CN112605403B - 一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法,包括设备布置及安装、上料和自动化加工步骤。本方法能够解决45CrNiMoVA高强钢材料细长扭杆弹簧(直径35~Φ50mm,长度1500~2500mm)自动化车削加工技术难题,解决自动化车削加工中存在的装夹易产生变形、特殊材料不易断屑、尺寸精度和粗糙度难以保证等技术难题,可实现自动化批量生产,生产效率高、工艺稳定可靠,加工精度可以达到0.15mm以内,生产效率不低于34min/根。
Description
技术领域
本发明属于高强钢材料扭杆弹簧加工技术领域,具体涉及一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法。
背景技术
高强钢细长扭杆弹簧是关键工件,广泛应用于薄壳车辆、民用特种车辆领域。高强钢细长扭杆弹簧具有结构细长、材料难切削等特性,自动化车削加工中存在易装夹变形、材料不易断屑、粗糙度和尺寸精度难以保证的情况,无法实现自动化加工,一直以来是行业内的技术难题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明提出一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法,以解决易装夹变形、材料不易断屑、粗糙度和尺寸精度难以保证的情况,无法实现自动化加工的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提出一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法,该自动化车削工艺方法包括如下步骤:
S1、设备布置及安装
数控机床横向放置,机床侧方放置托架车及扭杆弹簧托架,托架侧方安装激光打标机,桁架机器人布置在激光打标机上方,覆盖整个工作区域;
S2、上料
将扭杆弹簧人工放置到托架车的扭杆弹簧托架上;移动托架车及扭杆弹簧托架至等节距料道,料道侧面设置有开口,用于托架车推入上料,开口两侧具有升降支架,将托架车上的托架及扭杆弹簧抬起;托架车移走后,将托架放置到料道上;料道移动到上料位,桁架机械手下移抓取扭杆弹簧扭杆弹簧,打开机床防护,机械手夹持扭杆弹簧,将扭杆弹簧放置在液压式自定心支撑架上,完成扭杆弹簧毛坯上料;
S3、自动化加工
①机械手上移,关闭机床防护,采用机床内部的液压夹爪夹持扭杆弹簧左端花键外圆,右侧顶尖自动顶紧右端中心孔,测头自动测量右端面,按右端面位置车削右架窝,液压式自定心支撑架通过油缸液压自动夹紧;采用强高压内冷切削液射流从车刀前刀面喷出高压切削液,车削扭杆弹簧右端外圆及倒角,车削右侧弧面,车削杆部外圆至一半长度;清冷却液,完成一侧加工;
②打开机床防护,机械手下移抓取扭杆弹簧;机床卡盘、尾座松开,机械手夹持扭杆弹簧先平移后提升,移至防护外,机械手旋转将扭杆弹簧掉头,夹持扭杆弹簧下移,将扭杆弹簧放置在液压式自定心支撑架上,机械手上移动至防护外,关闭机床防护;卡盘夹持扭杆弹簧右端,顶紧左端,测头自动测量左端面,按左端面位置车削左架窝,支撑架自动夹紧,强高压内冷切削液射流从车刀前刀面喷出高压切削液,车削扭杆弹簧左端外圆及倒角,车削左侧圆弧面,车削杆部外圆另一半长度,清冷却液;
③检测及打标:在线检测,检测加工尺寸精度并存储数据,打开机床防护,机械手将加工完成的扭杆弹簧送至料仓,激光打标机自动打标,完成工作循环。
进一步地,扭杆弹簧材料为45CrNiMoVA高强度钢。
进一步地,扭杆弹簧的长度范围1800~2500mm,杆部直径35~50mm。
进一步地,移动托架车的扭杆弹簧托架上配有V型定位元件。
进一步地,液压式自定心支撑架采用开口向上结构。
进一步地,步骤S3中,支撑架相对竖直方向30°角布置,车刀与竖直平面呈15°角安装,车刀后角为25°。
(三)有益效果
本发明提出一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法,包括设备布置及安装、上料和自动化加工步骤。本方法能够解决45CrNiMoVA高强钢材料细长扭杆弹簧(直径35~Φ50mm,长度1500~2500mm)自动化车削加工技术难题,解决自动化车削加工中存在的装夹易产生变形、特殊材料不易断屑、尺寸精度和粗糙度难以保证等技术难题,可实现自动化批量生产,生产效率高、工艺稳定可靠,加工精度可以达到0.15mm以内,生产效率不低于34min/根。
附图说明
图1为本发明所针对的扭杆弹簧结构示意图;
图2为本实施例自动化车削工艺方法中扭杆弹簧自动化夹紧示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
本实施例提出一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法,所针对的扭杆弹簧材料为45CrNiMoVA高强度钢,如图1所示,该细长扭杆弹簧的长度范围1800~2500mm,杆部直径35~50mm。
该高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法,包括如下步骤:
S1、设备布置及安装
全技能数控机床横向放置,机床左侧放置托架车及工件托架,托架左侧安装激光打标机,桁架机器人布置在激光打标机上方,覆盖整个工作区域。
S2、上料
将扭杆弹簧人工放置到工件托架,工件托架用于存储12件扭杆弹簧,上面配有V型定位元件,每个扭杆弹簧就位后间距相等。移动托架车及工件托架至等节距料道,料道侧面设置有开口,用于托架车推入上料,开口两侧具有升降支架,可将托架车上的托架及工件抬起;托架车移走后,将托架放置到料道上。料道移动到上料位,桁架机械手下移抓取扭杆弹簧工件,机械手上移、右移至机床上方,打开机床防护,机械手夹持扭杆弹簧下移,将扭杆弹簧放置在采用开口向上结构的液压式自定心支撑架上,完成扭杆弹簧毛坯上料。
S3、自动化加工
①机械手上移,关闭机床防护,采用机床内部的液压夹爪夹持扭杆弹簧左端花键外圆,右侧顶尖自动顶紧右端中心孔,测头自动测量右端面,按右端面位置车削右架窝,液压式自定心支撑架通过油缸液压自动夹紧,如图2所示,支撑架1相对竖直方向30°角布置,车刀2与竖直平面呈15°角安装,车刀后角为25°;采用强高压内冷切削液射流从车刀前刀面喷出高压切削液,车削扭杆弹簧右端外圆及30°倒角,车削右侧弧面,车削杆部外圆至一半长度,清冷却液,完成一侧加工。
②打开机床防护,机械手下移抓取工件。机床卡盘、尾座松开,机械手夹持工件先平移后提升,移至防护外,机械手旋转将扭杆弹簧掉头,夹持扭杆弹簧下移,将工件放置在液压式自定心支撑架上,机械手上移动至防护外,关闭机床防护。卡盘夹持右端,顶紧左端,测头自动测量左端面,按左端面位置车削左架窝,支撑架自动夹紧,强高压内冷切削液射流从车刀前刀面喷出高压切削液,车削扭杆弹簧左端外圆及30°倒角,车削左侧圆弧面,车削杆部外圆另一半长度,清冷却液。
③检测及打标:在线检测,检测加工尺寸精度并存储数据,打开机床防护,机械手将加工完成的工件送至料仓,激光打标机自动打标,完成工作循环。
在自动化加工过程中,针对45CrNiMoVA高强钢材料车削时产生长铁屑缠绕问题,采用强高压内冷切削液射流从车刀前刀面喷出高压切削液,高压泵的工作压力设计为100bar,通过减小切削卷曲半径、增大弯矩和弯曲应变来实现断屑。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法,其特征在于,所述自动化车削工艺方法包括如下步骤:
S1、设备布置及安装
数控机床横向放置,机床侧方放置托架车及扭杆弹簧托架,托架侧方安装激光打标机,桁架机械手布置在激光打标机上方,覆盖整个工作区域;
S2、上料
将扭杆弹簧人工放置到托架车的扭杆弹簧托架上;移动托架车及扭杆弹簧托架至等节距料道,料道侧面设置有开口,用于托架车推入上料,开口两侧具有升降支架,将托架车上的托架及扭杆弹簧抬起;托架车移走后,将托架放置到料道上;料道移动到上料位,桁架机械手下移抓取扭杆弹簧,打开机床防护,桁架机械手夹持扭杆弹簧,将扭杆弹簧放置在液压式自定心支撑架上,完成扭杆弹簧毛坯上料;
S3、自动化加工
①桁架机械手上移,关闭机床防护,采用机床内部的液压夹爪夹持扭杆弹簧左端花键外圆,右侧顶尖自动顶紧右端中心孔,测头自动测量右端面,按右端面位置车削右架窝,液压式自定心支撑架通过油缸液压自动夹紧;采用强高压内冷切削液射流从车刀前刀面喷出高压切削液,车削扭杆弹簧右端外圆及倒角,车削右侧弧面,车削杆部外圆至一半长度;清冷却液,完成一侧加工;
②打开机床防护,桁架机械手下移抓取扭杆弹簧;机床卡盘、尾座松开,桁架机械手夹持扭杆弹簧先平移后提升,移至防护外,桁架机械手旋转将扭杆弹簧掉头,夹持扭杆弹簧下移,将扭杆弹簧放置在液压式自定心支撑架上,桁架机械手上移动至防护外,关闭机床防护;卡盘夹持扭杆弹簧右端,顶紧左端,测头自动测量左端面,按左端面位置车削左架窝,支撑架自动夹紧,强高压内冷切削液射流从车刀前刀面喷出高压切削液,车削扭杆弹簧左端外圆及倒角,车削左侧圆弧面,车削杆部外圆另一半长度,清冷却液;
③检测及打标:在线检测,检测加工尺寸精度并存储数据,打开机床防护,桁架机械手将加工完成的扭杆弹簧送至料仓,激光打标机自动打标,完成工作循环。
2.如权利要求1所述的自动化车削工艺方法,其特征在于,所述扭杆弹簧材料为45CrNiMoVA高强度钢。
3.如权利要求1所述的自动化车削工艺方法,其特征在于,所述扭杆弹簧的长度范围1800~2500mm,杆部直径35~50mm。
4.如权利要求1所述的自动化车削工艺方法,其特征在于,所述移动托架车的扭杆弹簧托架上配有V型定位元件。
5.如权利要求1所述的自动化车削工艺方法,其特征在于,所述液压式自定心支撑架采用开口向上结构。
6.如权利要求1所述的自动化车削工艺方法,其特征在于,步骤S3中,支撑架相对竖直方向30°角布置,车刀与竖直平面呈15°角安装,车刀后角为25°。
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