CN112588525B - 一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置、工艺及使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置、工艺及使用方法，该装置包括烤箱及进出口，烤箱远离进出口的一端底部设置有燃烧室，燃烧室的一端设置有天然气燃烧机，燃烧室的另一端设置有循环风机，烤箱的底端设置有循环风通道，循环风通道的底端与燃烧室连接，烤箱的前侧设置有下件区，烤箱的右侧设置有喷涂机构，烤箱与下件区之间设置有自动输送机构，自动输送机构上设置有输送链，且喷涂机构在输送链的下方，且输送链依次经过下件区、喷涂机构、进出口、烤箱内部、进出口及烤箱外部并收尾相连，输送链上设置有若干组挂钩。有益效果：本发明采用流水线烘烤及喷涂工艺，同时也简化了生产过程，提高效率。

Description

一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置、工艺及使用方法
技术领域
本发明涉及方向柱表面喷涂领域，具体来说，涉及一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置、工艺及使用方法。
背景技术
摩托车方向柱具有辅助转向的作用，并且通过其使前减震、前轮等与车架、车把等结合在一起，摩托车的操控、转向等需要通过其完成。
传统方向柱表面喷涂工艺为：首先由喷手将工件装入固定式单个套筒工装上，再对工件清行喷涂上粉，再有两个打杂人员轮流清扫产品不需要上粉的部位，再取出工件挂在烤箱内的杆子上面，传统烤箱采用的是固定烤箱必须等到烤箱装满后才能加热固化，最后固化冷却后取出产品。此工艺不足这点：需要一个一个将产品拿进烤箱里面去挂好，工人活动范围大，劳动强度大，生产效率低一个班生产1500件左右；烤箱采用的是电加热成本高。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题，本发明提出一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置、工艺及使用方法，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本发明采用的具体技术方案如下：
根据本发明的一方面，提供了一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置，包括烤箱，烤箱的一端设置有进出口，烤箱远离进出口的一端底部设置有燃烧室，燃烧室的一端设置有天然气燃烧机，燃烧室的另一端设置有循环风机，烤箱的底端设置有循环风通道，循环风通道的底端与燃烧室连接，烤箱的前侧设置有下件区，烤箱的右侧设置有喷涂机构，烤箱与下件区之间设置有自动输送机构，自动输送机构上设置有输送链，且喷涂机构在输送链的下方，且输送链依次经过下件区、喷涂机构、进出口、烤箱内部、进出口及烤箱外部并收尾相连，且输送链在烤箱内部循环四次，输送链上设置有若干组挂钩。
进一步的，为了能够对工件表面进行喷涂，且能够提高工件喷涂及固化的效率，喷涂机构包括设置在烤箱右侧的喷室，喷室内设置有旋转盘，旋转盘的外侧壁上均匀设置有六组连接套，连接套内设置有连接轴，连接轴的一端延伸至连接套的外侧，且连接轴在连接套外侧的一端设置有工件支承隐蔽套管，工件支承隐蔽套管的顶端设置有可更换工件定位套；旋转盘的一半在喷室的外部，旋转盘的另一半在喷室的内部；连接套的顶端设置有若干组螺栓一，且螺栓一的底端贯穿连接套的侧壁并延伸至连接轴处；工件支承隐蔽套管的顶端一侧设置有螺栓二，且螺栓二依次与工件支承隐蔽套管的顶端及可更换工件定位套的底端连接；旋转盘在喷室外侧部分的底端设置有粉墨回收盘。
根据本发明的另一方面，提供了一种摩托车方向柱的表面喷涂固化工艺，该工艺包括以下步骤：
S1、清扫磷化后的工件，并将清扫后的工件放入喷涂机构的可更换工件定位套内；
S2、对清扫后的工件实现表面上粉；
S3、将工件不需要上粉的区域进行再次清扫；
S4、再次清扫完毕后，将工件挂在输送链的挂钩上，并通过输送链将工件进入烤箱内，实现工件的表面固化；
S5、工件表面固化后，将工件装入框内，完成制作过程。
进一步的，S2中对清扫后的工件实现表面上粉时，对工件表面喷涂的次数为1-2遍。
进一步的，S2中对清扫后的工件实现表面上粉时，对工件表面喷涂的厚度为10-100微米。
根据本发明的又一方面，提供了一种摩托车方向柱的表面喷涂固化使用方法，该摩托车方向柱的表面喷涂固化使用方法包括以下步骤：
将工件放入可更换工件定位套内，转动旋转盘，通过喷室将工件表面上粉，将上好粉的工件挂在输送链的挂钩上；
通过自动输送机构使输送链以2米/分的速度带着工件依次经过进出口、烤箱内部、进出口、烤箱外部及下件区，并在烤箱外部进行循环冷却；
在下件区取下冷却后的工件，完成工件的表面喷涂固化。
本发明的有益效果为：
(1)本发明采用流水线烘烤及喷涂工艺，同时也简化了生产过程，提高效率；本发明的方法使工作人员站在原地同时完成所用工序加工，即清扫-喷涂上粉-清扫不需要上粉部位-取出工件直接挂在输送链上，减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率，一个班生产7000件左右。
(2)本发明采用天燃气加热，循环风机将热量输送到烤箱的循环风通道内，使烤箱内温度均匀稳定，保证了固化产品的质量。
(3)通过喷涂机构设置在输送链的下方，从而便于工人站在原地工作；通过设置粉墨回收盘，从而便于回收散落的粉墨。
(4)通过设置可更换工件定位套，从而可以根据产品的不同可以快速更换，提高生产效率。
(5)通过设置工件支承隐蔽套管，从而可以支撑工件，并隐蔽工件不需要上粉的部位。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置的结构示意图；
图2是根据本发明实施例的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置的烤箱的侧视图；
图3是根据本发明实施例的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置的喷涂机构的结构示意图；
图4是图3中A处的局部放大图；
图5是根据本发明实施例的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置的旋转盘的俯视图；
图6是根据本发明实施例的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置的挂钩的结构示意；
图7是根据本发明实施例的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化工艺的流程图。
图中：
1、烤箱；2、进出口；3、燃烧室；4、天然气燃烧机；5、循环风机；6、循环风通道；7、下件区；8、喷涂机构；801、喷室；802、旋转盘；803、连接套；804、连接轴；805、工件支承隐蔽套管；806、可更换工件定位套；807、螺栓一；808、螺栓二；809、粉墨回收盘；9、自动输送机构；10、输送链；11、挂钩。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本发明提供有附图，这些附图为本发明揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本发明的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本发明的实施例，提供了一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置、工艺及使用方法。
现结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明，如图1-6所示，根据本发明实施例的摩托车方向柱的表面喷涂固化装置，包括烤箱1，烤箱1的一端设置有进出口2，烤箱1远离进出口2的一端底部设置有燃烧室3，燃烧室3的一端设置有天然气燃烧机4，燃烧室3的另一端设置有循环风机5，烤箱1的底端设置有循环风通道6，循环风通道6的底端与燃烧室3连接，烤箱1的前侧设置有下件区7，烤箱1的右侧设置有喷涂机构8，烤箱1与下件区7之间设置有自动输送机构9，自动输送机构9上设置有输送链10，且喷涂机构8在输送链10的下方，且输送链10依次经过下件区7、喷涂机构8、进出口2、烤箱1内部、进出口2及烤箱1外部并收尾相连，且输送链10在烤箱1内部循环四次，输送链10上设置有若干组挂钩11。
借助于上述方案，本发明采用流水线烘烤及喷涂工艺，同时也简化了生产过程，提高效率。
在一个实施例中，对于上述喷涂机构8来说，通过喷涂机构8包括设置在烤箱1右侧的喷室801，喷室801内设置有旋转盘802，旋转盘802的外侧壁上均匀设置有六组连接套803，连接套803内设置有连接轴804，连接轴804的一端延伸至连接套803的外侧，且连接轴804在连接套803外侧的一端设置有工件支承隐蔽套管805，工件支承隐蔽套管805的顶端设置有可更换工件定位套806；旋转盘802的一半在喷室801的外部，旋转盘802的另一半在喷室801的内部；连接套803的顶端设置有若干组螺栓一807，且螺栓一807的底端贯穿连接套803的侧壁并延伸至连接轴804处；工件支承隐蔽套管805的顶端一侧设置有螺栓二808，且螺栓二808依次与工件支承隐蔽套管805的顶端及可更换工件定位套806的底端连接；旋转盘802在喷室801外侧部分的底端设置有粉墨回收盘809，从而能够对工件表面进行喷涂，且能够提高工件喷涂及固化的效率。
本发明还提供了一种摩托车方向柱的表面喷涂固化工艺，如图7所示，该工艺包括以下步骤：
S1、清扫磷化后的工件，并将清扫后的工件放入喷涂机构8的可更换工件定位套806内；
S2、对清扫后的工件实现表面上粉；
S3、将工件不需要上粉的区域进行再次清扫；
S4、再次清扫完毕后，将工件挂在输送链10的挂钩11上，并通过输送链10将工件进入烤箱1内，实现工件的表面固化；
S5、工件表面固化后，将工件装入框内，完成制作过程。
在一个实施例中，S2中对清扫后的工件实现表面上粉时，对工件表面喷涂的次数为1-2遍。
在一个实施例中，S2中对清扫后的工件实现表面上粉时，对工件表面喷涂的厚度为10-100微米。
本发明还提供了一种摩托车方向柱的表面喷涂固化使用方法，该摩托车方向柱的表面喷涂固化使用方法包括以下步骤：
将工件放入可更换工件定位套806内，转动旋转盘802，通过喷室801将工件表面上粉，将上好粉的工件挂在输送链10的挂钩11上；
通过自动输送机构9使输送链10以2米/分的速度带着工件依次经过进出口2、烤箱1内部、进出口2、烤箱1外部及下件区7，并在烤箱1外部进行循环冷却；(烤箱1内温度在200-220摄氏左右)
在下件区7取下冷却后的工件，完成工件的表面喷涂固化。
为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时，将工件放入可更换工件定位套806内，转动旋转盘802，通过喷室801将工件表面上粉，将上好粉的工件挂在输送链10的挂钩11上；循环风机5将燃烧室3及天然气燃烧机4产生的热量吹入循环风通道6，使得烤箱1内温度均匀稳定。通过自动输送机构9使输送链10以2米/分的速度带着工件依次经过进出口2、烤箱1内部、进出口2、烤箱1外部及下件区7，工件在烤箱1内循环四次，并在烤箱1外部进行循环冷却；在下件区7取下冷却后的工件，完成工件的表面喷涂固化。
综上所述，本发明采用流水线烘烤及喷涂工艺，同时也简化了生产过程，提高效率；本发明的方法使工作人员站在原地同时完成所用工序加工，即清扫-喷涂上粉-清扫不需要上粉部位-取出工件直接挂在输送链上，减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率，一个班生产7000件左右。本发明采用天燃气加热，循环风机将热量输送到烤箱1的循环风通道内，使烤箱1内温度均匀稳定，保证了固化产品的质量。通过喷涂机构8设置在输送链10的下方，从而便于工人站在原地工作；通过设置粉墨回收盘809，从而便于回收散落的粉墨。通过设置可更换工件定位套806，从而可以根据产品的不同可以快速更换，提高生产效率。通过设置工件支承隐蔽套管805，从而可以支撑工件，并隐蔽工件不需要上粉的部位。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置，其特征在于，包括烤箱(1)，所述烤箱(1)的一端设置有进出口(2)，所述烤箱(1)远离所述进出口(2)的一端底部设置有燃烧室(3)，所述燃烧室(3)的一端设置有天然气燃烧机(4)，所述燃烧室(3)的另一端设置有循环风机(5)，所述烤箱(1)的底端设置有循环风通道(6)，所述循环风通道(6)的底端与所述燃烧室(3)连接，所述烤箱(1)的前侧设置有下件区(7)，所述烤箱(1)的右侧设置有喷涂机构(8)，所述烤箱(1)与所述下件区(7)之间设置有自动输送机构(9)，所述自动输送机构(9)上设置有输送链(10)，且所述喷涂机构(8)在所述输送链(10)的下方，且所述输送链(10)依次经过所述下件区(7)、所述喷涂机构(8)、所述进出口(2)、所述烤箱(1)内部、所述进出口(2)及所述烤箱(1)外部并首 尾相连，且所述输送链(10)在所述烤箱(1)内部循环四次，所述输送链(10)上设置有若干组挂钩(11)；
其中，所述喷涂机构(8)包括设置在所述烤箱(1)右侧的喷室(801)，所述喷室(801)内设置有旋转盘(802)，所述旋转盘(802)的外侧壁上均匀设置有六组连接套(803)，所述连接套(803)内设置有连接轴(804)，所述连接轴(804)的一端延伸至所述连接套(803)的外侧，且所述连接轴(804)在所述连接套(803)外侧的一端设置有工件支承隐蔽套管(805)，所述工件支承隐蔽套管(805)的顶端设置有可更换工件定位套(806)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置，其特征在于，所述旋转盘(802)的一半在所述喷室(801)的外部，所述旋转盘(802)的另一半在所述喷室(801)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置，其特征在于，所述连接套(803)的顶端设置有若干组螺栓一(807)，且所述螺栓一(807)的底端贯穿所述连接套(803)的侧壁并延伸至所述连接轴(804)处。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置，其特征在于，所述工件支承隐蔽套管(805)的顶端一侧设置有螺栓二(808)，且所述螺栓二(808)依次与所述工件支承隐蔽套管(805)的顶端及所述可更换工件定位套(806)的底端连接。
5.根据权利要求2所述的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化装置，其特征在于，所述旋转盘(802)在所述喷室(801)外侧部分的底端设置有粉墨回收盘(809)。
6.一种摩托车方向柱的表面喷涂固化工艺，应用于权利要求1-5任意一项摩托车方向柱的表面喷涂固化装置，其特征在于，该摩托车方向柱的表面喷涂固化工艺包括以下步骤：
S1、清扫磷化后的工件，并将清扫后的工件放入喷涂机构(8)的可更换工件定位套(806)内；
S2、对清扫后的工件实现表面上粉；
S3、将工件不需要上粉的区域进行再次清扫；
S4、再次清扫完毕后，将工件挂在输送链(10)的挂钩(11)上，并通过输送链(10)将工件进入烤箱(1)内，实现工件的表面固化；
S5、工件表面固化后，将工件装入框内，完成制作过程。
7.根据权利要求6所述的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化工艺，其特征在于，所述S2中对清扫后的工件实现表面上粉时，对工件表面喷涂的次数为1-2遍。
8.根据权利要求6所述的一种摩托车方向柱的表面喷涂固化工艺，其特征在于，所述S2中对清扫后的工件实现表面上粉时，对工件表面喷涂的厚度为10-100微米。
9.一种摩托车方向柱的表面喷涂固化使用方法，应用于权利要求1-5任意一项摩托车方向柱的表面喷涂固化装置，其特征在于，该摩托车方向柱的表面喷涂固化使用方法包括以下步骤：
将工件放入可更换工件定位套(806)内，转动旋转盘(802)，通过喷室(801)将工件表面上粉，将上好粉的工件挂在输送链(10)的挂钩(11)上；
通过自动输送机构(9)使输送链(10)以2米/分的速度带着工件依次经过进出口(2)、烤箱(1)内部、进出口(2)、烤箱(1)外部及下件区(7)，并在烤箱(1)外部进行循环冷却；
在下件区(7)取下冷却后的工件，完成工件的表面喷涂固化。
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