CN112589429A - 用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及重卡零件检测技术领域，特别涉及一种用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，包括机架、轴端固定装置、第一对中装置和第二对中装置，所述轴端固定装置、第一对中装置和第二对中装置依次成一字排列连接在机架上；通过齿轮齿条形式的第二对中装置和第三对中装置实现传动轴上下左右四个方向的位置的对中调整和固定，通过轴端固定装置固定传动轴的一端，从而实现传动轴承载力检测前的对中定位固定，使传动轴进行承载力检测时得到精确地对中，从而提高检测的准确性。

Description

用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置
技术领域
本发明涉及重卡零件检测技术领域，特别涉及一种用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置。
背景技术
重卡通常需要承载重货，其传动轴需要较强的承载力，以免在重物负载下，传动轴发生弯曲断裂的现象，因此需要对传动轴进行承载力检测，大部分的传动轴承载力检测装置都是由固定装置和压力检测装置组成；但原先的固定装置只能针对单种规格的传动轴进行固定，且主要通过螺栓固定，传动轴的固定需要耗费大量工时，且在传动轴进行承载力检测时，往往不能得到精确地对中，这会影响重卡传动轴承载力检测的准确性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种用于重卡传动轴承载力检测设备使用的传动轴对中装置，使传动轴进行承载力检测时得到精确地对中，从而提高检测的准确性。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，包括机架、轴端固定装置、第一对中装置和第二对中装置，所述轴端固定装置、第一对中装置和第二对中装置依次成一字排列连接在机架上；
所述轴端固定装置用于固定传动轴地一端；
所述第一对中装置包括第一竖直导轨、第二竖直导轨、第一齿条、第二齿条、第一齿轮、第一夹块、第二夹块和第一驱动装置；所述第一齿条滑动连接于第一竖直导轨，所述第二齿条滑动连接于第二竖直导轨，所述第一齿轮的两侧分别与第一齿条和第二齿条啮合，所述第一齿轮可转动地连接于机架，所述第一齿轮的中部设有容纳传动轴穿过的第一通孔；所述第一驱动装置与第一齿条传动连接，用于驱动第一齿条沿第一竖直导轨滑动，所述第一夹块连接于第一齿条，所述第二夹块连接于第二齿条；
所述第二对中装置包括第一水平导轨、第二水平导轨、第三齿条、第四齿条、第二齿轮、第三夹块、第四夹块和第二驱动装置，所述第三齿条滑动连接于第一水平导轨，所述第四齿条滑动连接于第二水平导轨，所述第二齿轮的上端与第三齿条啮合，所述第二齿轮的下端与第四齿条啮合，所述第二齿轮可转动地连接于机架，所述第二齿轮的中部设有容纳传动轴穿过的第二通孔；所述第二驱动装置与第三齿条传动连接，用于驱动第三齿条沿第一水平导轨滑动，所述第三夹块连接于第三齿条，所述第四夹块连接于第四齿条。
本发明的有益效果在于：本发明提供的用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，通过齿轮齿条形式的第二对中装置和第三对中装置实现传动轴上下左右四个方向的位置的对中调整和固定，通过轴端固定装置固定传动轴的一端，从而实现传动轴承载力检测前的对中定位固定，使传动轴进行承载力检测时得到精确地对中，从而提高检测的准确性。
附图说明
图1为本发明实施例1的一种用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置的结构示意图；
图2为本发明实施例2的一种用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置的结构示意图；
标号说明：
1、机架；2、轴端固定装置；21、第一支架；211、第一竖直滑轨；22、第一液压缸；23、第一滑座；24、第一柔性弧形垫；25、第一调节气缸；26、第二液压缸；27、压板；28、三爪卡盘；3、第一对中装置；31、第一竖直导轨；32、第二竖直导轨；33、第一齿条；34、第二齿条；35、第一齿轮；351、第一通孔；36、第一夹块；37、第二夹块；4、第二对中装置；41、第一水平导轨；42、第二水平导轨；43、第三齿条；44、第四齿条；45、第二齿轮；451、第二通孔；46、第三夹块；47、第四夹块。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1以及图2，本发明涉及一种用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，包括机架1、轴端固定装置2、第一对中装置3和第二对中装置4，所述轴端固定装置2、第一对中装置3和第二对中装置4依次成一字排列连接在机架1上；
所述轴端固定装置2用于固定传动轴地一端；
所述第一对中装置3包括第一竖直导轨31、第二竖直导轨32、第一齿条33、第二齿条34、第一齿轮35、第一夹块36、第二夹块37和第一驱动装置；所述第一齿条33滑动连接于第一竖直导轨31，所述第二齿条34滑动连接于第二竖直导轨32，所述第一齿轮35的两侧分别与第一齿条33和第二齿条34啮合，所述第一齿轮35可转动地连接于机架1，所述第一齿轮35的中部设有容纳传动轴穿过的第一通孔351；所述第一驱动装置与第一齿条33传动连接，用于驱动第一齿条33沿第一竖直导轨31滑动，所述第一夹块36连接于第一齿条33，所述第二夹块37连接于第二齿条34；
所述第二对中装置4包括第一水平导轨41、第二水平导轨42、第三齿条43、第四齿条44、第二齿轮45、第三夹块46、第四夹块47和第二驱动装置，所述第三齿条43滑动连接于第一水平导轨41，所述第四齿条44滑动连接于第二水平导轨42，所述第二齿轮45的上端与第三齿条43啮合，所述第二齿轮45的下端与第四齿条44啮合，所述第二齿轮45可转动地连接于机架1，所述第二齿轮45的中部设有容纳传动轴穿过的第二通孔451；所述第二驱动装置与第三齿条43传动连接，用于驱动第三齿条43沿第一水平导轨41滑动，所述第三夹块46连接于第三齿条43，所述第四夹块47连接于第四齿条44。
工作原理：将待检测的传动轴一端穿过第二通孔451和第一通孔351，然后通过第一驱动装置驱动第一齿条33移动，通过第一齿轮35带动第二齿条34同步反向移动，从而使第一夹块36和第二夹块37相互配合夹持住传动轴的上下部，然后通过第二驱动装置驱动第第三齿条43移动，通过第二齿轮45带动第四齿条44同步反向移动，从而使第三夹块46和第四夹块47相互配合夹持住传动轴的两侧部，通过第二对中装置4和第三对中装置的相互配合实现传动轴上下左右四个方向的位置的对中调整和固定，再通过轴端固定装置2固定传动轴一端，实现传动轴承载力检测的定位安装，再通过设置在传动轴另一端的施压装置对传动轴施压，实现对传动轴承载力的检测。
上述用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，通过齿轮齿条形式的第二对中装置4和第三对中装置实现传动轴上下左右四个方向的位置的对中调整和固定，通过轴端固定装置2固定传动轴的一端，从而实现传动轴承载力检测前的对中定位固定，使传动轴进行承载力检测时得到精确地对中，从而提高检测的准确性。
请参照图1，进一步的，上述用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，所述轴端固定装置2包括第一支架21、第一液压缸22、第一滑座23、第一柔性弧形垫24、第一调节气缸25、第二液压缸26和压板27；所述第一支架21设有第一竖直滑轨211，所述第一滑座23与第一竖直滑轨211滑动配合连接，所述第一液压缸22竖直向上固定于机架1，所述第一液压缸22的活塞杆连接于第一滑座23，所述第一柔性弧形垫24的中部固定在第一滑座23的上部，所述第一柔性弧形垫24的弧形开口朝上，所述第一滑座23的两侧设有相互对称的两个第一调节气缸25，所述第一调节气缸25的活塞杆连接于第一柔性弧形垫24的端部；所述第二液压缸26竖直向下连接于第一支架21，所述压板27连接于第二液压缸26的活塞杆下端。
由上述描述可知，作为其中一种实施方式，通过第一柔性弧形垫24和压板27的相互作用将传动轴的一端夹紧，可通过第一调节气缸25调节第一柔性弧形垫24的弧度，使其贴合传动轴，使传动轴得到更稳固地固定。
请参照图2，进一步的，上述用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，所述轴端固定装置2为三爪卡盘28。
由上述描述可知，作为另一种实施方式，轴端固定装置2直接设计为三爪卡盘28，配合第二对中装置4和第三对中装置，可实现传动轴在承载力检测前的稳固、准确地对中定位固定。
进一步的，上述用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，所述第一支架21为两条竖杆和一条横梁连接成的门形支架，所述第一竖直滑轨211的数量为2条，2条第一竖直滑轨211分别位于两个竖杆的内侧。
由上述描述可知，上述门形支架结构和2条第一竖直滑轨211的结构可提高第一对中定位装置的结构稳定性，从而进一步保证传动轴承载力检测结果的准确性。
进一步的，上述用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，所述第一调节气缸25的缸体铰接于第一滑座23，所述第一调节气缸25的活塞杆铰接于第一柔性弧形垫24的端部。
由上述描述可知，该结构更加灵活，能够更大限度地调节第一柔性弧形垫242的弧度。
进一步的，上述用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，所述第一驱动装置为竖直的第一丝杆，所述第一齿条33设有与第一丝杆配合的第一螺母，所述第二驱动装置为水平的第二丝杆，所述第三齿条43设有与第二丝杆配合的第二螺母。
进一步的，上述用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，所述第一柔性弧形点的材质为柔性ABS塑料。
进一步的，上述用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，所述压板27的材质为尼龙。
实施例1
一种用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，包括机架1、轴端固定装置2、第一对中装置3和第二对中装置4，所述轴端固定装置2、第一对中装置3和第二对中装置4依次成一字排列连接在机架1上；
所述轴端固定装置2用于固定传动轴地一端；
所述第一对中装置3包括第一竖直导轨31、第二竖直导轨32、第一齿条33、第二齿条34、第一齿轮35、第一夹块36、第二夹块37和第一驱动装置；所述第一齿条33滑动连接于第一竖直导轨31，所述第二齿条34滑动连接于第二竖直导轨32，所述第一齿轮35的两侧分别与第一齿条33和第二齿条34啮合，所述第一齿轮35可转动地连接于机架1，所述第一齿轮35的中部设有容纳传动轴穿过的第一通孔351；所述第一驱动装置与第一齿条33传动连接，用于驱动第一齿条33沿第一竖直导轨31滑动，所述第一夹块36连接于第一齿条33，所述第二夹块37连接于第二齿条34；
所述第二对中装置4包括第一水平导轨41、第二水平导轨42、第三齿条43、第四齿条44、第二齿轮45、第三夹块46、第四夹块47和第二驱动装置，所述第三齿条43滑动连接于第一水平导轨41，所述第四齿条44滑动连接于第二水平导轨42，所述第二齿轮45的上端与第三齿条43啮合，所述第二齿轮45的下端与第四齿条44啮合，所述第二齿轮45可转动地连接于机架1，所述第二齿轮45的中部设有容纳传动轴穿过的第二通孔451；所述第二驱动装置与第三齿条43传动连接，用于驱动第三齿条43沿第一水平导轨41滑动，所述第三夹块46连接于第三齿条43，所述第四夹块47连接于第四齿条44。
所述轴端固定装置2包括第一支架21、第一液压缸22、第一滑座23、第一柔性弧形垫24、第一调节气缸25、第二液压缸26和压板27；所述第一支架21设有第一竖直滑轨211，所述第一滑座23与第一竖直滑轨211滑动配合连接，所述第一液压缸22竖直向上固定于机架1，所述第一液压缸22的活塞杆连接于第一滑座23，所述第一柔性弧形垫24的中部固定在第一滑座23的上部，所述第一柔性弧形垫24的弧形开口朝上，所述第一滑座23的两侧设有相互对称的两个第一调节气缸25，所述第一调节气缸25的活塞杆连接于第一柔性弧形垫24的端部；所述第二液压缸26竖直向下连接于第一支架21，所述压板27连接于第二液压缸26的活塞杆下端。
所述第一支架21为两条竖杆和一条横梁连接成的门形支架，所述第一竖直滑轨211的数量为2条，2条第一竖直滑轨211分别位于两个竖杆的内侧。所述第一调节气缸25的缸体铰接于第一滑座23，所述第一调节气缸25的活塞杆铰接于第一柔性弧形垫24的端部。所述第一驱动装置为竖直的第一丝杆，所述第一齿条33设有与第一丝杆配合的第一螺母，所述第二驱动装置为水平的第二丝杆，所述第三齿条43设有与第二丝杆配合的第二螺母。所述第一柔性弧形点的材质为柔性ABS塑料。所述压板27的材质为尼龙。
实施例2
一种用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，其特征在于，包括机架1、轴端固定装置2、第一对中装置3和第二对中装置4，所述轴端固定装置2、第一对中装置3和第二对中装置4依次成一字排列连接在机架1上；
所述轴端固定装置2用于固定传动轴地一端；
所述第一对中装置3包括第一竖直导轨31、第二竖直导轨32、第一齿条33、第二齿条34、第一齿轮35、第一夹块36、第二夹块37和第一驱动装置；所述第一齿条33滑动连接于第一竖直导轨31，所述第二齿条34滑动连接于第二竖直导轨32，所述第一齿轮35的两侧分别与第一齿条33和第二齿条34啮合，所述第一齿轮35可转动地连接于机架1，所述第一齿轮35的中部设有容纳传动轴穿过的第一通孔351；所述第一驱动装置与第一齿条33传动连接，用于驱动第一齿条33沿第一竖直导轨31滑动，所述第一夹块36连接于第一齿条33，所述第二夹块37连接于第二齿条34；
所述第二对中装置4包括第一水平导轨41、第二水平导轨42、第三齿条43、第四齿条44、第二齿轮45、第三夹块46、第四夹块47和第二驱动装置，所述第三齿条43滑动连接于第一水平导轨41，所述第四齿条44滑动连接于第二水平导轨42，所述第二齿轮45的上端与第三齿条43啮合，所述第二齿轮45的下端与第四齿条44啮合，所述第二齿轮45可转动地连接于机架1，所述第二齿轮45的中部设有容纳传动轴穿过的第二通孔451；所述第二驱动装置与第三齿条43传动连接，用于驱动第三齿条43沿第一水平导轨41滑动，所述第三夹块46连接于第三齿条43，所述第四夹块47连接于第四齿条44。
上述用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，所述轴端固定装置2为三爪卡盘28。所述第一支架21为两条竖杆和一条横梁连接成的门形支架，所述第一竖直滑轨211的数量为2条，2条第一竖直滑轨211分别位于两个竖杆的内侧。所述第一调节气缸25的缸体铰接于第一滑座23，所述第一调节气缸25的活塞杆铰接于第一柔性弧形垫24的端部。所述第一驱动装置为竖直的第一丝杆，所述第一齿条33设有与第一丝杆配合的第一螺母，所述第二驱动装置为水平的第二丝杆，所述第三齿条43设有与第二丝杆配合的第二螺母。所述第一柔性弧形点的材质为柔性ABS塑料。所述压板27的材质为尼龙。
综上所述，本发明提供的用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置结构中，通过齿轮齿条形式的第二对中装置和第三对中装置实现传动轴上下左右四个方向的位置的对中调整和固定，通过轴端固定装置固定传动轴的一端，从而实现传动轴承载力检测前的对中定位固定，使传动轴进行承载力检测时得到精确地对中，从而提高检测的准确性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，其特征在于，包括机架、轴端固定装置、第一对中装置和第二对中装置，所述轴端固定装置、第一对中装置和第二对中装置依次成一字排列连接在机架上；
所述轴端固定装置用于固定传动轴地一端；
所述第一对中装置包括第一竖直导轨、第二竖直导轨、第一齿条、第二齿条、第一齿轮、第一夹块、第二夹块和第一驱动装置；所述第一齿条滑动连接于第一竖直导轨，所述第二齿条滑动连接于第二竖直导轨，所述第一齿轮的两侧分别与第一齿条和第二齿条啮合，所述第一齿轮可转动地连接于机架，所述第一齿轮的中部设有容纳传动轴穿过的第一通孔；所述第一驱动装置与第一齿条传动连接，用于驱动第一齿条沿第一竖直导轨滑动，所述第一夹块连接于第一齿条，所述第二夹块连接于第二齿条；
所述第二对中装置包括第一水平导轨、第二水平导轨、第三齿条、第四齿条、第二齿轮、第三夹块、第四夹块和第二驱动装置，所述第三齿条滑动连接于第一水平导轨，所述第四齿条滑动连接于第二水平导轨，所述第二齿轮的上端与第三齿条啮合，所述第二齿轮的下端与第四齿条啮合，所述第二齿轮可转动地连接于机架，所述第二齿轮的中部设有容纳传动轴穿过的第二通孔；所述第二驱动装置与第三齿条传动连接，用于驱动第三齿条沿第一水平导轨滑动，所述第三夹块连接于第三齿条，所述第四夹块连接于第四齿条。
2.根据权利要求1所述的用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，其特征在于，所述轴端固定装置包括第一支架、第一液压缸、第一滑座、第一柔性弧形垫、第一调节气缸、第二液压缸和压板；所述第一支架设有第一竖直滑轨，所述第一滑座与第一竖直滑轨滑动配合连接，所述第一液压缸竖直向上固定于机架，所述第一液压缸的活塞杆连接于第一滑座，所述第一柔性弧形垫的中部固定在第一滑座的上部，所述第一柔性弧形垫的弧形开口朝上，所述第一滑座的两侧设有相互对称的两个第一调节气缸，所述第一调节气缸的活塞杆连接于第一柔性弧形垫的端部；所述第二液压缸竖直向下连接于第一支架，所述压板连接于第二液压缸的活塞杆下端。
3.根据权利要求1所述的用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，其特征在于，所述轴端固定装置为三爪卡盘。
4.根据权利要求2所述的用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，其特征在于，所述第一支架为两条竖杆和一条横梁连接成的门形支架，所述第一竖直滑轨的数量为2条，2条第一竖直滑轨分别位于两个竖杆的内侧。
5.根据权利要求2所述的用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，其特征在于，所述第一调节气缸的缸体铰接于第一滑座，所述第一调节气缸的活塞杆铰接于第一柔性弧形垫的端部。
6.根据权利要求1所述的用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，其特征在于，所述第一驱动装置为竖直的第一丝杆，所述第一齿条设有与第一丝杆配合的第一螺母，所述第二驱动装置为水平的第二丝杆，所述第三齿条设有与第二丝杆配合的第二螺母。
7.根据权利要求2所述的用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，其特征在于，所述第一柔性弧形点的材质为柔性ABS塑料。
8.根据权利要求2所述的用于重卡传动轴承载力检测设备的传动轴对中装置，其特征在于，所述压板的材质为尼龙。
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