被铸造状态一致；

具体的，本实施例中，两根调节螺杆20-2上均固定安装有皮带轮20-4，两个皮带轮20-4之间通过皮带传动连接；

进一步的，本实施例中，所述泥水箱5的外壁上转动安装有主齿轮20-6，其中一根调节螺杆20-2向外伸出泥水箱5，且固定安装有副齿轮20-7，副齿轮20-7与主齿轮20-6啮合，通过旋转主齿轮20-6带动副齿轮20-7及调节螺杆20-2转动。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，包括工作台(6)，其特征在于，所述工作台(6)的顶部外壁通过螺栓固定有泥水箱(5)，且工作台(6)顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有安装杆，所述安装杆的顶端外壁通过螺栓固定有横板(17)，所述横板(17)顶部外壁的两侧外壁均通过螺栓固定有侧板，所述侧板的一侧外壁通过螺栓固定有双轴电机(12)，所述双轴电机(12)的输出轴通过联轴器连接有收卷辊(1)，所述收卷辊(1)的外壁栓接有拉紧绳(11)，所述拉紧绳(11)的一端栓接有蜡模(9)，所述安装杆的外壁设置有风干机构，所述横板(17)顶部外壁的两侧均设置有融化机构。

2.根据权利要求1所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，其特征在于，所述风干机构包括安装板(8)，安装板(8)的顶部外壁开有滑槽，且滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，滑轨的内壁滑动连接有滑板(3)。

3.根据权利要求2所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，其特征在于，所述安装板(8)底部外壁的两边均通过螺栓固定有储气箱(13)，且储气箱(13)的一边外壁通过螺栓固定有吸气泵(4)，储气箱(13)的底部外壁开有插接孔，插接孔的内壁插接有吸气斗(7)，吸气泵(4)的输出端套接有喷头(14)。

4.根据权利要求1所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，其特征在于，所述融化机构包括开水储存箱(2)，开水储存箱(2)的一侧外壁开有出水孔，且出水孔的内壁插接有软管(10)，软管(10)的外壁通过卡箍卡接有阀门。

5.根据权利要求2所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，其特征在于，所述滑板(3)和蜡模(9)配合使用，且泥水箱(5)的底部外壁开有连接孔，连接孔的内壁插接有排污管，泥水箱(5)的内部安装有超声波辅助器(20)。

6.根据权利要求5所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，其特征在于，所述超声波辅助器(20)包括防热罩(201)和安装于防热罩(201)内部的多频超声波电源、换能器和变幅杆，变幅杆的伸缩端固定连接有辐射头(205)，多频超声波电源、换能器和辐射头(205)电性连接，变幅杆包括两根对称转动安装在防热罩(201)内部的调节螺杆(202)和螺纹连接安装在调节螺杆(202)上的调节螺套(203)，调节螺套(203)与防热罩(201)滑动连接，且调节螺套(203)的下端与辐射头(205)固定连接。

7.根据权利要求6所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，其特征在于，两根调节螺杆(202)上均固定安装有皮带轮(204)，两个皮带轮(204)之间通过皮带传动连接，所述泥水箱(5)的外壁上转动安装有主齿轮(206)，其中一根调节螺杆(202)向外伸出泥水箱(5)，且固定安装有副齿轮(207)，副齿轮(207)与主齿轮(206)啮合。

8.根据权利要求1所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，其特征在于，所述安装杆的外壁通过螺栓固定有固定板(15)，且固定板(15)的一侧外壁开有滑孔。

9.根据权利要求8所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，其特征在于，所述滑孔的内壁滑动连接有拉杆(16)，且拉杆(16)的一端通过螺栓固定有拉钩(19)。

10.根据权利要求1所述的基于熔模铸造的汽车零部件精密铸造设备，其特征在于，所述横板(17)的底部外壁通过螺栓固定有照明灯(18)。

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