CN204755135U

CN204755135U - 碳纤维除尘器

Info

Publication number: CN204755135U
Application number: CN201520397268.3U
Authority: CN
Inventors: 陈允瑞; 许大洲
Original assignee: Jinan Ruihua Energy Saving Equipment Co Ltd
Current assignee: Jinan Ruihua Energy Saving Equipment Co Ltd
Priority date: 2015-06-11
Filing date: 2015-06-11
Publication date: 2015-11-11
Anticipated expiration: 2025-06-11

Abstract

碳纤维除尘器，包括静电发生器和碳纤维，静电发生器设有外壳，外壳内安装固定套和电机，固定套内壁上设有橡胶套，电机的输出轴上安装金属轴，金属轴外周设置毛发层，毛发层与橡胶套紧密接触，金属轴的一侧设有第二电刷，第二电刷与橡胶套接触，外壳内安装第一电刷，第一电刷与金属轴接触，第一电刷通过导线与碳纤维的一端连接。它能通过简单的结构实现静电除尘的效果，具有体积小重量轻，制造成本低的优点。通过壳体内的碳纤维，可以吸附空气中的灰尘杂质，壳体侧部的静电发生器可以吸附空气中的粉尘，进一步清洁进气口的空气，避免活塞组和气缸的磨损。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

Description

碳纤维除尘器

技术领域

本实用新型涉及一种过滤除尘装置，具体地说是一种碳纤维除尘器。

背景技术

目前的除尘设备结构较为复杂、体积较大且制造成本较高，而且，其除尘效果不并由理想，已不能满足用户的使用需求。另外，近年来，汽车频繁出现发动机早期磨损的问题，并引起烧机油、动力不足等现象。通过调查研究发现导致发动机磨损存在多种原因，但其中最主要的是发动机进气管或化油器进入灰尘杂质过多，加速了活塞组和气缸的磨损。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种碳纤维除尘器，可以吸附空气中的灰尘杂质。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：碳纤维除尘器，包括静电发生器和碳纤维，静电发生器设有外壳，外壳内安装固定套和电机，固定套内壁上设有橡胶套，电机的输出轴上安装金属轴，金属轴外周设置毛发层，毛发层与橡胶套紧密接触，金属轴的一侧设有第二电刷，第二电刷与橡胶套接触，外壳内安装第一电刷，第一电刷与金属轴接触，第一电刷通过导线与碳纤维的一端连接。

为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述碳纤维外安装汽车空气滤芯，碳纤维在汽车空气滤芯的过滤纸间往复排列。所述碳纤维的外周安装壳体，壳体两侧分别开设进气口和出气口，壳体内壁两侧各设置数个过滤纸，数个过滤纸交差排列构成往复弯折的通道，通道的两端分别与进气口和出气口相通，碳纤维位于通道内，并沿碳纤维往复排列，壳体侧壁上安装静电发生器。所述的壳体侧壁上安装滑轨，静电发生器上安装滑块，滑块与滑轨相配合，静电发生器两侧分别设置一个安装座，安装座的一端设置固定套，安装座的另一端铰接手柄的一端，手柄为弧形，手柄的中部铰接连杆的一端，连杆的另一端铰接滑杆的一端，滑杆位于固定套内，滑杆的另一端与滑轨相触。

本实用新型的优点在于：它能通过简单的结构实现静电除尘的效果，具有体积小重量轻，制造成本低的优点。它还可设有壳体，壳体可安装在汽车进气口上，通过壳体内的碳纤维，可以吸附空气中的灰尘杂质，壳体侧部的静电发生器可以吸附空气中的粉尘，进一步清洁进气口的空气，避免活塞组和气缸的磨损。另外，通过静电除尘能更为有效地清除颗粒较小的粉尘，对PM2.5也有较好的清除效果。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述碳纤维除尘器的结构示意图；图2是所述碳纤维除尘器另一方案的结构示意图；图3是图2的Ⅰ部放大图。

附图标记：1壳体2进气口3出气口4碳纤维5过滤纸6静电发生器7滑块8滑轨9安装座10固定套11手柄12连杆13滑杆14导线15外壳16第一电刷17电机18金属轴19固定套20橡胶套21毛发层22第二电刷。

具体实施方式

本实用新型所述的碳纤维除尘器，如图1所示，包括静电发生器6和碳纤维4，静电发生器6设有外壳15，外壳15内安装固定套19和电机17，固定套19内壁上设有橡胶套20，电机17的输出轴上安装金属轴18，金属轴18外周设置毛发层21，毛发层21与橡胶套20紧密接触，金属轴18的一侧设有第二电刷22，第二电刷22与橡胶套20接触，外壳15内安装第一电刷16，第一电刷16与金属轴18接触，第一电刷16通过导线14与碳纤维4的一端连接。

除尘时，启动17，17通过18带动21相对20旋转，20与21磨擦产生静电，22将产生的静电导入18，18通过16将导线14导入碳纤维4，碳纤维4表面产生静电从而吸附细小颗粒实现静电除尘。

为提高对细小颗粒尤其是对PM2.5的吸附效果，可对碳纤维4进行高温处理，使碳纤维4的断面产生显微镜下可见的细小孔洞。

所述碳纤维4外周可安装空气滤芯或空调滤等，以提高过滤效果。

如图2所示，所述碳纤维4的外周可安装壳体1，壳体1两侧分别开设进气口2和出气口3，壳体1内壁两侧各设置数个过滤纸5，数个过滤纸5交差排列构成往复弯折的通道，通道的两端分别与进气口2和出气口3相通，碳纤维4位于通道内，并沿碳纤维4往复排列，壳体1侧壁上安装静电发生器6。壳体1安装在汽车进气口上，由于高温处理后的碳纤维4上有数个微孔，可以吸附空气中的细小灰尘杂质，壳体1侧部的静电发生器6可以吸附空气中的粉尘，进一步清洁进气口的空气，避免活塞组和气缸的磨损。碳纤维4需要高温处理，处理后表面有细孔。

为了提高碳纤维4的吸附效率和单位面积吸附率，所述的壳体1内壁两侧设置数个过滤纸5，碳纤维4位于通道内，并沿碳纤维4往复排列。

为了方便调节静电发生器6的位置，更高效的吸附空气中的粉尘，所述的壳体1侧壁上安装滑轨8，静电发生器6上安装滑块7，滑块7与滑轨8相配合，静电发生器6两侧分别设置一个安装座9，安装座9的一端设置固定套10，安装座9的另一端铰接手柄11的一端，手柄11为弧形，手柄11的中部铰接连杆12的一端，连杆12的另一端铰接滑杆13的一端，滑杆13位于固定套10内，滑杆13的另一端与滑轨8相触。这种结构可以使静电发生器6沿壳体1侧壁的滑轨8滑动，并通过转动手柄11固定。

本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims

1.碳纤维除尘器，其特征在于：包括静电发生器（6）和碳纤维（4），静电发生器（6）设有外壳（15），外壳（15）内安装固定套（19）和电机（17），固定套（19）内壁上设有橡胶套（20），电机（17）的输出轴上安装金属轴（18），金属轴（18）外周设置毛发层（21），毛发层（21）与橡胶套（20）紧密接触，金属轴（18）的一侧设有第二电刷（22），第二电刷（22）与橡胶套（20）接触，外壳（15）内安装第一电刷（16），第一电刷（16）与金属轴（18）接触，第一电刷（16）通过导线（14）与碳纤维（4）的一端连接。

2.根据权利要求1所述的碳纤维除尘器，其特征在于：所述碳纤维（4）外安装汽车空气滤芯，碳纤维（4）在汽车空气滤芯的过滤纸间往复排列。

3.根据权利要求1所述的碳纤维除尘器，其特征在于：所述碳纤维（4）的外周安装壳体（1），壳体（1）两侧分别开设进气口（2）和出气口（3），壳体（1）内壁两侧各设置数个过滤纸（5），数个过滤纸（5）交差排列构成往复弯折的通道，通道的两端分别与进气口（2）和出气口（3）相通，碳纤维（4）位于通道内，并沿碳纤维（4）往复排列，壳体（1）侧壁上安装静电发生器（6）。

4.根据权利要求3所述的碳纤维除尘器，其特征在于：所述的壳体（1）侧壁上安装滑轨（8），静电发生器（6）上安装滑块（7），滑块（7）与滑轨（8）相配合，静电发生器（6）两侧分别设置一个安装座（9），安装座（9）的一端设置固定套（10），安装座（9）的另一端铰接手柄（11）的一端，手柄（11）为弧形，手柄（11）的中部铰接连杆（12）的一端，连杆（12）的另一端铰接滑杆（13）的一端，滑杆（13）位于固定套（10）内，滑杆（13）的另一端与滑轨（8）相触。