CN208289006U - 一种大跨度机床床体用的单边式后尾座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机床设备技术领域,尤其涉及一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,包括:顶尖、限位套、顶轴;顶尖安装在顶缸本体的前部中间,且顶尖通过限位套及顶轴与顶缸本体通过贯通相连接;顶轴的外部设置有弹簧,且顶轴与弹簧通过套合方式相连接;弹簧的后部顶缸本体的内部中间设置顶板,且弹簧与顶板通过焊接方式相连接;顶缸本体的后部安装有液压缸,且液压缸通过紧固螺栓与顶缸本体固定相连接;本实用新型通过对结构上的改进,并结合现有技术,具有后尾座通过液压顶紧,精度准确;顶轴及顶尖回弹性强,且后尾座本体可以调节,能够操作多种尺寸工件的优点,解决了现有装置技术中出现的问题和不足,使之更加具有实用性的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床设备技术领域,尤其涉及一种大跨度机床床体用的单边式后尾座。
背景技术
数控车床后尾座是在加工轴类零件时,使用其顶尖顶紧工件,保证加工的稳定性,尾座的运动包括尾座体的移动和尾座套筒的移动,尾座体的移动有两个作用:一个作用是在加工轴类零件时,将尾座调整到使用位置,另一个作用是在加工短轴和盘类零件时,将尾座调至非干涉位置,尾座套筒的移动是为了使顶尖顶紧或松开工件的,通常是由液压缸控制的。
通过观察发现,现有的机床床体用的单边式后尾座普遍为丝杆螺母转动对其顶紧,丝杠磨损过大,时间长了导致精度不准和工人劳动强度高;顶轴及顶尖回弹性不够强,且后尾座本体不可调节,使其只能操作单一尺寸的工件;无法满足现有的生产需求,在实际的使用中,导致了生产效率的下降和工人劳动强度大的问题,于是,如何提供一种后尾座通过液压顶紧,精度准确;顶轴及顶尖回弹性强,且后尾座本体可以调节,能够操作多种尺寸工件的大跨度机床床体用的单边式后尾座,成为了目前需要解决的重要课题。
有鉴于此,本发明人秉持多年该行业相关的设计理念和实际操作经验,并对现有技术缺失予以研究改良,提供一种后尾座通过液压顶紧,精度准确;顶轴及顶尖回弹性强,且后尾座本体可以调节,能够操作多种尺寸工件的大跨度机床床体用的单边式后尾座,使之更加具有实用性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,以解决上述背景技术中提出的普遍为丝杆螺母转动对其顶紧,丝杠磨损过大,时间长了导致精度不准和工人劳动强度高;顶轴及顶尖回弹性不够强,且后尾座本体不可调节,使其只能操作单一尺寸的工件的问题和不足。
本实用新型的目的与功效,由以下具体技术方案所达成:
一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,包括:顶尖、限位套、顶轴、弹簧、顶缸本体、液压杆、液压缸、紧固螺栓、后尾座、凹槽、滑座、齿轮条、手轮、底座、转轴、轴套、齿轮和顶板;所述顶尖安装在顶缸本体的前部中间,且顶尖通过限位套及顶轴与顶缸本体通过贯通相连接;所述顶轴的外部设置有弹簧,且顶轴与弹簧通过套合方式相连接;所述弹簧的后部顶缸本体的内部中间设置顶板,且弹簧与顶板通过焊接方式相连接;所述顶缸本体的后部安装有液压缸,且液压缸通过紧固螺栓与顶缸本体固定相连接;所述液压缸的前部顶缸本体的内部中间安装有液压杆,且液压缸通过液压杆与顶缸本体通过贯通相连接;所述顶缸本体的下部设置有后尾座,且顶缸本体与后尾座通过焊接方式相连接;所述后尾座的下部安装有凹槽,且后尾座与凹槽通过焊接方式相连接;所述凹槽的下部内侧设置有滑座,且凹槽与滑座通过卡合方式相连接;所述滑座的下部一侧安装有齿轮条,且滑座与齿轮条通过焊接方式相连接;所述凹槽的下部内侧安装有齿轮,且凹槽的下部内侧安装有齿轮,且齿轮通过转轴及轴套与凹槽通过贯通相连接;所述转轴的外侧设置有手轮,且转轴与手轮通过焊接方式相连接;所述滑座的下部设置有底座,且滑座与底座通过焊接方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种大跨度机床床体用的单边式后尾座所述顶尖前视为圆形状结构的实心体设置,且顶尖前部呈圆锥体式设置有一组。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种大跨度机床床体用的单边式后尾座弹簧剖视为螺纹状结构设置有一组。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种大跨度机床床体用的单边式后尾座所述顶轴剖视为圆柱形的实心体结构设置有一组。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种大跨度机床床体用的单边式后尾座所述顶板为圆形状的平板体结构,且顶板呈卡合状设置在顶缸本体的内腔内部。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种大跨度机床床体用的单边式后尾座所述凹槽前视为横向L状设置,且凹槽为实心体结构设置。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种大跨度机床床体用的单边式后尾座所述齿轮条侧视为长条状结构设置,且齿轮条下部开设有与齿轮相卡合的凸起。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种大跨度机床床体用的单边式后尾座所述齿轮前视为锯齿状结构设置有一组。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型通过液压杆及液压缸的设置,有利于无需人工手动夹紧,通过液压顶紧,实现了精度准确及工人劳动强度低的效果。
2、本实用新型通过弹簧的设置,有利于在顶轴及顶尖夹紧松开时,能够通过弹簧的回弹作用力,使顶轴及顶尖回弹性能高的效果。
3、本实用新型通过凹槽及滑座相扣合的设置,有利于通过调节后尾座,达到能够操作多种尺寸工件的效果。
4、本实用新型通过以上结构上的改进,具有后尾座通过液压顶紧,精度准确;顶轴及顶尖回弹性强,且后尾座本体可以调节,能够操作多种尺寸工件优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为本实用新型的前视结构示意图;
图3为本实用新型A点的放大结构示意图。
图中:顶尖1、限位套2、顶轴3、弹簧4、顶缸本体5、液压杆6、液压缸7、紧固螺栓8、后尾座9、凹槽10、滑座11、齿轮条12、手轮13、底座14、转轴15、轴套16、齿轮17、顶板18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种大跨度机床床体用的单边式后尾座技术方案:
一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,包括:顶尖1、限位套2、顶轴3、弹簧4、顶缸本体5、液压杆6、液压缸7、紧固螺栓8、后尾座9、凹槽10、滑座11、齿轮条12、手轮13、底座14、转轴15、轴套16、齿轮17和顶板18;顶尖1安装在顶缸本体5的前部中间,且顶尖1通过限位套2及顶轴3与顶缸本体5通过贯通相连接;顶轴3的外部设置有弹簧4,且顶轴3与弹簧4通过套合方式相连接;弹簧4的后部顶缸本体5的内部中间设置顶板18,且弹簧4与顶板18通过焊接方式相连接;顶缸本体5的后部安装有液压缸7,且液压缸7通过紧固螺栓8与顶缸本体5固定相连接;液压缸7的前部顶缸本体5的内部中间安装有液压杆6,且液压缸7通过液压杆6与顶缸本体5通过贯通相连接;顶缸本体5的下部设置有后尾座9,且顶缸本体5与后尾座9通过焊接方式相连接;后尾座9的下部安装有凹槽10,且后尾座9与凹槽10通过焊接方式相连接;凹槽10的下部内侧设置有滑座11,且凹槽10与滑座11通过卡合方式相连接;滑座11的下部一侧安装有齿轮条12,且滑座11与齿轮条12通过焊接方式相连接;凹槽10的下部内侧安装有齿轮17,且凹槽10的下部内侧安装有齿轮17,且齿轮17通过转轴15及轴套16与凹槽10通过贯通相连接;转轴15的外侧设置有手轮13,且转轴15与手轮13通过焊接方式相连接;滑座11的下部设置有底座14,且滑座11与底座14通过焊接方式相连接。
具体的,顶尖1前视为圆形状结构的实心体设置,且顶尖1前部呈圆锥体式设置有一组,顶尖1前视为圆形状结构的实心体的设置,能够有效对工件夹紧。
具体的,弹簧4剖视为螺纹状结构设置有一组,弹簧4能够实现顶轴及顶尖回弹性高的效果。
具体的,顶轴3剖视为圆柱形的实心体结构设置有一组,顶轴3为圆柱形实心体结构的设置,能够实现夹紧时稳定性高的效果。
具体的,顶板18为圆形状的平板体结构,且顶板18呈卡合状设置在顶缸本体5的内腔内部,顶板18为顶轴3的向前推进机构。
具体的,凹槽10前视为横向L状设置,且凹槽10为实心体结构设置,凹槽10的实心体结构设置,能够保证顶缸本体5前进时的稳定性。
具体的,齿轮条12侧视为长条状结构设置,且齿轮条12下部开设有与齿轮17相卡合的凸起,齿轮条12为顶缸本体5的调节结构设置。
具体的,齿轮17前视为锯齿状结构设置有一组,齿轮17通过手动调节能够实现顶缸本体5的前进与后退。
具体使用方法与作用:
使用该装置时,首先通过顶尖1并通过液压杆6及液压缸7所产生的作用力将工件向前顶紧,对工件进行加工处理操作,加工完毕时,液压杆6通过液压缸7缩回,同时弹簧4同步回弹,加工其他尺寸的工件时,如顶缸本体5无法达到伸缩长度,可以通过手动调节手轮13,并通过齿轮条12及齿轮17将顶缸本体5调节至合适位置即可,注:安装时可以利用后尾座调整车床精度;使用后尾座可以钻孔,打中心孔等。
综上所述:该一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,通过液压杆及液压缸的设置,有利于无需人工手动夹紧,通过液压顶紧,实现了精度准确及工人劳动强度低的效果;通过弹簧的设置,有利于在顶轴及顶尖夹紧松开时,能够通过弹簧的回弹作用力,使顶轴及顶尖回弹性能高的效果;通过凹槽及滑座相扣合的设置,有利于通过调节后尾座,达到能够操作多种尺寸工件的效果;解决了上述中出现的普遍为丝杆螺母转动对其顶紧,丝杠磨损过大,时间长了导致精度不准和工人劳动强度高;顶轴及顶尖回弹性不够强,且后尾座本体不可调节,使其只能操作单一尺寸的工件的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,包括:顶尖(1)、限位套(2)、顶轴(3)、弹簧(4)、顶缸本体(5)、液压杆(6)、液压缸(7)、紧固螺栓(8)、后尾座(9)、凹槽(10)、滑座(11)、齿轮条(12)、手轮(13)、底座(14)、转轴(15)、轴套(16)、齿轮(17)和顶板(18);其特征在于:所述顶尖(1)安装在顶缸本体(5)的前部中间,且顶尖(1)通过限位套(2)及顶轴(3)与顶缸本体(5)通过贯通相连接;所述顶轴(3)的外部设置有弹簧(4),且顶轴(3)与弹簧(4)通过套合方式相连接;所述弹簧(4)的后部顶缸本体(5)的内部中间设置顶板(18),且弹簧(4)与顶板(18)通过焊接方式相连接;所述顶缸本体(5)的后部安装有液压缸(7),且液压缸(7)通过紧固螺栓(8)与顶缸本体(5)固定相连接;所述液压缸(7)的前部顶缸本体(5)的内部中间安装有液压杆(6),且液压缸(7)通过液压杆(6)与顶缸本体(5)通过贯通相连接;所述顶缸本体(5)的下部设置有后尾座(9),且顶缸本体(5)与后尾座(9)通过焊接方式相连接;所述后尾座(9)的下部安装有凹槽(10),且后尾座(9)与凹槽(10)通过焊接方式相连接;所述凹槽(10)的下部内侧设置有滑座(11),且凹槽(10)与滑座(11)通过卡合方式相连接;所述滑座(11)的下部一侧安装有齿轮条(12),且滑座(11)与齿轮条(12)通过焊接方式相连接;所述凹槽(10)的下部内侧安装有齿轮(17),且凹槽(10)的下部内侧安装有齿轮(17),且齿轮(17)通过转轴(15)及轴套(16)与凹槽(10)通过贯通相连接;所述转轴(15)的外侧设置有手轮(13),且转轴(15)与手轮(13)通过焊接方式相连接;所述滑座(11)的下部设置有底座(14),且滑座(11)与底座(14)通过焊接方式相连接。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,其特征在于:所述顶尖(1)前视为圆形状结构的实心体设置,且顶尖(1)前部呈圆锥体式设置有一组。
3.根据权利要求1所述的一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,其特征在于:所述弹簧(4)剖视为螺纹状结构设置有一组。
4.根据权利要求1所述的一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,其特征在于:所述顶轴(3)剖视为圆柱形的实心体结构设置有一组。
5.根据权利要求1所述的一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,其特征在于:所述顶板(18)为圆形状的平板体结构,且顶板(18)呈卡合状设置在顶缸本体(5)的内腔内部。
6.根据权利要求1所述的一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,其特征在于:所述凹槽(10)前视为横向L状设置,且凹槽(10)为实心体结构设置。
7.根据权利要求1所述的一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,其特征在于:所述齿轮条(12)侧视为长条状结构设置,且齿轮条(12)下部开设有与齿轮(17)相卡合的凸起。
8.根据权利要求1所述的一种大跨度机床床体用的单边式后尾座,其特征在于:所述齿轮(17)前视为锯齿状结构设置有一组。
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CN112775448A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-05-11 | 江苏博尚工业装备有限公司 | 一种带有自动控制顶紧力度尾座的车削机床 |
CN114147506A (zh) * | 2021-11-08 | 2022-03-08 | 上海航天精密机械研究所 | 用于粗精加工轴向装夹的柔性尾顶装置及其薄壁舱体装置 |
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