CN204584720U - 一种安装有可更换尾座的车铣复合机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车铣复合机床，尤其涉及一种可更换尾座的车铣复合机床。本实用新型采用的技术方案是：一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，包括车铣复合机床、设置在车铣复合机床上的尾座导轨、尾座总成，其中尾座总成包括分体导轨盘、分体导轨、底盘、尾座支柱、尾座、锁紧机构、顶紧气缸，尾座上安装有顶轴，顶轴与尾座套接，顶轴的一端与顶紧气缸的活塞杆固接，另一端突出于尾座头部，分体导轨与尾座导轨之间滑动连接，尾座尾部后端与尾座支柱后端齐平。本实用新型的有益效果是：可能效降低车床维护成本；工件加工范围大；提高工作效率；保护操作人员安全；工件加工质量高。

Description

一种安装有可更换尾座的车铣复合机床

技术领域

    本实用新型涉及一种车铣复合机床，尤其涉及一种可更换尾座的一种车铣复合机床。

背景技术

    车铣复合机床是在一般数控车床的基础上发展起来的，最初以普通的数控机床改装得以充份证实它的实用性。目前为止它是一款最为高效的车铣体机床。具有高效、灵活等特点，车床尾座套筒是车床的主要零件，作用是为轴类零件定心，是装夹顶针，钻头，绞刀，等工具，但目前市面上所存在的通用尾座的占用空间过大，工件加工多棱体时如果悬臂长度过大会发生严重颤刀现象，影响到工件质量，使加工难度加大，工作效率降低，更有甚至产生影响操作人员安全的情况。

实用新型内容。

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上缺陷，提出一种安装有可更换尾座的车铣复合机床的技术方案，在使用通用机床的情况下针对各种要求不同的工件更换最为适用的尾座。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，包括车铣复合机床1、设置在车铣复合机床上的尾座导轨3，在尾座导轨3上安装有可更换的尾座总成2，其中尾座总成2包括分体导轨盘4、分体导轨盘4下部设置有与尾座导轨3配套的分体导轨5、与分体导轨盘4固接的底盘6、安装在底盘6上的尾座支柱7、与尾座支柱7固接的尾座8、安装在尾座支柱7上的锁紧机构9、沿尾座8轴线安装在尾座尾部11的顶紧气缸10，尾座8上安装有顶轴12，顶轴12与尾座8套接，顶轴12的一端与顶紧气缸10的活塞杆固接，另一端突出于尾座头部13，分体导轨5与尾座导轨3之间为滑动连接，尾座尾部11后端与尾座支柱7后端齐平。

可以将本技术方案优化成，所述底盘6上设置有固定锁紧装置14。

也可以优化成，所述固定锁紧装置14包括穿过底盘6上的锁紧螺母、穿过分体导轨盘4并与锁紧螺母配套的通孔、设置在尾座导轨3上的与锁紧螺母配套的锁紧孔。

再进一步优化成，所述锁紧螺母为两个。

作为本技术方案的另一种优化方式，也可以是所述的靠近尾座头部13的部分连接有支撑架15，支撑架15的另一端与底盘6固接。

也可以优化为，所述的靠近尾座头部13的部分设置有手动固定装置16。

更可以优化成，所述的顶轴12上设置有导向槽17，所述尾座8上设置有与导向槽17配套的导向固定器18。

另外一种优化方案是，所述的分体导轨盘4上设置有固定凸台19，所述底盘6上设置有与固定凸台19对应的固定卡槽21。

还可以是，所述的锁紧机构9上设置有锁紧手柄20。

本实用新型的有益效果是：

可能效降低车床维护成本;工件加工范围大;提高工作效率;保护操作人员安全;工件加工质量高。

附图说明

附图1是本实用新型主体结构示意图;

附图2是本实用新型尾座部分结构示意图;

其中：

1、车铣复合机床;2、尾座总成;3、尾座导轨;4、分体导轨盘;5、分体导轨;6、底盘;7、尾座支柱;8、尾座;9、锁紧机构;10、顶紧气缸;11、尾座尾部;12、顶轴;13、尾座头部;14、固定锁紧装置;15、支撑架;16、手动固定装置;17、导向槽; 18、导向固定器;19、固定凸台;20、锁紧手柄;21、固定卡槽。

具体实施方式

下面参照图1所示对本技术方案进行详细说明。

一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，包括车铣复合机床1、设置在车铣复合机床上的尾座导轨3，在尾座导轮上安装有可更换的尾座总成2，其中尾座总成2包括分体导轨盘4、分体导轨盘4下部设置有与尾座导轨3配套的分体导轨5、与分体导轨盘4固接的底盘6、安装在底盘6上的尾座支柱7、与尾座支柱7固接的尾座8、安装在尾座支柱7上的锁紧机构9、沿尾座8轴线安装在尾座尾部11的顶紧气缸10，尾座8上安装有顶轴12，顶轴12与尾座8套接，顶轴12的一端与顶紧气缸10的活塞杆固接，另一端突出于尾座头部13，分体导轨5与尾座导轨3之间为滑动连接，尾座尾部11后端与尾座支柱7后端齐平，使尾座总成2的安装尺寸减小;所述底盘6上设置有固定锁紧装置14;所述固定锁紧装置14包括穿过底盘6上的锁紧螺母、穿过分体导轨盘4并与锁紧螺母配套的通孔、设置在尾座导轨3上的与锁紧螺母配套的锁紧孔;所述锁紧螺母为两个;所述的靠近尾座头部13的部分连接有支撑架15，支撑架15的另一端与底盘6固接。所述的靠近尾座头部13的部分设置有手动固定装置16。所述的顶轴12上设置有导向槽17，所述尾座8上设置有与导向槽17配套的导向固定器18。所述的分体导轨盘4上设置有固定凸台19，所述底盘6上设置有与固定凸台19对应的固定卡槽21。所述的锁紧机构9上设置有锁紧手柄20。

本实用新型工作流程如下：操作人员根据将所要加工的工件需要安装适合于该工作加工的底座总成2，通过分体导轨盘4下部设置的分体导轨5将底座总成2安装到到车铣复合机床1上的尾座导轨3上，利用分体导轨盘4上设置的固定凸台19和底盘6上设置有与固定凸台19对应的固定卡槽21将尾座总成2与尾座导轨3定位，利用两个锁紧螺母通过穿过分体导轨盘4并与锁紧螺母配套的通孔、设置在尾座导轨3上的与锁紧螺母配套的锁紧孔将尾座总成2牢固地固定在尾座导轨3上，以保证尾座在不断的伸缩气动冲击下保持位置不变。利用、安装在尾座支柱7上的锁紧机构9和锁紧手柄20将尾座总成2进一步与尾座导轨3固定。

将所要加工的工件的一端固定在车铣复合机床1的卡盘上，另一端则启用尾座总成2上的顶紧气缸10使顶轴12进一步探出并使工件夹紧。利用靠近尾座头部13的部分设置有手动固定装置16可将探出的顶轴12固定下来。顶轴12上设置有导向槽17，所述尾座8上设置有与导向槽17配套的导向固定器18可以使顶轴12在探出和缩回时保持方向。靠近尾座头部13的部分连接的支撑架15可以进一步减小工作加工过程中的震颤情况。

完成以上步骤后，操作人员即可按原有步骤开始加工工件。

    以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属的普通技术人员来说，在不脱离本本实用新型思路的前提下，还可以做出简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，包括车铣复合机床（1）、设置在车铣复合机床上的尾座导轨（3），其特征在于在尾座导轨（3）上安装有可更换的尾座总成（2），其中尾座总成（2）包括分体导轨盘（4）、分体导轨盘（4）下部设置有与尾座导轨（3）配套的分体导轨（5）、与分体导轨盘（4）固接的底盘（6）、安装在底盘（6）上的尾座支柱（7）、与尾座支柱（7）固接的尾座（8）、安装在尾座支柱（7）上的锁紧机构（9）、沿尾座（8）轴线安装在尾座尾部（11）的顶紧气缸（10），尾座（8）上安装有顶轴（12），顶轴（12）与尾座（8）套接，顶轴（12）的一端与顶紧气缸（10）的活塞杆固接，另一端突出于尾座头部（13），分体导轨（5）与尾座导轨（3）之间为滑动连接，尾座尾部（11）后端与尾座支柱（7）后端齐平。

2.根据权利要求1所述的一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，其特征在于所述底盘（6）上设置有固定锁紧装置（14）。

3.根据权利要求2所述的一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，其特征在于所述固定锁紧装置（14）包括穿过底盘（6）上的锁紧螺母、穿过分体导轨盘（4）并与锁紧螺母配套的通孔、设置在尾座导轨（3）上的与锁紧螺母配套的锁紧孔。

4.根据权利要求3所述的一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，其特征在于所述锁紧螺母为两个。

5.根据权利要求1所述的一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，其特征在于所述的靠近尾座头部（13）的部分连接有支撑架（15），支撑架（15）的另一端与底盘（6）固接。

6.根据权利要求1所述的一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，其特征在于所述的靠近尾座头部（13）的部分设置有手动固定装置（16）。

7.根据权利要求1所述的一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，其特征在于所述的顶轴（12）上设置有导向槽（17），所述尾座（8）上设置有与导向槽（17）配套的导向固定器（18）。

8.根据权利要求1所述的一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，其特征在于所述的分体导轨盘（4）上设置有固定凸台（19），所述底盘（6）上设置有与固定凸台（19）对应的固定卡槽（21）。

9.根据权利要求1所述的一种安装有可更换尾座的车铣复合机床，其特征在于所述的锁紧机构（9）上设置有锁紧手柄（20）。