CN112601679A - 用于遮盖机动车的内部空间中的区域的遮盖装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于遮盖机动车的内部空间中的区域的遮盖装置(1)。遮盖装置(1)在装配位置中可在运动方向上运动到遮盖该区域的遮盖位置中和到释放该区域的释放位置中。遮盖装置(1)的至少一部分是可照亮的。本发明提出，遮盖装置(1)至少局部地包括多个层(10,11,12)。该多个层包括：至少一个在装配状态中面向用户的、至少局部可透光的上层(10)；至少一个支撑的下层(11)和至少一个容纳在上层和下层(10和11)之间的、传输光的层(12)。通过层(12)，光束可向上层(10)的方向传输。此外，层(10,11和12)固定地相互连接。

Description

用于遮盖机动车的内部空间中的区域的遮盖装置

技术领域

本发明涉及一种带有专利权利要求1的前序部分的特征的用于遮盖在机动车的内部空间中的区域的遮盖装置(Abdeckvorrichtung)。

背景技术

人们还始终追求在机动车的内部空间中提供新的和有趣的设计可能性。在机动车内部空间中的环境照明(Ambientebeleuchtung)可对此提供重要贡献。

如此，形成专利权利要求1的前序部分的文件DE 10 2012 017 597 A1例如描述了一种用于构造为饮料支架的存放部(Ablage)的卷帘式遮盖装置。具体地，存在布置在存放部之外的光源，其光束借助于光导体可耦入遮盖装置的操纵元件中且也又可耦出(auskoppelbar)。以该方式，操纵元件在遮盖装置的遮盖存放部的存放位置中被照亮。

从同样形成专利权利要求1的前序部分的特征的文件DE 10 2013 004 633 A1已知一种带有同样可照明的操纵元件的用于饮料支架的卷帘式遮盖装置。经由以运动的方式利用操纵元件带动的耦联设备(Koppeleinrichtung)，对于照明设备的照明必需的能量由柔性的能量线缆导引直至发光器件(Leuchtmittel)，其光束然后经由光导体从操纵元件逸出到内部空间中。

可由文件DE 10 2012 215 165 A1得悉一种带有动态光结构的装饰复合物(Dekorverbund)。具体地描述了一种用于应用于车辆中的装饰元件的装饰复合物，其具有至少部分地可透射的装饰层和布置在该层之下的带有射出光的区域的发光层。发光层构造成可相对于装饰层运动。其例如可以是导光层，其设有在光耦入发光层中时作为离散的、可区别的光源起作用的杂质(Störstelle)。提出使多个光源的光在侧面耦入发光层中。通过使发光层与装饰层相间隔，应获得闪变效应(Funkeleffekt)以及三维的照明效果。发光层相对于装饰层的运动例如可经由以马达的方式驱动的滚子(Rolle)来实现。

最后在文件DE 10 2012 024 667 A1中描述了一种用于饮料架的遮盖装置的操纵元件的照明设备。照明设备具有用于在饮料架的壳体和遮盖装置之间传输电能和/或光的导引设备。

发明内容

从前述现有技术出发，本发明的目的在于提供一种带有专利权利要求1的前序部分的特征的遮盖装置，利用该遮盖装置为产生吸引人的环境光(Ambientelicht)提供前提且该遮盖装置可简单地来制造。

本发明的另外的目的在于提供一种用于机动车的存放区域或存放部，其在被遮盖的状态中可有助于在机动车中的环境照明。

当前的目的通过带有专利权利要求1的特征的遮盖装置和通过带有专利权利要求10的特征的存放区域来实现。

本发明的有利的构造方案或改进方案可由从属权利要求得悉。

在遮盖装置方面本发明从用于遮盖机动车的内部空间中的区域的遮盖装置出发，该遮盖装置在装配位置中、即在装配在内部空间中的状态中可在一运动方向上运动到遮盖该区域的遮盖位置中和到释放该区域的释放位置(Freigabestellung)中。在此，遮盖装置的至少一部分可照亮。待遮盖的区域在此可呈现各种各样的造型(Auspraegung)。该区域例如可通过用于存放物品的存放部(如例如饮料架或存放格(Ablagefach))、通过具有开关的开关区域或还通过具有电子接头(例如USB,HDMI,12V)的接头区域来形成。也可考虑它们的组合。该列举是纯示例性的。

通常，待遮盖的区域、例如存放部由形状稳定的成形件(Formteil)形成或至少支撑。以饮料架的形式的存放部可在使用时用于存放饮料瓶或饮料杯而在不使用时通过遮盖装置封闭。示例性地提到的、待遮盖的区域可在机动车的内部空间中布置在不同地点处，例如在中控台中、在仪表板中、在门挡衬中或还在车顶板中。该列举不应评估为结束性的(abschliessend)。

根据本发明现在提出，遮盖装置至少局部地由多个层构成。存在至少一个在装配状态中面向用户的、至少局部可透光的上层。此外，遮盖装置具有至少一个起支撑作用的下层和至少一个容纳在上层与下层之间的传输光的层。通过传输光的层，光束可向上层的方向传输。光传输可在该层中优选地通过光传导或光反射来实现。此外，这些层相互连接。

应指出的是，每个层位于遮盖装置垂直于其纵向延伸的一定的平面区域中，其相应满足一定的功能。该功能例如可以是装饰性的、支撑性的、灵活性的、发出光的、开关性的或还有发出信息的功能。这些层在其面延伸中不必等大地来构造。例如可考虑，带有比另一个小得多的面延伸的层在另一层之上或之下仅布置在较小的区域中。也可考虑，在平面区域中多个层彼此并排布置，然而其那么满足相同的或类似的功能。例如可在上面的、面向用户的平面区域中布置有带有不同装饰的两个或更多个层。层也可通过局部压印到另外的、例如构造为薄膜的层上来实现。

以该方式可提供一种用于遮盖机动车的内部空间中的区域的遮盖装置，利用其为此提供基本前提，即利用遮盖装置可产生有趣的环境光并且能够以简单的方式且因此成本有利地制造遮盖装置。

为了制造遮盖装置例如可考虑将遮盖装置的不同层置入合适的浇注模(Spritzgiesswerkzeug)中且直接在下面浇注(hinterspritzen)，从而产生层的期望的系统复合物。备选地也可考虑将层单个地或成预制的部分复合物(Teilverbund)相叠地接合并且例如粘合和/或压制。

遮盖装置的复合物也可由此来形成，即薄膜作为基质在单侧或两侧、在需要时相应还成多层地被压印。

本发明的改进方案提出在上层和下层之间附加地布置有至少一个传感层，其包含一个或多个传感器。

传感器例如可构造成触敏式或电容式。以该方式，除了实现环境照明之外，遮盖装置还可用于实现另外的功能。例如由此可实现开关-、警告-和/或提示功能。

所述传感层例如可构造为传感器垫，在其整个面延伸上布置有传感器。也可考虑，仅单独的传感器或单独的传感器组件布置在传感层的一定的、所选择的部位处。也可能在面延伸中观察将比上层相应更小的传感层根据需要分布在上层之下。

根据本发明构思的另一构造方案，发出光的层至少局部传导光地或反射光地来构造。这实现成使得在侧面耦入发出光的层中的光束可从该层向上层的方向耦出。

如果遮盖装置本身不具有自己的发光器件，这样的设计有助于有效地生成遮盖装置的照明且有助于紧凑的结构。

在本发明的另一构造方案中可考虑，备选地或附加地在发出光的层本身中容纳有至少一个发光器件，其向上层的方向射出光束。通过上层的这样的、直接的照明，可实现遮盖装置的非常集中的照亮。如果有足够的结构空间供使用，那么优选地可使用这样的构造。

此外，如果上层、下层和布置在它们之间的层至少在运动方向上柔性地来构造，是非常适宜的。以该方式，遮盖装置在运动方向上的轻微变形是可能的。遮盖装置例如可构造成卷帘式。在该情况中，遮盖装置可在一端处节省空间地卷起。

在下层方面根据本发明的另外的构造方案提出，其至少横向于运动方向非柔性地、即不或仅不显著地可弯曲或可变形地来构造。尽管有一定的柔性，以该方式该层可非常好地满足支撑功能。

然而也可考虑，遮盖装置构造为翻转式、摆动式或滑动式盖且由此构造为刚性的或部分柔性的零件。

根据本发明的另一改进方案此外提出，下层由肋式结构构成。肋式结构通过多个横向于运动方向延伸的长形的元件形成，其中，肋式结构与柔性层相连接。在此，长形元件可作为单个元件或还作为预制的复合物、例如通过在下面浇注与柔性层相连接。

这以简单的方式实现遮盖装置在运动方向上柔性地而横向于运动方向非柔性地构造。

在该情况中，如果下层由两个构件构成，是非常适宜的。换言之，肋式结构是下层的第一构件而柔性层是下层的第二构件。

备选地也可考虑将柔性层层压(auflaminieren)到肋式结构上。柔性层例如可构造为纺织材料或为薄膜。

为了对于集成到遮盖装置中的开关或功能单元也可显示出光效果提出，在上层与下层之间布置有至少一个另外的发出光的层。该另外的发出光的层可布置在另一发出光的层之上、之下或对于发出光的该层面延伸相应更小的情况还在其旁边。

总体而言，遮盖装置即至少局部地由至少一个上层、至少一个下层和至少一个容纳在上层与下层之间的中间层构成。

上层对于用户是可见的和可感知的表面。该层须有设置成使得其可透光。即其须至少半透明地(透光地)来构造。这可通过合适的材料选择(在其中材料已带来可透光性)并且/或者也可经由上层的合适的局部加工来实现。

作为材料例如考虑布料、混纺织物、真皮、薄膜、人造皮和木料。为了实现期望的穿透性也可以合适的方式对材料进行激光处理、蚀刻、削薄、编织、打孔、掩蔽、部分涂漆或还压印。

上面提到的列举不应视为结束性的而仅应视为优选的可能性。

通过下层主要形成遮盖装置的支撑部(Stütze)或支柱(Rückgrat)。下层可在遮盖装置在存放部处的装配位置中部分地还用作在遮盖装置的侧向的沿着运动方向布置的导轨中遮盖装置的引导器件。此外，下层可用于容纳或固定用于输送光的导光元件、用于容纳或固定发光器件和/或用于容纳或固定导体电路(Leiterbahn)，经由其实现能量-和/或信号流。在遮盖装置(例如作为滑动式或摆动式盖)的刚性的构造中,下层也可用于容纳旋转轴、引导元件等。

容纳在上层与下层之间的中间层至少可具有所提及的发出光的层和/或所提及的传感层。

发出光的层例如可通过导引光的/传输光的薄膜、软构件或幅材料(Webmaterial)形成。对于期望的柔性重要的是，这里使用带有良好到非常良好的光传输特性的柔性材料。该层的电联接例如可经由压印的导体电路实现。备选地也可考虑一起携带的电缆。

发出光的层或多个这样的层也可构造为可自主地激励成照明的发光薄膜。这样的发光薄膜的核心是碳基上的塑料，其在施加电压时射出光且由所谓的发射光的电化学电池(LEC=Light Emitting Electrochemicals Cell)构建。这样的发光薄膜的制造比OLED(有机发光二极管)的制造明显更简单，其由于其扁平的构型同样良好地适合于应用在遮盖装置中。

如已提及的那样，中间层然而也可包含传感层，其可构造为传感器垫。备选地，该层可仅在应实现开关-或信号功能的部位处具有单个传感器元件。

对于所期望的柔性(例如鉴于在卷帘式设计中的可卷起性或可转向性)，对于传感层也使用柔性材料。

传感层的电联接可经由压印的导体电路或还经由一起携带的线缆和柔性电路板实现。

如已提及的那样，利用本发明还应保护用于机动车的存放区域或存放部。这样的存放区域或由此供使用的存放空间通过形状稳定的成形件来形成。成形件例如可构造饮料支架(所谓的杯架)的壳体。

也可考虑通过形状稳定的成形件来形成存放区域或存放空间，其可集成在中控台中、在仪表板中、在门-或侧面内衬中、在车顶板中或在机动车的内部空间中的其它部位处。

存放区域或存放部特征在于根据本发明的遮盖装置，通过其可遮盖存放部。

最后，利用本发明也还应保护机动车。其装备有至少一个根据本发明的遮盖装置。

附图说明

本发明的优选的实施例在附图中示出且根据附图在接下来的说明中更详细地来阐述。由此本发明的另外的优点也还变得清楚。相同的附图标记(还在不同的附图中)涉及相同的、类似的或功能上相同的构件。即使对此不进行重复的说明或参照，在此也实现相应的或类似的特性和优点。附图不是或至少不总是按真实比例的。在一些附图中可夸大地示出比例或间距，以便能够更清楚地强调实施例的特征。

其中相应示意性地：

图1显示了遮盖装置的透视图，

图2显示了根据图1中的剖线II的剖示图，

图3显示了透视性的剖示图，

图4显示了带有遮盖装置的存放部的透视图，

图5显示了带有根据本发明的遮盖装置的机动车，

图6从另一透视图显示了根据图5的机动车，

图7以另外的实施形式显示了遮盖装置，

图8显示了根据图7中的剖线VIII的剖视图，

图9显示了根据图7中的视图IX的图示以及

图10以与图9类似的视图显示了遮盖装置的另外的实施形式。

具体实施方式

首先参照图1至3。在其中可见遮盖装置1，利用其可遮盖机动车K中的存放部2(也参看图5)。遮盖装置1构造成卷帘状且在存放部2处的装配位置中在运动方向R上运动、尤其卷起或展开。

把手13用于使遮盖装置1运动，光导体130置入该把手中。经由未详细示出的发光器件可将光耦入光导体130中，使得该光可在光导体130的逸出部位处向内部空间的方向逸出。

遮盖装置1在轮廓方面具有大约矩形的、伸长的形状。根据使用情况可考虑其它形状。

遮盖装置1由多个相叠地布置的层构成，这些层相互连接，从而产生构造遮盖装置1的系统复合物。

如此首先存在上层10，其在装配位置中面向操作者且实施装饰功能。在上层10之下布置有下层，其实施支撑功能。在上层和下层(10和11)之间存在发出光的层12。层12用于照明或透射上层10。它容纳多个发光器件120，其光束L可向上层10的方向射出。发光器件120优选地构造为发光二极管(LED)或为有机发光二极管(OLED)。

为了在运动方向R上赋予遮盖装置1足够的稳定性、但是仍然期望的柔性，下层11由长形的元件11-1来构建，其与柔性层11-2连接。长形的元件11-1以其纵向延伸垂直于运动方向R布置且在运动方向R上彼此具有相互的间距a(参看图2)。

如从根据图3的详细图示中变得清楚的那样，每个元件11-1由带有在横截面中矩形的轮廓的基础件110和在其处模制的、向下伸出的肋式部件111构成。所提及的间距a具体地已在基础件110之间实现。以该方式在与柔性的层11-2的共同作用中可获得在运动方向R上期望的柔性和仍然足够的稳定性。

长形元件11-1的长度尺寸设定成使得其相在上层10的两侧以超出部112(Ueberstand)伸出(参看图1)。

为了能够借助于遮盖装置1实现更集中的环境照明，上层10设有多个可透光的区域100。不同于该实施例也可考虑可透光地构造整个上层10。

为了给发光器件120供电，这些或该发出光的层12可在遮盖装置1的装配状态中与机动车的简示的电压源16(优选地车载电网)连接。

在遮盖装置1和电压源16之间的电连接可经由未详细示出的电连接进行。其例如可构造为压印在层12上的导体电路或还为一起携带的线缆。

在垂直于运动方向R延伸的方向上，下层11(由垂直于运动方向R延伸的元件11决定)具有足够的、起支撑作用的稳定性。因此，遮盖装置1不或仅能以可忽略的程度垂直于运动方向R弯曲。

通过已提及的基础件110向上实现在柔性层11-2和长形的元件11-1之间的足够的接触面。下层11尤其由两个不同的构件构成，其中长形的元件11-1通过非柔性的、坚固的构件形成而柔性层11-2通过柔性的、可强烈弯曲的构件形成。

在图4中示出存放部2，其构造为饮料支架(所谓的杯架)。存放部2通过形状稳定的成形件3形成，在其中成型有两个存放空间4。每个存放空间4可用于容纳饮料容器。

此外，遮盖装置1在装配位置中可见，其中，遮盖装置1位于释放存放部2或存放空间4的释放位置中。尤其地，遮盖装置1在其释放位置中经由卷起装置7卷起。为了卷起或展开，借助于把手13使遮盖装置1在运动方向R上在侧向的轨道引导部(Schienenfuehrung)5之间来回运动。在此，所提及的超出部112(参看图1)接合到轨道引导部5中。

在遮盖装置1的所示的装配位置中对于用户仅上层10可见。未详细示出的光源的耦入光导体130中的光可经由光射出面131朝向上耦出。遮盖装置1可在运动方向R上如此远地展开，直到其完全覆盖存放空间4。

在图5中现在可见机动车K，在其中存放部2装配在中控台6中且在那里构造待遮盖的区域B。在图示中存放部2的遮盖装置1位于遮盖区域B或存放部2的遮盖位置中。

此外可见待遮盖的第二区域B，其布置在机动车K的车顶板中。第二区域B具有遮盖装置1'且由带有多个开关8的形状稳定的成形件3'形成。开关8例如可用于激活内部空间照明。

与遮盖装置1相区别，对于遮盖装置1'下层11不在任何方向上柔性地来构造。而是下层11板式地、即刚性地来设计且对于遮盖装置1'不仅在运动方向R上而且垂直于此形成支座。如果将遮盖装置1'相反于通常的行驶方向带到释放区域B的位置中，则使遮盖装置1'作为同样形状稳定的构件移动到车顶板或形状稳定的成形件3'的合适的容纳空间中。

机动车K在副驾驶员门的门挡衬中还具有由形状稳定的成形件3"形成的、待遮盖的区域B(参看图6)。待遮盖的区域B具有多个电接口9，其例如可构造为USB-、12V-和/或HDMI接口。区域B在该部位处由卷帘式的遮盖装置1遮盖或可遮盖。但是也可考虑应用遮盖装置1"和1"'，如其在图7至10中所述。

图7至9如此显示了遮盖装置1"，其不同于遮盖装置1具有导引光的层12，在其中未容纳有发光器件。而是在导引光的层12中布置有成排杂质121。

如果在遮盖装置1"的装配位置中现在使光束L从发光器件15侧向耦入层12中，则使其在杂质121处向上层10的方向又耦出(参见图9)。通过这样的结构还可更扁平地来构建遮盖装置1"。

此外，遮盖装置1"在上层10的上侧上设有面型的操作区域101。面型的操作区域101在视觉上由上层10的划界的、可透光的区域形成，其中，作为可透光的区域存在空调激活部101-1、空调设定部101-2和空调显示部101-3。

这些可透光的区域可通过发光器件15的向上层10的方向耦出的光束L'从后面照亮且由此使其可见。

在层12之下又布置有传感层14。传感层14在面型的操作区域101的区域中具有带有传感器的传感区域140，传感器对人的操作工具(手指等)到操作区域101处的触摸和/或靠近起反应。

如此例如可通过触摸空调激活部101-1以一定的、预设的空调级来激活由遮盖装置1"遮盖的存放部的空调。以类似的方式可通过箭头状的空调设定部101-2来进行一定的空调级的设定。最后，空调显示部101-3使能够显示所选择的空调级(例如可能级1至5)。

遮盖装置1"的相应必需的能量供应和与同样必需的控制电子设备的联结未详细示出并且对于本发明的理解也不一定必要。

与遮盖装置1"相区别，在图10中可见的遮盖装置1"'附加于层12还具有另外的传输光的层12'。在层12'之下又存在传感层14，其中，该传感层具有传感区域140'，其明显小于传感区域140。此外可见，层12'仅仅在传感区域140'的区域中设有杂质121。

通过该构造，在遮盖装置1"'的装配状态中使能够将层12和12'彼此分开地且独立地以发光器件15的光束L加载。尤其可在光束L'的耦出时由于在层12'中存在的杂质121仅从后面照亮较小的操作区域101'，其在上层10上布置在传感区域140'的区域中。

此外，如果使用能够以任意颜色发出光束的发光器件，是适宜的。借助于合适的控制器那么可选出应以哪个颜色或以哪些颜色发出发光器件15或120的光。

附图标记清单

1,1',1'',1''' 遮盖装置

2 存放部

3,3',3'' 形状稳定的成形件

4 存放空间

5 轨道引导部

6 中控台

7 卷起装置

8 开关

9 接口

10 上层

11 下层

11-1 长形的元件

11-2 柔性层

12,12' 传输光的层

13 把手

14 传感层

15 发光器件

16 电压源

100 可透光的区域

101,101' 面型的操作区域

101-1 空调激活部

101-2 空调设定部

101-3 空调显示部

110 基础件

111 肋式部件

112 超出部

120 发光器件

121 杂质

130 光导体

131 光射出面

140,140' 带有传感器的传感层

a 间距

B 待遮盖的区域

K 机动车

L,L' 光束

R 运动方向。

Claims (11)

1.一种用于遮盖机动车(K)的内部空间中的区域(B)的遮盖装置(1,1',1'',1''')，其中，所述遮盖装置(1,1',1'',1''')在装配位置中能够在运动方向(R)上运动到遮盖所述区域(B)的遮盖位置中和到释放所述区域(B)的释放位置中，且其中，所述遮盖装置(1,1',1'',1''')的至少一部分能够照亮，其特征在于，所述遮盖装置(1,1',1'',1''')至少局部地包括多个层(10,11,12,14)，其带有至少一个在装配状态中面向用户的至少局部可透光的上层(10)、至少一个支撑的下层(11)和至少一个容纳在所述上层(10)和下层(11)之间的传输光的层(12)，通过所述层(12)光束能够向所述上层(10)的方向传输，其中，所述层(10,11,12,14)相互连接。

2.根据前述权利要求所述的遮盖装置(1,1',1'',1''')，其特征在于，在所述上层(10)与所述下层(11)之间附加地布置有至少一个传感层(14)，其包含至少一个传感器。

3.根据前述权利要求中任一项所述的遮盖装置(1'',1''')，其特征在于，所述传输光的层(12)至少局部导光地和/或反射光地来构造，这样使得在侧面耦入所述传输光的层(12)的光束(L)能够从所述层(12)向所述上层(10)的方向耦出。

4.根据前述权利要求中任一项所述的遮盖装置(1)，其特征在于，通过所述传输光的层(12)自身容纳有至少一个发光器件(120)，其将光束(L)向所述上层(10)的方向发射。

5.根据前述权利要求中任一项所述的遮盖装置(1,1'',1''')，其特征在于，所述上层(10)、所述下层(11)和布置在它们之间的所述层(12,14)至少在所述运动方向(R)上柔性地来构造。

6.根据前述权利要求中任一项所述的遮盖装置(1,1'',1''')，其特征在于，所述下层(11)至少横向于所述运动方向(R)非柔性地来构造。

7.根据前述权利要求中任一项所述的遮盖装置(1,1'',1''')，其特征在于，所述下层(11)包括肋式结构，所述肋式结构通过多个横向于所述运动方向(R)延伸的长形的元件(11-1)形成，其中，所述肋式结构与柔性的层(11-2)连接。

8.根据权利要求7所述的遮盖装置(1,1'',1''')，其特征在于，所述下层(11)包括两个构件。

9.根据前述权利要求中任一项所述的遮盖装置(1''')，其特征在于，在所述上层(10)与所述下层(11)之间布置有至少一个另外的传输光的层(12')。

10.一种用于机动车(K)的存放区域(2,2',2'')，其通过形状稳定的成形件(3,3',3'')形成，其特征在于根据权利要求1至9中任一项所述的遮盖装置(1,1',1'',1''')。

11.一种机动车(K)，其特征在于至少一个根据权利要求1至9中任一项所述的遮盖装置(1,1',1'',1''')。

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