CN112594098A - 一种汽车空气滤清器的自清理组件 - Google Patents

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陈孝钱
徐降雨
李林
陶瑞青
周建波
唐春雷
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Anhui Meiruier Filter Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车空气滤清器的自清理组件，包括外壳，所述外壳的内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有固定框，所述固定框的内部滑动连接有两个滑动块，所述滑动块上固定连接有清理刷，所述电动伸缩杆上通过固定块设置有空气滤清器本体，所述空气滤清器本体的一侧设置于所述外壳内部的一侧。通过在外壳的内部设置电动伸缩杆，从而推动滑动套上的清理刷在空气滤清器的表面进行滑动，实现对上面的灰尘进行扫动的效果，并且当灰尘落到第一挡板与第二挡板上后，通过启动吸泵，将落下的灰尘吹进排气管中，从而排出外壳，无需人工进行拆卸空气滤清器，就可实现对空气滤清器的自动清理，进而延长了空气滤清器的使用寿命。

Description

一种汽车空气滤清器的自清理组件
技术领域
本发明涉及一种空气滤清器，具体是一种汽车空气滤清器的自清理组件。
背景技术
空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
目前，在使用汽车空气滤清器时，存在一定的缺陷，在长时间使用滤清器后，一般需要对其进行拆卸清理，比较费时费力，并且在拆卸的过程中还需要使用外界的辅助工具进行清理，不仅麻烦，当拆卸空间有限时，使得工具无法进入，进而造成拆卸难度的增加。
因此，本领域技术人员提供了一种汽车空气滤清器的自清理组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车空气滤清器的自清理组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车空气滤清器的自清理组件，包括外壳，所述外壳的内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有固定框，所述固定框的内部滑动连接有两个滑动块，所述滑动块上固定连接有清理刷，所述电动伸缩杆上通过固定块设置有空气滤清器本体，所述空气滤清器本体的一侧设置于所述外壳内部的一侧，所述空气滤清器本体上套接有滑动套，两个所述清理刷的一侧均固定于所述滑动套上，所述清理刷的一侧接触于所述空气滤清器本体上，所述电动伸缩杆的底部设置有吸泵，所述吸泵的顶部连通有抽气管，所述抽气管的顶端贯穿所述电动伸缩杆并延伸至所述电动伸缩杆的顶部。
作为本发明进一步的方案：所述吸泵的底部连通有连接管，所述外壳的底部连通有排气管。
作为本发明进一步的方案：所述滑动块的一侧设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端设置于所述固定框内部的一侧。
作为本发明进一步的方案：所述外壳的顶部连通有进气管，所述进气管的底端贯穿所述外壳并延伸所述外壳的内部。
作为本发明进一步的方案：所述外壳上设置有四个螺丝。
作为本发明进一步的方案：所述排气管的一侧固定连接有第一挡板，所述第一挡板的一侧固定于所述外壳内部的一侧，所述排气管的另一侧固定连接有第二挡板,所述第二挡板的一侧固定于所述外壳内部的另一侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
通过在外壳的内部设置电动伸缩杆，从而推动滑动套上的清理刷在空气滤清器的表面进行滑动，实现对上面的灰尘进行扫动的效果，并且当灰尘落到第一挡板与第二挡板上后，通过启动吸泵，将落下的灰尘吹进排气管中，从而排出外壳，无需人工进行拆卸空气滤清器，就可实现对空气滤清器的自动清理，比较省事省力，进而延长了空气滤清器的使用寿命。
附图说明
图1为一种汽车空气滤清器的自清理组件的结构示意图。
图2为一种汽车空气滤清器的自清理组件的剖视结构示意图。
图3为图2中A处的局部放大结构示意图。
图中：1-外壳、2-电动伸缩杆、3-固定框、4-滑动块、5-清理刷、6-空气滤清器本体、7-连接管、8-滑动套、9-吸泵、10-抽气管、11-排气管、12-挤压弹簧、13-进气管、14-螺丝、15-第一挡板、16-第二挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～3，本发明实施例中，一种汽车空气滤清器的自清理组件，包括外壳1，所述外壳1的内部设置有电动伸缩杆2，所述电动伸缩杆2的一端固定连接有固定框3，所述固定框3的内部滑动连接有两个滑动块4，所述滑动块4上固定连接有清理刷5，所述电动伸缩杆2上通过固定块设置有空气滤清器本体6，所述空气滤清器本体6的一侧设置于所述外壳1内部的一侧，所述空气滤清器本体6上套接有滑动套8，两个所述清理刷5的一侧均固定于所述滑动套8上，所述清理刷5的一侧接触于所述空气滤清器本体6上，所述电动伸缩杆2的底部设置有吸泵9，所述吸泵9的顶部连通有抽气管10，所述抽气管10的顶端贯穿所述电动伸缩杆2并延伸至所述电动伸缩杆2的顶部。
所述吸泵9的底部连通有连接管7，所述外壳1的底部连通有排气管11。
所述滑动块4的一侧设置有挤压弹簧12，所述挤压弹簧12的一端设置于所述固定框3内部的一侧。
所述外壳1的顶部连通有进气管13，所述进气管13的底端贯穿所述外壳1并延伸所述外壳1的内部。
所述外壳1上设置有四个螺丝14。
所述排气管11的一侧固定连接有第一挡板15，所述第一挡板15的一侧固定于所述外壳1内部的一侧，所述排气管11的另一侧固定连接有第二挡板16,所述第二挡板16的一侧固定于所述外壳1内部的另一侧。
本发明的工作原理是：通过启动电动伸缩杆2，使得电动伸缩杆2的一端推动滑动套8在空气滤清器本体6上进行滑动，带动滑动套8上的清理刷5对空气滤清器本体6上的灰尘进行清理，避免灰尘的堆积，进而影响过滤的效果，在进行清理的过程中，使得灰尘落到第一挡板15以及第二挡板16上，然后启动吸泵9，使得吸泵9上的连接管7对上面的灰尘进行吹动，从而将灰尘吹到排气管11中，进而排出。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
通过在外壳1的内部设置电动伸缩杆2，从而推动滑动套8上的清理刷5在空气滤清器的表面进行滑动，实现对上面的灰尘进行扫动的效果，并且当灰尘落到第一挡板15与第二挡板16上后，通过启动吸泵9，将落下的灰尘吹进排气管11中，从而排出外壳1，无需人工进行拆卸空气滤清器，就可实现对空气滤清器的自动清理，比较省事省力，进而延长了空气滤清器的使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车空气滤清器的自清理组件，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部设置有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)的一端固定连接有固定框(3)，所述固定框(3)的内部滑动连接有两个滑动块(4)，所述滑动块(4)上固定连接有清理刷(5)，所述电动伸缩杆(2)上通过固定块设置有空气滤清器本体(6)，所述空气滤清器本体(6)的一侧设置于所述外壳(1)内部的一侧，所述空气滤清器本体(6)上套接有滑动套(8)，两个所述清理刷(5)的一侧均固定于所述滑动套(8)上，所述清理刷(5)的一侧接触于所述空气滤清器本体(6)上，所述电动伸缩杆(2)的底部设置有吸泵(9)，所述吸泵(9)的顶部连通有抽气管(10)，所述抽气管(10)的顶端贯穿所述电动伸缩杆(2)并延伸至所述电动伸缩杆(2)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器的自清理组件，其特征在于，所述吸泵(9)的底部连通有连接管(7)，所述外壳(1)的底部连通有排气管(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器的自清理组件，其特征在于，所述滑动块(4)的一侧设置有挤压弹簧(12)，所述挤压弹簧(12)的一端设置于所述固定框(3)内部的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器的自清理组件，其特征在于，所述外壳(1)的顶部连通有进气管(13)，所述进气管(13)的底端贯穿所述外壳(1)并延伸所述外壳(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器的自清理组件，其特征在于，所述外壳(1)上设置有四个螺丝(14)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车空气滤清器的自清理组件，其特征在于，所述排气管(11)的一侧固定连接有第一挡板(15)，所述第一挡板(15)的一侧固定于所述外壳(1)内部的一侧，所述排气管(11)的另一侧固定连接有第二挡板(16),所述第二挡板(16)的一侧固定于所述外壳(1)内部的另一侧。
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