CN205763886U - 扭杆车加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种扭杆车加工装置，具有机架；所述机架上设有卡盘、锁紧旋转工装、尾架和车刀架；所述卡盘的一侧具有卡盘顶尖；所述锁紧旋转工装对应卡盘顶尖位置设置，锁紧旋转工装的中心孔与卡盘顶尖的中心处于同一水平线上；所述尾架上固定有与卡盘顶尖相向设置的尾架顶尖；所述车刀架滑动设置在固定于机架上的导轨上；所述导轨垂直于工件的中轴线设置。本实用新型具有结构简单、操作方便、无需打中心孔、生产效率、精度高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种扭杆车加工装置。
背景技术
扭杆，即一端固定而另一端与工作部件连接的杆形部件，主要作用是靠扭转弹力来吸收振动能量。现有技术中的扭杆车加工时，需要打中心孔，且生产效率不高，且打中心的方法不能保证扭杆的平衡。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种具有结构简单、操作方便、无需打中心孔、生产效率、精度高等特点的扭杆车加工装置。
实现本实用新型目的的技术方案是：一种扭杆车加工装置，具有机架；所述机架上设有卡盘、锁紧旋转工装、尾架和车刀架；所述卡盘的一侧具有卡盘顶尖；所述锁紧旋转工装对应卡盘顶尖位置设置，锁紧旋转工装的中心孔与卡盘顶尖的中心处于同一水平线上；所述尾架上固定有与卡盘顶尖相向设置的尾架顶尖；所述车刀架滑动设置在固定于机架上的导轨上；所述导轨垂直于工件的中轴线设置。
上述技术方案所述卡盘顶尖和尾架顶尖的截面均呈等腰梯形。
上述技术方案所述锁紧旋转工装包括连杆和旋转件；所述旋转件通过连杆连接在卡盘上，旋转件的中轴线上的通孔与工件直径相配合。
上述技术方案所述车刀架包括车刀架座和通过紧固件固定的车刀。
上述技术方案所述车刀呈三棱柱形。
上述技术方案还具有喷淋冷却管；所述喷淋冷却管与水箱的出水口连接，喷淋冷却管的管口对应设置在车削位置的正上方。
采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：
(1)本实用新型具有结构简单、操作方便、无需打中心孔、生产效率、精度高等特点。
(2)本实用新型还具有喷淋冷却管；喷淋冷却管与水箱的出水口连接，喷淋冷却管的管口对应设置在车削位置的正上方。通过喷淋冷却管对扭杆车削位置进行冷却。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为本实用新型的结构示意图；
附图中标号为：机架1、卡盘2、锁紧旋转工装3、尾架4、车刀架5、卡盘顶尖6、尾架顶尖7、导轨8、工件9、连杆10、旋转件11、车刀架座12、车刀13。
具体实施方式
(实施例1)
见图1，本实用新型具有机架1；机架1上设有卡盘2、锁紧旋转工装3、尾架4和车刀架5；卡盘2的一侧具有卡盘顶尖6；锁紧旋转工装3对应卡盘顶尖6位置设置，锁紧旋转工装3的中心孔与卡盘顶尖6的中心处于同一水平线上；尾架4上固定有与卡盘顶尖6相向设置的尾架顶尖7；车刀架5滑动设置在固定于机架1上的导轨8上；导轨8垂直于工件9的中轴线设置。卡盘顶尖6和尾架顶尖7的截面均呈等腰梯形。
锁紧旋转工装3包括连杆10和旋转件11；旋转件11通过连杆10连接在卡盘2上，旋转件11的中轴线上的通孔与工件9直径相配合。
车刀架5包括车刀架座12和通过紧固件固定的车刀13。车刀13呈三棱柱形。
还具有喷淋冷却管；喷淋冷却管与水箱的出水口连接，喷淋冷却管的管口对应设置在车削位置的正上方。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种扭杆车加工装置，具有机架(1)；其特征在于：所述机架(1)上设有卡盘(2)、锁紧旋转工装(3)、尾架(4)和车刀架(5)；所述卡盘(2)的一侧具有卡盘顶尖(6)；所述锁紧旋转工装(3)对应卡盘顶尖(6)位置设置，锁紧旋转工装(3)的中心孔与卡盘顶尖(6)的中心处于同一水平线上；所述尾架(4)上固定有与卡盘顶尖(6)相向设置的尾架顶尖(7)；所述车刀架(5)滑动设置在固定于机架(1)上的导轨(8)上；所述导轨(8)垂直于工件(9)的中轴线设置。
2.根据权利要求1所述的扭杆车加工装置，其特征在于：所述卡盘顶尖(6)和尾架顶尖(7)的截面均呈等腰梯形。
3.根据权利要求2所述的扭杆车加工装置，其特征在于：所述锁紧旋转工装(3)包括连杆(10)和旋转件(11)；所述旋转件(11)通过连杆(10)连接在卡盘(2)上，旋转件(11)的中轴线上的通孔与工件(9)直径相配合。
4.根据权利要求3所述的扭杆车加工装置，其特征在于：所述车刀架(5)包括车刀架座(12)和通过紧固件固定的车刀(13)。
5.根据权利要求4所述的扭杆车加工装置，其特征在于：所述车刀(13)呈三棱柱形。
6.根据权利要求5所述的扭杆车加工装置，其特征在于：还具有喷淋冷却管；所述喷淋冷却管与水箱的出水口连接，喷淋冷却管的管口对应设置在车削位置的正上方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620513561.6U CN205763886U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 扭杆车加工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620513561.6U CN205763886U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 扭杆车加工装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205763886U true CN205763886U (zh) | 2016-12-07 |
Family
ID=58138852
Family Applications (1)
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| CN201620513561.6U Active CN205763886U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 扭杆车加工装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205763886U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112605403A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-06 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法 |
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2016
- 2016-05-31 CN CN201620513561.6U patent/CN205763886U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112605403A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-06 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种高强钢细长扭杆弹簧自动化车削工艺方法 |
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