CN112588137B - 气液混合机构及具有其的雾化设备 - Google Patents

Abstract

本发明属于混合泵设备技术领域，尤其涉及一种气液混合机构及具有其的雾化设备。该气液混合机构包括：装配壳体；驱动器；传动装置；泵送装置，泵送装置具有第一传动端和柱塞，第一传动端带动柱塞在装配壳体的柱塞缸中往复运动；第一开合装置，第一开合装置具有第二传动端和第一开关控制结构，第二传动端带动第一开关控制结构；第二开合装置，第二开合装置具有第三传动端和第二开关控制结构，第三传动端带动第二开关控制结构；单向阀，单向阀安装在输出通道，单向阀控制柱塞缸与输出通道连通或断开。应用本技术方案解决了现有技术中的混合器多采用活塞手动抽取、注射的方式，无法准确定量地配比混合液体和气体的问题。

Description

气液混合机构及具有其的雾化设备

技术领域

本发明属于混合泵设备技术领域，尤其涉及一种气液混合机构及具有其的雾化设备。

背景技术

在现有技术中，对于将气体和液体混合使用，在不同的应用有不同的混合比例，一般地采用手动配比进行混合或采用混合器对气体和液体进行混合。但是，现有技术中的混合器多采用活塞手动抽取、注射的方式，无法准确定量地配比混合液体和气体。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气液混合机构及具有其的雾化设备，旨在解决现有技术中的混合器多采用活塞手动抽取、注射的方式，无法准确定量地配比混合液体和气体的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种气液混合机构，包括：装配壳体，装配壳体形成有外部安装座、内部装配空间、第一通道、第二通道、柱塞缸和输出通道，第一通道、第二通道和输出通道均与柱塞缸连通；驱动器，驱动器安装在外部安装座上；传动装置，传动装置装配在内部装配空间中，驱动器的动力输出端与传动装置的输入端驱动连接；泵送装置，泵送装置安装在内部装配空间中，泵送装置具有第一传动端和柱塞，第一传动端与传动装置的输出端连接，柱塞装配在柱塞缸中，第一传动端带动柱塞在柱塞缸中往复运动；第一开合装置，第一开合装置安装在内部装配空间中，第一开合装置具有第二传动端和第一开关控制结构，第二传动端与传动装置的输出端连接，第一开关控制结构装配在第一通道处，第二传动端带动第一开关控制结构以控制第一通道与用于储液的储液仓连通或断开；第二开合装置，第二开合装置安装在内部装配空间中，第二开合装置具有第三传动端和第二开关控制结构，第三传动端与传动装置的输出端连接，第二开关控制结构装配在第二通道处，第三传动端带动第二开关控制结构以控制第二通道与外界环境连通或断开；单向阀，单向阀安装在内部装配空间，单向阀控制柱塞缸与输出通道连通或断开。

可选地，传动装置包括第一输出齿轮、第二输出齿轮和第三输出齿轮，驱动器的动力输出端与第一输出齿轮驱动连接，第二输出齿轮和第三输出齿轮分别与第一输出齿轮啮合传动，第一输出齿轮与第一传动端传动连接，第二输出齿轮与第二传动端传动连接，第三输出齿轮与第三传动端传动连接。

可选地，第一传动端包括齿轮部和凸轮部，齿轮部和凸轮部的转动轴线同轴且两者同步转动，齿轮部与第一输出齿轮啮合传动，柱塞朝向传动装置的端部设有传动槽，凸轮部装配在传动槽中，凸轮部带动柱塞运动。

可选地，第二传动端是第一啮合齿轮，第一开关控制结构包括第一凸轮杆和第一开关阀，第一凸轮杆的第一端与第一啮合齿轮固定连接且第一凸轮杆与第一啮合齿轮的转动轴线同轴，第一开关阀安装于第一通道中，第一凸轮杆的第二端的凸轮状周向侧壁抵顶第一开关阀以带动第一开关阀连通或断开第一通道。

可选地，第三传动端是第二啮合齿轮，第二开关控制结构包括第二凸轮杆和第二开关阀，第二凸轮杆的第一端与第二啮合齿轮固定连接且第二凸轮杆与第二啮合齿轮的转动轴线同轴，第二开关阀安装于第二通道中，第二凸轮杆的第二端的凸轮状周向侧壁抵顶第二开关阀以带动第二开关阀连通或断开第二通道。

可选地，装配壳体包括依次连接的第一分体壳、第二分体壳、第三分体壳和第四分体壳，外部安装座形成于第一分体壳，第一通道和第二通道由第三分体壳和第四分体壳中的相应通道组合连通形成，柱塞缸开设在第三分体壳上，输出通道开设在第四分体壳上。

可选地，装配壳体还包括仓盖，仓盖与第四分体壳合盖形成了储液仓，第一通道开设于第四分体壳。

可选地，气液混合机构还包括膜片阀结构，膜片阀结构装配于内部装配空间内，膜片阀结构包括框体、第一膜片、第二膜片和第三膜片，第一膜片、第二膜片和第三膜片均连接在框体上，第一膜片为单向阀，第二膜片对应于第一通道以连通或断开第一通道与柱塞缸，第三膜片对应于第二通道以连通或断开第二通道与柱塞缸。

可选地，气液混合机构还包括控制模块，控制模块与驱动器电性连接，驱动器为电机，控制模块用于控制电机的输出转速。

根据本发明的另一方面，提供了一种雾化设备。具体地，该雾化设备包括前述的气液混合机构。

本发明至少具有以下有益效果：

应用该气液混合机构对目标液体和空气进行混合的过程中，由于驱动器提供动力经传动装置传递至泵送装置执行泵抽动作和推送动作，而每次柱塞泵抽动作均一致，即每次泵抽的液体或气体的体积容量都是相同的，因此，柱塞每次进行推送动作而输出的液体或气体的体积容量是相同的，也就是每次进行气液混合所得到的气液混合体积容量是相同的，从而达到定量气液混合的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的气液混合机构的第一立体视角的结构示意图；

图2为本发明实施例的气液混合机构的第二立体视角的结构示意图；

图3为本发明实施例的气液混合机构的主视图；

图4为图3的左视图；

图5为图3中A-A方向的剖视图；

图6为图4中B-B方向的剖视图；

图7为本发明实施例的气液混合机构的第三分体壳的第一视角结构示意图；

图8为本发明实施例的气液混合机构的第三分体壳的第二视角的结构示意图；

图9为本发明实施例的气液混合机构的第四分体壳的第一视角的结构示意图；

图10为本发明实施例的气液混合机构的第四分体壳的第二视角的结构示意图；

图11为本发明实施例的气液混合机构的泵送装置的第一传动端的结构示意图；

图12为本发明实施例的气液混合机构的泵送机构的柱塞的结构示意图；

图13为本发明实施例的气液混合机构的膜片阀结构的第一视角结构示意图；

图14为本发明实施例的气液混合机构的膜片阀结构的第二视角结构示意图；

图15为本发明实施例的气液混合机构的柱塞动作曲线、进气动作曲线和进液动作曲线的对比图。

其中，图中各附图标记：

10、装配壳体；100、储液仓；101、第一分体壳；102、第二分体壳；103、第三分体壳；1031、三叉肋板；104、第四分体壳；105、仓盖；12、内部装配空间；131、第一通道；132、第二通道；133、柱塞缸；134、输出通道；20、驱动器；30、传动装置；40、泵送装置；41、第一传动端；411、齿轮部；412、凸轮部；42、柱塞；421、传动槽；50、第一开合装置；51、第二传动端；52、第一开关控制结构；521、第一凸轮杆；522、第一开关阀；60、第二开合装置；61、第三传动端；62、第二开关控制结构；621、第二凸轮杆；622、第二开关阀；70、膜片阀结构；71、框体；72、第一膜片；73、第二膜片；74、第三膜片；80、隔板。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1至图6所示，本发明实施例提供了一种气液混合机构。具体地，该气液混合机构包括装配壳体10、驱动器20、传动装置30、泵送装置40、第一开合装置50、第二开合装置60和单向阀（未图示），组成了本发明的气液混合机构的关键的功能组成部分。在本实施例中，装配壳体10形成有外部安装座，驱动器20安装在外部安装座上，装配壳体10的内部空间形成有内部装配空间12、第一通道131、第二通道132、柱塞缸133和输出通道134，其中，第一通道131、第二通道132和输出通道134均与柱塞缸133连通。对各个功能组成部分进行装配时，将传动装置30装配在内部装配空间12中，驱动器20的动力输出端与传动装置30的输入端驱动连接，使得驱动器20提供的动力传递给传动装置30并继续向后传递动力。泵送装置40安装在内部装配空间12中，其中，泵送装置40具有第一传动端41和柱塞42，第一传动端41与传动装置30的输出端连接实现动力传递，柱塞42装配在柱塞缸133中，第一传动端41带动柱塞42在柱塞缸133中往复运动（即柱塞42与柱塞缸133配合形成了类似针筒注射器功能的结构）。第一开合装置50安装在内部装配空间12中，第一开合装置50具有第二传动端51和第一开关控制结构52，第二传动端51与传动装置30的输出端连接，第一开关控制结构52装配在第一通道131处，第二传动端51带动第一开关控制结构52以控制第一通道131与用于储液的储液仓100连通或断开；与第一开合装置50相同地，第二开合装置60安装在内部装配空间12中，第二开合装置60具有第三传动端61和第二开关控制结构62，第三传动端61与传动装置30的输出端连接，第二开关控制结构62装配在第二通道132处，第三传动端61带动第二开关控制结构62以控制第二通道132与外界环境连通或断开。并且，单向阀安装在内部装配空间12中并对应于输出通道134，单向阀控制柱塞缸133中的液体或气体（每次输出仅输出两者中的其中一种）从输出通道134单向地输送，即单向阀控制柱塞缸133与输出通道134连通或断开。这样，柱塞42、第一开关控制结构52、第二开关控制结构62和单向阀使得储液仓100通过第一通道131、外界环境通过第二通道132、输出通道134按照预定顺序择一地与柱塞缸133实现连通或断开。也就是，当柱塞42在柱塞缸133中进行抽拉运动时，此时单向阀为关闭状态而断开柱塞缸133与输出通道134（即输出通道134被封堵），并且第一通道131和第二通道132中只有其中一个通道为连通状态另一个通道为断开状态（被封堵）：当第一通道131连通而第二通道132断开，则此时为吸液过程，目标液体被吸入柱塞缸133中；当第一通道131断开而第二通道132连通，则此时为吸气过程，空气被吸入柱塞缸133中。当柱塞42在柱塞缸133中进行推送运动时，此时单向阀打开而连通柱塞缸133与输出通道134，并且第一通道131和第二通道132均为断开状态（被封堵），则所抽吸取的液体或气体输出通道134被泵送输出。

应用该气液混合机构对目标液体和空气进行混合的过程中，由于驱动器20提供动力经传动装置30传递至泵送装置40执行泵抽动作和推送动作，而每次柱塞42的泵抽动作均一致，即每次泵抽的液体或气体的体积容量都是相同的，因此，柱塞42每次进行推送动作而输出的液体或气体的体积容量是相同的，也就是的每次进行气液混合所得到的气液混合体积容量是相同的，从而达到定量气液混合的目的。当需要改变每次混合得到的气液混合体积容量时，只需更改柱塞42在柱塞缸133的行程长度即可。另外，如果想要在单位时间内获得更多的气液混合体积容量，则只需通过控制驱动器20的动力输出，提高柱塞42的运动频率，就能够在单位时间内获得更多的气液混合体积容量。

如图5和图6所示，传动装置30包括主动齿轮、中间减速齿轮、第一输出齿轮、第二输出齿轮和第三输出齿轮，此时，驱动器20采用电机提供动力，则主动齿轮安装在电机的驱动转轴上，中间减速齿轮与主动齿轮啮合，并且中间减速齿轮与第一输出齿轮啮合以传递动力。然后，第二输出齿轮和第三输出齿轮分别与第一输出齿轮啮合传动，也就是，第二输出齿轮的线速度与第三输出齿轮的线速度相等，当第二输出齿轮和第三输出齿轮的半径相等时则第二输出齿轮和第三输出齿轮的转动角速度也相等。这样，由驱动器20提供的动力被第一输出齿轮、第二输出齿轮和第三输出齿轮分成三路向后传递，具体传递路径为：第一输出齿轮与第一传动端41传动连接，第二输出齿轮与第二传动端51传动连接，第三输出齿轮与第三传动端61传动连接。主动齿轮、中间传动齿轮以及第一输出齿轮的与中间减速齿轮啮合的部分，这三部分减速啮合的齿轮配合装配在由隔板80间隔开的内部装配空间12中。实际地，隔板80作为装配过程中的中间支撑使用，即，装配中间减速齿轮的转轴、装配第二输出齿轮、第三输出齿轮的两个转轴，均通过隔板80作为中间支撑。

结合参见如图5和图6所示，第一输出齿轮向第一传动端41传递动力，并且，第一传动端41包括齿轮部411和凸轮部412，齿轮部411和凸轮部412的转动轴线同轴且两者同步转动，凸轮部412可以设计成凸轮，也可以设计为偏心安装的圆轮（即，圆轮转动所绕的转动轴线相对于圆轮的圆心轴线为偏心设置，亦称为偏心轮），齿轮部411与第一输出齿轮啮合传动。柱塞42朝向传动装置30的端部设有传动槽421，凸轮部412装配在传动槽421中，凸轮部412带动柱塞42运动，也就是，齿轮部411带动凸轮部412同步转动的过程中，凸轮部412的凸轮面旋转而周期地顶推传动槽421的顶壁，使得柱塞42能够沿着柱塞缸133往复运动。其中，凸轮部412优选采用偏心轮进行装配。

如图6所示，第二传动端51是第一啮合齿轮，第一开关控制结构52包括第一凸轮杆521和第一开关阀522，第一凸轮杆521的第一端与第一啮合齿轮固定连接且第一凸轮杆521与第一啮合齿轮的转动轴线同轴，第一开关阀522安装于第一通道131中，第一凸轮杆521的第二端的凸轮状周向侧壁抵顶第一开关阀522以带动第一开关阀522连通或断开第一通道131。进一步地，第三传动端61是第二啮合齿轮，第二开关控制结构62包括第二凸轮杆621和第二开关阀622，第二凸轮杆621的第一端与第二啮合齿轮固定连接且第二凸轮杆621与第二啮合齿轮的转动轴线同轴，第二开关阀622安装于第二通道132中，第二凸轮杆621的第二端的凸轮状周向侧壁抵顶第二开关阀622以带动第二开关阀622连通或断开第二通道132。如图15所示是以柱塞42完成四个冲程为完成一次气液混合周期的举例说明，当完成一次气液混合所需柱塞42完成的冲程此为为其他（冲程数是大于等于4的偶数次）则相应的第一凸轮杆521、第二凸轮杆621对应于每次柱塞42冲程所转过的角度也不相同。在本实施例的柱塞42四冲程气液混合周期中，当柱塞42在柱塞缸133中进行往复运动行程过程中，柱塞42完成一个泵抽动作为一个冲程以及完成一个推送动作也为一个冲程，则该气液混合机构完成一次气液混合就需要柱塞42完成四个冲程往复运动过程。如图15所示，以柱塞42在柱塞缸133中处于被抽出到最大行程为初始状态说明该气液混合机构完成一次气液混合的工作过程，此时的柱塞缸133中储存有目标液体：启动驱动器20输出动力，则带动柱塞42首先进行推送动作，将柱塞缸133中液体泵送输出，同时第二凸轮杆621转动过

时开始打开第二开关阀622并且第一凸轮杆521也转动过

开始关闭第一开关阀522，柱塞42继续推送到最大行程。然后柱塞42开始进行泵抽动作，此时第二通道132连通进行吸气过程，柱塞42完成泵抽动作以完成吸气过程，此时第一凸轮杆521转动至

。柱塞42接着进行推送动作以将空气泵送输出，第二凸轮杆621转动到

将空气全部泵送输出，并且第一凸轮杆521转动到

开始打开第一开关阀522，，柱塞42继续完成此次推送动作。接着，柱塞42再次进行泵抽动作，此时第一开关阀522打开而第二开关阀622关闭，直至柱塞运动至回复初始状态以完成此次吸液过程，这样，柱塞42就完成了一个四冲程周期，完成了一次气液混合工作。

如图2、图6至图10所示，该气液混合机构的装配壳体10包括依次连接的第一分体壳101、第二分体壳102、第三分体壳103和第四分体壳104。外部安装座形成于第一分体壳101，第一分体壳101与第二分体壳102合盖形成了内部装配空间12的一部分，隔板80就安装在第一分体壳101与第二分体壳102之间将第一分体壳101和第二分体壳102形成的这一部分内部装配空间12分隔开为两部分，其中，传动装置30是借助隔板80作为辅助支撑进行装配的；第一通道131和第二通道132由第三分体壳103和第四分体壳104盖合后两者的相应通道组合连通形成的，柱塞缸133开设在第三分体壳103上，输出通道134开设在第四分体壳104上。并且，在本实施例中，装配壳体10还包括仓盖105，仓盖105与第四分体壳104合盖形成了储液仓100（其中，输出通道134可以设计为穿过储液仓100，也可以设计为与储液仓100并列），第一通道131开设于第四分体壳104。另外，储液仓100也可以是独立的箱体，该箱体通过管路与第一通道131相连通。

如图13和图14所示，该气液混合机构还包括膜片阀结构70，膜片阀结构70装配于内部装配空间12内，膜片阀结构70包括框体71、第一膜片72、第二膜片73和第三膜片74，第一膜片72、第二膜片73和第三膜片74均连接在框体71上，具体地，第一膜片72即为前述的单向阀，第二膜片73对应于第一通道131以连通或断开第一通道131与柱塞缸133，第三膜片74对应于第二通道132以连通或断开第二通道132与柱塞缸133。并且，结合参见如图8所示，第一膜片72、第二膜片73和第三膜片74与一体成型于第三分体壳103的三叉肋板1031对应安装，在第三分体壳103与第四分体壳104盖合后，两者之间形成有过渡装配空间，膜片阀结构70即安装在该过渡装配空间中，三叉肋板1031将该过渡装配空间分隔为三个相互独立的空间。在柱塞42进行泵抽动作过程中：第一膜片72断开输出通道134与柱塞缸133（即单向阀关闭），而第二膜片73连通第一通道131与柱塞缸133，并且第三膜片74连通第二通道132与柱塞缸133，同时，第一开合装置50将第一通道131与储液仓100连通，第二开合装置60将第二通道132与外界环境断开，此时实现抽液；或者，第一膜片72断开输出通道134与柱塞缸133（即单向阀关闭），而第二膜片73连通第一通道131与柱塞缸133，并且第三膜片74连通第二通道132与柱塞缸133，同时，第一开合装置50将第一通道131与储液仓100断开，第二开合装置60将第二通道132与外界环境连通，此时实现抽气。在柱塞42进行推送动作过程中，第一膜片72连通输出通道134与柱塞缸133（单向阀打开），第二膜片73断开柱塞缸133与第一通道131，第三膜片74断开柱塞缸133与第二通道132，如此在柱塞42推送输出过程中，第二膜片73将第一开关阀522至过渡装配空间的这段第一通道131封堵住，以及第三膜片74将第二开关阀622至过渡装配空间的这段第二通道132也封堵住，使得柱塞42在推送输出过程中抽吸进柱塞缸133内的液体或气体不会进入该段第一通道131和该段第二通道132，使得柱塞缸133中的液体或气体全部从输出通道134输出，此时单向阀打开。

为了能够精确地自动控制驱动器20进行变速做功，驱动器20采用电机提供驱动力为例，以达到精确控制该气液混合机构对目标液体与空气进行混合配比，因此，该气液混合机构还包括控制模块，控制模块与驱动器20电性连接，，控制模块用于控制电机的输出转速。

根据本发明的另一方面，提供了一种雾化设备。具体地，该雾化设备包前述的气液混合机构。并且在气液混合机构的输出通道134的输出端口处安装上一个雾化喷嘴（未图示），利用雾化喷嘴使得从输出通道134的输出端口喷出雾化状液滴，雾化喷嘴可以采用现有技术应用的各款式型号的雾化喷嘴，因而在此不做赘述。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种气液混合机构，其特征在于，包括：

装配壳体（10），所述装配壳体（10）形成有外部安装座、内部装配空间（12）、第一通道（131）、第二通道（132）、柱塞缸（133）和输出通道（134），所述第一通道（131）、所述第二通道（132）和所述输出通道（134）均与所述柱塞缸（133）连通；

驱动器（20），所述驱动器（20）安装在所述外部安装座上；

传动装置（30），所述传动装置（30）装配在所述内部装配空间（12）中，所述驱动器（20）的动力输出端与所述传动装置（30）的输入端驱动连接；

泵送装置（40），所述泵送装置（40）安装在所述内部装配空间（12）中，所述泵送装置（40）具有第一传动端（41）和柱塞（42），所述柱塞（42）装配在所述柱塞缸（133）中，所述第一传动端（41）包括齿轮部（411）和凸轮部（412），所述齿轮部（411）和所述凸轮部（412）的转动轴线同轴且两者同步转动，所述齿轮部（411）与所述传动装置（30）的输出端连接，所述柱塞（42）朝向所述传动装置（30）的端部设有传动槽（421），所述凸轮部（412）装配在所述传动槽（421）中，所述凸轮部（412）带动所述柱塞（42）在所述柱塞缸（133）中往复运动；

第一开合装置（50），所述第一开合装置（50）安装在所述内部装配空间（12）中，所述第一开合装置（50）具有第二传动端（51）和第一开关控制结构（52），所述第二传动端（51）与所述传动装置（30）的输出端连接，所述第一开关控制结构（52）装配在所述第一通道（131）处，所述第二传动端（51）带动所述第一开关控制结构（52）以控制所述第一通道（131）与用于储液的储液仓（100）连通或断开；

第二开合装置（60），所述第二开合装置（60）安装在所述内部装配空间（12）中，所述第二开合装置（60）具有第三传动端（61）和第二开关控制结构（62），所述第三传动端（61）与所述传动装置（30）的输出端连接，所述第二开关控制结构（62）装配在所述第二通道（132）处，所述第三传动端（61）带动所述第二开关控制结构（62）以控制所述第二通道（132）与外界环境连通或断开；

单向阀，所述单向阀安装在所述内部装配空间（12），所述单向阀控制所述柱塞缸（133）与所述输出通道（134）连通或断开；

其中，所述第一通道（131）、所述第二通道（132）及以及输出通道（134）三者为择一连通。

2.根据权利要求1所述的气液混合机构，其特征在于，

所述传动装置（30）包括第一输出齿轮、第二输出齿轮和第三输出齿轮，所述驱动器（20）的动力输出端与所述第一输出齿轮驱动连接，所述第二输出齿轮和所述第三输出齿轮分别与所述第一输出齿轮啮合传动，所述第一输出齿轮与所述第一传动端（41）传动连接，所述第二输出齿轮与所述第二传动端（51）传动连接，所述第三输出齿轮与所述第三传动端（61）传动连接。

3.根据权利要求2所述的气液混合机构，其特征在于，

所述第二传动端（51）是第一啮合齿轮，所述第一开关控制结构（52）包括第一凸轮杆（521）和第一开关阀（522），所述第一凸轮杆（521）的第一端与所述第一啮合齿轮固定连接且所述第一凸轮杆（521）与所述第一啮合齿轮的转动轴线同轴，所述第一开关阀（522）安装于所述第一通道（131）中，所述第一凸轮杆（521）的第二端的凸轮状周向侧壁抵顶所述第一开关阀（522）以带动所述第一开关阀（522）连通或断开所述第一通道（131）。

4.根据权利要求3所述的气液混合机构，其特征在于，

所述第三传动端（61）是第二啮合齿轮，所述第二开关控制结构（62）包括第二凸轮杆（621）和第二开关阀（622），所述第二凸轮杆（621）的第一端与所述第二啮合齿轮固定连接且所述第二凸轮杆（621）与所述第二啮合齿轮的转动轴线同轴，所述第二开关阀（622）安装于所述第二通道（132）中，所述第二凸轮杆（621）的第二端的凸轮状周向侧壁抵顶所述第二开关阀（622）以带动所述第二开关阀（622）连通或断开所述第二通道（132）。

5.根据权利要求3或4所述的气液混合机构，其特征在于，

所述装配壳体（10）包括依次连接的第一分体壳（101）、第二分体壳（102）、第三分体壳（103）和第四分体壳（104），所述外部安装座形成于所述第一分体壳（101），所述第一通道（131）和所述第二通道（132）由所述第三分体壳（103）和所述第四分体壳（104）中的相应通道组合连通形成，所述柱塞缸（133）开设在所述第三分体壳（103）上，所述输出通道（134）开设在所述第四分体壳（104）上。

6.根据权利要求5所述的气液混合机构，其特征在于，

所述装配壳体（10）还包括仓盖（105），所述仓盖（105）与所述第四分体壳（104）合盖形成了所述储液仓（100），所述第一通道（131）开设于所述第四分体壳（104）。

7.根据权利要求6所述的气液混合机构，其特征在于，

所述气液混合机构还包括膜片阀结构（70），所述膜片阀结构（70）装配于所述内部装配空间（12）内，所述膜片阀结构（70）包括框体（71）、第一膜片（72）、第二膜片（73）和第三膜片（74），所述第一膜片（72）、所述第二膜片（73）和所述第三膜片（74）均连接在所述框体（71）上，所述第一膜片（72）为所述单向阀，所述第二膜片（73）对应于所述第一通道（131）以连通或断开所述第一通道（131）与所述柱塞缸（133），所述第三膜片（74）对应于所述第二通道（132）以连通或断开所述第二通道（132）与柱塞缸（133）。

8.根据权利要求7所述的气液混合机构，其特征在于，

所述气液混合机构还包括控制模块，所述控制模块与所述驱动器（20）电性连接，所述驱动器（20）为电机，所述控制模块用于控制所述电机的输出转速。

9.一种雾化设备，其特征在于，该雾化设备包括权利要求1-8中任一项所述的气液混合机构。

Images