CN112571011A - 一种制动气室卡箍自动连接设备 - Google Patents
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Abstract
本发明属于制动气室制造装备技术领域,尤其是一种制动气室卡箍自动连接设备,包括机架,所述机架的顶部固定连接有工作台面,所述机架的表面固定连接有控制箱,所述工作台面的上表面设置有自动定位压装装置,所述自动定位压装装置包括立柱部件,所述立柱部件与工作台面的上表面固定连接。该制动气室卡箍自动连接设备,通过设置自动定位压装装置,在使用时,由于卡箍连接大部分工作由机器实现,人工主要从事产品的装卸作业,装配一致性得到保证,装配质量提高,工人工作强度降低,一人操作机器,安全性更高,从而达到了自动化程度提高、装配一致性好,产品装配质量提高、工人工作强度降低的效果。
Description
技术领域
本发明涉及制动气室制造装备技术领域,尤其涉及一种制动气室卡箍自动连接设备。
背景技术
目前市场上主流的弹簧制动室,特别是行车制动腔主要仍以卡箍连接为主,卡箍连接作为制动气室装配关键工序,现有条件下都是在通用压装机下,双人配合,人工叠放到位,气动扳手拧紧到额定扭矩。由于人工参与度高且双人协作,安全性、工作效率、产品装配质量一致性都受到很大限制,所以需要一种制动气室卡箍自动连接设备。
发明内容
基于现有的技术问题,本发明提出了一种制动气室卡箍自动连接设备。
本发明提出的一种制动气室卡箍自动连接设备,包括机架,所述机架的顶部固定连接有工作台面,所述机架的表面固定连接有控制箱,所述工作台面的上表面设置有自动定位压装装置,所述自动定位压装装置包括立柱部件,所述立柱部件与工作台面的上表面固定连接。
优选地,所述机架的表面固定连接有减震垫铁,四个所述减震垫铁分别位于机架的四个支撑脚。
优选地,所述立柱部件的顶部固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定安装有上气缸。
优选地,所述上气缸包括有上气杆,所述上气杆的一端贯穿并延伸至固定板的下表面。
优选地,所述固定板下方设置有上定位部件,所述上气杆的一端与上定位部件的上表面固定连接,所述工作台面的上表面设置有下夹紧部件,所述下夹紧部件与上定位部件相对应。
优选地,所述固定板的表面固定连接有前夹紧部件,所述固定板的上表面设置有调位部件,两个所述调位部件以固定板的轴线为中心呈对称分布。
优选地,所述立柱部件的内壁分别设置有左夹紧部件和右夹紧部件,所述左夹紧部件和右夹紧部件的表面分别与两个所述调位部件固定连接,所述左夹紧部件和右夹紧部件的表面均固定安装有气液增压缸,所述右夹紧部件的一侧设置有气动扳手固定架。
本发明中的有益效果为:
1、通过设置自动定位压装装置,在使用时,由于卡箍连接大部分工作由机器实现,人工主要从事产品的装卸作业,装配一致性得到保证,装配质量提高,工人工作强度降低,一人操作机器,安全性更高,从而达到了自动化程度提高、装配一致性好,产品装配质量提高、工人工作强度降低的效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种制动气室卡箍自动连接设备的示意图。
图中:1、机架;2、工作台面;3、控制箱;4、立柱部件;41、固定板;42、上气缸;43、上气杆;44、上定位部件;45、下夹紧部件;46、前夹紧部件;47、调位部件;48、左夹紧部件;49、右夹紧部件;410、气液增压缸;411、气动扳手固定架;5、减震垫铁。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种制动气室卡箍自动连接设备,包括机架1,机架1的表面固定连接有减震垫铁5,四个减震垫铁5分别位于机架1的四个支撑脚;
机架1的顶部固定连接有工作台面2,机架1的表面固定连接有控制箱3;
进一步地,控制箱3的内部设置有PLC控制器,可编程逻辑控制器,一种具有微处理机的数字电子设备,用于自动化控制的数字逻辑控制器,可以将控制指令随时加载内存内储存与执行。可编程控制器由内部CPU,指令及资料内存、输入输出单元、电源模组、数字模拟等单元所模组化组合成;
工作台面2的上表面设置有自动定位压装装置,自动定位压装装置包括立柱部件4,立柱部件4与工作台面2的上表面固定连接;
立柱部件4的顶部固定连接有固定板41,固定板41的上表面固定安装有上气缸42;
进一步地,上气缸42通过电磁阀与控制箱3电性连接;
上气缸42包括有上气杆43,上气杆43的一端贯穿并延伸至固定板41的下表面,固定板41下方设置有上定位部件44,上气杆43的一端与上定位部件44的上表面固定连接,工作台面2的上表面设置有下夹紧部件45,下夹紧部件45与上定位部件44相对应,固定板41的表面固定连接有前夹紧部件46,固定板41的上表面设置有调位部件47,两个调位部件47以固定板41的轴线为中心呈对称分布;
立柱部件4的内壁分别设置有左夹紧部件48和右夹紧部件49,左夹紧部件48和右夹紧部件49的表面分别与两个调位部件47固定连接,左夹紧部件48和右夹紧部件49的表面均固定安装有气液增压缸410,右夹紧部件49的一侧设置有气动扳手固定架411;
进一步地,气液增压缸410通过电磁阀与控制箱3电性连接;
进一步地,工件由专门设计定位部件定位夹紧,上下夹紧由气缸实现,左右夹紧,因通用性要求,夹紧力要求调整范围较大,且为避免与卡箍螺栓拧紧部件干涉,要求结构尺寸紧凑,选用气液增压缸410,兼顾经济性与可靠性,卡箍螺栓拧紧仍采用实际使用中被验证相对经济且可靠的气动扳手实现,多气缸联动实现相关的辅助作业。由于辅助作业工步多、动作相对固定的特点由PLC控制各执行元件有序作业;
通过设置自动定位压装装置,在使用时,由于卡箍连接大部分工作由机器实现,人工主要从事产品的装卸作业,装配一致性得到保证,装配质量提高,工人工作强度降低,一人操作机器,安全性更高,从而达到了自动化程度提高、装配一致性好,产品装配质量提高、工人工作强度降低的效果。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种制动气室卡箍自动连接设备,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的顶部固定连接有工作台面(2),所述机架(1)的表面固定连接有控制箱(3),所述工作台面(2)的上表面设置有自动定位压装装置,所述自动定位压装装置包括立柱部件(4),所述立柱部件(4)与工作台面(2)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种制动气室卡箍自动连接设备,其特征在于:所述机架(1)的表面固定连接有减震垫铁(5),四个所述减震垫铁(5)分别位于机架(1)的四个支撑脚。
3.根据权利要求1所述的一种制动气室卡箍自动连接设备,其特征在于:所述立柱部件(4)的顶部固定连接有固定板(41),所述固定板(41)的上表面固定安装有上气缸(42)。
4.根据权利要求3所述的一种制动气室卡箍自动连接设备,其特征在于:所述上气缸(42)包括有上气杆(43),所述上气杆(43)的一端贯穿并延伸至固定板(41)的下表面。
5.根据权利要求4所述的一种制动气室卡箍自动连接设备,其特征在于:所述固定板(41)下方设置有上定位部件(44),所述上气杆(43)的一端与上定位部件(44)的上表面固定连接,所述工作台面(2)的上表面设置有下夹紧部件(45),所述下夹紧部件(45)与上定位部件(44)相对应。
6.根据权利要求5所述的一种制动气室卡箍自动连接设备,其特征在于:所述固定板(41)的表面固定连接有前夹紧部件(46),所述固定板(41)的上表面设置有调位部件(47),两个所述调位部件(47)以固定板(41)的轴线为中心呈对称分布。
7.根据权利要求6所述的一种制动气室卡箍自动连接设备,其特征在于:所述立柱部件(4)的内壁分别设置有左夹紧部件(48)和右夹紧部件(49),所述左夹紧部件(48)和右夹紧部件(49)的表面分别与两个所述调位部件(47)固定连接,所述左夹紧部件(48)和右夹紧部件(49)的表面均固定安装有气液增压缸(410),所述右夹紧部件(49)的一侧设置有气动扳手固定架(411)。
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