CN112607625A - 一种废旧轮胎拉顶机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种废旧轮胎拉顶机,包括支撑装置、拉顶装置以及固定装置;支撑装置包括支撑架、支撑方管、支撑杆以及吊臂,支撑架的一侧对称连接有支撑方管,支撑杆上围绕设置有支撑角铁,支撑角铁的另一端与支撑方管固定连接,吊臂的一端与支撑杆的顶面转动连接,吊臂远离支撑杆的一端的底面设置有固定钩,支撑杆的一侧设置有二级液压杆,二级液压杆的另一端与吊臂转动连接;拉顶装置包括卷扬机、吊绳、滑轮以及吊钩;固定装置包括电动葫芦、固定绳、平钩以及拉钩。本发明与现有技术相比的优点在于:通过滑轮组和卷扬机,提高处理废旧轮胎的效率;多点固定废旧轮胎,保证使用安全;减少人力成本,提高工作效率,操作简单方便,结构实用。
Description
技术领域
本发明涉及再生橡胶设备技术领域,具体为一种废旧轮胎拉顶机。
背景技术
随着汽车工业的迅猛发展,废旧轮胎数量急剧增加,废旧轮胎的固体形态难以破坏、降解,已成为一种黑色污染,对环境构成严重危害。中国每年产生的废旧轮胎以8%至10%的速度递增。2010年,中国废旧轮胎产生量约达2.5亿条,回收利用率仅为50%左右,不到西方发达国家的50%,造成巨大的资源浪费。通常对废旧轮胎的处理大多是人工完成,不仅工作效率低,而且轮胎胎体和胎顶的分离效果不好,费时费力,工作繁琐增加人工成本。因此本申请提供一种废旧轮胎拉顶机,解决轮胎胎体与胎顶分离的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种废旧轮胎拉顶机,以解决现有废旧轮胎回收利用率低的问题,以此减少对环境的污染,提升经济效益。
为实现上述目的,采用如下技术方案:一种废旧轮胎拉顶机,包括支撑装置、拉顶装置以及固定装置;
所述支撑装置包括支撑架、支撑方管、支撑杆以及吊臂,所述支撑架的一侧对称连接有支撑方管,所述支撑杆上围绕设置有支撑角铁,所述支撑角铁的另一端与支撑方管固定连接,所述吊臂的一端与支撑杆的顶面转动连接,所述吊臂远离支撑杆的一端的底面设置有固定钩,所述支撑杆的一侧设置有二级液压杆,所述二级液压杆的另一端与吊臂转动连接;
所述拉顶装置包括卷扬机、吊绳、滑轮以及吊钩,所述卷扬机的底面与支撑架固定连接,所述吊臂的两端设置有滑轮,所述吊钩的上端设置有滑轮,所述吊绳的一端与卷扬机固定连接,所述吊绳的另一端沿吊臂的延伸方向经过滑轮与固定钩连接,所述吊绳穿过吊钩与滑轮之间;
所述固定装置包括电动葫芦、固定绳、平钩以及拉钩,所述电动葫芦与吊臂的底面固定连接,所述固定绳的一端与电动葫芦固定连接,所述固定绳的另一端与平钩固定连接,所述拉钩与支撑方管远离支撑架的一端的顶面固定连接,所述拉钩的数量为六个。
作为改进,所述支撑方管与支撑架连接处对应的的另一端设置有行走轮,所述支撑架的底面设置有万向轮。
作为改进,所述支撑方管的数量为两个,所述支撑方管与支撑架通过焊接固定,所述支撑架之间设置有加强方管。
作为改进,所述支撑角铁的数量不低于四个,所述支撑角铁与支撑杆通过螺栓固定,所述支撑角铁与支撑方管通过焊接固定。
作为改进,所述滑轮的数量不低于三个,所述滑轮与吊臂通过螺栓固定连接。
本发明与现有技术相比的优点在于:
(1)通过滑轮组和卷扬机,实现对轮胎胎顶和胎顶的自动分离,提高处理废旧轮胎的效率;
(2)多点固定废旧轮胎,保证轮胎胎体和胎顶分离时不会松动,固定牢固、使用安全;
(3)减少人力成本,提高工作效率,操作简单方便,结构实用。
附图说明
图1是本发明一种废旧轮胎拉顶机的主视图。
图2是本发明一种废旧轮胎拉顶机的左视图。
图3是本发明一种废旧轮胎拉顶机的俯视图。
图4是本发明一种废旧轮胎拉顶机的立体图一。
图5是本发明一种废旧轮胎拉顶机的立体图二。
如图所示:1、支撑装置,2、拉顶装置,3、固定装置,4、支撑架,5、支撑方管,6、支撑杆,7、吊臂,8、支撑角铁,9、固定钩,10、二级液压杆,11、卷扬机,12、吊绳,13、滑轮,14、吊钩,15、电动葫芦,16、固定绳,17、平钩,18、拉钩,19、行走轮,20、万向轮,21、加强方管,22、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本发明一种废旧轮胎拉顶机做进一步的详细说明。
结合附图1-5,一种废旧轮胎拉顶机,包括支撑装置1、拉顶装置2以及固定装置3;
所述支撑装置1包括支撑架4、支撑方管5、支撑杆6以及吊臂7,所述支撑架4的一侧对称连接有支撑方管5,所述支撑杆6上围绕设置有支撑角铁8,所述支撑角铁8的另一端与支撑方管5固定连接,所述吊臂7的一端与支撑杆6的顶面转动连接,所述吊臂7远离支撑杆6的一端的底面设置有固定钩9,所述支撑杆6的一侧设置有二级液压杆10,所述二级液压杆10的另一端与吊臂7转动连接;
所述拉顶装置2包括卷扬机11、吊绳12、滑轮13以及吊钩14,所述卷扬机11的底面与支撑架4固定连接,所述吊臂7的两端设置有滑轮13,所述吊钩14的上端设置有滑轮13,所述吊绳12的一端与卷扬机11固定连接,所述吊绳12的另一端沿吊臂7的延伸方向经过滑轮13与固定钩9连接,所述吊绳12穿过吊钩14与滑轮13之间;
所述固定装置3包括电动葫芦15、固定绳16、平钩17以及拉钩18,所述电动葫芦15与吊臂7的底面固定连接,所述固定绳16的一端与电动葫芦15固定连接,所述固定绳16的另一端与平钩17固定连接,所述拉钩18与支撑方管5远离支撑架4的一端的顶面固定连接,所述拉钩18的数量为六个。
所述支撑方管5与支撑架4连接处对应的的另一端设置有行走轮19,所述支撑架4的底面设置有万向轮20。
所述支撑方管5的数量为两个,所述支撑方管5与支撑架4通过焊接固定,所述支撑架4之间设置有加强方管21。
所述支撑角铁8的数量不低于四个,所述支撑角铁8与支撑杆6通过螺栓22固定,所述支撑角铁8与支撑方管5通过焊接固定。
所述滑轮13的数量不低于三个,所述滑轮13与吊臂7通过螺栓22固定连接。
本发明在具体实施时,需要先将轮胎与固定装置3进行固定。首先,使用支撑方管5上的拉钩18固定住轮胎的顶部,然后将固定绳16上的平钩17穿过轮胎的顶部。接着,启动电动葫芦15,拉紧固定绳16保证轮胎不会松动。完成轮胎的固定后,再对轮胎胎体和胎顶进行剥离。
首先将拉绳穿过吊钩14上的滑轮13,在与吊臂7下方的固定钩9固定。调节二级伸缩管,降低或提高吊臂7的高度,以便于操作吊钩14。将吊钩14与轮胎固定后,启动卷扬机11。卷扬机11拉动吊绳12,对轮胎胎体和胎顶进行拉伸剥离。
支撑方管5下的行走轮19与支撑架4下方的万向轮20,便于对拉顶机进行移动。
以上对本发明及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种废旧轮胎拉顶机,其特征在于:包括支撑装置(1)、拉顶装置(2)以及固定装置(3);
所述支撑装置(1)包括支撑架(4)、支撑方管(5)、支撑杆(6)以及吊臂(7),所述支撑架(4)的一侧对称连接有支撑方管(5),所述支撑杆(6)上围绕设置有支撑角铁(8),所述支撑角铁(8)的另一端与支撑方管(5)固定连接,所述吊臂(7)的一端与支撑杆(6)的顶面转动连接,所述吊臂(7)远离支撑杆(6)的一端的底面设置有固定钩(9),所述支撑杆(6)的一侧设置有二级液压杆(10),所述二级液压杆(10)的另一端与吊臂(7)转动连接;
所述拉顶装置(2)包括卷扬机(11)、吊绳(12)、滑轮(13)以及吊钩(14),所述卷扬机(11)的底面与支撑架(4)固定连接,所述吊臂(7)的两端设置有滑轮(13),所述吊钩(14)的上端设置有滑轮(13),所述吊绳(12)的一端与卷扬机(11)固定连接,所述吊绳(12)的另一端沿吊臂(7)的延伸方向经过滑轮(13)与固定钩(9)连接,所述吊绳(12)穿过吊钩(14)与滑轮(13)之间;
所述固定装置(3)包括电动葫芦(15)、固定绳(16)、平钩(17)以及拉钩(18),所述电动葫芦(15)与吊臂(7)的底面固定连接,所述固定绳(16)的一端与电动葫芦(15)固定连接,所述固定绳(16)的另一端与平钩(17)固定连接,所述拉钩(18)与支撑方管(5)远离支撑架(4)的一端的顶面固定连接,所述拉钩(18)的数量为六个。
2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎拉顶机,其特征在于:所述支撑方管(5)与支撑架(4)连接处对应的的另一端设置有行走轮(19),所述支撑架(4)的底面设置有万向轮(20)。
3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎拉顶机,其特征在于:所述支撑方管(5)的数量为两个,所述支撑方管(5)与支撑架(4)通过焊接固定,所述支撑架(4)之间设置有加强方管(21)。
4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎拉顶机,其特征在于:所述支撑角铁(8)的数量不低于四个,所述支撑角铁(8)与支撑杆(6)通过螺栓(22)固定,所述支撑角铁(8)与支撑方管(5)通过焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎拉顶机,其特征在于:所述滑轮(13)的数量不低于三个,所述滑轮(13)与吊臂(7)通过螺栓(22)固定连接。
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